חלקי שלדה
ישירות מהיצרן
44,351 מספרי OE עם הצלבת מספרים ב-9 קטגוריות של חלקי שלדה, המתאימים ל-163 מותגי רכב. כל חלק מחושל ונבדק במפעל שלנו.
עיון לפי קטגוריה
44,351 מספרי חלקים עם הפניה ל-OE ב-9 קטגוריות, עבור 163 מותגי רכב.
קצה הגה
חיבור בין מסרק ההגה לפרק ההיגוי של הגלגל. מפרק כדורי אטום.
מוט הגה פנימי
מוט הגה פנימי, המוברג לתוך מסרק ההגה.
מוט הגה מרכזי
מוט רוחבי בהיגוי מקבילית. מזרוע הפיטמן לזרוע הסרק.
מוט משיכה
מוט היגוי לסרן קשיח. מזרוע הפיטמן לפרק ההיגוי במשאיות עם סרן קשיח.
זרוע פיטמן
זרוע היציאה של תיבת ההגה. ממירה את סיבוב ציר הסקטור לתנועת היגוי ליניארית.
זרוע סרק
ציר בצד הנוסע עבור מוט ההגה המרכזי בהיגוי מקבילית.
מפרק כדורי
נקודת ציר נושאת עומס במתלה.
משולש מתלה
זרוע הממקמת את טבור הגלגל.
מוט מייצב
מוט הקצה של מוט הפיתול. מחבר את מוט הפיתול למשולש המתלה או למתלה המקפרסון.
כיצד הקטלוג מאורגן
הקטלוג מחולק לקטגוריות של חלקי שלדה. דף כל קטגוריה מציג את חלקיה לפי מספר OE יחד עם מותגי הרכב שאליהם הם מתאימים, ולכל מספר OE יש דף משלו שמציג את הרכבים שהחלק מתאים להם לפי יצרן, דגם ושנה.
דפי מותגי הרכב מציגים את אותם חלקים מהכיוון ההפוך: כל מספרי ה-OE הרשומים עבור יצרן רכב אחד, מקובצים לפי קטגוריית חלק ולפי קו דגמים.
למי מיועד הקטלוג
הקטלוג בנוי עבור קונים עסקיים: סוחרי חלקים ומפיצים שמרכיבים רשימות מלאי, מוסכים וסדנאות תיקון שרוכשים חלקים לתיקונים מסוימים, ומפרקי רכבים שמוכרים חלפים חדשים לצד חלקים משומשים. כל פריט הוא חלק חלף תחליפי, המזוהה לפי מספרי ה-OE שהוא מחליף.
קבלת הצעת מחיר
העלו את רשימת החלקים שלכם (Excel, PDF או Word) וקבלו הצעת מחיר רשמית תוך 24 שעות.
אילו חלקים שייכים לאיזו מערכת
קל יותר לרכוש חלקי שלדה כשיודעים באיזו מערכת היגוי ובאיזה מתלה משתמש הרכב. הקטגוריות בקטלוג זה מתחלקות לארבע קבוצות.
היגוי מסרק
בשימוש ברוב המכוניות הפרטיות ורכבי השטח הנוכחיים. מוט הגה פנימי מוברג לכל קצה של מסרק ההגה, וקצה הגה (חיצוני) מחבר אותו אל פרק ההיגוי.
מנגנון היגוי מקבילית
בשימוש עם תיבת הגה מסוג כדורים חוזרים בטנדרים, ברכבי שטח ובואנים רבים בעלי שלדה נפרדת ובמכוניות ישנות יותר עם הנעה אחורית. זרוע הפיטמן שעל התיבה וזרוע הסרק בצד הנגדי של השלדה נושאות את מוט ההגה המרכזי, וקצוות הגה מחברים את מוט ההגה המרכזי לכל פרק היגוי.
היגוי בסרן קשיח
בשימוש ברכבים עם סרן קדמי מסוג קורה. זרוע הפיטמן מניעה מוט משיכה אל זרוע ההיגוי שעל אחד מפרקי ההיגוי, ומוט הגה עם קצוות הגה מחבר בין שני הגלגלים הקדמיים.
מתלה
משולשי מתלה ומפרקים כדוריים מקבעים את הגלגל ומאפשרים לו לנוע מעלה ומטה ולהיגות. מוטות מייצב מחברים את מוט הפיתול אל המתלה כדי להפחית נטייה של הרכב בפנייה.
כיצד פועלת הפניה צולבת של מספרי OE
מספר OE (ציוד מקורי) הוא מספר החלק שיצרן הרכב קבע לרכיב. כל חלק בקטלוג זה רשום תחת מספרי ה-OE שהוא מחליף ותחת המספרים המקבילים של יצרני חלקים אחרים, כך שאפשר למצוא את אותו חלק לפי כל אחד מהקודים האלה.
