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Testina sterzo SLSE-0387
Diretto dallo stabilimento Produzione su ordine

K410A10

Testina sterzo

Con USD 5.000 attivi la spedizione internazionale
MOQ
1,000pcs
Tempi di consegna
90–120 giorni
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ISO 9001 Taiwan dal 1984 Spedizioni mondiali

In sintesi

Numero OE
K410A10
Parte
Testina sterzo
Applicazione
1997-2005 Bmw 3 (E46) / 1999-2005 Bmw 3 Touring (E46) / 2002 Kia Sorento
Disponibilità
Produzione su ordine / 1,000 pz. qta min. / 90–120 giorni

Specifiche tecniche

Produttore
SLOOP
Thread
M14P1

Cross-reference OE

Marca OEM Codici di riferimento
A.B.S.
Ashika
BGA
BIRTH
Blue Print
BSG
Car-dex
CTR
DAYCO
DELPHI
FAG
Febi
GMB
HERTH+BUSS
JAPANPARTS
JAPKO
KAWE
Lemforder
LYNXauto
Mando
Mapco
Maxgear
Mevotech
Meyle
MILES
MOOG
MOTRIO
NISSAN
Optimal
PATRON
PMC
Quinton Hazell
RIDEX
Sidem
SLOOP
SPIDAN
STELLOX
SWAG
TALOSA
TEKNOROT
TRW
VEMA
ZEKKERT
SLOOP ← nostro
K410A10SLSE-0387

