| Brand | Car Name | Model | Year | Position |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi | Triton | — | 2015- | FRONT R |
| Mitsubishi | Pajero | — | 2019- | FRONT R |
A stabilizer link (also called a sway bar end link) is the short connecting rod between the anti-roll bar and the strut or control arm — it transfers body-roll forces from one side of the suspension to the bar, which then loads the opposite wheel and resists roll. Every modern vehicle with an anti-roll bar has stabilizer links, typically two per axle.
Also known as: sway bar link, sway bar end link, anti-roll bar link, drop link.
When the vehicle leans into a corner, the outside suspension compresses. The stabilizer link transfers that compression to the anti-roll bar, which twists and pushes down on the inside-suspension link — sharing the load between both wheels and reducing body roll.
The link's ball joints (one at each end) allow the bar to twist freely while the suspension still articulates independently — without them, the suspension would bind.
A short steel or aluminum rod with a sealed ball joint at each end (or rubber bushings on older designs). Length is critical — even a few millimeters off changes the bar's pre-load and alters handling balance.
How long do stabilizer links last?
Typical life is 80,000–150,000 km. Rough roads and aggressive driving shorten this. Links are one of the most common steering/suspension wear items.
Should I replace both sides at once?
Yes — they wear at similar rates and replacing only one side can create asymmetric handling.
Is alignment required after replacement?
No. Stabilizer links do not affect wheel alignment geometry.
No. Es una refacción aftermarket fabricada por SLOOP, diseñada para cumplir las especificaciones OEM. El número OE SLSL-0741 se cita únicamente para identificar compatibilidad vehicular bajo uso referencial — no implica licencia, aval ni relación comercial con ningún fabricante de vehículos. Para piezas originales de agencia, comunícate con tu distribuidor autorizado.
Probada en forma, ajuste y función contra la especificación OEM. Los reportes de prueba de material y planos dimensionales se envían con cada cotización. Para pedidos de alto volumen, producimos una unidad de preproducción grado muestra para que tu equipo de control de calidad la verifique antes de la corrida principal.
Gestión de calidad ISO 9001:2015, más REACH / RoHS para cumplimiento en la UE. Los reportes de prueba de material y la documentación PPAP están disponibles a solicitud para compradores de primer nivel. Los certificados se envían con el primer embarque de cada SKU nuevo.
Sin muestras gratuitas. Tu primer pedido funciona como lote de calificación. Retenemos la corrida de producción hasta que confirmes la inspección visual y dimensional del primer cartón. Si algo está fuera de especificación, lo remanufacturamos sin costo para ti.
100% T/T (transferencia bancaria) antes del inicio de producción. Solo en USD. Los datos bancarios y la factura proforma se envían una vez que aceptas la cotización. Sin crédito, sin cartas de crédito en el primer pedido.
Artículos en existencia: embarque en 15–30 days desde la confirmación de pago. Producción bajo pedido especial: 90–120 days desde la confirmación de pago. Flete aéreo (DHL / FedEx, puerta a puerta con rastreo) 5–7 días. Flete marítimo 25–40 días según el puerto de destino. Podemos cotizar FOB Taiwan o DDP en tu almacén.
Sube tu solicitud de compra completa en la página de cotizaciones. Cruzamos cada línea con lo que manejamos y marcamos el resto para nuestra hoja de ruta de manufactura. Los pedidos acumulados influyen directamente en nuestra próxima corrida de producción.