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Testina sterzo SLSE-0252
Diretto dallo stabilimento Produzione su ordine

SLSE-0252

Testina sterzo

Con USD 5.000 attivi la spedizione internazionale
MOQ
1,000pcs
Tempi di consegna
90–120 giorni
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ISO 9001 Taiwan dal 1984 Spedizioni mondiali

In sintesi

Numero OE
SLSE-0252
Parte
Testina sterzo
Applicazione
1989-2002 Honda Accord / 1989-1993 Honda Accord FRONT LEFT / 1989 Honda Accord L
Disponibilità
Produzione su ordine / 1,000 pz. qta min. / 90–120 giorni

Specifiche tecniche

Produttore
SLOOP
Altri nomi
Testina piantone sterzo
Posizione
Lato guida
Thread
M14P1

Cross-reference OE

Marca OEM Codici di riferimento
Beck/Arnley
CTR
DORMAN
HONDA
JIKIU
MAS
Mevotech
OEM
QUICK STEER
SKP
ULTRA-POWER
SLOOP ← nostro
SLSE-0252

Compatibilità veicolo

Anno Marca Variante Posizione
1989–2002 Honda Accord
1989–1993 Honda Accord FRONT LEFT
1989 Honda Accord L
1989–2002 Honda Accord Left
1989–2002 Honda Accord Steering system, Left
1989–1993 Honda Accord Cb1,Cb2,Cb3,Cb4 L
1989–1997 Honda Ascot Left
1989–1997 Honda Ascot Steering system, Left
1990–1993 Honda Accord Driver Side
1990–1993 Honda Accord Front Driver
1990–2002 Honda Accord Front Left
1990–1993 Honda Accord Front Left Outer
1990–1993 Honda Accord Left Outer
1990–1993 Honda Accord LH
1990–1993 Honda Accord (Iv) Front Left
1991–2002 Honda Accord Wagon Left
1991–2002 Honda Accord Wagon Steering system, Left
1993–1998 Honda Accord Steering system
1993–1998 Honda Accord (V) Front Left
1993–1998 Honda Accord (V) Front Left And Right
1993–1999 Rover 600 Front Left
1993–1999 Rover 600 (Rh) Front Left
1994–1997 Honda Accord Aerodeck Ce1 Front Axle Left
1994–1997 Honda Accord Aerodeck Ce2 Front Axle Left
1994–1997 Honda Accord Cd4 Front Axle Left
1994–1997 Honda Accord Cd5 Front Axle Left
1994–1997 Honda Accord Cd7 Front Axle Left
1994–1997 Honda Accord Ce3 Front Axle Left
1994–1997 Honda Accord Coupe Cd7 Front Axle Left
1994–1997 Honda Accord Coupe Cd9 Front Axle Left
1995–1997 Honda Accord Ce6 Front Axle Left
1996–2008 Honda Accord 4d Cd6 Front Axle Left
1996–1997 Honda Accord Cd3 Front Axle Left
1996–1997 Honda Accord Cd6 Front Axle Left
1997 Acura Cl Ya1 Front Axle Left
1997–1999 Acura Cl Ya2 Front Axle Left
1997–2002 Honda Accord Wagon
1998–1999 Acura Cl Ya3 Front Axle Left
1998–2002 Honda Accord Left Outer
1998–2002 Honda Accord Cf8 Front Axle Left
1998–2002 Honda Accord Cf9 Front Axle Left
1998–2002 Honda Accord Cg1 Front Axle Left
1998–2002 Honda Accord Cg2 Front Axle Left
1998–2002 Honda Accord Cg5 Front Axle Left
1998–2002 Honda Accord Coupe Cg2 Front Axle Left
1999–2003 Acura Tl Left Outer
1999–2003 Acura Tl (Ua4, Ua5) Front Left
1999–2003 Acura Tl Ua5 Front Axle Left
1999–2003 Honda 3.2tl Ua5 Front Axle Left
1999–2002 Honda Accord Ch3 Front Axle Left
1999–2001 Honda Accord Ch4 Front Axle Left
1999–2002 Honda Accord Ck1 Front Axle Left
1999–2002 Honda Accord Ck2 Front Axle Left
1999–2003 Honda Avancier
1999–2003 Honda Avancier Left
1999–2003 Honda Avancier Steering system, Left
2001–2003 Acura Cl Left Outer
2001–2003 Acura Cl Ya4 Front Axle Left
2001–2003 Acura Cl Ya4 Front Left
2003–2008 Honda Accord (Vii) Front Left
2004–2008 Honda Accord Coupe Cd8 Front Axle Left
Honda Accord

