הזמנה מ-USD 5,000 בלבד · נקודת כניסה B2B הנמוכה ביותר בתעשייה לחלקי שלדה
ראש מוט הגה SLSE-0415
ישירות מהיצרן ייצור לפי הזמנה

JTE1583

ראש מוט הגה

USD 5,000 פותחים משלוח עולמי
MOQ
1,000pcs
זמן אספקה
90–120 ימים
בקשת הצעת מחיר
תשובה תוך 24 שעות · או שלחו אימייל sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 טייוואן מאז 1984 משלוח עולמי

במבט מהיר

מספר OE
JTE1583
חלק
ראש מוט הגה
התאמה
1993-2011 Lexus Gs300 / 1993-2006 Lexus Gs300 Front Right Outer / 2001-2005 Lexus Is300
זמינות
ייצור לפי הזמנה / 1,000 יח׳ הזמנה מינימלית / 90–120 ימים

הפניה צולבת OE

מותג OEM מספרי הפניה
Beck/Arnley
CTR
DELPHI
DORMAN
FVP
JIKIU
KYB
LYNXauto
Mevotech
MOOG
OEM
Riw
SLOOP
SUSPENSIA
ULTRA-POWER
SLOOP ← שלנו
JTE1583SLSE-0415

התאמה לרכב

שנה יצרן דגם מיקום
1993–2011 Lexus Gs300
1993–1997 Lexus Gs300 Front Right Outer
2001–2005 Lexus Is300
2003–2008 Toyota Crown Majesta FRONT RIGHT
2003–2008 Toyota Crown Majesta Steering system
2004–2019 Toyota Mark X FRONT RIGHT
2005–2012 Lexus Gs (_s19_)
2005–2011 Lexus Gs (S-190) Front Right
2005–2011 Lexus Gs Generation-3 Awd
2005–2006 Lexus Gs300 Steering system, Right
2005–2011 Lexus Gs300 / 350 / 430 / 460 FRONT RIGHT
2005–2020 Lexus Gs350
2005–2016 Lexus Gs350 Steering system, Right
2005–2013 Lexus Is Ii (_e2_)
2005–2015 Lexus Is250
2005–2013 Lexus Is250 Steering system
2005–2013 Lexus Is250 / 350 FRONT RIGHT
2005–2010 Toyota Reiz FRONT RIGHT
2006 Lexus Gs300 Front Right Outer
2006 Lexus Gs300 OUT R
2006 Lexus Gs300 OUTER R
2006–2019 Lexus Gs300 RH
2006 Lexus Gs430 OUT R
2006 Lexus Gs430 OUTER R
2006–2013 Lexus Is (Ii Xe20) Front Right
2006–2015 Lexus Is250 Front Right Outer
2006 Lexus Is250 Is350 OUT R
2006 Lexus Is250,Is350 OUTER R
2006–2024 Lexus Is350 RH
2006–2008 Lexus Lexus Gs300 OUT R
2006–2008 Lexus Lexus Gs350 Awd OUT R
2006–2008 Lexus Lexus Gs430 OUT R
2006–2008 Lexus Lexus Gs460 OUT R
2006–2013 Toyota Lexus Is250 Is350 OUT R
2006–2012 Toyota Mark X Steering system, Right
2007–2011 Lexus Gs350 Front Right Outer
2007 Lexus Gs350 OUT R
2007 Lexus Gs350 OUTER R
2008–2011 Lexus Gs460 RH
2008–2012 Toyota Crown FRONT RIGHT
2008–2012 Toyota Crown (_s20_)
2008–2012 Toyota Crown Athlete Steering system, Right
2008–2012 Toyota Crown Royal Saloon Steering system
2008–2012 Toyota Crown Royal Saloon Steering system, Right
2009–2013 Lexus Is C (Gse2_)
2009–2013 Toyota Majesta FRONT RIGHT
2011–2020 Lexus Gs
2011–2020 Lexus Gs Front Right
2011–2018 Lexus Gs (_l1_)
2011–2020 Lexus Gs (L10) Front Right
2011–2020 Lexus Gs250 / 350 / 450h FRONT RIGHT
2011–2020 Lexus Gs350 Steering system
2011–2021 Lexus Is350 Front Right Outer
2012–2018 Toyota Crown Steering system, Right
2012 Toyota Crown (_s21_)
2013 Lexus 300h
2013 Lexus 350
2013–2020 Lexus Gs350 Front Right Outer
2013–2018 Lexus Gs450h RH
2013 Lexus Is
2013 Lexus Is Iii (_e3_)
2013–2015 Lexus Is250 Steering system, Right
2013 Lexus Is250 / 350 / 300h FRONT RIGHT
2014–2020 Lexus Is (Iii Xe30) Front Right
2015 Lexus Is Iii (_e3_)
2015–2020 Lexus Is350 Steering system, Right
2015–2021 Lexus Rc350 Front Right Outer
2015–2016 Toyota Crown (_s21_)
2016–2021 Lexus Is300 Front Right Outer
2016–2021 Lexus Rc300 Front Right Outer
2017 Lexus Is Iii (_e3_)
Lexus Gs300
Lexus Gs350
Lexus Is250
Toyota Crown
Toyota Crown Majesta

