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Snodo sferico SLSB-0059
Diretto dallo stabilimento Produzione su ordine

JB26562L

Snodo sferico

Con USD 5.000 attivi la spedizione internazionale
MOQ
1,000pcs
Tempi di consegna
90–120 giorni
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ISO 9001 Taiwan dal 1984 Spedizioni mondiali

In sintesi

Numero OE
JB26562L
Parte
Snodo sferico
Applicazione
1969-1991 Chevrolet Blazer Front Lower / 1970-1974 Chevrolet K10 Pickup Front Lower / 1970-1986 Chevrolet K10 Suburban Front Lower
Disponibilità
Produzione su ordine / 1,000 pz. qta min. / 90–120 giorni

Specifiche tecniche

Produttore
SLOOP
Thread
M16P1.5

Cross-reference OE

Marca OEM Codici di riferimento
555 (Sankei)
A.B.S.
ASHIKA
Blue Print
CARiD
CTR
DELPHI
FAG
FeBest
Febi
febi bilstein
FVP
JAPANPARTS
JP GROUP
JRAPP
KYB
LYNXauto
MASUMA
Mevotech
Meyle
MOOG
NTY
Optimal
Riw
Sidem
SKF
SKP
SLOOP
SUSPENSIA
SWAG
TEKNOROT
TOYOTA
Triscan
TRW
VAICO
ZEKKERT
SLOOP ← nostro
JB26562LSLSB-0059

Compatibilità veicolo

Anno Marca Variante Posizione
1969–1974 Chevrolet Blazer Front Lower
1970–1974 Chevrolet K10 Pickup Front Lower
1970–1986 Chevrolet K10 Suburban Front Lower
1970–1974 Chevrolet K20 Pickup Front Lower
1970–1986 Chevrolet K20 Suburban Front Lower
1970–1974 Gmc K15/K1500 Pickup Front Lower
1970–1974 Gmc K15/K1500 Suburban Front Lower
1971–1976 Ford F-100 Front Lower
1971–1991 Gmc Jimmy Front Lower
1972–1974 Dodge W100 Pickup Front Lower
1972–1974 Dodge W200 Pickup Front Lower
1972–1974 Dodge W300 Pickup Front Lower
1972 Fargo W100 Pickup Front Lower
1972 Fargo W200 Pickup Front Lower
1974–1993 Dodge Ramcharger Front Lower
1975–1986 Chevrolet K10 Front Lower
1975–1986 Chevrolet K20 Front Lower
1975–1986 Chevrolet K5 Blazer Front Lower
1975–1977 Dodge W100 Front Lower
1975–1980 Dodge W200 Front Lower
1975–1980 Dodge W300 Front Lower
1975–1978 Gmc K15 Front Lower
1975–1978 Gmc K15 Suburban Front Lower
1975–1978 Gmc K25 Front Lower
1976–1996 Ford F-150 Front Lower
1977–1993 Dodge W150 Front Lower
1978–1980 Dodge Rd200 Front Lower
1979–1986 Gmc K1500 Front Lower
1979–1986 Gmc K1500 Suburban Front Lower
1980–1981 Ford F-350 Front Lower
1981–1993 Dodge W250 Front Lower
1981–1993 Dodge W350 Front Lower
1981–1983 Ford F-100 Front Lower
1984–1989 Dodge W100 Front Lower
1987–1991 Chevrolet Blazer Front Lower
1987 Chevrolet V10 Front Lower
1987–1988 Chevrolet V10 Suburban Front Lower
1987 Chevrolet V20 Front Lower
1987–1988 Chevrolet V20 Suburban Front Lower
1989–1991 Chevrolet V1500 Suburban Front Lower
1989–1991 Chevrolet V2500 Suburban Front Lower
1994–1999 Ram 1500 Front Lower
1994–1999 Ram 2500 Front Lower
1995–2002 Toyota 4 Runner Front Axle Arm/Rod, Lower Left
1995–2002 Toyota Hilux Surf Front Axle Arm/Rod, Lower Left
1995–2003 Toyota Land Cruiser Prado Front Axle Arm/Rod, Lower Left
1996–2002 Toyota 4 Runner (RZN18#, VZN18#) LOW L
1996–2002 Toyota 4runner
1996–2002 Toyota 4runner Front Left Lower
1996–2002 Toyota 4runner Front Lower Left
1996–2002 Toyota 4runner LH
1996–2002 Toyota Land Cruiser Front Left Lower
1996 Toyota Land Cruiser Prado (KZJ90, RZJ9#, VZJ93#) LOW L
1996–2002 Toyota Tundra LOW L
1999–2006 Toyota Tundra Front Axle Arm/Rod, Lower Left
2000–2007 Toyota Sequoia Front Axle Arm/Rod, Lower Left
2000–2007 Toyota Sequoia Front Left Lower
2000–2003 Toyota Tundra
2000–2007 Toyota Tundra Front Left Lower
2000–2002 Toyota Tundra Front Lower Left
2001 Toyota Hilux (KZN185, KDN185, RZN18#,) LOW L
2001–2003 Toyota Sequoia
2001–2002 Toyota Sequoia Front Lower Left
Ford Bronco Front Lower
Ford F-250 Front Lower
Toyota 4 Runner
Toyota Hilux Surf
Toyota Land Cruiser Prado
Toyota Land Cruiser Prado Front Axle Arm/Rod, Lower Left
Toyota Sequoia
Toyota Tundra