Compatibilità veicolo

Anno Marca Variante Posizione
1997 Bmw 3 (E46)
1998 Bmw 3 (E46)
1999 Bmw 3 (E46)
1999 Bmw 3 Touring (E46)
2000 Bmw 3 (E46)
2000 Bmw 3 Touring (E46)
2001 Bmw 3 (E46)
2001 Bmw 3 Touring (E46)
2002 Bmw 3 (E46)
2002 Bmw 3 Touring (E46)
2002 Kia Sorento
2002 Kia Sorento FRONT LEFT
2002 Kia Sorento L
2002 Kia Sorento Left
2002 Kia Sorento Left Right
2002 Kia Sorento (I Jc, Bl) Front Left
2002 Kia Sorento 02 Steering system, Left
2002 Kia Sorento I (Jc)
2002 Kia Sorento I (Jc) Front Axle Left
2002 Kia Sorento I (Jc) (2002.08 - ) Front Left
2002 Kia Sorento I (Jc) 2.4 anteriore Sx
2002 Kia Sorento I (Jc) 2.5 Crdi anteriore Sx
2002 Kia Sorento I (Jc) 3.5 V6 anteriore Sx
2003 Bmw 3 (E46)
2003 Bmw 3 Touring (E46)
2003 Kia Sorento Front Left
2003 Kia Sorento FRONT LEFT
2003 Kia Sorento Front Left Outer
2003 Kia Sorento L
2003 Kia Sorento Left
2003 Kia Sorento Left Outer
2003 Kia Sorento LH
2003 Kia Sorento (I Jc, Bl) Front Left
2003 Kia Sorento 02 Steering system, Left
2003 Kia Sorento I (Jc)
2004 Bmw 3 (E46)
2004 Bmw 3 Touring (E46)
2004 Kia Sorento Front Left
2004 Kia Sorento FRONT LEFT
2004 Kia Sorento Front Left Outer
2004 Kia Sorento L
2004 Kia Sorento Left
2004 Kia Sorento Left Outer
2004 Kia Sorento LH
2004 Kia Sorento (I Jc, Bl) Front Left
2004 Kia Sorento 02 Steering system, Left
2004 Kia Sorento I (Jc)
2005 Bmw 3 (E46)
2005 Bmw 3 Touring (E46)
2005 Kia Sorento Front Left
2005 Kia Sorento FRONT LEFT
2005 Kia Sorento Front Left Outer
2005 Kia Sorento L
2005 Kia Sorento Left
2005 Kia Sorento Left Outer
2005 Kia Sorento LH
2005 Kia Sorento (I Jc, Bl) Front Left
2005 Kia Sorento 02 Steering system, Left
2005 Kia Sorento I (Jc)
2005 Kia Sorento I Van (Jc)
2005 Kia Sorento I Van (Jc) 2.5 Crdi
2006 Kia Sorento Front Left
2006 Kia Sorento FRONT LEFT
2006 Kia Sorento Front Left Outer
2006 Kia Sorento L
2006 Kia Sorento Left
2006 Kia Sorento Left Outer
2006 Kia Sorento LH
2006 Kia Sorento Steering system, Left
2006 Kia Sorento (I Jc, Bl) Front Left
2006 Kia Sorento (Usa) Steering system, Left
2006 Kia Sorento 02 Steering system, Left
2006 Kia Sorento I (Jc)
2006 Kia Sorento I (Jc) 2.5 Crdi anteriore Sx
2006 Kia Sorento I (Jc) 3.3 V6 anteriore Sx
2006 Kia Sorento I Van (Jc)
2006 Kia Sorento I Van (Jc) 2.5 Crdi
2007 Kia Sorento Front Left
2007 Kia Sorento FRONT LEFT
2007 Kia Sorento Front Left Outer
2007 Kia Sorento L
2007 Kia Sorento Left
2007 Kia Sorento Left Outer
2007 Kia Sorento LH
2007 Kia Sorento Steering system, Left
2007 Kia Sorento (I Jc, Bl) Front Left
2007 Kia Sorento (Usa) Steering system, Left
2007 Kia Sorento I (Jc)
2007 Kia Sorento I (Jc) 3.3 V6 anteriore Sx
2008 Kia Sorento Front Left
2008 Kia Sorento FRONT LEFT
2008 Kia Sorento Front Left Outer
2008 Kia Sorento L
2008 Kia Sorento Left
2008 Kia Sorento Left Outer
2008 Kia Sorento LH
2008 Kia Sorento Steering system, Left
2008 Kia Sorento (I Jc, Bl) Front Left
2008 Kia Sorento (Usa) Steering system, Left
2008 Kia Sorento I (Jc)
2009 Kia Sorento Front
2009 Kia Sorento Front Left
2009 Kia Sorento FRONT LEFT
2009 Kia Sorento Front Left Outer
2009 Kia Sorento L
2009 Kia Sorento Left
2009 Kia Sorento Left Outer
2009 Kia Sorento Steering system, Left
2009 Kia Sorento (I Jc, Bl) Front Left
2009 Kia Sorento (Usa) Steering system, Left
2009 Kia Sorento I (Jc)
2009 Kia Sorento Ii (Xm)
2009 Kia Sorento Ii (Xm) Front Left
2009 Kia Sorento Ii (Xm) 2.2 Crdi anteriore Sx
2009 Kia Sorento Ii (Xm) 2.2 Crdi 4wd anteriore Sx
2009 Kia Sorento Ii (Xm) 2.4 16v anteriore Sx
2009 Kia Sorento Ii (Xm) 2.4 16v 4wd anteriore Sx
2010 Kia Sorento FRONT LEFT
2010 Kia Sorento Left
2010 Kia Sorento I (Jc)
2010 Kia Sorento Ii (Xm)
2010 Kia Sorento Ii (Xm) Front Left
2010 Kia Sorento Ii (Xm) 2.0 Crdi anteriore Sx
2010 Kia Sorento Ii (Xm) 2.0 Crdi 4wd anteriore Sx
2011 Kia Sorento FRONT LEFT
2011 Kia Sorento Left
2011 Kia Sorento I (Jc)
2011 Kia Sorento Ii (Xm)
2011 Kia Sorento Ii (Xm) Front Left
2012 Kia Sorento Left
2012 Kia Sorento Ii (Xm)
2012 Kia Sorento Ii (Xm) Front Left
2012 Kia Sorento Ii (Xm) 2.4 Cvvt anteriore Sx
2012 Kia Sorento Ii (Xm) 2.4 Cvvt 4wd anteriore Sx
2012 Kia Sorento Ii (Xm) 2.4 Gdi anteriore Sx
2012 Kia Sorento Ii (Xm) 2.4 Gdi 4wd anteriore Sx
2013 Kia Sorento Left
2013 Kia Sorento Ii (Xm)
2013 Kia Sorento Ii (Xm) Front Left
2013 Kia Sorento Ii (Xm) 3.5 anteriore Sx
2013 Kia Sorento Ii (Xm) 3.5 4wd anteriore Sx
2014 Kia Sorento Left
2014 Kia Sorento Ii (Xm)
2014 Kia Sorento Ii (Xm) Front Left
2015 Kia Sorento Left
2015 Kia Sorento Ii (Xm)
2015 Kia Sorento Ii (Xm) Front Left
2015 Kia Sorento Iii (Um)
2015 Kia Sorento Iii (Um) Front Left
2015 Kia Sorento Iii 2.2 Crdi anteriore Sx
2015 Kia Sorento Iii 2.2 Crdi 4wd anteriore Sx
2015 Kia Sorento Iii 2.4 Gdi anteriore Sx
2015 Kia Sorento Iii 2.4 Gdi 4wd anteriore Sx
2015 Kia Sorento Iii 3.3 anteriore Sx
2016 Kia Sorento Left
2017 Kia Sorento Left
2018 Hyundai Grand Starex Steering system, Left
2018 Kia Sorento Left
2019 Hyundai Grand Starex Steering system, Left
2019 Kia Sorento Left
2020 Hyundai Grand Starex Steering system, Left
2020 Kia Sorento Left
2021 Hyundai Grand Starex Steering system, Left
Kia Sorento

