הזמנה מ-USD 5,000 בלבד · נקודת כניסה B2B הנמוכה ביותר בתעשייה לחלקי שלדה
ראש מוט הגה SLSE-0174
ישירות מהיצרן ייצור לפי הזמנה

NS2014

ראש מוט הגה

עבור NISSAN PICK-UP 1997-2012 / NISSAN NAVARA PLATFORM/CHASSIS (D22) 2014+

USD 5,000 פותחים משלוח עולמי
MOQ
1,000pcs
זמן אספקה
90–120 ימים
בקשת הצעת מחיר
תשובה תוך 24 שעות · או שלחו אימייל sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 טייוואן מאז 1984 משלוח עולמי

במבט מהיר

מספר OE
NS2014
חלק
ראש מוט הגה
התאמה
1985-2002 Datsun Truck / 1997-1999 Datsun Truck Steering system, Drive:2WD|Pos:INN Left / 1997-2002 Nissan Big M
זמינות
ייצור לפי הזמנה / 1,000 יח׳ הזמנה מינימלית / 90–120 ימים

מפרטים

יצרן
SLOOP
Thread
M18P1

הפניה צולבת OE

מותג OEM מספרי הפניה
ACKOJA
CARiD
CTR
DELPHI
DORMAN
JIKIU
Mevotech
NISSAN
SLOOP
SUSPENSIA
TRW
ULTRA-POWER
SLOOP ← שלנו
NS2014SLSE-0174

התאמה לרכב

שנה יצרן דגם מיקום
1985–2002 Datsun Truck
1997–1999 Datsun Truck Steering system, Drive:2WD|Pos:INN Left
1997–2002 Nissan Big M
1997 Nissan D22 2wd '97~ OUTTER
1997–2004 Nissan Frontier OUTER BOTH
1997–2004 Nissan Frontier Steering system
1997 Nissan Frontier (D22)
1997–2009 Nissan Navara (D22)
1997 Nissan Navara Pick Up
1997–2005 Nissan Navara Platform/Chassis (D22)
1997 Nissan Nissan Pick Up OUT R/L
1997–2013 Nissan Nissan Truck
1997–2005 Nissan Nissan Truck Steering system
1997–2012 Nissan Nissan Truck Steering system, INN Left
1997–2012 Nissan Pick Up OUT
1997–2010 Nissan Pick Up (D22)
1997–2012 Nissan Pick Up (D22) OUT
1997–2012 Nissan Pick-Up
1997 Nissan Pick-Up 2wd [D22] OUT R/L
1997–2012 Nissan Pickup
1997–2012 Nissan Pickup OUT
1997–1999 Nissan Pickup Steering system, Drive:2WD|Pos:INN Left
1997–2004 Nissan Pickup Steering system, INN Left
1998–2004 Nissan D22
1998–2005 Nissan D22 Pickup OUTER BOTH
1998–2004 Nissan D22 Rwd
1998–2000 Nissan Frontier
1998–2004 Nissan Frontier Front Outer
1998–2004 Nissan Frontier Outer
1998–2004 Nissan Frontier Outer Left/Right
1998–2000 Nissan Frontier D22 4x2 OUT R/L
1998–2001 Nissan Navara
1998 Nissan Np300 OUTER BOTH
1998–2005 Nissan Pick Up (D22) 2.4 I Esterno
1998–2005 Nissan Pick Up (D22) 2.5 D Esterno
1998–2005 Nissan Pick Up (D22) 2.5 D 4wd Esterno
1998–2010 Nissan Pick Up Iii (D22) Front
1998–2012 Nissan Pick-Up (D22, 2wd) Front Left And Right
1998 Nissan Pick-Up 2wd [D22] Front Axle Left/Right Outer
1998–2012 Nissan Pickup Front Outer
1999–2002 Datsun Truck Steering system, INN Left
2001–2011 Nissan King Cab Steering system, INN Left
2002 Nissan Frontier
2002–2010 Nissan Pick Up (D22) 2.5 Di Esterno
2008–2026 Nissan Np300
2008–2021 Nissan Np300 Steering system
2008–2021 Nissan Np300 Steering system, INN Left
2008 Nissan Np300 2.5 Dci Esterno
2008 Nissan Np300 Pickup (D22)
2009–2014 Nissan Np300 Front Outer
2013 Nissan Nissan Truck Steering system
2014 Nissan Navara Platform/Chassis (D22)
Datsun Truck
Nissan Frontier
Nissan Frontier D21 Left Right Outer
Nissan King Cab
Nissan Nissan Truck
Nissan Pickup