Informazioni su Snodo sfericos — funzione, sintomi e domande frequenti

Il giunto sferico (o snodo sferico) è il cuscinetto sferico che collega il braccio oscillante della sospensione al fuso a snodo — il perno che consente alla ruota anteriore di sterzare a sinistra e a destra muovendosi anche verso l'alto e il basso con la sospensione. Le sospensioni anteriori indipendenti moderne hanno uno o due giunti sferici per lato; i giunti sferici sono utilizzati anche in alcune posizioni della sospensione posteriore e della cinematica 4×4.

Nota anche come: snodo sferico inferiore, snodo sferico superiore, giunto sferico di sospensione, BJ.

Come funziona

Articolazione di sterzo e sospensione

Il perno sferico ruota liberamente all'interno del proprio alloggiamento, consentendo al fuso a snodo di ruotare per il comando di sterzo E di inclinarsi verticalmente con la compressione ed estensione della sospensione — entrambi i movimenti attraverso un unico giunto compatto.

Giunto portante vs. giunto di posizionamento

In un layout standard braccio oscillante/ammortizzatore McPherson il giunto sferico inferiore è portante (sopporta il peso del veicolo) mentre quello superiore, se presente, è di posizionamento (orienta il fuso a snodo ma non sopporta carico verticale). In una sospensione a quadrilatero entrambi i giunti condividono il carico.

Ancoraggio di campanatura e inclinazione dell'asse di sterzo

I due giunti sferici (o un giunto sferico più il supporto dell'ammortizzatore) definiscono l'asse di sterzo. L'usura dei giunti sposta quell'asse, alterando i valori di campanatura e inclinazione fuori specifica.

Struttura e costruzione

Perno sferico in acciaio temperato trattenuto in un cuscinetto in materiale polimerico (PTFE/POM) o metallo su metallo, all'interno di un corpo in acciaio forgiato o stampato. Sigillato con soffietto in neoprene/poliuretano e preingrassato a vita sulla maggior parte dei progetti moderni (alcuni progetti heavy-duty conservano un nipple di lubrificazione). Montaggio a pressione o a bullone a seconda del progetto del braccio oscillante.

Sintomi comuni di guasto

  • Botti su dossi. La superficie del cuscinetto usurata consente al perno sferico di sbattere contro il proprio alloggiamento ogni volta che la sospensione lavora.
  • Tiro di sterzo o deriva del veicolo. L'asse di sterzo deriva poiché il giunto usurato consente al fuso a snodo di spostarsi, tirando il veicolo da un lato in accelerazione o in frenata.
  • Usura a coppa o seghettata degli pneumatici. L'instabilità della campanatura fa saltare l'impronta di contatto sullo pneumatico, creando zone di usura irregolari lungo la circonferenza.
  • Gioco visibile alla ruota. Con la ruota sollevata da terra, dondolando lo pneumatico nelle posizioni ore 12 e ore 6 si evidenziano colpi — il test definitivo del giunto sferico.

