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Snodo sferico SLSB-0083
Diretto dallo stabilimento Produzione su ordine

K90434

Snodo sferico

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MOQ
1,000pcs
Tempi di consegna
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In sintesi

Numero OE
K90434
Parte
Snodo sferico
Applicazione
1975-1979 Nissan Cedric LOW R / 1975-1979 Nissan Cedric, Gloria (330#, 331#, 332#) LOW R / 1975-1979 Nissan Cedric,Gloria 330#,331#,332# LOW R
Disponibilità
Produzione su ordine / 1,000 pz. qta min. / 90–120 giorni

Specifiche tecniche

Produttore
SLOOP
Thread
M18P1.5

Cross-reference OE

Marca OEM Codici di riferimento
CTR
Febest
febi bilstein
JIKIU
Mevotech
MOOG
NISSAN
PROTEX
Riw
SLOOP
SUSPENSIA
TRW
SLOOP ← nostro
K90434SLSB-0083

Compatibilità veicolo

Anno Marca Variante Posizione
1975–1979 Nissan Cedric Inferiore destro
1975–1979 Nissan Cedric, Gloria (330#, 331#, 332#) Inferiore destro
1975–1979 Nissan Cedric,Gloria 330#,331#,332# Inferiore destro
1975–1979 Nissan Cedric/Gloria Inferiore destro
1975–1979 Nissan Gloria Inferiore destro
1975–1986 Nissan Junior Inferiore destro
1977–1985 Datsun Pick Up Inferiore destro
1977–1985 Datsun Pick Up (620#, 720#) Inferiore destro
1977–1985 Datsun Pick Up 4wd 620#,720# Inferiore destro
1977–1985 Nissan 620 Inferiore destro
1978 Bmw 320i Anteriore inferiore sinistro
1978–1984 Datsun Pick Up 140#,N140#,N141# Inferiore destro
1978–1979 Nissan 620
1978–1979 Nissan 620 Anteriore inferiore
1978–1981 Nissan Cabstar Inferiore destro
1978–1986 Nissan Caravan Inferiore destro
1978–1986 Nissan Caravan Homy Inferiore destro
1978–1986 Nissan Caravan, Homy (E21#, E22#, E23#) Inferiore destro
1978–1981 Nissan Homer Inferiore destro
1978–1986 Nissan Homer F20,E23, Junior 140, #720 Inferiore
1978–1981 Nissan Homer, Cabstar (F20#, F21#) Inferiore destro
1978–1981 Nissan Homer,Cabstar Inferiore destro
1978–1981 Nissan Homer,Cabstar Caravan,Homy F20#,F21# Inferiore destro
1978–1986 Nissan Homy Inferiore destro
1978–1984 Nissan Junior (140#, N140#, N141#) Inferiore destro
1978–1986 Nissan Junior E21#,E22#,E23# Inferiore destro
1979–1986 Nissan Pick-Up
1979–1985 Nissan Pick-Up (D21, 2wd) Anteriore inferiore destro
1979–1985 Nissan Pickup Anteriore inferiore destro
1980–1983 Datsun Pick Up 4wd Inferiore destro
1980–1983 Datsun Pick Up 4wd (720#) Inferiore destro
1980–1983 Nissan 310 720# Inferiore destro
1980–1986 Nissan 720
1980–1986 Nissan 720 Anteriore inferiore
1980–1986 Nissan 720 Inferiore destro
1980–1986 Nissan 720 Pickup
1982–1990 Nissan Atlas Anteriore inferiore destro
1982– Nissan Atlas (F22#..........for/1t, 1.5t) Inferiore destro
1982– Nissan Atlas F22#....For/1t Inferiore destro
1996–2000 Ford Mondeo Anteriore destro
1996–2000 Ford Mondeo Ii Destro
1998–2002 Ford Cougar Destro
1999–2012 Fiat Punto (188_) (1999.09 - 2012.07) Anteriore inferiore
1999–2002 Mercury Cougar Anteriore destro
2000–2012 Opel Corsa C Furgon (X01) (2000.09 - 2012.12) Anteriore inferiore
2005–2014 Citroen C1 (Pm_, Pn_) Anteriore
2005–2014 Citroen C1 (Pm_, Pn_) (2005.06 - 2014.09) Anteriore
2005–2008 Fiat Grande Punto Anteriore
2005– Fiat Grande Punto (199_) (2005.06 - ) Anteriore inferiore
2005–2013 Fiat Grande Punto Van (199_) (2005.10 - 2013.06) Anteriore inferiore
2005–2014 Peugeot 107 Anteriore
2005– Peugeot 107 (2005.06 - ) Anteriore
2006– Fiat Linea (323_, 110_) (2006.10 - ) Anteriore inferiore
2006– Fiat Punto Van (199_) (2006.02 - ) Anteriore inferiore
2006–2014 Opel Corsa D Anteriore
2006–2014 Opel Corsa D (S07) (2006.07 - 2014.08) Anteriore inferiore
2006–2014 Opel Corsa D Van (S07) (2006.07 - 2014.08) Anteriore inferiore
2006–2014 Vauxhall Corsa Mk Iii (D) (S07) (2006.07 - 2014.08) Anteriore inferiore
2006– Vauxhall Corsavan Mk Iii (D) (S07) (2006.07 - ) Anteriore inferiore
2007–2012 Abarth Grande Punto (199_) (2007.12 - 2012.12) Anteriore inferiore
2007–2016 Fiat Fiorino Anteriore
2007– Fiat Fiorino Anteriore inferiore
2007– Fiat Fiorino Furgon / Kombi (225_) (2007.01 - ) Anteriore inferiore
2007– Fiat Kombi (225_) (2007.01 - ) Anteriore inferiore
2007–2012 Fiat Linea Anteriore inferiore — entrambi i lati
2007–2016 Fiat Qubo Anteriore
2008–2012 Abarth Punto Evo (199_) (2008.07 - 2012.02) Anteriore inferiore
2008–2011 Alfa Romeo Mito Anteriore
2008– Alfa Romeo Mito (955_) (2008.08 - ) Anteriore inferiore
2008–2026 Citroen Nemo
2008– Citroen Nemo Anteriore
2008– Citroen Nemo Furgon (Aa_) (2008.02 - ) Anteriore inferiore
2008– Fiat Punto Evo (199_) (2008.07 - ) Anteriore inferiore
2008– Fiat Qubo (225_) (2008.02 - ) Anteriore inferiore
2008–2015 Peugeot Bipper Anteriore
2008– Peugeot Bipper (Aa_) (2008.02 - ) Anteriore inferiore
2008– Peugeot Bipper Tepee (2008.04 - ) Anteriore inferiore
2009– Citroen Nemo (2009.04 - ) Anteriore inferiore
2009–2011 Fiat Punto Evo Anteriore
2009–2012 Fiat Punto Evo Van (199_) (2009.03 - 2012.02) Anteriore inferiore
2012– Abarth Punto (199_) (2012.03 - ) Anteriore inferiore
2012–2013 Fiat Nuova Punto Anteriore
2012– Fiat Punto Anteriore inferiore — entrambi i lati
2012– Fiat Punto (199_) (2012.01 - ) Anteriore inferiore
2012– Opel Adam (M13) (2012.10 - ) Anteriore inferiore
2012– Vauxhall Adam (M13) (2012.10 - ) Anteriore inferiore
2013– Fiat Fiorino (2013.11 - ) Anteriore
2013–2019 Opel Adam Anteriore inferiore — entrambi i lati
2014– Opel Corsa E (X15) (2014.09 - ) Anteriore inferiore
2014– Opel Corsa E Van (X15) (2014.09 - ) Anteriore inferiore
2014– Vauxhall Corsa Mk Iv (E) (X15) (2014.08 - ) Anteriore inferiore
2015–2026 Opel Corsa E
2015–2019 Opel Corsa E Anteriore
Nissan Atlas