Informazioni su Testina sterzos — funzione, sintomi e domande frequenti

La testina sterzo è il collegamento con giunto sferico più esterno del sistema di sterzo — il ricambio soggetto a usura che trasferisce il movimento di sterzo dalla cremagliera (o dalla barra di accoppiamento centrale) al fuso a snodo di ciascuna ruota anteriore. Ogni sistema di sterzo, sia il moderno sterzo a cremagliera sia il più vecchio sistema a parallelogramma, ha testine sterzo; sono tra i ricambi soggetti a usura ad alto volume nel mercato aftermarket globale.

Nota anche come: testina sterzo esterna, estremità tirante sterzo, track rod end (terminologia UK/EU), TRE.

Come funziona

Conversione da moto laterale ad angolare

La cremagliera si muove in linea retta verso sinistra e destra. La testina sterzo converte questa spinta laterale nel movimento angolare che ruota il fuso a snodo attorno al proprio perno, sterzando la ruota.

Regolazione della convergenza

Il manicotto filettato tra la testina interna e quella esterna è il regolatore della convergenza anteriore — ruotandolo si allunga o accorcia il collegamento, aprendo o chiudendo la convergenza. Tutte le correzioni di convergenza nell'assetto ruote avvengono in questo punto.

Articolazione della sospensione

Il giunto sferico all'interno della testina sterzo consente al fuso a snodo di salire e scendere con la sospensione trasmettendo comunque il comando di sterzo — senza di esso, lo sterzo si incepperebbe sulle sconnessioni.

Struttura e costruzione

Corpo in acciaio forgiato con perno sferico interno, superficie di contatto con cuscinetto ingrassata e sigillata, e soffietto in gomma/poliuretano. Il perno ha un gambo conico con dado castellato e copiglia (o dado autobloccante) per il bloccaggio nel fuso a snodo. La direzione della filettatura sul manicotto del tirante è opposta tra lato sinistro e destro sulla maggior parte dei veicoli, consentendo la regolazione della convergenza senza disconnettere il giunto.

Sintomi comuni di guasto

  • Botto su dossi o in sterzata. Giunto sferico usurato che sbatte nel suo alloggiamento. Spesso più udibile nelle manovre a bassa velocità in parcheggio.
  • Sterzo vago / gioco eccessivo. Gioco eccessivo al volante prima che le ruote anteriori rispondano — il comando viene assorbito dal giunto usurato.
  • Usura del bordo interno dello pneumatico. La convergenza deriva verso la divergenza quando il giunto usurato lascia aprire la ruota, sfregando la spalla interna dello pneumatico.
  • Volante non centrato dopo la convergenza. Un giunto usurato non riesce a mantenere la regolazione della convergenza una volta applicato il carico; la convergenza 'deriva' nell'arco di giorni o settimane.

Domande frequenti su Testina sterzos

Con quale frequenza vanno sostituite le testine sterzo?

Non esiste un intervallo fisso — vengono sostituite quando sono usurate. La durata tipica è 100.000–150.000 km su strade asfaltate, meno su strade sconnesse o salate. Ispezionare a ogni tagliando: con la ruota sollevata da terra, un giunto in buone condizioni non presenta gioco percettibile quando si dondola lo pneumatico da lato a lato.

