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Bieleta Estabilizadora SLSL-0105
Directo de fábrica Bajo pedido

SL-4790

Bieleta Estabilizadora

USD $5,000 habilita envío internacional
MOQ
1,000pcs
Tiempo de entrega
90–120 días
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ISO 9001 Taiwan desde 1984 Envíos a todo el mundo

Resumen rápido

Número OE
SL-4790
Pieza
Bieleta Estabilizadora
Aplicación
1987-2016 Nissan Patrol Front / 1987-1999 Nissan Patrol Front Stabilizer, Left/Right / 1987-1998 Nissan Patrol Gr ? (Y60, Gr) Rear
Disponibilidad
Fabricación bajo pedido / 1,000 pcs MOQ / 90–120 días

Referencias OE cruzadas

Marca OEM Números de referencia
NISSAN
OEM
SLOOP
SLOOP ← nuestro
SL-4790SLSL-0105

Compatibilidad de vehículo

Año Fabricante Versión Posición
1987–2016 Nissan Patrol Front
1987–1999 Nissan Patrol Front Stabilizer, Left/Right
1987–1998 Nissan Patrol Gr ? (Y60, Gr) Rear
1987–1998 Nissan Patrol Y60 FRONT BOTH
1987–2012 Nissan Safari Front
1987–1997 Nissan Safari Front Stabilizer, Right
1987–2007 Nissan Safari Rear Stabilizer, Left/Right
1988–1997 Nissan Patrol Gr I (Y60, Gr) 2.8 Td (Y60a) Assale posteriore
1988–1998 Nissan Patrol Gr I (Y60, Gr) 4.2 Cat. Assale posteriore
1988–1997 Nissan Patrol Gr I (Y60, Gr) 4.2 D (Y60gr) Assale posteriore
1988–1998 Nissan Patrol Gr Iv (Y60, Gr) Front
1989–1995 Nissan Patrol Iii/2 Station Wagon (W260) Front
1989–1995 Nissan Patrol Station Wagon (W260) 2.8 Td Assale posteriore
1990–1996 Infiniti G20 Front
1990–1998 Infiniti G20 P10 Rear Axle Right
1990–1994 Nissan 100 Nx (B13) 1.6 Assale posteriore
1990–1994 Nissan 100nx (B13) Front
1990–1994 Nissan 100nx (B13) Rear Axle Right
1990–1995 Nissan Patrol, Primera '90~'95 #931 FRONT
1990–2002 Nissan Primera Front
1990–1995 Nissan Primera Front Stabilizer, Right
1990–1996 Nissan Primera (P10, W10, W11) Front Left And Right
1990–2000 Nissan Pulsar Front
1990–1995 Nissan Pulsar Rear Stabilizer, Left/Right
1990 Nissan Safari
1990–1996 Nissan Safari FRONT R/L REAR R
1990–1999 Nissan Safari Front Stabilizer, Left/Right
1991–1996 Infiniti G20 FRONT BOTH
1991–1994 Nissan 100 Nx (B13) 2.0 Gti Assale posteriore
1991–1996 Nissan Primera FRONT R/L
1991–1996 Nissan Primera Front Stabilizer, Left/Right
1992–1995 Nissan Primera Rear Stabilizer, Right
1993–1994 Nissan 100 Nx (B13) 1.6 Sr Assale posteriore
1996–2006 Daewoo Korando Front
1996–2006 Daewoo Korando Front Left And Right
1996–2001 Nissan Primera (P11) Front Left And Right
1997–2016 Nissan Patrol Rear Stabilizer, Right
1997–2000 Nissan Patrol Gr Ii Wagon (Y61) 2.8 Td Assale posteriore
1997–2000 Nissan Patrol Gr Ii Wagon (Y61) 2.8 Tdic Assale posteriore
1997 Nissan Patrol Gr Ii Wagon (Y61) 4.2 Td Assale posteriore
1997 Nissan Patrol Gr Ii Wagon (Y61) 4.5 I Assale posteriore
1997 Nissan Patrol Gr V Wagon (Y61) Front
1997 Nissan Patrol(Gr) Y61 Front Axle Left/Right
1997–2008 Nissan Patrol(Gr) Y61 Rear Axle Right
1997–2002 Nissan Safari Rear Stabilizer, Right
1998–2001 Infiniti G20 (Primera) Front
1998–2001 Infiniti G20 (Primera) Rear Stabilizer, Right
1998–2001 Infiniti G20 P11 Rear Axle Right
2000 Nissan Patrol Gr Ii Wagon (Y61) 3.0 Dti Assale posteriore
2011–2012 Nissan Safari Rear Stabilizer, Right
2016 Nissan Safari Rear Stabilizer, Left/Right
| 100nx (B13)
| Patrol Gr Iv (Y60, Gr) | Safari
| Patrol Gr V Platform/Chassis (Y61)
| Patrol Gr V Wagon (Y61) | Safari
| Patrol Iii/2 Station Wagon (W260)
| Primera (P10)
| Primera Hatchback (P10)
| Primera Traveller (W10)
| Sunny Iii (N14, B13) | Sentra | Pulsar
| Sunny Iii Hatchback (N14) | Sentra
| Sunny Iii Liftback (N14)

Acerca de Bieleta Estabilizadoras — función, síntomas y preguntas frecuentes

La bieleta estabilizadora (también llamada eslabón de barra estabilizadora) es la varilla corta de conexión entre la barra estabilizadora y el puntual o brazo de control — transfiere las fuerzas de balanceo de carrocería desde un lado de la suspensión hacia la barra, que luego carga la rueda del lado opuesto y resiste el balanceo. Todo vehículo moderno con barra estabilizadora lleva bieletas, típicamente dos por eje.

