Ordini a partire da USD $5.000 · la soglia B2B più bassa del mercato per i ricambi telaio
Snodo sferico SLSB-0203
Diretto dallo stabilimento Produzione su ordine

JB22068R

Snodo sferico

Con USD 5.000 attivi la spedizione internazionale
MOQ
1,000pcs
Tempi di consegna
90–120 giorni
Richiedi un preventivo
Risposta entro 24 h · oppure scrivi a sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 Taiwan dal 1984 Spedizioni mondiali

In sintesi

Numero OE
JB22068R
Parte
Snodo sferico
Applicazione
1988-1994 Nissan Cefiro A31 Lower; Front Axle both sides / 1988-2003 Nissan Laurel Front Axle Arm/Rod / 1989-2002 Nissan Skyline Front Axle Arm/Rod
Disponibilità
Produzione su ordine / 1,000 pz. qta min. / 90–120 giorni

Specifiche tecniche

Produttore
SLOOP
Thread
M14P1.5

Cross-reference OE

Marca OEM Codici di riferimento
555 SANKEI
CTR
JIKIU
KIA
Riw
Sidem
SLOOP
SLOOP ← nostro
JB22068RSLSB-0203

Compatibilità veicolo

Anno Marca Variante Posizione
1988–1994 Nissan Cefiro A31 Anteriore inferiore — entrambi i lati
1988–2003 Nissan Laurel Anteriore
1989–2002 Nissan Skyline Anteriore
1989–1994 Nissan Skyline (R32) Anteriore inferiore — entrambi i lati
1991–2001 Nissan Serena
1991–2001 Nissan Serena (C23)
1991–1999 Nissan Serena (C23) Anteriore inferiore — entrambi i lati
1991–2001 Nissan Serena (C23m) Anteriore destro
1991–2001 Nissan Serena (C23m) 2.0 D (Kvjc23) Anteriore destro
1991–1999 Nissan Vanette C23 Anteriore inferiore — entrambi i lati
1991–1993 Nissan Vanette Serena Anteriore
1992–2001 Nissan Serana Destro
1992–2001 Nissan Serena Anteriore
1992– Nissan Serena Inferiore destro
1992–2001 Nissan Serena (C23) Inferiore
1992–2001 Nissan Serena (Mk I C23) Anteriore inferiore destro
1992–2001 Nissan Serena C23m Anteriore inferiore — entrambi i lati
1992–2002 Nissan Vanette/Serena/Largo
1993–2007 Nissan Crew Anteriore
1993–2009 Nissan Crew K30 Anteriore inferiore — entrambi i lati
1993–1999 Nissan Largo Anteriore
1993–1999 Nissan Largo Inferiore destro
1993–1999 Nissan Largo (W30)
1993–1999 Nissan Largo W30 Anteriore inferiore — entrambi i lati
1993–1997 Nissan Laurel C34 Anteriore inferiore — entrambi i lati
1993– Nissan Serena Van W30#
1993–1998 Nissan Skyline R33 Anteriore inferiore — entrambi i lati
1994–2002 Nissan Crew K30s Anteriore inferiore — entrambi i lati
1994– Nissan Serena Van Jc23
1994–1999 Nissan Vanette Destro
1994–1999 Nissan Vanette (Cargo Hc23) Anteriore inferiore destro
1994–2001 Nissan Vanette Cargo (Hc 23)
1994– Nissan Vanette Cargo (Hc 23) Anteriore destro
1994–2001 Nissan Vanette Cargo (Hc 23) Inferiore
1996–1998 Nissan Senra Destro
1996–1998 Nissan Sentra Destro
1996–2001 Nissan Stagea Anteriore
1996–2001 Nissan Stagea Wc34 Anteriore inferiore — entrambi i lati
1997–2002 Nissan Laurel C35 Anteriore inferiore — entrambi i lati
1997–2001 Nissan Stagea Awc34 Anteriore inferiore — entrambi i lati
1997– Nissan Vanetta Cargo [Hc23] Anteriore inferiore destro
1997– Nissan Vanette Cargo [Hc23] Anteriore inferiore destro
1998– Ldv Cub Anteriore inferiore destro
1998–2001 Ldv Cub Inferiore
1998–2002 Nissan Skyline R34 Anteriore inferiore — entrambi i lati
1999–2005 Nissan Serena C24
Nissan Largo
Nissan Nissan Inferiore destro
Nissan Serena
Nissan Serena (C23) | Largo | Vanette Serena Anteriore inferiore destro
Nissan Serena (C23) | Vanette Serena Anteriore inferiore destro

