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Snodo sferico SLSB-0052
Diretto dallo stabilimento Produzione su ordine

T420A79

Snodo sferico

Con USD 5.000 attivi la spedizione internazionale
MOQ
1,000pcs
Tempi di consegna
90–120 giorni
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In sintesi

Numero OE
T420A79
Parte
Snodo sferico
Applicazione
1989-1994 Daihatsu Celsior Ucf10 '89~'94 / 1989-1995 Lexus Ls (_f1_) / 1989-1994 Lexus Ls400 Front Axle Arm/Rod
Disponibilità
Produzione su ordine / 1,000 pz. qta min. / 90–120 giorni

Specifiche tecniche

Produttore
SLOOP
Thread
M16P1.5

Cross-reference OE

Marca OEM Codici di riferimento
CTR
Mevotech
SLOOP
TOYOTA
SLOOP ← nostro
T420A79SLSB-0052

Compatibilità veicolo

Anno Marca Variante Posizione
1989 Daihatsu Celsior Ucf10 '89~'94
1989 Lexus Ls (_f1_)
1989 Lexus Ls400 Front Axle Arm/Rod
1989 Toyota Celsior
1989 Toyota Celsior Front Axle Arm/Rod
1989 Toyota Celsior Front Axle Arm/Rod, Left
1989 Toyota Celsior LOW L
1989 Toyota Celsior LOWER LEFT
1989 Toyota Celsior Lower RH
1989 Toyota Celsior Ucf10 '89~'94
1990 Daihatsu Celsior Ucf10 '89~'94
1990 Lexus Ls LOWER LEFT
1990 Lexus Ls (_f1_)
1990 Lexus Ls-400 Generation-1
1990 Lexus Ls400
1990 Lexus Ls400 Front Axle Arm/Rod
1990 Lexus Ls400 Front Left Lower
1990 Toyota Celsior
1990 Toyota Celsior Front Axle Arm/Rod
1990 Toyota Celsior Front Axle Arm/Rod, Left
1990 Toyota Celsior LOW L
1990 Toyota Celsior LOWER LEFT
1990 Toyota Celsior Lower RH
1990 Toyota Celsior Ucf10 '89~'94
1991 Daihatsu Celsior Ucf10 '89~'94
1991 Lexus Ls LOWER LEFT
1991 Lexus Ls (_f1_)
1991 Lexus Ls-400 Generation-1
1991 Lexus Ls400
1991 Lexus Ls400 Front Axle Arm/Rod
1991 Lexus Ls400 Front Left Lower
1991 Toyota Celsior
1991 Toyota Celsior Front Axle Arm/Rod
1991 Toyota Celsior Front Axle Arm/Rod, Left
1991 Toyota Celsior LOW L
1991 Toyota Celsior LOWER LEFT
1991 Toyota Celsior Lower RH
1991 Toyota Celsior Ucf10 '89~'94
1992 Daihatsu Celsior Ucf10 '89~'94
1992 Lexus Ls LOWER LEFT
1992 Lexus Ls (_f1_)
1992 Lexus Ls-400 Generation-1
1992 Lexus Ls400
1992 Lexus Ls400 Front Axle Arm/Rod
1992 Lexus Ls400 Front Left Lower
1992 Toyota Celsior
1992 Toyota Celsior Front Axle Arm/Rod
1992 Toyota Celsior Front Axle Arm/Rod, Left
1992 Toyota Celsior LOW L
1992 Toyota Celsior LOWER LEFT
1992 Toyota Celsior Lower RH
1992 Toyota Celsior Ucf10 '89~'94
1993 Daihatsu Celsior Ucf10 '89~'94
1993 Lexus Ls LOWER LEFT
1993 Lexus Ls (_f1_)
1993 Lexus Ls-400 Generation-1
1993 Lexus Ls400
1993 Lexus Ls400 Front Axle Arm/Rod
1993 Toyota Celsior
1993 Toyota Celsior Front Axle Arm/Rod
1993 Toyota Celsior Front Axle Arm/Rod, Left
1993 Toyota Celsior LOW L
1993 Toyota Celsior LOWER LEFT
1993 Toyota Celsior Lower RH
1993 Toyota Celsior Ucf10 '89~'94
1993 Toyota Lexus Ls400
1994 Daihatsu Celsior Ucf10 '89~'94
1994 Lexus Ls LOWER LEFT
1994 Lexus Ls (_f1_)
1994 Lexus Ls-400 Generation-1
1994 Lexus Ls400
1994 Lexus Ls400 Front Axle Arm/Rod
1994 Toyota Celsior
1994 Toyota Celsior Front Axle Arm/Rod
1994 Toyota Celsior Front Axle Arm/Rod, Left
1994 Toyota Celsior LOW L
1994 Toyota Celsior LOWER LEFT
1994 Toyota Celsior Lower RH
1994 Toyota Celsior Ucf10 '89~'94
1995 Lexus Ls LOWER LEFT
1995 Lexus Ls (_f1_)
1997 Toyota Hilux Iv Pickup (_n5_, _n6_)
1997 Toyota Hilux V Pickup (_n_, Kzn1_, Vzn1_)
1997 Toyota Hilux Vi Pickup (_n1_)
1998 Toyota Hilux Iv Pickup (_n5_, _n6_)
1998 Toyota Hilux V Pickup (_n_, Kzn1_, Vzn1_)
1998 Toyota Hilux Vi Pickup (_n1_)
1999 Toyota Hilux Iv Pickup (_n5_, _n6_)
1999 Toyota Hilux V Pickup (_n_, Kzn1_, Vzn1_)
1999 Toyota Hilux Vi Pickup (_n1_)
2000 Toyota Hilux Iv Pickup (_n5_, _n6_)
2000 Toyota Hilux V Pickup (_n_, Kzn1_, Vzn1_)
2000 Toyota Hilux Vi Pickup (_n1_)
2001 Toyota Hilux Iv Pickup (_n5_, _n6_)
2001 Toyota Hilux V Pickup (_n_, Kzn1_, Vzn1_)
2001 Toyota Hilux Vi Pickup (_n1_)
2002 Toyota Hilux Iv Pickup (_n5_, _n6_)
2002 Toyota Hilux V Pickup (_n_, Kzn1_, Vzn1_)
2002 Toyota Hilux Vi Pickup (_n1_)
2003 Toyota Hilux Iv Pickup (_n5_, _n6_)
2003 Toyota Hilux V Pickup (_n_, Kzn1_, Vzn1_)
2003 Toyota Hilux Vi Pickup (_n1_)
2004 Toyota Hilux Iv Pickup (_n5_, _n6_)
2004 Toyota Hilux V Pickup (_n_, Kzn1_, Vzn1_)
2004 Toyota Hilux Vi Pickup (_n1_)
2005 Toyota Hilux Iv Pickup (_n5_, _n6_)
2005 Toyota Hilux V Pickup (_n_, Kzn1_, Vzn1_)
2005 Toyota Hilux Vi Pickup (_n1_)
2006 Toyota Hilux Iv Pickup (_n5_, _n6_)
2006 Toyota Hilux V Pickup (_n_, Kzn1_, Vzn1_)
2006 Toyota Hilux Vi Pickup (_n1_)
Daihatsu Lexus Ls400 Ucf10 '92.08~'94.10 LH
Lexus Ls400
Toyota Celsior
Toyota Lexus Ls
Toyota Lexus Ls400 Ucf10 '92.08~'94.10 LH