אודות ראש מוט הגהs — פונקציה, תסמינים ושאלות נפוצות

ראש מוט הגה (קצה מוט הגה) הוא החיבור המפרק-כדורי החיצוני ביותר בשרשרת ההיגוי — חלק הבלאי שמעביר את תנועת ההיגוי מהרצועה (או ממוט ההגה המרכזי) אל ציר ההיגוי בכל גלגל קדמי. בכל מערכת היגוי — rack-and-pinion מודרנית או מקבילית ישנה — יש ראשי מוטות הגה; הם אחד מרכיבי הבלאי בעלי הנפח הגבוה ביותר בשוק האחר-מכר העולמי.

ידוע גם בשמות: outer tie rod end, steering tie rod end, track rod end (בבריטניה/אירופה), TRE.

כיצד זה עובד

המרת תנועה לרוחב לתנועה זוויתית

רצועת ההיגוי נעה שמאלה-ימינה בקו ישר. ראש מוט ההגה ממיר את הדחיפה הלרוחבית לתנועה זוויתית שמניפה את ציר ההיגוי סביב ציר הסיבוב שלו, ומסובבת את הגלגל.

כוונת toe

השרוול המושחל בין ראש מוט ההגה הפנימי לחיצוני הוא מכוון ה-toe הקדמי — סיבובו מאריך או מקצר את השרשרת, פותח או סוגר את ה-toe. כל תיקוני ה-toe בכוונת גלגלים נעשים במפרק זה.

ניסוח מתלה

מפרק הכדור בתוך ראש מוט ההגה מאפשר לציר ההיגוי לעלות וליפול עם המתלה תוך העברת קלט היגוי — בלעדיו, ההיגוי היה תוקע על פגמי דרך.

מבנה ובנייה

שחמט פלדה מחושלת עם בורג כדור פנימי, משטח מסב משומן ואטום, ואטמת גומי/פוליאוריתן. לבורג ציר מחורץ עם אומת מגדל ותפס (או אומה נועלת-עצמית) לנעילתו בציר ההיגוי. כיוון הברגה בשרוול ההיגוי הוא הפוך בין צד שמאל לימין ברוב הרכבים, ומאפשר כוונת toe ללא ניתוק המפרק.

תסמיני כשל נפוצים

  • נקישה על פגמי דרך או בפנייה. מפרק כדור בלוי רועש בתוך הסוגר שלו. לרוב שמיע ביותר בתמרוני חניה במהירות נמוכה.
  • תחושת היגוי מטושטשת / רפויה. משחק מופרז בהגה לפני שהגלגלים הקדמיים מגיבים — הקלט נספג במפרק הבלוי.
  • בלאי בקצה הפנימי של הצמיג. ה-toe נוטה ל-toe-out כשהמפרק הבלוי מאפשר לגלגל להתרחק, מחכך את כתף הצמיג הפנימית.
  • הגה לא ממורכז לאחר כוונת גלגלים. מפרק בלוי אינו מחזיק את הגדרת ה-toe לאחר הפעלת עומס; הכוונה "נסחפת" תוך ימים או שבועות.

שאלות נפוצות על ראש מוט הגהs

כמה תדיר יש להחליף ראשי מוטות הגה?

אין מרווח קבוע — מחליפים לפי בלאי. אורך חיים טיפוסי הוא 100,000–150,000 ק"מ בדרכים סלולות, פחות בדרכים קשות או מלוחות. בדקו בכל טיפול: עם הגלגל באוויר, מפרק תקין לא מראה כל משחק כשמנדנדים את הצמיג לצדדים.

האם אפשר לנהוג עם ראש מוט הגה בלוי?

למרחקים קצרים במהירות נמוכה — כן. ראש מוט הגה שכושל לחלוטין יגרום לאיבוד שליטת היגוי מוחלט באותו גלגל — הגלגל יתנדנד חופשי והרכב יהיה בלתי ניתן לנהיגה. יש להחליף מיד ברגע שמזוהה נקישה או משחק גלוי.

