הזמנה מ-USD 5,000 בלבד · נקודת כניסה B2B הנמוכה ביותר בתעשייה לחלקי שלדה
מפרק כדורי SLSB-0154
ישירות מהיצרן ייצור לפי הזמנה

HN1009

מפרק כדורי

עבור HONDA / ACURA · 41 דגמים

USD 5,000 פותחים משלוח עולמי
MOQ
1,000pcs
זמן אספקה
90–120 ימים
בקשת הצעת מחיר
תשובה תוך 24 שעות · או שלחו אימייל sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 טייוואן מאז 1984 משלוח עולמי

במבט מהיר

מספר OE
HN1009
חלק
מפרק כדורי
התאמה
1976-1990 Honda Accord (I-Ii-Iii) Front Lower Left And Right / 1985-1987 Honda Legend Front Axle Arm/Rod, Lower Left/Right / 1990-1993 Honda Accord Iv Front Lower Left And Right
זמינות
ייצור לפי הזמנה / 1,000 יח׳ הזמנה מינימלית / 90–120 ימים

מפרטים

יצרן
SLOOP
מיקום
קדמי תחתון
Thread
M12P1.25

התאמה לרכב

שנה יצרן דגם מיקום
1976–1990 Honda Accord (I-Ii-Iii) קדמי תחתון — שני הצדדים
1985–1987 Honda Legend קדמי תחתון — שני הצדדים
1990–1993 Honda Accord Iv קדמי תחתון — שני הצדדים
1991–1996 Honda Prelude קדמי תחתון — שני הצדדים
1993–1998 Honda Accord V קדמי תחתון — שני הצדדים
1994–2004 Honda Shuttle
1996–2003 Acura Rl קדמי תחתון
1996–2004 Honda 3.5rl קדמי תחתון
1996–2004 Honda Legend קדמי תחתון
1997– Honda Legend
1997–2005 Honda Legend תחתון — שני הצדדים
1997–2004 Honda Legend (KA9) תחתון — שני הצדדים
1998–2004 Acura Rl קדמי תחתון — שני הצדדים
1998–2002 Honda Accord Vi קדמי תחתון — שני הצדדים
2001–2003 Acura Cl קדמי תחתון — שני הצדדים
2001– Honda Accord
2002–2008 Honda Accord קדמי
2002–2005 Honda Accord קדמי תחתון — שני הצדדים
2002–2008 Honda Accord Vii
2002–2005 Honda Accord Vii (Cm)
2002–2008 Honda Accord Vii (Cm) (2002.09 - 2008.05) קדמי תחתון
2003–2006 Acura Accord תחתון — שני הצדדים
2003–2008 Acura Tl
2003–2008 Acura Tsx (Cl_)
2003–2008 Honda Accord קדמי תחתון
2003–2005 Honda Accord (CL7) תחתון — שני הצדדים
2003–2008 Honda Accord (Cm)
2003–2008 Honda Accord Tourer
2003–2008 Honda Accord Tourer קדמי תחתון
2003–2008 Honda Accord Tourer קדמי תחתון — שני הצדדים
2003–2008 Honda Accord Vii קדמי תחתון — שני הצדדים
2003–2012 Honda Accord Vii (Cl, Cn) (2003.01 - 2012.09) קדמי תחתון
2003–2008 Honda Accord Vii Tourer (Cm, Cn)
2003–2008 Honda Accord Vii Tourer (Cm, Cn) (2003.04 - 2008.05) קדמי תחתון
2003–2008 Honda Accord Wgn Alma קדמי תחתון
2003–2007 Honda Inspire קדמי
2003–2013 Honda Odyssey
2003–2008 Honda Odyssey קדמי
2004–2008 Acura Tl קדמי — שני הצדדים
2004–2008 Acura Tl קדמי תחתון
2004–2008 Acura Tl קדמי תחתון — שני הצדדים
2004–2008 Acura Tsx
2004–2008 Acura Tsx קדמי — שני הצדדים
2004–2008 Acura Tsx קדמי תחתון
2004–2008 Acura Tsx קדמי תחתון — שני הצדדים
2004–2005 Acura Tsx For 51210-Sda-A02/51215-Sda-A02 תחתון — שני הצדדים
2004–2013 Honda Odyssey קדמי תחתון
2005–2007 Honda Accord Hybrid
2005–2007 Honda Accord Hybrid קדמי תחתון
2005– Honda Fr-V
2005– Honda Fr-V (Be)
2006–2008 Acura Tl Type-S קדמי תחתון — שני הצדדים
2007–2012 Honda Accord Viii (Cp)
Honda Accord קדמי תחתון
Honda Accord 2.4 (Odysseyrb1) קדמי
Honda Accord 4d קדמי תחתון
Honda Accord 4d Almas קדמי תחתון
Honda Accord Vi (Cg) קדמי תחתון
Honda Accord Wgn Alma קדמי תחתון
Honda Acty Crawler Ha4 קדמי תחתון
Honda Acty Street Hh3 קדמי תחתון
Honda Inspire קדמי תחתון
Honda Inspire Almas Uc1 קדמי תחתון
Honda Legend 4d קדמי תחתון
Honda Odyssey קדמי תחתון
Honda Odyssey Almas קדמי תחתון

