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Testina sterzo SLSE-0355
Diretto dallo stabilimento Produzione su ordine

X17TE0651

Testina sterzo

Per HONDA / ACURA · 31 modelli

Con USD 5.000 attivi la spedizione internazionale
MOQ
1,000pcs
Tempi di consegna
90–120 giorni
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ISO 9001 Taiwan dal 1984 Spedizioni mondiali

In sintesi

Numero OE
X17TE0651
Parte
Testina sterzo
Applicazione
1990-2001 Acura Integra Front Left Outer / 1992-1997 Acura Integra Front / 1992-2000 Honda Civic Outer Left
Disponibilità
Produzione su ordine / 1,000 pz. qta min. / 90–120 giorni

Specifiche tecniche

Produttore
SLOOP
Thread
M14P1

Cross-reference OE

Marca OEM Codici di riferimento
A.B.S.
Blue Print
CTR
DELPHI
DENCKERMANN
DORMAN
FeBest
Febi
HONDA
JAPANPARTS
JIKIU
KAMOKA
KYB
Lemforder
LYNXauto
MASUMA
Maxgear
Mevotech
Meyle
MILES
NTY
PartsAvatar Canada
PATRON
Riw
Sidem
SLOOP
TEKNOROT
Triscan
TRW
VTR
SLOOP ← nostro
X17TE0651SLSE-0355

Compatibilità veicolo

Anno Marca Variante Posizione
1990–2001 Acura Integra Anteriore Esterno sinistro
1992 Acura Integra Anteriore
1992–2000 Honda Civic Esterno sinistro
1993–1997 Honda Civic Del Sol Anteriore Esterno sinistro
1993–1997 Honda Civic Del Sol Esterno sinistro
1994–2001 Acura Integra Esterno sinistro
1997–2000 Acura El Anteriore Esterno sinistro
1997–2000 Acura El Esterno sinistro
1997 Acura Integra Anteriore
1997–2001 Honda Cr-V Anteriore Esterno sinistro
1997–2001 Honda Cr-V Esterno sinistro
2000–2006 Honda Insight (Ze_)
2007–2013 Honda Fit Anteriore sinistro
2007–2014 Honda Jazz Anteriore sinistro
2008–2013 Honda City ,Jazz Esterno sinistro
2008–2024 Honda Freed
2008–2024 Honda Freed (GB3,GB4) Esterno sinistro
2008–2015 Honda Jazz
2008–2014 Honda Jazz Iii (Ge_, Gg_, Gp_, Za_)
2008–2013 Honda Usa Fit Esterno sinistro
2009–2014 Honda City Esterno sinistro
2009–2014 Honda City (GM1,GM2) Esterno sinistro
2009–2011 Honda City Gm1 Anteriore sinistro
2009–2011 Honda City Gm2 Anteriore sinistro
2009– Honda City V (Gm2, Gm3)
2009–2014 Honda Fit
2009–2014 Honda Fit Esterno sinistro
2009–2014 Honda Fit (GE6,GE7,GE8,GE9) Esterno sinistro
2009–2013 Honda Insight (Ze_)
2009– Honda Insight (Ze_) 1.3 Ima
2009–2015 Honda Jazz Esterno sinistro
2009–2015 Honda Jazz (GE6,GE8,GG1) Esterno sinistro
2009– Honda Usa Fit (GE6,GE7,GE8,GE9) Esterno sinistro
2010–2014 Honda Insight Anteriore Esterno sinistro
2011–2014 Honda Ballade Sinistro
2011 Honda Ballade Gm2 Anteriore sinistro
2011 Honda Brio Esterno sinistro
2012– Honda Brio
2012–2022 Honda Brio Dd1 Anteriore sinistro
2012–2013 Honda City Cng Gm2 Anteriore sinistro
2013–2026 Honda Amaze
2013– Honda Brio Amaze (Df)
2013–2018 Honda Brio Dd2 Anteriore sinistro
2013– Honda Jazz Iv (Gk_)
2013– Honda Mobilio
2013– Honda Mobilio (Dd_)
2014–2018 Honda Brio Amaze Df1 Anteriore sinistro
2014– Honda City
2014– Honda City (Gm4, Gm5, Gm6, Gm9)
2014– Honda City Vi (Gm4, Gm5, Gm6, Gm9, Gm7)
2015–2018 Honda Amaze Sinistro
2015–2018 Honda Brio Amaze Df3 Anteriore sinistro
2016– Honda Amaze Mk I (Df1, Df2)
2016– Honda Br-V
2016– Honda Br-V Esterno — entrambi i lati
2016– Honda Br-V Sinistro
2016–2022 Honda Br-V Dg1 Anteriore sinistro
2017–2019 Honda Br-V Dg2 Anteriore sinistro
2018– Honda Brio Ii (Dd_)
2021– Honda Br-V Ii (Dg3)
Honda Amaze
Honda Ballade
Honda Blade
Honda Br-V
Honda City
Honda Fit
Honda Jazz

Informazioni su Testina sterzos — funzione, sintomi e domande frequenti

La testina sterzo è il collegamento con giunto sferico più esterno del sistema di sterzo — il ricambio soggetto a usura che trasferisce il movimento di sterzo dalla cremagliera (o dalla barra di accoppiamento centrale) al fuso a snodo di ciascuna ruota anteriore. Ogni sistema di sterzo, sia il moderno sterzo a cremagliera sia il più vecchio sistema a parallelogramma, ha testine sterzo; sono tra i ricambi soggetti a usura ad alto volume nel mercato aftermarket globale.

