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Categoria

Barra centrale sterzo

Barra di collegamento centrale nel cinematismo sterzo a parallelogramma. La barra di collegamento centrale unisce il braccio del pignone (pitman arm) alla leva di rinvio sterzo (idler arm), con due testine sterzo che portano il movimento alle ruote. Si trova su fuoristrada e pick-up a telaio separato e su berline di vecchia generazione.

SKUs
20
Vehicle brands
3
OE numbers
58

Per marca veicolo 3

All Barra centrale sterzo SKUs 20

SKU / Codici OE Veicolo Anno Disponibilità
SLSC-002848560-3S18548560-3S12548560-8B485D8560-VK91AD8560-VK92ASC-4825 1997- Disponibile
SLSC-000145450-3906545450-3905545450-3901645450-39015SC-2300 Toyota Hilux 1978- Produzione su ordine
SLSC-000245450-3907545450-3902745450-3902545450-39026SC-2305 Toyota Hilux 1978- Produzione su ordine
SLSC-00328-94237-366-18-94237-366-08-94237-367-18-94237-367-0SC-5140 Isuzu Big Horn
Isuzu Panel Truck
Isuzu Faster
1981- Produzione su ordine
SLSC-00388-94389-221-28-94389-221-38-94459-489-3SC-5331 Isuzu Faster
Isuzu Big Horn
1988- Produzione su ordine
SLSC-00418-94389-209-28-94389-209-08-94389-209-1SC-5340 2001- Produzione su ordine
SLSC-000345450-3903745450-29085SC-2306 Toyota Hilux 1978- Produzione su ordine
SLSC-001545450-3924545450-39295SC-3620 Toyota Hilux 1997- Produzione su ordine
SLSC-001645450-3930545450-39255SC-3625 Toyota Hilux 1997- Produzione su ordine
SLSC-003048560-3S525D8560-VK90ASC-4835 1997- Produzione su ordine
SLSC-00378-94389-210-18-94459-477-0SC-5286 Isuzu Faster 1988- Produzione su ordine
SLSC-001748560-03W00SC-4165 Nissan Datsun Pick Up 1979- Produzione su ordine
SLSC-002348560-09G25SC-4675 Nissan Datsun Pick Up 1985- Produzione su ordine
SLSC-002448560-35G25SC-4680 Nissan Datsun Pick Up 4wd 1985- Produzione su ordine
SLSC-002548560-31G25SC-4685 Nissan Datsun Pick Up 4wd 1985- Produzione su ordine
SLSC-002648560-61G25SC-4755 1992- Produzione su ordine
SLSC-002948560-2S625SC-4830 1997- Produzione su ordine
SLSC-004248850-60A00SC-7540 1999- Produzione su ordine
SLSC-0013 Produzione su ordine
SLSC-0043 Produzione su ordine

Common questions about center links

Cos'è center link?

Barra di collegamento centrale nel cinematismo sterzo a parallelogramma. La barra di collegamento centrale unisce il braccio del pignone (pitman arm) alla leva di rinvio sterzo (idler arm), con due testine sterzo che portano il movimento alle ruote. Si trova su fuoristrada e pick-up a telaio separato e su berline di vecchia generazione.

Quanti SKU di center link avete a catalogo?

20 SKU attivi su 3 marche veicolo, con riferimento incrociato a 58 codici OE. Usate i filtri marca qui sopra per selezionare il veicolo di vostro interesse.

Sono ricambi aftermarket o pezzi originali OEM?

Aftermarket. SLOOP produce componenti per il telaio mediante forgiatura nel proprio stabilimento di Taiwan dal 1984. I codici originali OEM sono citati in regime di uso referenziale esclusivamente per identificare la compatibilità veicolare — ogni SKU è verificato per forma, accoppiamento e funzione rispetto alle specifiche OE indicate.

Qual è l'ordine minimo?

Valore minimo di fattura USD 5.000. SKU a magazzino: 20 pz/SKU. SKU su produzione: 1.000 pz/SKU (il minimo di USD 5.000 è automaticamente soddisfatto al MOQ). Pagamento T/T (bonifico bancario); spedizioni in tutto il mondo da Taiwan.

Quali sono i tempi di spedizione?

Gli SKU a magazzino vengono spediti entro 15–30 giorni dall'ordine. Gli SKU su produzione richiedono 90–120 giorni (forgiatura → lavorazione meccanica → finitura → controllo qualità → imballaggio). Spedizione via mare o via aerea, a vostra scelta.

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