Informazioni su Snodo sfericos — funzione, sintomi e domande frequenti

Il giunto sferico (o snodo sferico) è il cuscinetto sferico che collega il braccio oscillante della sospensione al fuso a snodo — il perno che consente alla ruota anteriore di sterzare a sinistra e a destra muovendosi anche verso l'alto e il basso con la sospensione. Le sospensioni anteriori indipendenti moderne hanno uno o due giunti sferici per lato; i giunti sferici sono utilizzati anche in alcune posizioni della sospensione posteriore e della cinematica 4×4.

Nota anche come: snodo sferico inferiore, snodo sferico superiore, giunto sferico di sospensione, BJ.

Come funziona

Articolazione di sterzo e sospensione

Il perno sferico ruota liberamente all'interno del proprio alloggiamento, consentendo al fuso a snodo di ruotare per il comando di sterzo E di inclinarsi verticalmente con la compressione ed estensione della sospensione — entrambi i movimenti attraverso un unico giunto compatto.

Giunto portante vs. giunto di posizionamento

In un layout standard braccio oscillante/ammortizzatore McPherson il giunto sferico inferiore è portante (sopporta il peso del veicolo) mentre quello superiore, se presente, è di posizionamento (orienta il fuso a snodo ma non sopporta carico verticale). In una sospensione a quadrilatero entrambi i giunti condividono il carico.

Ancoraggio di campanatura e inclinazione dell'asse di sterzo

I due giunti sferici (o un giunto sferico più il supporto dell'ammortizzatore) definiscono l'asse di sterzo. L'usura dei giunti sposta quell'asse, alterando i valori di campanatura e inclinazione fuori specifica.

Struttura e costruzione

Perno sferico in acciaio temperato trattenuto in un cuscinetto in materiale polimerico (PTFE/POM) o metallo su metallo, all'interno di un corpo in acciaio forgiato o stampato. Sigillato con soffietto in neoprene/poliuretano e preingrassato a vita sulla maggior parte dei progetti moderni (alcuni progetti heavy-duty conservano un nipple di lubrificazione). Montaggio a pressione o a bullone a seconda del progetto del braccio oscillante.

