| Marca | Modello | Variante | Anno | Posizione |
|---|---|---|---|---|
| Isuzu | Bighorn | — | 1981- | UP R/L |
| Isuzu | Panel Truck | — | 1983- | UP R/L |
| Isuzu | Fargo | — | 1981- | UP R/L |
| Isuzu | Fargo 4wd | — | 1983- | UP R/L |
| Isuzu | Faster | — | 1982- | UP R/L |
| Isuzu | (Chevrolet-Luv) | — | 1981- | UP R/L |
| Isuzu | Faster 4wd | — | 1988- | UP R/L |
| Isuzu | (Chevrolet-Luv) | — | 2001- | UP R/L |
| Isuzu | Faster | — | 1991- | UP R/L |
| Isuzu | Panther | — | 1991- | UP R/L |
| Isuzu | Rodeo 2wd | — | 1994- | UP R/L |
| Isuzu | Rodeo 4wd | — | 1994- | UP R/L |
| Isuzu | Passport 2wd | — | 1981- | UP R/L |
| Isuzu | Passport 4wd | — | 1981- | UP R/L |
Il giunto sferico (o snodo sferico) è il cuscinetto sferico che collega il braccio oscillante della sospensione al fuso a snodo — il perno che consente alla ruota anteriore di sterzare a sinistra e a destra muovendosi anche verso l'alto e il basso con la sospensione. Le sospensioni anteriori indipendenti moderne hanno uno o due giunti sferici per lato; i giunti sferici sono utilizzati anche in alcune posizioni della sospensione posteriore e della cinematica 4×4.
Nota anche come: snodo sferico inferiore, snodo sferico superiore, giunto sferico di sospensione, BJ.
Il perno sferico ruota liberamente all'interno del proprio alloggiamento, consentendo al fuso a snodo di ruotare per il comando di sterzo E di inclinarsi verticalmente con la compressione ed estensione della sospensione — entrambi i movimenti attraverso un unico giunto compatto.
In un layout standard braccio oscillante/ammortizzatore McPherson il giunto sferico inferiore è portante (sopporta il peso del veicolo) mentre quello superiore, se presente, è di posizionamento (orienta il fuso a snodo ma non sopporta carico verticale). In una sospensione a quadrilatero entrambi i giunti condividono il carico.
I due giunti sferici (o un giunto sferico più il supporto dell'ammortizzatore) definiscono l'asse di sterzo. L'usura dei giunti sposta quell'asse, alterando i valori di campanatura e inclinazione fuori specifica.
Perno sferico in acciaio temperato trattenuto in un cuscinetto in materiale polimerico (PTFE/POM) o metallo su metallo, all'interno di un corpo in acciaio forgiato o stampato. Sigillato con soffietto in neoprene/poliuretano e preingrassato a vita sulla maggior parte dei progetti moderni (alcuni progetti heavy-duty conservano un nipple di lubrificazione). Montaggio a pressione o a bullone a seconda del progetto del braccio oscillante.
I giunti sferici vanno sostituiti a coppie?
Per i giunti portanti (inferiori), sì — entrambi i lati subiscono lo stesso ciclo di lavoro e il secondo cede solitamente poco dopo il primo. I giunti superiori (di posizionamento) possono essere sostituiti individualmente se solo uno mostra usura.
Si può guidare con un giunto sferico usurato?
Non in sicurezza. Il cedimento completo di un giunto sferico portante causa il collasso della ruota verso l'esterno — il veicolo si abbassa sulla sospensione e perde il controllo dello sterzo. Sostituire immediatamente non appena viene rilevato gioco.
È necessaria la convergenza dopo la sostituzione?
Sì. La campanatura e l'inclinazione dell'asse di sterzo sono determinati dalla posizione del giunto sferico; la sostituzione modifica sempre quei valori e una convergenza al banco è obbligatoria.
Quanto durano i giunti sferici?
I giunti OEM durano tipicamente 120.000–250.000 km su strade asfaltate. L'uso fuoristrada, la corrosione da sale o il danno al soffietto riducono drasticamente la durata.
No. Si tratta di un ricambio aftermarket prodotto da SLOOP, realizzato per soddisfare le specifiche OEM. Il codice originale CBIS-5 è citato in regime di uso referenziale esclusivamente per identificare la compatibilità veicolare — non implica alcuna licenza, approvazione o affiliazione con il costruttore del veicolo. Per i ricambi originali, contattate il vostro concessionario autorizzato.
Verificato per forma, accoppiamento e funzione rispetto alla specifica OEM. I rapporti di prova del materiale e i disegni quotati vengono allegati a ogni preventivo. Per ordini ad alto volume produciamo un'unità campione di pre-serie per la verifica da parte del vostro ufficio controllo qualità prima dell'avvio della produzione principale.
Gestione della qualità certificata ISO 9001:2015, più REACH / RoHS per la conformità UE. Rapporti di prova del materiale e documentazione PPAP disponibili su richiesta per acquirenti di primo livello. I certificati vengono spediti con la prima fornitura di ogni nuovo SKU.
Nessun campione gratuito. Il primo ordine funge da lotto di qualifica. Tratteniamo la produzione fino alla conferma dell'ispezione visiva e dimensionale del primo collo da parte vostra. Se qualcosa è fuori tolleranza, rifacciamo a nostre spese.
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