אודות מפרק כדוריs — פונקציה, תסמינים ושאלות נפוצות

מפרק כדורי (צירכדור) הוא מסב הכדור הספרי המחבר את זרוע הבקרה של המתלה לציר ההיגוי — ציר הסיבוב שמאפשר לגלגל הקדמי להיגוי שמאלה וימינה תוך כדי תנועה מעלה ומטה עם המתלה. במתלה קדמי עצמאי מודרני יש מפרק כדורי אחד או שניים בכל צד; מפרקי כדור משמשים גם בחלק ממיקומי מתלה אחורי ורצועות הנעה של רכבי שטח.

ידוע גם בשמות: lower ball joint, upper ball joint, suspension ball joint, BJ.

כיצד זה עובד

ניסוח היגוי ומתלה

הבורג הכדורי מסתובב חופשית בתוך הסוגר שלו, ומאפשר לציר ההיגוי להסתובב לקלט היגוי וגם להטות אנכית כשהמתלה נלחץ ומתרחב — שתי התנועות דרך מפרק קומפקטי אחד.

נושא עומס לעומת עוקב

בפריסה סטנדרטית של זרוע שליטה/סטרט, המפרק הכדורי התחתון הוא נושא עומס (נושא את משקל הרכב) והמפרק העליון, אם קיים, הוא עוקב (ממקם את הציר אך לא נושא עומס אנכי). במתלה כפול-ויישבון שני המפרקים חולקים את העומס.

עיגון camber ו-caster

שני מפרקי הכדור (או מפרק כדורי אחד ומסב הסטרט) מגדירים את ציר ההיגוי. בלאי המפרקים משנה ציר זה ומוציא את זוויות camber ו-caster מהמפרט.

מבנה ובנייה

בורג פלדה מקושה המוחזק בתוך מסב פולימרי (PTFE/POM) או מתכת-על-מתכת בתוך שחמט פלדה מחושלת או לחוצה. אטום עם גומיית אטימה מניאופרן/פוליאוריתן ומשומן לכל החיים ברוב העיצובים המודרניים (מספר עיצובים כבדים שומרים על ניפל שמן). הרכבה בלחיצה או בברגים בהתאם לעיצוב זרוע הבקרה.

תסמיני כשל נפוצים

  • נקישה על פגמי דרך. משטח מסב בלוי מאפשר לבורג הכדורי להכות בסוגר שלו בכל פעם שהמתלה מבצע מחזור.
  • משיכת היגוי או נדידה. ציר ההיגוי נסחף כשהמפרק הבלוי מאפשר לציר להזיז, ומושך את הרכב לצד אחד תחת האצה או בלימה.
  • בלאי צמיג גביעי או משונן. חוסר יציבות ב-camber גורם לנקודת המגע לדלג על פני הצמיג, ויוצר אזורי בלאי לא אחיד לאורך היקף הצמיג.
  • משחק גלוי בגלגל. עם הגלגל באוויר, ניענוע הצמיג בשעה 12 ו-6 חושף נקישה — בדיקת מפרק כדור קבועה.

שאלות נפוצות על מפרק כדוריs

האם יש להחליף מפרקי כדור בזוגות?

עבור מפרקים נושאי עומס (תחתונים) — כן. שני הצדדים חווים מחזור עומס שווה והשני בדרך כלל כושל זמן קצר לאחר הראשון. מפרקים עוקבים (עליונים) ניתן להחליף בנפרד אם רק אחד מראה בלאי.