Sintomi comuni di guasto

  • Botti su dossi. La superficie del cuscinetto usurata consente al perno sferico di sbattere contro il proprio alloggiamento ogni volta che la sospensione lavora.
  • Tiro di sterzo o deriva del veicolo. L'asse di sterzo deriva poiché il giunto usurato consente al fuso a snodo di spostarsi, tirando il veicolo da un lato in accelerazione o in frenata.
  • Usura a coppa o seghettata degli pneumatici. L'instabilità della campanatura fa saltare l'impronta di contatto sullo pneumatico, creando zone di usura irregolari lungo la circonferenza.
  • Gioco visibile alla ruota. Con la ruota sollevata da terra, dondolando lo pneumatico nelle posizioni ore 12 e ore 6 si evidenziano colpi — il test definitivo del giunto sferico.

Domande frequenti su Snodo sfericos

I giunti sferici vanno sostituiti a coppie?

Per i giunti portanti (inferiori), sì — entrambi i lati subiscono lo stesso ciclo di lavoro e il secondo cede solitamente poco dopo il primo. I giunti superiori (di posizionamento) possono essere sostituiti individualmente se solo uno mostra usura.

Si può guidare con un giunto sferico usurato?

Non in sicurezza. Il cedimento completo di un giunto sferico portante causa il collasso della ruota verso l'esterno — il veicolo si abbassa sulla sospensione e perde il controllo dello sterzo. Sostituire immediatamente non appena viene rilevato gioco.

È necessaria la convergenza dopo la sostituzione?

Sì. La campanatura e l'inclinazione dell'asse di sterzo sono determinati dalla posizione del giunto sferico; la sostituzione modifica sempre quei valori e una convergenza al banco è obbligatoria.

Quanto durano i giunti sferici?

I giunti OEM durano tipicamente 120.000–250.000 km su strade asfaltate. L'uso fuoristrada, la corrosione da sale o il danno al soffietto riducono drasticamente la durata.

Domande frequenti

Su quali veicoli si monta il codice OE K90434?

Il codice OE K90434 è compatibile con Nissan Cedric (1975–1979), Nissan Cedric, Gloria (1975–1979), Nissan Cedric,Gloria 330#,331#,332# (1975–1979), Nissan Cedric/Gloria (1975–1979), Nissan Gloria (1975–1979), Nissan Junior (1975–1986) e altri 71 modelli. La tabella di compatibilità veicoli in questa pagina riporta ogni marca, modello, anno e posizione di montaggio confermati.

È un ricambio originale NISSAN?

No. Si tratta di un ricambio aftermarket prodotto da SLOOP, realizzato per soddisfare le specifiche OEM. Il codice originale K90434 è citato in regime di uso referenziale esclusivamente per identificare la compatibilità veicolare — non implica alcuna licenza, approvazione o affiliazione con il costruttore del veicolo.

Come confermo che questo ricambio corrisponde al codice OE K90434?

Verificato per forma, accoppiamento e funzione rispetto alla specifica OEM. I rapporti di prova del materiale e i disegni quotati vengono allegati a ogni preventivo. Per ordini ad alto volume produciamo un'unità campione di pre-serie per la verifica da parte del vostro ufficio controllo qualità prima dell'avvio della produzione principale.

Quali certificazioni e standard di qualità possedete?

Gestione della qualità certificata ISO 9001:2015, più REACH / RoHS per la conformità UE. Rapporti di prova del materiale e documentazione PPAP disponibili su richiesta per acquirenti di primo livello. I certificati vengono spediti con la prima fornitura di ogni nuovo SKU.

Fornite campioni?

Nessun campione gratuito. Il primo ordine funge da lotto di qualifica. Tratteniamo la produzione fino alla conferma dell'ispezione visiva e dimensionale del primo collo da parte vostra. Se qualcosa è fuori tolleranza, rifacciamo a nostre spese.

Condizioni di pagamento?

100% T/T (bonifico bancario) prima dell'avvio della produzione. Solo in USD. Le coordinate bancarie e la fattura proforma vengono inviate dopo l'accettazione del preventivo. Nessuna dilazione di pagamento; nessuna lettera di credito al primo ordine.

Tempi di consegna e spedizione?

Articoli a magazzino: spedizione entro 15–30 giorni dalla conferma del pagamento. Produzione su ordine: 90–120 giorni dalla conferma del pagamento. Trasporto marittimo dal porto di Taiwan: 25–40 giorni in base alla destinazione (percorso più comune). Trasporto aereo disponibile su richiesta per ordini urgenti. Quotazione disponibile FOB Taiwan o DDP magazzino del cliente.

Cosa succede se ho bisogno di un ricambio non presente nel vostro catalogo?

Caricate la vostra richiesta d'offerta completa nella pagina preventivi. Abbiniamo ogni riga del catalogo disponibile e segnaliamo il resto come input per la nostra pianificazione produttiva. Le richieste aggregate orientano direttamente il nostro prossimo ciclo di produzione.

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