אודות ראש מוט הגהs — פונקציה, תסמינים ושאלות נפוצות

ראש מוט הגה (קצה מוט הגה) הוא החיבור המפרק-כדורי החיצוני ביותר בשרשרת ההיגוי — חלק הבלאי שמעביר את תנועת ההיגוי מהרצועה (או ממוט ההגה המרכזי) אל ציר ההיגוי בכל גלגל קדמי. בכל מערכת היגוי — rack-and-pinion מודרנית או מקבילית ישנה — יש ראשי מוטות הגה; הם אחד מרכיבי הבלאי בעלי הנפח הגבוה ביותר בשוק האחר-מכר העולמי.

ידוע גם בשמות: outer tie rod end, steering tie rod end, track rod end (בבריטניה/אירופה), TRE.

כיצד זה עובד

המרת תנועה לרוחב לתנועה זוויתית

רצועת ההיגוי נעה שמאלה-ימינה בקו ישר. ראש מוט ההגה ממיר את הדחיפה הלרוחבית לתנועה זוויתית שמניפה את ציר ההיגוי סביב ציר הסיבוב שלו, ומסובבת את הגלגל.

כוונת toe

השרוול המושחל בין ראש מוט ההגה הפנימי לחיצוני הוא מכוון ה-toe הקדמי — סיבובו מאריך או מקצר את השרשרת, פותח או סוגר את ה-toe. כל תיקוני ה-toe בכוונת גלגלים נעשים במפרק זה.

ניסוח מתלה

מפרק הכדור בתוך ראש מוט ההגה מאפשר לציר ההיגוי לעלות וליפול עם המתלה תוך העברת קלט היגוי — בלעדיו, ההיגוי היה תוקע על פגמי דרך.

מבנה ובנייה

שחמט פלדה מחושלת עם בורג כדור פנימי, משטח מסב משומן ואטום, ואטמת גומי/פוליאוריתן. לבורג ציר מחורץ עם אומת מגדל ותפס (או אומה נועלת-עצמית) לנעילתו בציר ההיגוי. כיוון הברגה בשרוול ההיגוי הוא הפוך בין צד שמאל לימין ברוב הרכבים, ומאפשר כוונת toe ללא ניתוק המפרק.

תסמיני כשל נפוצים

  • נקישה על פגמי דרך או בפנייה. מפרק כדור בלוי רועש בתוך הסוגר שלו. לרוב שמיע ביותר בתמרוני חניה במהירות נמוכה.
  • תחושת היגוי מטושטשת / רפויה. משחק מופרז בהגה לפני שהגלגלים הקדמיים מגיבים — הקלט נספג במפרק הבלוי.
  • בלאי בקצה הפנימי של הצמיג. ה-toe נוטה ל-toe-out כשהמפרק הבלוי מאפשר לגלגל להתרחק, מחכך את כתף הצמיג הפנימית.
  • הגה לא ממורכז לאחר כוונת גלגלים. מפרק בלוי אינו מחזיק את הגדרת ה-toe לאחר הפעלת עומס; הכוונה "נסחפת" תוך ימים או שבועות.

שאלות נפוצות על ראש מוט הגהs

כמה תדיר יש להחליף ראשי מוטות הגה?

אין מרווח קבוע — מחליפים לפי בלאי. אורך חיים טיפוסי הוא 100,000–150,000 ק"מ בדרכים סלולות, פחות בדרכים קשות או מלוחות. בדקו בכל טיפול: עם הגלגל באוויר, מפרק תקין לא מראה כל משחק כשמנדנדים את הצמיג לצדדים.

האם אפשר לנהוג עם ראש מוט הגה בלוי?