También conocida como: eslabón de barra estabilizadora, link de barra estabilizadora, link antibalanceo, drop link.

Cómo funciona

Resistencia al balanceo de carrocería

Cuando el vehículo se inclina en una curva, la suspensión exterior se comprime. La bieleta transfiere esa compresión a la barra estabilizadora, que se tuerce y empuja hacia abajo en la bieleta del lado interior de la suspensión — distribuyendo la carga entre ambas ruedas y reduciendo el balanceo de carrocería.

Preservación del recorrido independiente de la suspensión

Las rótulas de la bieleta (una en cada extremo) permiten que la barra se tuerza libremente mientras la suspensión sigue articulándose de manera independiente — sin ellas, la suspensión se trabaría.

Estructura y construcción

Varilla corta de acero o aluminio con una rótula sellada en cada extremo (o bujes de hule en diseños más antiguos). La longitud es crítica — incluso unos milímetros de diferencia cambian la precarga de la barra y alteran el balance de manejo.

Síntomas comunes de fallo

  • Traqueteo en la suspensión delantera. Un traqueteo metálico suelto sobre superficies irregulares, más audible a baja velocidad. Generalmente es el primer síntoma de una rótula de bieleta desgastada.
  • Balanceo excesivo de carrocería. Una bieleta rota desconecta completamente la barra estabilizadora; el vehículo se inclina notablemente más en las curvas.
  • Manejo suelto y 'flotante'. El vehículo responde lentamente al input de dirección y se siente inestable a velocidad de carretera.

Preguntas frecuentes sobre Bieleta Estabilizadoras

¿Cuánto duran las bieletas estabilizadoras?

La vida útil típica es de 80,000 a 150,000 km. Los caminos de terracería y el manejo agresivo acortan esto. Las bieletas son uno de los componentes de desgaste de dirección y suspensión más comunes.

¿Debo reemplazar ambos lados al mismo tiempo?

Sí — se desgastan a ritmos similares y reemplazar solo un lado puede crear un manejo asimétrico.

¿Se requiere alineación después del reemplazo?

No. Las bieletas estabilizadoras no afectan la geometría de alineación de ruedas.

Preguntas frecuentes

¿Esta es una pieza original de agencia NISSAN?

No. Es una refacción aftermarket fabricada por SLOOP, diseñada para cumplir las especificaciones OEM. El número OE SL-4790 se cita únicamente para identificar compatibilidad vehicular bajo uso referencial — no implica licencia, aval ni relación comercial con ningún fabricante de vehículos.

¿Cómo confirmo que esta pieza corresponde al OE SL-4790?

Probada en forma, ajuste y función contra la especificación OEM. Los reportes de prueba de material y planos dimensionales se envían con cada cotización. Para pedidos de alto volumen, producimos una unidad de preproducción grado muestra para que tu equipo de control de calidad la verifique antes de la corrida principal.

¿Qué certificaciones y estándares de calidad manejan?

Gestión de calidad ISO 9001:2008, más REACH / RoHS para cumplimiento en la UE. Los reportes de prueba de material y la documentación PPAP están disponibles a solicitud para compradores de primer nivel. Los certificados se envían con el primer embarque de cada SKU nuevo.

¿Ofrecen muestras?

Sin muestras gratuitas. Tu primer pedido funciona como lote de calificación. Retenemos la corrida de producción hasta que confirmes la inspección visual y dimensional del primer cartón. Si algo está fuera de especificación, lo remanufacturamos sin costo para ti.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

100% T/T (transferencia bancaria) antes del inicio de producción. Solo en USD. Los datos bancarios y la factura proforma se envían una vez que aceptas la cotización. Sin crédito, sin cartas de crédito en el primer pedido.

¿Cuánto es el tiempo de entrega y cómo se envía?

Artículos en existencia: embarque en 15–30 días desde la confirmación de pago. Producción bajo pedido especial: 90–120 días desde la confirmación de pago. Flete marítimo desde puerto de Taiwan: 25–40 días según destino (ruta más común). Flete aéreo disponible bajo solicitud para pedidos urgentes. Podemos cotizar FOB Taiwan o DDP en tu almacén.

¿Qué pasa si necesito una pieza que no tienen en catálogo?

Sube tu solicitud de compra completa en la página de cotizaciones. Cruzamos cada línea con lo que manejamos y marcamos el resto para nuestra hoja de ruta de manufactura. Los pedidos acumulados influyen directamente en nuestra próxima corrida de producción.

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