Informazioni su Snodo sfericos — funzione, sintomi e domande frequenti

Il giunto sferico (o snodo sferico) è il cuscinetto sferico che collega il braccio oscillante della sospensione al fuso a snodo — il perno che consente alla ruota anteriore di sterzare a sinistra e a destra muovendosi anche verso l'alto e il basso con la sospensione. Le sospensioni anteriori indipendenti moderne hanno uno o due giunti sferici per lato; i giunti sferici sono utilizzati anche in alcune posizioni della sospensione posteriore e della cinematica 4×4.

Nota anche come: snodo sferico inferiore, snodo sferico superiore, giunto sferico di sospensione, BJ.

Come funziona

Articolazione di sterzo e sospensione

Il perno sferico ruota liberamente all'interno del proprio alloggiamento, consentendo al fuso a snodo di ruotare per il comando di sterzo E di inclinarsi verticalmente con la compressione ed estensione della sospensione — entrambi i movimenti attraverso un unico giunto compatto.

Giunto portante vs. giunto di posizionamento

In un layout standard braccio oscillante/ammortizzatore McPherson il giunto sferico inferiore è portante (sopporta il peso del veicolo) mentre quello superiore, se presente, è di posizionamento (orienta il fuso a snodo ma non sopporta carico verticale). In una sospensione a quadrilatero entrambi i giunti condividono il carico.

Ancoraggio di campanatura e inclinazione dell'asse di sterzo

I due giunti sferici (o un giunto sferico più il supporto dell'ammortizzatore) definiscono l'asse di sterzo. L'usura dei giunti sposta quell'asse, alterando i valori di campanatura e inclinazione fuori specifica.

Struttura e costruzione

Perno sferico in acciaio temperato trattenuto in un cuscinetto in materiale polimerico (PTFE/POM) o metallo su metallo, all'interno di un corpo in acciaio forgiato o stampato. Sigillato con soffietto in neoprene/poliuretano e preingrassato a vita sulla maggior parte dei progetti moderni (alcuni progetti heavy-duty conservano un nipple di lubrificazione). Montaggio a pressione o a bullone a seconda del progetto del braccio oscillante.

Sintomi comuni di guasto

  • Botti su dossi. La superficie del cuscinetto usurata consente al perno sferico di sbattere contro il proprio alloggiamento ogni volta che la sospensione lavora.
  • Tiro di sterzo o deriva del veicolo. L'asse di sterzo deriva poiché il giunto usurato consente al fuso a snodo di spostarsi, tirando il veicolo da un lato in accelerazione o in frenata.
  • Usura a coppa o seghettata degli pneumatici. L'instabilità della campanatura fa saltare l'impronta di contatto sullo pneumatico, creando zone di usura irregolari lungo la circonferenza.
  • Gioco visibile alla ruota. Con la ruota sollevata da terra, dondolando lo pneumatico nelle posizioni ore 12 e ore 6 si evidenziano colpi — il test definitivo del giunto sferico.

Domande frequenti su Snodo sfericos

I giunti sferici vanno sostituiti a coppie?

Per i giunti portanti (inferiori), sì — entrambi i lati subiscono lo stesso ciclo di lavoro e il secondo cede solitamente poco dopo il primo. I giunti superiori (di posizionamento) possono essere sostituiti individualmente se solo uno mostra usura.