Informazioni su Snodo sfericos — funzione, sintomi e domande frequenti

Il giunto sferico (o snodo sferico) è il cuscinetto sferico che collega il braccio oscillante della sospensione al fuso a snodo — il perno che consente alla ruota anteriore di sterzare a sinistra e a destra muovendosi anche verso l'alto e il basso con la sospensione. Le sospensioni anteriori indipendenti moderne hanno uno o due giunti sferici per lato; i giunti sferici sono utilizzati anche in alcune posizioni della sospensione posteriore e della cinematica 4×4.

Nota anche come: snodo sferico inferiore, snodo sferico superiore, giunto sferico di sospensione, BJ.

Come funziona

Articolazione di sterzo e sospensione

Il perno sferico ruota liberamente all'interno del proprio alloggiamento, consentendo al fuso a snodo di ruotare per il comando di sterzo E di inclinarsi verticalmente con la compressione ed estensione della sospensione — entrambi i movimenti attraverso un unico giunto compatto.

Giunto portante vs. giunto di posizionamento

In un layout standard braccio oscillante/ammortizzatore McPherson il giunto sferico inferiore è portante (sopporta il peso del veicolo) mentre quello superiore, se presente, è di posizionamento (orienta il fuso a snodo ma non sopporta carico verticale). In una sospensione a quadrilatero entrambi i giunti condividono il carico.

Ancoraggio di campanatura e inclinazione dell'asse di sterzo

I due giunti sferici (o un giunto sferico più il supporto dell'ammortizzatore) definiscono l'asse di sterzo. L'usura dei giunti sposta quell'asse, alterando i valori di campanatura e inclinazione fuori specifica.

Struttura e costruzione

Perno sferico in acciaio temperato trattenuto in un cuscinetto in materiale polimerico (PTFE/POM) o metallo su metallo, all'interno di un corpo in acciaio forgiato o stampato. Sigillato con soffietto in neoprene/poliuretano e preingrassato a vita sulla maggior parte dei progetti moderni (alcuni progetti heavy-duty conservano un nipple di lubrificazione). Montaggio a pressione o a bullone a seconda del progetto del braccio oscillante.

