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Snodo sferico — immagine in arrivo
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MB518206

Snodo sferico

Marca: Chrysler
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ISO 9001 Taiwan dal 1984 Spedizioni mondiali

Compatibilità veicolo

Marca Variante Anni Telaio Motore Posizione
Chrysler Import 1982–1996
Chrysler Laser/ Talon 1989–1994
Mitsubishi Dingo Cq2a 1999–2000
Mitsubishi Dion Cr# 1999–2005
Mitsubishi Dion Cr# 2000–2005
Mitsubishi Dion Cr5w 2000–2005
Mitsubishi Dion Cr6w 2000–2005
Mitsubishi Dion Cr9w 2000–2005
Mitsubishi Eclipse D20# 1988–1994
Mitsubishi Eclipse D20# 1990–1992
Mitsubishi Eclipse D21,22a 1989–1994
Mitsubishi Eterna E30# 1988–1992
Mitsubishi Eterna Sava E30# 1989–1992
Mitsubishi Galant E30# 1987–1992
Mitsubishi Galant E30# 1988–1992
Mitsubishi Galant E30# 1988–1993
Mitsubishi Galant E31a 1988–1992
Mitsubishi Galant E32a 1988–1992
Mitsubishi Galant E33,38a 1988–1993
Mitsubishi Galant E33a 1988–1992
Mitsubishi Galant E39a 1988–1992
Mitsubishi Galant Hatch Back E30# 1988–1992
Mitsubishi Lancer Cs,Ct# 2000–2007
Mitsubishi Lancer Cs,Ct# 2000–2013
Mitsubishi Lancer Cs,Ct# 2001–2006
Mitsubishi Lancer Cs,Ct# 2001–2007
Mitsubishi Lancer Cs,Ct# 2003–2007
Mitsubishi Lancer Cs1a 2000–2013
Mitsubishi Lancer Cs2a 2000–2013
Mitsubishi Lancer Cs3a 2000–2007
Mitsubishi Lancer Cs3a 2000–2013
Mitsubishi Lancer Cs3w 2000–2013
Mitsubishi Lancer Cs5a 2000–2013
Mitsubishi Lancer Cs5w 2000–2013
Mitsubishi Lancer Cs6a 2000–2013
Mitsubishi Lancer Cs6a 2003–2007
Mitsubishi Lancer Cs6w 2000–2013
Mitsubishi Lancer Cs7a 2000–2013
Mitsubishi Lancer Cs7a 2003–2007
Mitsubishi Lancer Cs7w 2000–2013
Mitsubishi Lancer Cs9a 2000–2013
Mitsubishi Lancer Ct9a 2000–2007
Mitsubishi Lancer Ct9a 2000–2013
Mitsubishi Lancer Ct9a 2003–2007
Mitsubishi Lancer,Lancer Cedia Cs,Ct# 2000–2009
Mitsubishi Lancer/Lancer Classic Cs,Ct# 2000–2011
Mitsubishi Mirage Dingo Cq# 1998–2002

Informazioni su Ball Joints — funzione, sintomi e domande frequenti

Il giunto sferico (o snodo sferico) è il cuscinetto sferico che collega il braccio oscillante della sospensione al fuso a snodo — il perno che consente alla ruota anteriore di sterzare a sinistra e a destra muovendosi anche verso l'alto e il basso con la sospensione. Le sospensioni anteriori indipendenti moderne hanno uno o due giunti sferici per lato; i giunti sferici sono utilizzati anche in alcune posizioni della sospensione posteriore e della cinematica 4×4.

Nota anche come: snodo sferico inferiore, snodo sferico superiore, giunto sferico di sospensione, BJ.

Come funziona

Articolazione di sterzo e sospensione

Il perno sferico ruota liberamente all'interno del proprio alloggiamento, consentendo al fuso a snodo di ruotare per il comando di sterzo E di inclinarsi verticalmente con la compressione ed estensione della sospensione — entrambi i movimenti attraverso un unico giunto compatto.

Giunto portante vs. giunto di posizionamento

In un layout standard braccio oscillante/ammortizzatore McPherson il giunto sferico inferiore è portante (sopporta il peso del veicolo) mentre quello superiore, se presente, è di posizionamento (orienta il fuso a snodo ma non sopporta carico verticale). In una sospensione a quadrilatero entrambi i giunti condividono il carico.

Ancoraggio di campanatura e inclinazione dell'asse di sterzo

I due giunti sferici (o un giunto sferico più il supporto dell'ammortizzatore) definiscono l'asse di sterzo. L'usura dei giunti sposta quell'asse, alterando i valori di campanatura e inclinazione fuori specifica.

Struttura e costruzione

Perno sferico in acciaio temperato trattenuto in un cuscinetto in materiale polimerico (PTFE/POM) o metallo su metallo, all'interno di un corpo in acciaio forgiato o stampato. Sigillato con soffietto in neoprene/poliuretano e preingrassato a vita sulla maggior parte dei progetti moderni (alcuni progetti heavy-duty conservano un nipple di lubrificazione). Montaggio a pressione o a bullone a seconda del progetto del braccio oscillante.

Sintomi comuni di guasto

  • Botti su dossi. La superficie del cuscinetto usurata consente al perno sferico di sbattere contro il proprio alloggiamento ogni volta che la sospensione lavora.
  • Tiro di sterzo o deriva del veicolo. L'asse di sterzo deriva poiché il giunto usurato consente al fuso a snodo di spostarsi, tirando il veicolo da un lato in accelerazione o in frenata.
  • Usura a coppa o seghettata degli pneumatici. L'instabilità della campanatura fa saltare l'impronta di contatto sullo pneumatico, creando zone di usura irregolari lungo la circonferenza.
  • Gioco visibile alla ruota. Con la ruota sollevata da terra, dondolando lo pneumatico nelle posizioni ore 12 e ore 6 si evidenziano colpi — il test definitivo del giunto sferico.

Domande frequenti su Ball Joints

I giunti sferici vanno sostituiti a coppie?

Per i giunti portanti (inferiori), sì — entrambi i lati subiscono lo stesso ciclo di lavoro e il secondo cede solitamente poco dopo il primo. I giunti superiori (di posizionamento) possono essere sostituiti individualmente se solo uno mostra usura.

Si può guidare con un giunto sferico usurato?

Non in sicurezza. Il cedimento completo di un giunto sferico portante causa il collasso della ruota verso l'esterno — il veicolo si abbassa sulla sospensione e perde il controllo dello sterzo. Sostituire immediatamente non appena viene rilevato gioco.

È necessaria la convergenza dopo la sostituzione?

Sì. La campanatura e l'inclinazione dell'asse di sterzo sono determinati dalla posizione del giunto sferico; la sostituzione modifica sempre quei valori e una convergenza al banco è obbligatoria.

Quanto durano i giunti sferici?

I giunti OEM durano tipicamente 120.000–250.000 km su strade asfaltate. L'uso fuoristrada, la corrosione da sale o il danno al soffietto riducono drasticamente la durata.

Domande frequenti

Su quali veicoli si monta il codice OE MB518206?

Verificato in termini di forma, adattamento e funzione secondo le specifiche OEM. Controlla la tabella di compatibilità veicoli sopra — elenca ogni marca, modello, anno e posizione confermati. Se il tuo veicolo non è elencato, contattaci prima di ordinare.

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