Informazioni su Testina sterzos — funzione, sintomi e domande frequenti

La testina sterzo è il collegamento con giunto sferico più esterno del sistema di sterzo — il ricambio soggetto a usura che trasferisce il movimento di sterzo dalla cremagliera (o dalla barra di accoppiamento centrale) al fuso a snodo di ciascuna ruota anteriore. Ogni sistema di sterzo, sia il moderno sterzo a cremagliera sia il più vecchio sistema a parallelogramma, ha testine sterzo; sono tra i ricambi soggetti a usura ad alto volume nel mercato aftermarket globale.

Nota anche come: testina sterzo esterna, estremità tirante sterzo, track rod end (terminologia UK/EU), TRE.

Come funziona

Conversione da moto laterale ad angolare

La cremagliera si muove in linea retta verso sinistra e destra. La testina sterzo converte questa spinta laterale nel movimento angolare che ruota il fuso a snodo attorno al proprio perno, sterzando la ruota.

Regolazione della convergenza

Il manicotto filettato tra la testina interna e quella esterna è il regolatore della convergenza anteriore — ruotandolo si allunga o accorcia il collegamento, aprendo o chiudendo la convergenza. Tutte le correzioni di convergenza nell'assetto ruote avvengono in questo punto.

Articolazione della sospensione

Il giunto sferico all'interno della testina sterzo consente al fuso a snodo di salire e scendere con la sospensione trasmettendo comunque il comando di sterzo — senza di esso, lo sterzo si incepperebbe sulle sconnessioni.

Struttura e costruzione

Corpo in acciaio forgiato con perno sferico interno, superficie di contatto con cuscinetto ingrassata e sigillata, e soffietto in gomma/poliuretano. Il perno ha un gambo conico con dado castellato e copiglia (o dado autobloccante) per il bloccaggio nel fuso a snodo. La direzione della filettatura sul manicotto del tirante è opposta tra lato sinistro e destro sulla maggior parte dei veicoli, consentendo la regolazione della convergenza senza disconnettere il giunto.

Sintomi comuni di guasto

  • Botto su dossi o in sterzata. Giunto sferico usurato che sbatte nel suo alloggiamento. Spesso più udibile nelle manovre a bassa velocità in parcheggio.
  • Sterzo vago / gioco eccessivo. Gioco eccessivo al volante prima che le ruote anteriori rispondano — il comando viene assorbito dal giunto usurato.
  • Usura del bordo interno dello pneumatico. La convergenza deriva verso la divergenza quando il giunto usurato lascia aprire la ruota, sfregando la spalla interna dello pneumatico.
  • Volante non centrato dopo la convergenza. Un giunto usurato non riesce a mantenere la regolazione della convergenza una volta applicato il carico; la convergenza 'deriva' nell'arco di giorni o settimane.

