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Testina sterzo SLSE-0371
Diretto dallo stabilimento Produzione su ordine

SLSE-0371

Testina sterzo

Con USD 5.000 attivi la spedizione internazionale
MOQ
1,000pcs
Tempi di consegna
90–120 giorni
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ISO 9001 Taiwan dal 1984 Spedizioni mondiali

In sintesi

Numero OE
SLSE-0371
Parte
Testina sterzo
Applicazione
1978-1988 Mitsubishi Colt Front Outer / 1982-1996 Chrysler Import Front Axle / 1985-1989 Hyundai Pony Excel Front Outer
Disponibilità
Produzione su ordine / 1,000 pz. qta min. / 90–120 giorni

Specifiche tecniche

Produttore
SLOOP
Thread
M14P1

Cross-reference OE

Marca OEM Codici di riferimento
555 SANKEI
CTR
DELPHI
DORMAN
HYUNDAI
JIKIU
JRAPP
LYNXauto
MITSUBISHI
NISSAN
PROTEX
Sidem
SUSPENSIA
TRW
SLOOP ← nostro
SLSE-0371

Compatibilità veicolo

Anno Marca Variante Posizione
1978–1988 Mitsubishi Colt Front Outer
1982–1996 Chrysler Import Front Axle
1985–1989 Hyundai Pony Excel Front Outer
1986–1999 Mitsubishi Delica Steering system, Left/Right
1986 Mitsubishi Delica (L300) OUT R/L
1986 Mitsubishi Delica (L300) 4wd OUT R/L
1986–1999 Mitsubishi Delica Star Wagon Steering system, Left/Right
1986–2004 Mitsubishi L 300 Autobus (P0_w, P1_w, P2_w) 1.6 (P02v, P12v) Esterno
1986–2004 Mitsubishi L 300 Autobus (P0_w, P1_w, P2_w) 2.0 (P03w, P03v, P13v) Esterno
1986–2004 Mitsubishi L 300 Autobus (P0_w, P1_w, P2_w) 2.0 (P03w) Esterno
1986–2004 Mitsubishi L 300 Autobus (P0_w, P1_w, P2_w) 2.0 4wd (P23v, P23w) Esterno
1986–2004 Mitsubishi L 300 Autobus (P0_w, P1_w, P2_w) 2.0 4wd (P23w) Esterno
1986–2004 Mitsubishi L 300 Autobus (P0_w, P1_w, P2_w) 2.4 4wd (P24w, P24v) Esterno
1986–2004 Mitsubishi L 300 Autobus (P0_w, P1_w, P2_w) 2.5 D (P05w, P05v, P15v) Esterno
1986–1994 Mitsubishi L 300 Furgonato (P0_w, P1_w) 1.6 (P12v, P02v) Esterno
1986–1996 Mitsubishi L 300 Furgonato (P0_w, P1_w) 2.0 (P03v, P13v) Esterno
1986–2006 Mitsubishi L 300 Furgonato (P0_w, P1_w) 2.5 D (P05v, P05w, P15v) Esterno
1986–2006 Mitsubishi L300 Front Outer
1986–2014 Mitsubishi L300 Steering system, Left/Right
1987–1994 Hyundai Grace OUT R/L
1987–2004 Mitsubishi L 300 Autobus (P0_w, P1_w, P2_w) 2.5 Td 4wd (P25w, P25v) Esterno
1987–1990 Mitsubishi Van Front Outer
1989–1999 Mitsubishi Delica Star Wagon Steering system
1990–1995 Hyundai Elantra 91 Front Axle
1990–1995 Hyundai Elantra/Lantra 91 Front Axle
1990–2000 Mitsubishi Gto Steering system, Left/Right
1990–2004 Mitsubishi L 300 Autobus (P0_w, P1_w, P2_w) 2.4 (P04w, P14v, P04v) Esterno
1991–1996 Dodge Stealth Outer
1991–1999 Mitsubishi 3000gt Front Outer
1992–2000 Mitsubishi 3000gt Steering system, Left/Right
1993–2001 Hyundai Grace Steering system, Left/Right
1993–2004 Hyundai Grace Box Front Left Right
1993–2004 Hyundai Grace Bus (P) Front Left Right
1993–2003 Hyundai Grace Tour OUT R/L
1993–2003 Hyundai H100 Steering system, Left/Right
1993–2000 Hyundai H100 Furgonato 2.5 D Esterno
1993–2004 Hyundai H100 Van Front Outer
1994–2000 Hyundai H100 Autobus (P) 2.5 D Esterno
1994–2012 Hyundai Porter Steering system, Left/Right
1994–1998 Mitsubishi L 300 Autobus (P0_w, P1_w, P2_w) 2.0 (P00w) Esterno
1994–2000 Mitsubishi L 300 Pianale Piatto/Telaio (P1_t ) 2.0 (P13t) Esterno
1996–2002 Hyundai Grace FRONT BOTH
1996–2003 Hyundai H100 Truck Steering system, Left/Right
1997–2007 Hyundai H 200 Box Front Left Right
1997–2007 Hyundai H-1 Esterno
1997–2004 Hyundai H1 Starex Steering system, Left/Right
1997–2000 Hyundai H100 Autobus (P) 2.4 Esterno
1997–2004 Hyundai H100 Pick-Up Front Outer
1997–2007 Hyundai Starex Front
1997–2004 Hyundai Starex 2.4 Esterno
1997–2004 Hyundai Starex 2.5 Td Esterno
1997–2004 Kia Bongo Front Outer
1998–2004 Hyundai Starex 2.4 4wd Esterno
1998–2004 Hyundai Starex 2.5 Td 4wd Esterno
2000–2006 Hyundai H1 Pick-Up Libero Steering system, Left/Right
2000–2007 Hyundai H1 Starex Steering system, Drive:2WD|Pos:Left/Right
2003–2008 Dodge H100 (I) Front Left And Right
2006–2007 Hyundai H1 Starex Steering system, Left/Right
2010–2014 Citroen C-Zero Front Axle
Hyundai Grace ,Starex
Kia Grace ,Starex

