381718
ראש מוט הגה
התאמה לרכב
| יצרן | דגם | שנים | שלדה | מנוע | מיקום |
|---|---|---|---|---|---|
| CitroëN | Ax (Za-_) | — | — | — | Front Axle, outer |
| CitroëN | Berlingo / Berlingo First Box Body/Mpv (M_) | — | — | — | Front Axle, outer |
| CitroëN | Berlingo / Berlingo First Mpv (Mf_, Gjk_, Gfk_) | — | — | — | Front Axle, outer |
| CitroëN | Berlingo Box Body/Mpv (B9) | — | — | — | Front Axle, outer |
| CitroëN | Berlingo Multispace (B9) | — | — | — | Front Axle, outer |
| CitroëN | Berlingo Platform/Chassis (B9) | — | — | — | Front Axle, outer |
| CitroëN | C15 Box Body/Mpv (Vd_) | — | — | — | Front Axle, outer |
| CitroëN | C15 Estate | — | — | — | Front Axle, outer |
| CitroëN | C15 Platform/Chassis (Vdpd) | — | — | — | Front Axle, outer |
| CitroëN | C4 Coupe (La_) | — | — | — | Front Axle, outer |
| CitroëN | C4 I (Lc_) | — | — | — | Front Axle, outer |
| CitroëN | C4 I Saloon | — | — | — | Front Axle, outer |
| CitroëN | Lna | — | — | — | Front Axle, outer |
| CitroëN | Visa | — | — | — | Front Axle, outer |
| CitroëN | Visa Convertible | — | — | — | Front Axle, outer |
| CitroëN | Xm (Y3) | — | — | — | Front Axle, outer |
| CitroëN | Xsara (N1) | — | — | — | Front Axle, outer |
| CitroëN | Xsara Break (N2) | — | — | — | Front Axle, outer |
| CitroëN | Xsara Coupe (N0) | — | — | — | Front Axle, outer |
| CitroëN | Xsara Estate Van | — | — | — | Front Axle, outer |
| CitroëN | Xsara Hatchback Van (N3_) | — | — | — | Front Axle, outer |
| CitroëN | Xsara Picasso (N68) | — | — | — | Front Axle, outer |
| CitroëN | Zx (N2) | — | — | — | Front Axle, outer |
| CitroëN | Zx Break (N2) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 104 | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 104 Coupe | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 204 | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 204 Break | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 204 Convertible | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 204 Coupe | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 205 Hatchback Van | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 205 I (741a/C) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 205 I Convertible (741b, 20d) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 205 Ii (20a/C) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 304 (_04m_) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 304 Break (_04d_) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 304 Convertible (_04b_) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 304 Coupe (_04c_) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 305 I (581a) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 305 I Break (581d) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 305 Ii (581m) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 305 Ii Break (581e) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 306 (7b, N3, N5) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 306 Break (7e, N3, N5) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 306 Convertible (7d, N3, N5) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 306 Estate Van (N_, 7_) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 306 Hatchback (7a, 7c, N3, N5) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 306 Hatchback Van | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 307 (3a/C) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 307 Break (3e) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 307 Cc (3b) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 307 Sw (3h) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 309 I (10c, 10a) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 309 Ii (3c, 3a) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 404 | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 404 Convertible | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 504 | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 504 (A_, M_) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 504 Break (D_, F_) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 504 Convertible | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 504 Coupe | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 504 Pickup | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 504 Pickup (E_) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 505 (551a) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 505 Break (551d) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | 604 (561a_) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | Partner Box Body/Mpv | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | Partner Box Body/Mpv (5_, G_) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | Partner Mpv (5_, G_) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | Partner Origin Box Body/Mpv (G_) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | Partner Origin Mpv (G_) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | Partner Platform/Chassis | — | — | — | Front Axle, outer |
| Peugeot | Partner Platform/Chassis (5_, G_) | — | — | — | Front Axle, outer |
| Talbot | Samba | — | — | — | Front Axle, outer |
| Talbot | Samba Convertible | — | — | — | Front Axle, outer |
| Talbot | Tagora | — | — | — | Front Axle, outer |
אודות Tie Rod Ends — פונקציה, תסמינים ושאלות נפוצות
ראש מוט הגה (קצה מוט הגה) הוא החיבור המפרק-כדורי החיצוני ביותר בשרשרת ההיגוי — חלק הבלאי שמעביר את תנועת ההיגוי מהרצועה (או ממוט ההגה המרכזי) אל ציר ההיגוי בכל גלגל קדמי. בכל מערכת היגוי — rack-and-pinion מודרנית או מקבילית ישנה — יש ראשי מוטות הגה; הם אחד מרכיבי הבלאי בעלי הנפח הגבוה ביותר בשוק האחר-מכר העולמי.