Sintomi comuni di guasto

  • Botti su dossi. La superficie del cuscinetto usurata consente al perno sferico di sbattere contro il proprio alloggiamento ogni volta che la sospensione lavora.
  • Tiro di sterzo o deriva del veicolo. L'asse di sterzo deriva poiché il giunto usurato consente al fuso a snodo di spostarsi, tirando il veicolo da un lato in accelerazione o in frenata.
  • Usura a coppa o seghettata degli pneumatici. L'instabilità della campanatura fa saltare l'impronta di contatto sullo pneumatico, creando zone di usura irregolari lungo la circonferenza.
  • Gioco visibile alla ruota. Con la ruota sollevata da terra, dondolando lo pneumatico nelle posizioni ore 12 e ore 6 si evidenziano colpi — il test definitivo del giunto sferico.

Domande frequenti su Snodo sfericos

I giunti sferici vanno sostituiti a coppie?

Per i giunti portanti (inferiori), sì — entrambi i lati subiscono lo stesso ciclo di lavoro e il secondo cede solitamente poco dopo il primo. I giunti superiori (di posizionamento) possono essere sostituiti individualmente se solo uno mostra usura.

Si può guidare con un giunto sferico usurato?

Non in sicurezza. Il cedimento completo di un giunto sferico portante causa il collasso della ruota verso l'esterno — il veicolo si abbassa sulla sospensione e perde il controllo dello sterzo. Sostituire immediatamente non appena viene rilevato gioco.

È necessaria la convergenza dopo la sostituzione?

Sì. La campanatura e l'inclinazione dell'asse di sterzo sono determinati dalla posizione del giunto sferico; la sostituzione modifica sempre quei valori e una convergenza al banco è obbligatoria.

Quanto durano i giunti sferici?

I giunti OEM durano tipicamente 120.000–250.000 km su strade asfaltate. L'uso fuoristrada, la corrosione da sale o il danno al soffietto riducono drasticamente la durata.

Domande frequenti

È un ricambio originale TOYOTA?

No. Si tratta di un ricambio aftermarket prodotto da SLOOP, realizzato per soddisfare le specifiche OEM. Il codice originale T420A79 è citato in regime di uso referenziale esclusivamente per identificare la compatibilità veicolare — non implica alcuna licenza, approvazione o affiliazione con il costruttore del veicolo.

Come confermo che questo ricambio corrisponde al codice OE T420A79?

Verificato per forma, accoppiamento e funzione rispetto alla specifica OEM. I rapporti di prova del materiale e i disegni quotati vengono allegati a ogni preventivo. Per ordini ad alto volume produciamo un'unità campione di pre-serie per la verifica da parte del vostro ufficio controllo qualità prima dell'avvio della produzione principale.

Quali certificazioni e standard di qualità possedete?

Gestione della qualità certificata ISO 9001:2015, più REACH / RoHS per la conformità UE. Rapporti di prova del materiale e documentazione PPAP disponibili su richiesta per acquirenti di primo livello. I certificati vengono spediti con la prima fornitura di ogni nuovo SKU.

Fornite campioni?

Nessun campione gratuito. Il primo ordine funge da lotto di qualifica. Tratteniamo la produzione fino alla conferma dell'ispezione visiva e dimensionale del primo collo da parte vostra. Se qualcosa è fuori tolleranza, rifacciamo a nostre spese.

Condizioni di pagamento?

100% T/T (bonifico bancario) prima dell'avvio della produzione. Solo in USD. Le coordinate bancarie e la fattura proforma vengono inviate dopo l'accettazione del preventivo. Nessuna dilazione di pagamento; nessuna lettera di credito al primo ordine.

Tempi di consegna e spedizione?

Articoli a magazzino: spedizione entro 15–30 giorni dalla conferma del pagamento. Produzione su ordine: 90–120 giorni dalla conferma del pagamento. Trasporto marittimo dal porto di Taiwan: 25–40 giorni in base alla destinazione (percorso più comune). Trasporto aereo disponibile su richiesta per ordini urgenti. Quotazione disponibile FOB Taiwan o DDP magazzino del cliente.

Cosa succede se ho bisogno di un ricambio non presente nel vostro catalogo?

Caricate la vostra richiesta d'offerta completa nella pagina preventivi. Abbiniamo ogni riga del catalogo disponibile e segnaliamo il resto come input per la nostra pianificazione produttiva. Le richieste aggregate orientano direttamente il nostro prossimo ciclo di produzione.

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