חפשו מספר OE כדי לראות את החלק המתאים, את הרכבים שהוא מתאים להם ואת רשימת ההפניות הצולבות המלאה שלו. חלקי SLOOP הם חלפים תחליפיים; מותגי רכב ומספרי OE מצוינים אך ורק לצורך זיהוי ההתאמה לרכב. חיפוש →
כיצד מזמינים
- ערך הזמנה מינימלי: USD 5,000 להזמנה, עם הצעת מחיר וחשבונית בדולר ארה״ב.
- מינימום לחלק: 20 יחידות לפריטים במלאי, 1,000 יחידות בייצור לפי הזמנה. ניתן לשלב חלקים מקטגוריות שונות כדי להגיע לערך ההזמנה.
- תשלום: תשלום מלא מראש בהעברה בנקאית (T/T) לפני המשלוח. ללא תנאי אשראי וללא דוגמאות.
- זמן אספקה: 90–120 ימים לחלקים בייצור לפי הזמנה ו-15–30 ימים לחלקים במלאי, מיום אישור ההזמנה.
כדי לקבל הצעת מחיר, שלחו את מספרי ה-OE שלכם כרשימה (Excel, Word, PDF או תמונה). כל מספר מותאם מול הקטלוג, ואנו משיבים בהצעת מחיר מרוכזת אחת.
העלו את הרשימה שלכםשאלות נפוצות
כיצד אמצא את החלק המתאים?
חפשו את מספר ה-OE מהחלק הישן או מקטלוג החלקים של יצרן הרכב. אם אין לכם מספר OE, פתחו את קטגוריית החלק או את דף מותג הרכב וחפשו את הדגם; בדף של כל מספר OE מופיעה רשימת הרכבים שהחלק מתאים להם.
אילו קטגוריות חלקים הקטלוג מכסה?
44,351 מספרי OE ב-9 קטגוריות של חלקי שלדה והיגוי: קצה הגה, מוט הגה פנימי, מוט הגה מרכזי, מוט משיכה, זרוע פיטמן, זרוע סרק, מפרק כדורי, משולש מתלה ומוט מייצב.
מהי כמות ההזמנה המינימלית?
סכום חשבונית מינימלי USD 5,000. חלקים במלאי: מינימום 20 יחידות לחלק. חלקים בייצור לפי הזמנה: מינימום 1,000 יחידות לחלק (סף ה-USD 5,000 מתקיים אוטומטית ב-MOQ). תשלום T/T, משלוח לכל העולם.
תוך כמה זמן תוכלו לשלוח?
חלקים במלאי נשלחים תוך 15–30 ימים מקבלת הזמנת הרכש. חלקים בייצור לפי הזמנה — 90–120 ימים (חישול ← עיבוד שבבי ← גמר ← בקרת איכות ← אריזה). הובלה ימית או אווירית, לבחירתכם.
האם אלה חלקים תחליפיים או חלקי OEM מקוריים?
תחליפיים. SLOOP מחשלת רכיבי שלדה במפעל שלנו מאז 1984. אנו מציינים מספרי חלקי OEM במסגרת שימוש הוגן תיאורי, אך ורק לצורך זיהוי התאמה לרכב — כל חלק נבדק להתאמה בצורה, בהרכבה ובתפקוד מול מפרטי ה-OE המפורטים.
מדוע הקטלוג מאורגן לפי מספר OE?
מספר OE מזהה חלק מסוים אחד עבור רכבים מסוימים, כפי שהגדיר יצרן הרכב. התאמה לפי מספר OE מונעת את אי-הבהירות שבהתאמה לפי תיאור הרכב בלבד, שבה דגם אחד יכול להשתמש בכמה חלקים שונים באותו מיקום, בהתאם לשנת הייצור, לסוג ההנעה או לסוג ההיגוי.
כיצד אפשר לדעת באיזו מערכת היגוי משתמש רכב?
בהיגוי מסרק יש מסרק הגה המותקן לרוחב חזית הרכב עם גומיית מפוח בכל קצה. במערכת כדורים חוזרים יש תיבת הגה על השלדה ועל ציר היציאה שלה זרוע פיטמן, המחוברת או למוט הגה מרכזי ולזרוע סרק או למוט משיכה. גם קטלוג החלקים של יצרן הרכב מציין באילו חלקי היגוי משתמש הרכב.
אילו קטגוריות הן חלקי מתלה ולא חלקי היגוי?
משולשי מתלה, מפרקים כדוריים ומוטות מייצב. משולשי מתלה ומפרקים כדוריים מקבעים את הגלגל ומאפשרים לו לנוע עם המתלה ולהיגות; מוטות מייצב מחברים את מוט הפיתול אל המתלה כדי להפחית נטייה של הרכב בפנייה.