ידוע גם בשמות: outer tie rod end, steering tie rod end, track rod end (בבריטניה/אירופה), TRE.
כיצד זה עובד
המרת תנועה לרוחב לתנועה זוויתית
רצועת ההיגוי נעה שמאלה-ימינה בקו ישר. ראש מוט ההגה ממיר את הדחיפה הלרוחבית לתנועה זוויתית שמניפה את ציר ההיגוי סביב ציר הסיבוב שלו, ומסובבת את הגלגל.
כוונת toe
השרוול המושחל בין ראש מוט ההגה הפנימי לחיצוני הוא מכוון ה-toe הקדמי — סיבובו מאריך או מקצר את השרשרת, פותח או סוגר את ה-toe. כל תיקוני ה-toe בכוונת גלגלים נעשים במפרק זה.
ניסוח מתלה
מפרק הכדור בתוך ראש מוט ההגה מאפשר לציר ההיגוי לעלות וליפול עם המתלה תוך העברת קלט היגוי — בלעדיו, ההיגוי היה תוקע על פגמי דרך.
מבנה ובנייה
שחמט פלדה מחושלת עם בורג כדור פנימי, משטח מסב משומן ואטום, ואטמת גומי/פוליאוריתן. לבורג ציר מחורץ עם אומת מגדל ותפס (או אומה נועלת-עצמית) לנעילתו בציר ההיגוי. כיוון הברגה בשרוול ההיגוי הוא הפוך בין צד שמאל לימין ברוב הרכבים, ומאפשר כוונת toe ללא ניתוק המפרק.
תסמיני כשל נפוצים
- נקישה על פגמי דרך או בפנייה. מפרק כדור בלוי רועש בתוך הסוגר שלו. לרוב שמיע ביותר בתמרוני חניה במהירות נמוכה.
- תחושת היגוי מטושטשת / רפויה. משחק מופרז בהגה לפני שהגלגלים הקדמיים מגיבים — הקלט נספג במפרק הבלוי.
- בלאי בקצה הפנימי של הצמיג. ה-toe נוטה ל-toe-out כשהמפרק הבלוי מאפשר לגלגל להתרחק, מחכך את כתף הצמיג הפנימית.
- הגה לא ממורכז לאחר כוונת גלגלים. מפרק בלוי אינו מחזיק את הגדרת ה-toe לאחר הפעלת עומס; הכוונה "נסחפת" תוך ימים או שבועות.
שאלות נפוצות על Tie Rod Ends
כמה תדיר יש להחליף ראשי מוטות הגה?
אין מרווח קבוע — מחליפים לפי בלאי. אורך חיים טיפוסי הוא 100,000–150,000 ק"מ בדרכים סלולות, פחות בדרכים קשות או מלוחות. בדקו בכל טיפול: עם הגלגל באוויר, מפרק תקין לא מראה כל משחק כשמנדנדים את הצמיג לצדדים.
האם אפשר לנהוג עם ראש מוט הגה בלוי?
למרחקים קצרים במהירות נמוכה — כן. ראש מוט הגה שכושל לחלוטין יגרום לאיבוד שליטת היגוי מוחלט באותו גלגל — הגלגל יתנדנד חופשי והרכב יהיה בלתי ניתן לנהיגה. יש להחליף מיד ברגע שמזוהה נקישה או משחק גלוי.
האם ראשי מוטות הגה מגיעים תמיד בזוגות?
לא בהכרח — שמאל וימין נמכרים בדרך כלל בנפרד ומשתמשים במוטות בכיוון ברגה הפוך. עם זאת, החלפת שני הצדדים בו-זמנית היא שיטת עבודה מומלצת ברגע שאחד מראה בלאי, מכיוון שהצד השני בדרך כלל כושל בפרק זמן דומה.
האם נדרשת כוונת גלגלים לאחר החלפה?
כן. הגדרת ה-toe נקבעת בשרוול מוט ההגה, וכל פירוק המפרק משנה אותה. נסעו ישירות למתקן כוונה לאחר ההחלפה.
שאלות נפוצות
אילו רכבים משתמשים ב-OE 381718?
נבדק לפי צורה, התאמה ופונקציה מול מפרט ה-OEM. בדוק את טבלת תאימות הרכבים לעיל — היא מפרטת כל יצרן, דגם, שנה ומיקום שאושרו. אם רכבך אינו מופיע, פנה אלינו לפני ביצוע ההזמנה.
איך מזמינים את OE 381718?
לחצו על «בקשת הצעת מחיר» או שלחו לנו במייל את מספר ה-OE יחד עם הכמות הרצויה ויעד המשלוח. הצוות שלנו מאשר התאמה, זמינות וזמן אספקה בתוך יום עסקים אחד. ניתן לשלב כמה מספרי חלקים בהזמנה אחת.