האם ראשי מוטות הגה מגיעים תמיד בזוגות?

לא בהכרח — שמאל וימין נמכרים בדרך כלל בנפרד ומשתמשים במוטות בכיוון ברגה הפוך. עם זאת, החלפת שני הצדדים בו-זמנית היא שיטת עבודה מומלצת ברגע שאחד מראה בלאי, מכיוון שהצד השני בדרך כלל כושל בפרק זמן דומה.

האם נדרשת כוונת גלגלים לאחר החלפה?

כן. הגדרת ה-toe נקבעת בשרוול מוט ההגה, וכל פירוק המפרק משנה אותה. נסעו ישירות למתקן כוונה לאחר ההחלפה.

שאלות נפוצות

אילו רכבים משתמשים ב-OE NS2014?

OE NS2014 fits Datsun Truck (1985–2002), Nissan Big M (1997–2002), Nissan Frontier (1997–2004), Nissan Navara (1997–2009), Nissan Navara Pick Up (1997), Nissan Navara Platform/Chassis (1997–2014) and 18 further model(s). Every confirmed make, model, year and fitting position is listed in the vehicle fitment table on this page.

האם זה חלק OEM מקורי של NISSAN?

לא. זהו חלק aftermarket מחליף שיוצר על ידי SLOOP, מתוכנן לעמוד במפרטי OEM. מספר ה-OE NS2014 מצוטט תחת שימוש הוגן נומינטיבי אך ורק לצורך זיהוי תאימות רכב — אין בכך רמז לרישוי, אישור או שיוך לאף יצרן כלי רכב.

כיצד אוכל לאשר שהחלק תואם ל-OE NS2014?

נבדק לתואם צורה-כושר-תפקוד מול מפרט ה-OEM. דוחות בדיקת חומרים ושרטוטי מידות נשלחים עם כל הצעת מחיר. להזמנות בנפח גבוה נייצר יחידת טרום-ייצור ברמת דגימה לאימות צוות בקרת האיכות שלכם לפני הריצה הראשית.

אילו אישורים ותקני איכות יש לכם?

ניהול איכות ISO 9001:2015, בתוספת REACH / RoHS לציות ה-EU. דוחות בדיקת חומרים ותיעוד PPAP זמינים על פי בקשה עבור קונים ברמה 1. תעודות נשלחות עם המשלוח הראשון של כל SKU חדש.

האם אתם מציעים דגימות?

ללא דגימות חינמיות. ההזמנה הראשונה שלכם משמשת כאצוות הכשרה. אנחנו מחזיקים את ריצת הייצור עד שתאשרו בדיקה ויזואלית ומידות מהקרטון הראשון. אם משהו חורג מהמפרט, אנחנו מייצרים מחדש על חשבוננו.

תנאי תשלום?

100% T/T (העברה בנקאית) לפני תחילת הייצור. USD בלבד. פרטי בנק וחשבונית פרופורמה נשלחים לאחר שתאשרו את הצעת המחיר. ללא אשראי, ללא מכתבי אשראי בהזמנה ראשונה.

זמן אספקה ומשלוח?

פריטים במלאי נשלחים תוך 15–30 ימים מאישור התשלום. ייצור Make-to-Order: 90–120 ימים מאישור התשלום. משלוח ים מנמל טייוואן: 25–40 יום בהתאם ליעד (הנפוץ ביותר). משלוח אוויר זמין על פי בקשה להזמנות דחופות. אנחנו יכולים לצטט FOB Taiwan או DDP המחסן שלכם.

מה אם אני צריך חלק שאינכם מפרטים?

העלו את בקשת החלקים המלאה שלכם בדף הצעת המחיר. אנחנו מתאימים כל שורה שיש לנו ומדגישים את השאר למפת הדרכים של הייצור שלנו. בקשות מצטברות מניעות ישירות את אצוות הייצור הבאה שלנו.

קבלת הצעת מחיר אימייל

אנו משתמשים בעוגיות אנליטיקה לשיפור השירות שלנו. מדיניות פרטיות