למרחקים קצרים במהירות נמוכה — כן. ראש מוט הגה שכושל לחלוטין יגרום לאיבוד שליטת היגוי מוחלט באותו גלגל — הגלגל יתנדנד חופשי והרכב יהיה בלתי ניתן לנהיגה. יש להחליף מיד ברגע שמזוהה נקישה או משחק גלוי.

האם ראשי מוטות הגה מגיעים תמיד בזוגות?

לא בהכרח — שמאל וימין נמכרים בדרך כלל בנפרד ומשתמשים במוטות בכיוון ברגה הפוך. עם זאת, החלפת שני הצדדים בו-זמנית היא שיטת עבודה מומלצת ברגע שאחד מראה בלאי, מכיוון שהצד השני בדרך כלל כושל בפרק זמן דומה.

האם נדרשת כוונת גלגלים לאחר החלפה?

כן. הגדרת ה-toe נקבעת בשרוול מוט ההגה, וכל פירוק המפרק משנה אותה. נסעו ישירות למתקן כוונה לאחר ההחלפה.

שאלות נפוצות

אילו רכבים משתמשים ב-OE JTE1583?

OE JTE1583 fits Lexus Gs300 (1993–2019), Lexus Is300 (2001–2021), Toyota Crown Majesta (2003–2008), Toyota Mark X (2004–2019), Lexus Gs (2005–2020), Lexus Gs (S-190) (2005–2011) and 28 further model(s). Every confirmed make, model, year and fitting position is listed in the vehicle fitment table on this page.

האם זה חלק OEM מקורי של TOYOTA?

לא. זהו חלק aftermarket מחליף שיוצר על ידי SLOOP, מתוכנן לעמוד במפרטי OEM. מספר ה-OE JTE1583 מצוטט תחת שימוש הוגן נומינטיבי אך ורק לצורך זיהוי תאימות רכב — אין בכך רמז לרישוי, אישור או שיוך לאף יצרן כלי רכב.

כיצד אוכל לאשר שהחלק תואם ל-OE JTE1583?

נבדק לתואם צורה-כושר-תפקוד מול מפרט ה-OEM. דוחות בדיקת חומרים ושרטוטי מידות נשלחים עם כל הצעת מחיר. להזמנות בנפח גבוה נייצר יחידת טרום-ייצור ברמת דגימה לאימות צוות בקרת האיכות שלכם לפני הריצה הראשית.

אילו אישורים ותקני איכות יש לכם?

ניהול איכות ISO 9001:2015, בתוספת REACH / RoHS לציות ה-EU. דוחות בדיקת חומרים ותיעוד PPAP זמינים על פי בקשה עבור קונים ברמה 1. תעודות נשלחות עם המשלוח הראשון של כל SKU חדש.

האם אתם מציעים דגימות?

ללא דגימות חינמיות. ההזמנה הראשונה שלכם משמשת כאצוות הכשרה. אנחנו מחזיקים את ריצת הייצור עד שתאשרו בדיקה ויזואלית ומידות מהקרטון הראשון. אם משהו חורג מהמפרט, אנחנו מייצרים מחדש על חשבוננו.

תנאי תשלום?

100% T/T (העברה בנקאית) לפני תחילת הייצור. USD בלבד. פרטי בנק וחשבונית פרופורמה נשלחים לאחר שתאשרו את הצעת המחיר. ללא אשראי, ללא מכתבי אשראי בהזמנה ראשונה.

זמן אספקה ומשלוח?

פריטים במלאי נשלחים תוך 15–30 ימים מאישור התשלום. ייצור Make-to-Order: 90–120 ימים מאישור התשלום. משלוח ים מנמל טייוואן: 25–40 יום בהתאם ליעד (הנפוץ ביותר). משלוח אוויר זמין על פי בקשה להזמנות דחופות. אנחנו יכולים לצטט FOB Taiwan או DDP המחסן שלכם.

מה אם אני צריך חלק שאינכם מפרטים?

העלו את בקשת החלקים המלאה שלכם בדף הצעת המחיר. אנחנו מתאימים כל שורה שיש לנו ומדגישים את השאר למפת הדרכים של הייצור שלנו. בקשות מצטברות מניעות ישירות את אצוות הייצור הבאה שלנו.

קבלת הצעת מחיר אימייל

אנו משתמשים בעוגיות אנליטיקה לשיפור השירות שלנו. מדיניות פרטיות