✓ ישירות מהיצרן ייצור לפי הזמנה

JTE1410

Mazda

ראש מוט הגה

עבור MAZDA +4 · 41 דגמים

מותג: SLOOP ⇓ הורדת גיליון מפרטים

USD 5,000 פותחים משלוח עולמי

MOQ

1,000pcs

זמן אספקה

90–120 ימים

בקשת הצעת מחיר

תשובה תוך 24 שעות · או שלחו אימייל sloopweb@ms76.hinet.net

ISO 9001 טייוואן מאז 1984 משלוח עולמי

במבט מהיר

מספר OE: JTE1410
חלק: ראש מוט הגה
התאמה: 1999-2009 Mazda 3 Sedan (Bk) (1999.09 - 2009.12) Front Left / 1999-2018 Mazda Premacy / 2000-2012 Ford Focus Outer
זמינות: ייצור לפי הזמנה / 1,000 יח׳ הזמנה מינימלית / 90–120 ימים

מפרטים

יצרן: SLOOP
Thread: M17P1

הפניה צולבת OE

מותג OEM	מספרי הפניה
AAE	3085N
ACKOJA	A321115
Beck/Arnley	1015196
CARDONE	262043
CTR	CE0467
DELPHI	TA1976
DORMAN	544325
EDELMANN	57123
FeBest	0521-MZ3L
FVP	TO65081
JIKIU	ET25651L
LYNXauto	C4100L
MASUMA	ME1651L
MAZDA	BP4L-32-290 CEMZ-46 SE-1651L
Mevotech	MS76601 GS76601
NISSAN	48521-HA00B
PartsAvatar Canada	ES800026
Riw	MZ2007
Sidem	51636
SKP	SES800026
SLOOP	SLSE-0246
SUSPENSIA	X32TE2605
TERREPOWER	3080146
SLOOP ← שלנו	JTE1410SLSE-0246

התאמה לרכב

שנה	יצרן	דגם	מיקום
1999–2009	Mazda	3 Sedan (Bk) (1999.09 - 2009.12)	קדמי שמאלי
1999–2018	Mazda	Premacy	—
2000–2012	Ford	Focus	חיצוני
2001–2010	Bmw	5 (E60) (2001.12 - 2010.03)	קדמי — שני הצדדים
2001–2010	Bmw	5 (E60) (2001.12 - 2010.03)	קדמי שמאלי
2001–2010	Bmw	5 (E60) (2001.12 - 2010.03)	קדמי תחתון שמאלי
2003–2010	Bmw	Bmw 5 (E60,61)	קדמי שמאלי
2003–2010	Bmw (Brilliance)	5 Series (E60) (2003.07 - 2010.12)	קדמי — שני הצדדים
2003–2010	Bmw (Brilliance)	5 Series (E60) (2003.07 - 2010.12)	קדמי שמאלי
2003–2013	Mazda	3	—
2003–2013	Mazda	3	חיצוני
2003–2013	Mazda	3	קדמי שמאלי
2003–2009	Mazda	3 (Bk)	קדמי שמאלי
2003–2009	Mazda	3 (Bk) (2003.10 - 2009.12)	קדמי שמאלי
2003–2019	Mazda	Axela	—
2003–2019	Mazda	Axela (BK3P)	חיצוני שמאלי
2003–2010	Mazda	Mazda3	חיצוני שמאלי
2004–2010	Bmw	5 Touring (E61) (2004.03 - 2010.12)	קדמי — שני הצדדים
2004–2010	Bmw	5 Touring (E61) (2004.03 - 2010.12)	קדמי שמאלי
2004–2010	Bmw	5 Touring (E61) (2004.03 - 2010.12)	קדמי תחתון שמאלי
2004–2007	Bmw	525i	Front Left Lower Forward
2004–2007	Bmw	530i	Front Left Lower Forward
2004–2005	Bmw	545i	Front Left Lower Forward
2004–2013	Citroen	C4 Coupe (La_) (2004.11 - 2013.12)	קדמי
2004–2013	Citroen	C4 I (Lc_) (2004.11 - 2013.12)	קדמי
2004–2009	Citroen	Citroen C4 I.	קדמי ימני
2004–2013	Mazda	3	חיצוני שמאלי
2004	Mazda	3	קדמי חיצוני שמאלי
2004–2006	Mazda	3	קדמי צד הנהג
2004–2017	Mazda	5	—
2005–2010	Mazda	5	קדמי שמאלי
2005–2010	Mazda	5 (Cr)	—
2005–2010	Mazda	5 (Cr19) (2005.02 - 2010.12)	קדמי שמאלי
2006–2010	Bmw	550i	Front Left Lower Forward
2006–2010	Bmw	M5	Front Left Lower Forward
2006–	Citroen	C4 (2006.07 - )	קדמי
2006–2013	Citroen	C4 Grand Picasso I (Ua_) (2006.10 - 2013.12)	קדמי
2006–2013	Citroen	C4 Picasso I Nadwozie Wielkopojemne (Mpv) (Ud_) (2006.10 - 2013.10)	קדמי
2006–	Citroen	Citroen C4 Grand Picasso	קדמי ימני
2006–2010	Mazda	5	חיצוני שמאלי
2006–2010	Mazda	5	קדמי חיצוני שמאלי
2008–2010	Bmw	528i	Front Left Lower Forward
2008–2010	Bmw	535i	Front Left Lower Forward
2008–	Citroen	Berlingo	קדמי
2008–	Citroen	Berlingo (B9) (2008.04 - )	קדמי
2008–	Citroen	Berlingo Furgon (B9) (2008.04 - )	קדמי
2008–	Citroen	Podwozie (B9) (2008.04 - )	קדמי
2008–2014	Mazda	3 (Bl)	—
2008–2014	Mazda	3 (Bl) (2008.12 - 2014.09)	קדמי שמאלי
2008–	Mazda	3 Sedan (Bl) (2008.12 - )	קדמי שמאלי
2009–2013	Mazda	3 Sport	חיצוני שמאלי
2009–2013	Mazda	3 Sport	קדמי חיצוני שמאלי
2009–	Mazda	Mazda3 (BLEFP)	חיצוני שמאלי
2010	Mazda	3	קדמי
2010–2015	Mazda	5 (Cw)	קדמי שמאלי
2010–	Mazda	5 (Cw) (2010.09 - )	קדמי שמאלי
2012–2017	Mazda	5	חיצוני שמאלי
2012–2017	Mazda	5	קדמי חיצוני שמאלי
2013–	Mazda	Biante	—
2014–	Mazda	5 (Cw)	—
—	Mazda	3	—
—	Mazda	Axela	—