Si può guidare con una testina sterzo usurata?

Per brevi distanze a bassa velocità, sì. Una testina sterzo che cede completamente comporta la perdita totale dello sterzo su quella ruota — la ruota oscillerà liberamente e il veicolo sarà ingestibile. Sostituire tempestivamente non appena viene rilevato un botto o gioco visibile.

Le testine sterzo vanno sempre sostituite a coppie?

Non necessariamente — la sinistra e la destra vengono generalmente vendute singolarmente e utilizzano tiranti con filettatura opposta. Tuttavia, sostituire entrambi i lati contemporaneamente è la buona prassi una volta che uno mostra usura, poiché il secondo lato tipicamente cede in un arco di tempo simile.

È necessario fare la convergenza dopo la sostituzione?

Sì. La regolazione della convergenza si ottiene al manicotto del tirante, e qualsiasi smontaggio del giunto la modifica. Recarsi direttamente al banco di assetto dopo la sostituzione.

Domande frequenti

Su quali veicoli si monta il codice OE SLSE-0252?

OE SLSE-0252 fits Honda Accord (1989–2008), Honda Ascot (1989–1997), Honda Accord (IV) (1990–1993), Honda Accord (V) (1993–1998), Rover 600 (1993–1999), Rover 600 (Rh) (1993–1999) and 7 further model(s). Every confirmed make, model, year and fitting position is listed in the vehicle fitment table on this page.

È un ricambio originale HONDA?

No. Si tratta di un ricambio aftermarket prodotto da SLOOP, realizzato per soddisfare le specifiche OEM. Il codice originale SLSE-0252 è citato in regime di uso referenziale esclusivamente per identificare la compatibilità veicolare — non implica alcuna licenza, approvazione o affiliazione con il costruttore del veicolo.

Come confermo che questo ricambio corrisponde al codice OE SLSE-0252?

Verificato per forma, accoppiamento e funzione rispetto alla specifica OEM. I rapporti di prova del materiale e i disegni quotati vengono allegati a ogni preventivo. Per ordini ad alto volume produciamo un'unità campione di pre-serie per la verifica da parte del vostro ufficio controllo qualità prima dell'avvio della produzione principale.

Quali certificazioni e standard di qualità possedete?

Gestione della qualità certificata ISO 9001:2015, più REACH / RoHS per la conformità UE. Rapporti di prova del materiale e documentazione PPAP disponibili su richiesta per acquirenti di primo livello. I certificati vengono spediti con la prima fornitura di ogni nuovo SKU.

Fornite campioni?

Nessun campione gratuito. Il primo ordine funge da lotto di qualifica. Tratteniamo la produzione fino alla conferma dell'ispezione visiva e dimensionale del primo collo da parte vostra. Se qualcosa è fuori tolleranza, rifacciamo a nostre spese.

Condizioni di pagamento?

100% T/T (bonifico bancario) prima dell'avvio della produzione. Solo in USD. Le coordinate bancarie e la fattura proforma vengono inviate dopo l'accettazione del preventivo. Nessuna dilazione di pagamento; nessuna lettera di credito al primo ordine.

Tempi di consegna e spedizione?

Articoli a magazzino: spedizione entro 15–30 giorni dalla conferma del pagamento. Produzione su ordine: 90–120 giorni dalla conferma del pagamento. Trasporto marittimo dal porto di Taiwan: 25–40 giorni in base alla destinazione (percorso più comune). Trasporto aereo disponibile su richiesta per ordini urgenti. Quotazione disponibile FOB Taiwan o DDP magazzino del cliente.

Cosa succede se ho bisogno di un ricambio non presente nel vostro catalogo?

Caricate la vostra richiesta d'offerta completa nella pagina preventivi. Abbiniamo ogni riga del catalogo disponibile e segnaliamo il resto come input per la nostra pianificazione produttiva. Le richieste aggregate orientano direttamente il nostro prossimo ciclo di produzione.

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