Domande frequenti su Snodo sfericos

I giunti sferici vanno sostituiti a coppie?

Per i giunti portanti (inferiori), sì — entrambi i lati subiscono lo stesso ciclo di lavoro e il secondo cede solitamente poco dopo il primo. I giunti superiori (di posizionamento) possono essere sostituiti individualmente se solo uno mostra usura.

Si può guidare con un giunto sferico usurato?

Non in sicurezza. Il cedimento completo di un giunto sferico portante causa il collasso della ruota verso l'esterno — il veicolo si abbassa sulla sospensione e perde il controllo dello sterzo. Sostituire immediatamente non appena viene rilevato gioco.

È necessaria la convergenza dopo la sostituzione?

Sì. La campanatura e l'inclinazione dell'asse di sterzo sono determinati dalla posizione del giunto sferico; la sostituzione modifica sempre quei valori e una convergenza al banco è obbligatoria.

Quanto durano i giunti sferici?

I giunti OEM durano tipicamente 120.000–250.000 km su strade asfaltate. L'uso fuoristrada, la corrosione da sale o il danno al soffietto riducono drasticamente la durata.

Domande frequenti

Su quali veicoli si monta il codice OE JB26562L?

OE JB26562L fits Chevrolet Blazer (1969–1991), Chevrolet K10 Pickup (1970–1974), Chevrolet K10 Suburban (1970–1986), Chevrolet K20 Pickup (1970–1974), Chevrolet K20 Suburban (1970–1986), Gmc K15/K1500 Pickup (1970–1974) and 44 further model(s). Every confirmed make, model, year and fitting position is listed in the vehicle fitment table on this page.

È un ricambio originale TOYOTA?

No. Si tratta di un ricambio aftermarket prodotto da SLOOP, realizzato per soddisfare le specifiche OEM. Il codice originale JB26562L è citato in regime di uso referenziale esclusivamente per identificare la compatibilità veicolare — non implica alcuna licenza, approvazione o affiliazione con il costruttore del veicolo.

Come confermo che questo ricambio corrisponde al codice OE JB26562L?

Verificato per forma, accoppiamento e funzione rispetto alla specifica OEM. I rapporti di prova del materiale e i disegni quotati vengono allegati a ogni preventivo. Per ordini ad alto volume produciamo un'unità campione di pre-serie per la verifica da parte del vostro ufficio controllo qualità prima dell'avvio della produzione principale.

Quali certificazioni e standard di qualità possedete?

Gestione della qualità certificata ISO 9001:2015, più REACH / RoHS per la conformità UE. Rapporti di prova del materiale e documentazione PPAP disponibili su richiesta per acquirenti di primo livello. I certificati vengono spediti con la prima fornitura di ogni nuovo SKU.

Fornite campioni?

Nessun campione gratuito. Il primo ordine funge da lotto di qualifica. Tratteniamo la produzione fino alla conferma dell'ispezione visiva e dimensionale del primo collo da parte vostra. Se qualcosa è fuori tolleranza, rifacciamo a nostre spese.

Condizioni di pagamento?

100% T/T (bonifico bancario) prima dell'avvio della produzione. Solo in USD. Le coordinate bancarie e la fattura proforma vengono inviate dopo l'accettazione del preventivo. Nessuna dilazione di pagamento; nessuna lettera di credito al primo ordine.

Tempi di consegna e spedizione?

Articoli a magazzino: spedizione entro 15–30 giorni dalla conferma del pagamento. Produzione su ordine: 90–120 giorni dalla conferma del pagamento. Trasporto marittimo dal porto di Taiwan: 25–40 giorni in base alla destinazione (percorso più comune). Trasporto aereo disponibile su richiesta per ordini urgenti. Quotazione disponibile FOB Taiwan o DDP magazzino del cliente.

Cosa succede se ho bisogno di un ricambio non presente nel vostro catalogo?

Caricate la vostra richiesta d'offerta completa nella pagina preventivi. Abbiniamo ogni riga del catalogo disponibile e segnaliamo il resto come input per la nostra pianificazione produttiva. Le richieste aggregate orientano direttamente il nostro prossimo ciclo di produzione.

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