אודות ראש מוט הגהs — פונקציה, תסמינים ושאלות נפוצות

ראש מוט הגה (קצה מוט הגה) הוא החיבור המפרק-כדורי החיצוני ביותר בשרשרת ההיגוי — חלק הבלאי שמעביר את תנועת ההיגוי מהרצועה (או ממוט ההגה המרכזי) אל ציר ההיגוי בכל גלגל קדמי. בכל מערכת היגוי — rack-and-pinion מודרנית או מקבילית ישנה — יש ראשי מוטות הגה; הם אחד מרכיבי הבלאי בעלי הנפח הגבוה ביותר בשוק האחר-מכר העולמי.

ידוע גם בשמות: outer tie rod end, steering tie rod end, track rod end (בבריטניה/אירופה), TRE.

כיצד זה עובד

המרת תנועה לרוחב לתנועה זוויתית

רצועת ההיגוי נעה שמאלה-ימינה בקו ישר. ראש מוט ההגה ממיר את הדחיפה הלרוחבית לתנועה זוויתית שמניפה את ציר ההיגוי סביב ציר הסיבוב שלו, ומסובבת את הגלגל.

כוונת toe

השרוול המושחל בין ראש מוט ההגה הפנימי לחיצוני הוא מכוון ה-toe הקדמי — סיבובו מאריך או מקצר את השרשרת, פותח או סוגר את ה-toe. כל תיקוני ה-toe בכוונת גלגלים נעשים במפרק זה.

ניסוח מתלה

מפרק הכדור בתוך ראש מוט ההגה מאפשר לציר ההיגוי לעלות וליפול עם המתלה תוך העברת קלט היגוי — בלעדיו, ההיגוי היה תוקע על פגמי דרך.

מבנה ובנייה

שחמט פלדה מחושלת עם בורג כדור פנימי, משטח מסב משומן ואטום, ואטמת גומי/פוליאוריתן. לבורג ציר מחורץ עם אומת מגדל ותפס (או אומה נועלת-עצמית) לנעילתו בציר ההיגוי. כיוון הברגה בשרוול ההיגוי הוא הפוך בין צד שמאל לימין ברוב הרכבים, ומאפשר כוונת toe ללא ניתוק המפרק.

תסמיני כשל נפוצים

נקישה על פגמי דרך או בפנייה. מפרק כדור בלוי רועש בתוך הסוגר שלו. לרוב שמיע ביותר בתמרוני חניה במהירות נמוכה.
תחושת היגוי מטושטשת / רפויה. משחק מופרז בהגה לפני שהגלגלים הקדמיים מגיבים — הקלט נספג במפרק הבלוי.
בלאי בקצה הפנימי של הצמיג. ה-toe נוטה ל-toe-out כשהמפרק הבלוי מאפשר לגלגל להתרחק, מחכך את כתף הצמיג הפנימית.
הגה לא ממורכז לאחר כוונת גלגלים. מפרק בלוי אינו מחזיק את הגדרת ה-toe לאחר הפעלת עומס; הכוונה "נסחפת" תוך ימים או שבועות.

שאלות נפוצות על ראש מוט הגהs

כמה תדיר יש להחליף ראשי מוטות הגה?