Informazioni su Testina sterzos — funzione, sintomi e domande frequenti

La testina sterzo è il collegamento con giunto sferico più esterno del sistema di sterzo — il ricambio soggetto a usura che trasferisce il movimento di sterzo dalla cremagliera (o dalla barra di accoppiamento centrale) al fuso a snodo di ciascuna ruota anteriore. Ogni sistema di sterzo, sia il moderno sterzo a cremagliera sia il più vecchio sistema a parallelogramma, ha testine sterzo; sono tra i ricambi soggetti a usura ad alto volume nel mercato aftermarket globale.

Nota anche come: testina sterzo esterna, estremità tirante sterzo, track rod end (terminologia UK/EU), TRE.

Come funziona

Conversione da moto laterale ad angolare

La cremagliera si muove in linea retta verso sinistra e destra. La testina sterzo converte questa spinta laterale nel movimento angolare che ruota il fuso a snodo attorno al proprio perno, sterzando la ruota.

Regolazione della convergenza

Il manicotto filettato tra la testina interna e quella esterna è il regolatore della convergenza anteriore — ruotandolo si allunga o accorcia il collegamento, aprendo o chiudendo la convergenza. Tutte le correzioni di convergenza nell'assetto ruote avvengono in questo punto.

Articolazione della sospensione

Il giunto sferico all'interno della testina sterzo consente al fuso a snodo di salire e scendere con la sospensione trasmettendo comunque il comando di sterzo — senza di esso, lo sterzo si incepperebbe sulle sconnessioni.

Struttura e costruzione

Corpo in acciaio forgiato con perno sferico interno, superficie di contatto con cuscinetto ingrassata e sigillata, e soffietto in gomma/poliuretano. Il perno ha un gambo conico con dado castellato e copiglia (o dado autobloccante) per il bloccaggio nel fuso a snodo. La direzione della filettatura sul manicotto del tirante è opposta tra lato sinistro e destro sulla maggior parte dei veicoli, consentendo la regolazione della convergenza senza disconnettere il giunto.

Sintomi comuni di guasto

  • Botto su dossi o in sterzata. Giunto sferico usurato che sbatte nel suo alloggiamento. Spesso più udibile nelle manovre a bassa velocità in parcheggio.
  • Sterzo vago / gioco eccessivo. Gioco eccessivo al volante prima che le ruote anteriori rispondano — il comando viene assorbito dal giunto usurato.
  • Usura del bordo interno dello pneumatico. La convergenza deriva verso la divergenza quando il giunto usurato lascia aprire la ruota, sfregando la spalla interna dello pneumatico.
  • Volante non centrato dopo la convergenza. Un giunto usurato non riesce a mantenere la regolazione della convergenza una volta applicato il carico; la convergenza 'deriva' nell'arco di giorni o settimane.