Si può guidare con un giunto sferico usurato?

Non in sicurezza. Il cedimento completo di un giunto sferico portante causa il collasso della ruota verso l'esterno — il veicolo si abbassa sulla sospensione e perde il controllo dello sterzo. Sostituire immediatamente non appena viene rilevato gioco.

È necessaria la convergenza dopo la sostituzione?

Sì. La campanatura e l'inclinazione dell'asse di sterzo sono determinati dalla posizione del giunto sferico; la sostituzione modifica sempre quei valori e una convergenza al banco è obbligatoria.

Quanto durano i giunti sferici?

I giunti OEM durano tipicamente 120.000–250.000 km su strade asfaltate. L'uso fuoristrada, la corrosione da sale o il danno al soffietto riducono drasticamente la durata.

Domande frequenti

Su quali veicoli si monta il codice OE JB22068R?

Il codice OE JB22068R è compatibile con Nissan Cefiro (1988–1994), Nissan Laurel (1988–2003), Nissan Skyline (1989–2002), Nissan Serena (1991–2005), Nissan Serena (C23m) 2.0 D (Kvjc23) (1991–2001), Nissan Vanette (1991–1999) e altri 15 modelli. La tabella di compatibilità veicoli in questa pagina riporta ogni marca, modello, anno e posizione di montaggio confermati.

È un ricambio originale NISSAN?

No. Si tratta di un ricambio aftermarket prodotto da SLOOP, realizzato per soddisfare le specifiche OEM. Il codice originale JB22068R è citato in regime di uso referenziale esclusivamente per identificare la compatibilità veicolare — non implica alcuna licenza, approvazione o affiliazione con il costruttore del veicolo.

Come confermo che questo ricambio corrisponde al codice OE JB22068R?

Verificato per forma, accoppiamento e funzione rispetto alla specifica OEM. I rapporti di prova del materiale e i disegni quotati vengono allegati a ogni preventivo. Per ordini ad alto volume produciamo un'unità campione di pre-serie per la verifica da parte del vostro ufficio controllo qualità prima dell'avvio della produzione principale.

Quali certificazioni e standard di qualità possedete?

Gestione della qualità certificata ISO 9001:2015, più REACH / RoHS per la conformità UE. Rapporti di prova del materiale e documentazione PPAP disponibili su richiesta per acquirenti di primo livello. I certificati vengono spediti con la prima fornitura di ogni nuovo SKU.

Fornite campioni?

Nessun campione gratuito. Il primo ordine funge da lotto di qualifica. Tratteniamo la produzione fino alla conferma dell'ispezione visiva e dimensionale del primo collo da parte vostra. Se qualcosa è fuori tolleranza, rifacciamo a nostre spese.

Condizioni di pagamento?

100% T/T (bonifico bancario) prima dell'avvio della produzione. Solo in USD. Le coordinate bancarie e la fattura proforma vengono inviate dopo l'accettazione del preventivo. Nessuna dilazione di pagamento; nessuna lettera di credito al primo ordine.

Tempi di consegna e spedizione?

Articoli a magazzino: spedizione entro 15–30 giorni dalla conferma del pagamento. Produzione su ordine: 90–120 giorni dalla conferma del pagamento. Trasporto marittimo dal porto di Taiwan: 25–40 giorni in base alla destinazione (percorso più comune). Trasporto aereo disponibile su richiesta per ordini urgenti. Quotazione disponibile FOB Taiwan o DDP magazzino del cliente.

Cosa succede se ho bisogno di un ricambio non presente nel vostro catalogo?

Caricate la vostra richiesta d'offerta completa nella pagina preventivi. Abbiniamo ogni riga del catalogo disponibile e segnaliamo il resto come input per la nostra pianificazione produttiva. Le richieste aggregate orientano direttamente il nostro prossimo ciclo di produzione.

Preventivo E-mail

Utilizziamo cookie analitici per migliorare il servizio. Informativa sulla privacy