אין מרווח קבוע — מחליפים לפי בלאי. אורך חיים טיפוסי הוא 100,000–150,000 ק"מ בדרכים סלולות, פחות בדרכים קשות או מלוחות. בדקו בכל טיפול: עם הגלגל באוויר, מפרק תקין לא מראה כל משחק כשמנדנדים את הצמיג לצדדים.

האם אפשר לנהוג עם ראש מוט הגה בלוי?

למרחקים קצרים במהירות נמוכה — כן. ראש מוט הגה שכושל לחלוטין יגרום לאיבוד שליטת היגוי מוחלט באותו גלגל — הגלגל יתנדנד חופשי והרכב יהיה בלתי ניתן לנהיגה. יש להחליף מיד ברגע שמזוהה נקישה או משחק גלוי.

האם ראשי מוטות הגה מגיעים תמיד בזוגות?

לא בהכרח — שמאל וימין נמכרים בדרך כלל בנפרד ומשתמשים במוטות בכיוון ברגה הפוך. עם זאת, החלפת שני הצדדים בו-זמנית היא שיטת עבודה מומלצת ברגע שאחד מראה בלאי, מכיוון שהצד השני בדרך כלל כושל בפרק זמן דומה.

האם נדרשת כוונת גלגלים לאחר החלפה?

כן. הגדרת ה-toe נקבעת בשרוול מוט ההגה, וכל פירוק המפרק משנה אותה. נסעו ישירות למתקן כוונה לאחר ההחלפה.

חלפים קשורים

שאלות נפוצות

אילו רכבים משתמשים ב-OE JTE1410?

OE JTE1410 מתאים ל-Mazda 3 (Bk) (1999.09 - 2009.12) (1999–2009), Mazda Premacy (1999–2018), Ford Focus (2000–2012), Bmw 5 (E60) (2001.12 - 2010.03) (2001–2010), Bmw 5 (2003–2010), Bmw (Brilliance) 5 Series (E60) (2003.07 - 2010.12) (2003–2010) ועוד 35 דגמים. טבלת ההתאמה לרכבים בעמוד זה מפרטת כל יצרן, דגם, שנת ייצור ומיקום התקנה מאומתים.

האם זה חלק OEM מקורי של MAZDA?

לא. זהו חלק aftermarket מחליף שיוצר על ידי SLOOP, מתוכנן לעמוד במפרטי OEM. מספר ה-OE JTE1410 מצוטט תחת שימוש הוגן נומינטיבי אך ורק לצורך זיהוי תאימות רכב — אין בכך רמז לרישוי, אישור או שיוך לאף יצרן כלי רכב.

כיצד אוכל לאשר שהחלק תואם ל-OE JTE1410?

נבדק לתואם צורה-כושר-תפקוד מול מפרט ה-OEM. דוחות בדיקת חומרים ושרטוטי מידות נשלחים עם כל הצעת מחיר. להזמנות בנפח גבוה נייצר יחידת טרום-ייצור ברמת דגימה לאימות צוות בקרת האיכות שלכם לפני הריצה הראשית.

אילו אישורים ותקני איכות יש לכם?

ניהול איכות ISO 9001:2015, בתוספת REACH / RoHS לציות ה-EU. דוחות בדיקת חומרים ותיעוד PPAP זמינים על פי בקשה עבור קונים ברמה 1. תעודות נשלחות עם המשלוח הראשון של כל SKU חדש.

האם אתם מציעים דגימות?

ללא דגימות חינמיות. ההזמנה הראשונה שלכם משמשת כאצוות הכשרה. אנחנו מחזיקים את ריצת הייצור עד שתאשרו בדיקה ויזואלית ומידות מהקרטון הראשון. אם משהו חורג מהמפרט, אנחנו מייצרים מחדש על חשבוננו.

תנאי תשלום?

100% T/T (העברה בנקאית) לפני תחילת הייצור. USD בלבד. פרטי בנק וחשבונית פרופורמה נשלחים לאחר שתאשרו את הצעת המחיר. ללא אשראי, ללא מכתבי אשראי בהזמנה ראשונה.

זמן אספקה ומשלוח?

פריטים במלאי נשלחים תוך 15–30 ימים מאישור התשלום. ייצור Make-to-Order: 90–120 ימים מאישור התשלום. משלוח ים מנמל טייוואן: 25–40 יום בהתאם ליעד (הנפוץ ביותר). משלוח אוויר זמין על פי בקשה להזמנות דחופות. אנחנו יכולים לצטט FOB Taiwan או DDP המחסן שלכם.

מה אם אני צריך חלק שאינכם מפרטים?

העלו את בקשת החלקים המלאה שלכם בדף הצעת המחיר. אנחנו מתאימים כל שורה שיש לנו ומדגישים את השאר למפת הדרכים של הייצור שלנו. בקשות מצטברות מניעות ישירות את אצוות הייצור הבאה שלנו.