Domande frequenti su Testina sterzos

Con quale frequenza vanno sostituite le testine sterzo?

Non esiste un intervallo fisso — vengono sostituite quando sono usurate. La durata tipica è 100.000–150.000 km su strade asfaltate, meno su strade sconnesse o salate. Ispezionare a ogni tagliando: con la ruota sollevata da terra, un giunto in buone condizioni non presenta gioco percettibile quando si dondola lo pneumatico da lato a lato.

Si può guidare con una testina sterzo usurata?

Per brevi distanze a bassa velocità, sì. Una testina sterzo che cede completamente comporta la perdita totale dello sterzo su quella ruota — la ruota oscillerà liberamente e il veicolo sarà ingestibile. Sostituire tempestivamente non appena viene rilevato un botto o gioco visibile.

Le testine sterzo vanno sempre sostituite a coppie?

Non necessariamente — la sinistra e la destra vengono generalmente vendute singolarmente e utilizzano tiranti con filettatura opposta. Tuttavia, sostituire entrambi i lati contemporaneamente è la buona prassi una volta che uno mostra usura, poiché il secondo lato tipicamente cede in un arco di tempo simile.

È necessario fare la convergenza dopo la sostituzione?

Sì. La regolazione della convergenza si ottiene al manicotto del tirante, e qualsiasi smontaggio del giunto la modifica. Recarsi direttamente al banco di assetto dopo la sostituzione.

Domande frequenti

È un ricambio originale NISSAN?

No. Si tratta di un ricambio aftermarket prodotto da SLOOP, realizzato per soddisfare le specifiche OEM. Il codice originale K410A10 è citato in regime di uso referenziale esclusivamente per identificare la compatibilità veicolare — non implica alcuna licenza, approvazione o affiliazione con il costruttore del veicolo.

Come confermo che questo ricambio corrisponde al codice OE K410A10?

Verificato per forma, accoppiamento e funzione rispetto alla specifica OEM. I rapporti di prova del materiale e i disegni quotati vengono allegati a ogni preventivo. Per ordini ad alto volume produciamo un'unità campione di pre-serie per la verifica da parte del vostro ufficio controllo qualità prima dell'avvio della produzione principale.

Quali certificazioni e standard di qualità possedete?

Gestione della qualità certificata ISO 9001:2015, più REACH / RoHS per la conformità UE. Rapporti di prova del materiale e documentazione PPAP disponibili su richiesta per acquirenti di primo livello. I certificati vengono spediti con la prima fornitura di ogni nuovo SKU.

Fornite campioni?

Nessun campione gratuito. Il primo ordine funge da lotto di qualifica. Tratteniamo la produzione fino alla conferma dell'ispezione visiva e dimensionale del primo collo da parte vostra. Se qualcosa è fuori tolleranza, rifacciamo a nostre spese.

Condizioni di pagamento?

100% T/T (bonifico bancario) prima dell'avvio della produzione. Solo in USD. Le coordinate bancarie e la fattura proforma vengono inviate dopo l'accettazione del preventivo. Nessuna dilazione di pagamento; nessuna lettera di credito al primo ordine.

Tempi di consegna e spedizione?

Articoli a magazzino: spedizione entro 15–30 giorni dalla conferma del pagamento. Produzione su ordine: 90–120 giorni dalla conferma del pagamento. Trasporto marittimo dal porto di Taiwan: 25–40 giorni in base alla destinazione (percorso più comune). Trasporto aereo disponibile su richiesta per ordini urgenti. Quotazione disponibile FOB Taiwan o DDP magazzino del cliente.

Cosa succede se ho bisogno di un ricambio non presente nel vostro catalogo?

Caricate la vostra richiesta d'offerta completa nella pagina preventivi. Abbiniamo ogni riga del catalogo disponibile e segnaliamo il resto come input per la nostra pianificazione produttiva. Le richieste aggregate orientano direttamente il nostro prossimo ciclo di produzione.

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