Domande frequenti su Testina sterzos

Con quale frequenza vanno sostituite le testine sterzo?

Non esiste un intervallo fisso — vengono sostituite quando sono usurate. La durata tipica è 100.000–150.000 km su strade asfaltate, meno su strade sconnesse o salate. Ispezionare a ogni tagliando: con la ruota sollevata da terra, un giunto in buone condizioni non presenta gioco percettibile quando si dondola lo pneumatico da lato a lato.

Si può guidare con una testina sterzo usurata?

Per brevi distanze a bassa velocità, sì. Una testina sterzo che cede completamente comporta la perdita totale dello sterzo su quella ruota — la ruota oscillerà liberamente e il veicolo sarà ingestibile. Sostituire tempestivamente non appena viene rilevato un botto o gioco visibile.

Le testine sterzo vanno sempre sostituite a coppie?

Non necessariamente — la sinistra e la destra vengono generalmente vendute singolarmente e utilizzano tiranti con filettatura opposta. Tuttavia, sostituire entrambi i lati contemporaneamente è la buona prassi una volta che uno mostra usura, poiché il secondo lato tipicamente cede in un arco di tempo simile.

È necessario fare la convergenza dopo la sostituzione?

Sì. La regolazione della convergenza si ottiene al manicotto del tirante, e qualsiasi smontaggio del giunto la modifica. Recarsi direttamente al banco di assetto dopo la sostituzione.

Domande frequenti

È un ricambio originale HYUNDAI?

No. Si tratta di un ricambio aftermarket prodotto da SLOOP, realizzato per soddisfare le specifiche OEM. Il codice originale SLSE-0371 è citato in regime di uso referenziale esclusivamente per identificare la compatibilità veicolare — non implica alcuna licenza, approvazione o affiliazione con il costruttore del veicolo.

Come confermo che questo ricambio corrisponde al codice OE SLSE-0371?

Verificato per forma, accoppiamento e funzione rispetto alla specifica OEM. I rapporti di prova del materiale e i disegni quotati vengono allegati a ogni preventivo. Per ordini ad alto volume produciamo un'unità campione di pre-serie per la verifica da parte del vostro ufficio controllo qualità prima dell'avvio della produzione principale.

Quali certificazioni e standard di qualità possedete?

Gestione della qualità certificata ISO 9001:2015, più REACH / RoHS per la conformità UE. Rapporti di prova del materiale e documentazione PPAP disponibili su richiesta per acquirenti di primo livello. I certificati vengono spediti con la prima fornitura di ogni nuovo SKU.

Fornite campioni?

Nessun campione gratuito. Il primo ordine funge da lotto di qualifica. Tratteniamo la produzione fino alla conferma dell'ispezione visiva e dimensionale del primo collo da parte vostra. Se qualcosa è fuori tolleranza, rifacciamo a nostre spese.

Condizioni di pagamento?

100% T/T (bonifico bancario) prima dell'avvio della produzione. Solo in USD. Le coordinate bancarie e la fattura proforma vengono inviate dopo l'accettazione del preventivo. Nessuna dilazione di pagamento; nessuna lettera di credito al primo ordine.

Tempi di consegna e spedizione?

Articoli a magazzino: spedizione entro 15–30 giorni dalla conferma del pagamento. Produzione su ordine: 90–120 giorni dalla conferma del pagamento. Trasporto marittimo dal porto di Taiwan: 25–40 giorni in base alla destinazione (percorso più comune). Trasporto aereo disponibile su richiesta per ordini urgenti. Quotazione disponibile FOB Taiwan o DDP magazzino del cliente.

Cosa succede se ho bisogno di un ricambio non presente nel vostro catalogo?

Caricate la vostra richiesta d'offerta completa nella pagina preventivi. Abbiniamo ogni riga del catalogo disponibile e segnaliamo il resto come input per la nostra pianificazione produttiva. Le richieste aggregate orientano direttamente il nostro prossimo ciclo di produzione.

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