האם אפשר לנהוג עם מפרק כדורי בלוי?

לא בבטחה. כישלון מוחלט של מפרק כדורי נושא עומס גורם לגלגל לקרוס החוצה — הרכב יורד על המתלה ומאבד שליטת היגוי. יש להחליף מיד ברגע שמתגלה משחק.

האם נדרשת כוונת גלגלים לאחר החלפה?

כן. camber ו-caster נקבעים על ידי מיקום מפרק הכדור; החלפה תמיד משנה ערכים אלו וכוונת מתקן היא חובה.

כמה זמן מחזיקים מפרקי כדור?

מפרקי OEM מחזיקים בדרך כלל 120,000–250,000 ק"מ בדרכים סלולות. שימוש בשטח, קורוזיה ממלח או נזק לאטמה מקצרים את אורך החיים בצורה דרסטית.

שאלות נפוצות

אילו רכבים משתמשים ב-OE HN1009?

OE HN1009 מתאים ל-Honda Accord (I-II-III) (1976–1990), Honda Legend (1985–2005), Honda Accord IV (1990–1993), Honda Prelude (1991–1996), Honda Accord V (1993–1998), Honda Shuttle (1994–2004) ועוד 35 דגמים. טבלת ההתאמה לרכבים בעמוד זה מפרטת כל יצרן, דגם, שנת ייצור ומיקום התקנה מאומתים.

האם זה חלק OEM מקורי של HONDA?

לא. זהו חלק aftermarket מחליף שיוצר על ידי SLOOP, מתוכנן לעמוד במפרטי OEM. מספר ה-OE HN1009 מצוטט תחת שימוש הוגן נומינטיבי אך ורק לצורך זיהוי תאימות רכב — אין בכך רמז לרישוי, אישור או שיוך לאף יצרן כלי רכב.

כיצד אוכל לאשר שהחלק תואם ל-OE HN1009?

נבדק לתואם צורה-כושר-תפקוד מול מפרט ה-OEM. דוחות בדיקת חומרים ושרטוטי מידות נשלחים עם כל הצעת מחיר. להזמנות בנפח גבוה נייצר יחידת טרום-ייצור ברמת דגימה לאימות צוות בקרת האיכות שלכם לפני הריצה הראשית.

אילו אישורים ותקני איכות יש לכם?

ניהול איכות ISO 9001:2015, בתוספת REACH / RoHS לציות ה-EU. דוחות בדיקת חומרים ותיעוד PPAP זמינים על פי בקשה עבור קונים ברמה 1. תעודות נשלחות עם המשלוח הראשון של כל SKU חדש.

האם אתם מציעים דגימות?

ללא דגימות חינמיות. ההזמנה הראשונה שלכם משמשת כאצוות הכשרה. אנחנו מחזיקים את ריצת הייצור עד שתאשרו בדיקה ויזואלית ומידות מהקרטון הראשון. אם משהו חורג מהמפרט, אנחנו מייצרים מחדש על חשבוננו.

תנאי תשלום?

100% T/T (העברה בנקאית) לפני תחילת הייצור. USD בלבד. פרטי בנק וחשבונית פרופורמה נשלחים לאחר שתאשרו את הצעת המחיר. ללא אשראי, ללא מכתבי אשראי בהזמנה ראשונה.

זמן אספקה ומשלוח?

פריטים במלאי נשלחים תוך 15–30 ימים מאישור התשלום. ייצור Make-to-Order: 90–120 ימים מאישור התשלום. משלוח ים מנמל טייוואן: 25–40 יום בהתאם ליעד (הנפוץ ביותר). משלוח אוויר זמין על פי בקשה להזמנות דחופות. אנחנו יכולים לצטט FOB Taiwan או DDP המחסן שלכם.

מה אם אני צריך חלק שאינכם מפרטים?

העלו את בקשת החלקים המלאה שלכם בדף הצעת המחיר. אנחנו מתאימים כל שורה שיש לנו ומדגישים את השאר למפת הדרכים של הייצור שלנו. בקשות מצטברות מניעות ישירות את אצוות הייצור הבאה שלנו.

קבלת הצעת מחיר אימייל

אנו משתמשים בעוגיות אנליטיקה לשיפור השירות שלנו. מדיניות פרטיות