Nota anche come: testina sterzo esterna, estremità tirante sterzo, track rod end (terminologia UK/EU), TRE.

Come funziona

Conversione da moto laterale ad angolare

La cremagliera si muove in linea retta verso sinistra e destra. La testina sterzo converte questa spinta laterale nel movimento angolare che ruota il fuso a snodo attorno al proprio perno, sterzando la ruota.

Regolazione della convergenza

Il manicotto filettato tra la testina interna e quella esterna è il regolatore della convergenza anteriore — ruotandolo si allunga o accorcia il collegamento, aprendo o chiudendo la convergenza. Tutte le correzioni di convergenza nell'assetto ruote avvengono in questo punto.

Articolazione della sospensione

Il giunto sferico all'interno della testina sterzo consente al fuso a snodo di salire e scendere con la sospensione trasmettendo comunque il comando di sterzo — senza di esso, lo sterzo si incepperebbe sulle sconnessioni.

Struttura e costruzione

Corpo in acciaio forgiato con perno sferico interno, superficie di contatto con cuscinetto ingrassata e sigillata, e soffietto in gomma/poliuretano. Il perno ha un gambo conico con dado castellato e copiglia (o dado autobloccante) per il bloccaggio nel fuso a snodo. La direzione della filettatura sul manicotto del tirante è opposta tra lato sinistro e destro sulla maggior parte dei veicoli, consentendo la regolazione della convergenza senza disconnettere il giunto.

Sintomi comuni di guasto

  • Botto su dossi o in sterzata. Giunto sferico usurato che sbatte nel suo alloggiamento. Spesso più udibile nelle manovre a bassa velocità in parcheggio.
  • Sterzo vago / gioco eccessivo. Gioco eccessivo al volante prima che le ruote anteriori rispondano — il comando viene assorbito dal giunto usurato.
  • Usura del bordo interno dello pneumatico. La convergenza deriva verso la divergenza quando il giunto usurato lascia aprire la ruota, sfregando la spalla interna dello pneumatico.
  • Volante non centrato dopo la convergenza. Un giunto usurato non riesce a mantenere la regolazione della convergenza una volta applicato il carico; la convergenza 'deriva' nell'arco di giorni o settimane.

Domande frequenti su Testina sterzos

Con quale frequenza vanno sostituite le testine sterzo?

Non esiste un intervallo fisso — vengono sostituite quando sono usurate. La durata tipica è 100.000–150.000 km su strade asfaltate, meno su strade sconnesse o salate. Ispezionare a ogni tagliando: con la ruota sollevata da terra, un giunto in buone condizioni non presenta gioco percettibile quando si dondola lo pneumatico da lato a lato.

Si può guidare con una testina sterzo usurata?

Per brevi distanze a bassa velocità, sì. Una testina sterzo che cede completamente comporta la perdita totale dello sterzo su quella ruota — la ruota oscillerà liberamente e il veicolo sarà ingestibile. Sostituire tempestivamente non appena viene rilevato un botto o gioco visibile.

Le testine sterzo vanno sempre sostituite a coppie?

Non necessariamente — la sinistra e la destra vengono generalmente vendute singolarmente e utilizzano tiranti con filettatura opposta. Tuttavia, sostituire entrambi i lati contemporaneamente è la buona prassi una volta che uno mostra usura, poiché il secondo lato tipicamente cede in un arco di tempo simile.

È necessario fare la convergenza dopo la sostituzione?

Sì. La regolazione della convergenza si ottiene al manicotto del tirante, e qualsiasi smontaggio del giunto la modifica. Recarsi direttamente al banco di assetto dopo la sostituzione.

Domande frequenti

Su quali veicoli si monta il codice OE X17TE0651?

Il codice OE X17TE0651 è compatibile con Acura Integra (1990–2001), Honda Civic (1992–2000), Honda Civic Del Sol (1993–1997), Acura El (1997–2000), Honda Cr-V (1997–2001), Honda Insight (Ze) (2000–2013) e altri 25 modelli. La tabella di compatibilità veicoli in questa pagina riporta ogni marca, modello, anno e posizione di montaggio confermati.

È un ricambio originale HONDA?

No. Si tratta di un ricambio aftermarket prodotto da SLOOP, realizzato per soddisfare le specifiche OEM. Il codice originale X17TE0651 è citato in regime di uso referenziale esclusivamente per identificare la compatibilità veicolare — non implica alcuna licenza, approvazione o affiliazione con il costruttore del veicolo.

Come confermo che questo ricambio corrisponde al codice OE X17TE0651?

Verificato per forma, accoppiamento e funzione rispetto alla specifica OEM. I rapporti di prova del materiale e i disegni quotati vengono allegati a ogni preventivo. Per ordini ad alto volume produciamo un'unità campione di pre-serie per la verifica da parte del vostro ufficio controllo qualità prima dell'avvio della produzione principale.

Quali certificazioni e standard di qualità possedete?

Gestione della qualità certificata ISO 9001:2015, più REACH / RoHS per la conformità UE. Rapporti di prova del materiale e documentazione PPAP disponibili su richiesta per acquirenti di primo livello. I certificati vengono spediti con la prima fornitura di ogni nuovo SKU.

Fornite campioni?

Nessun campione gratuito. Il primo ordine funge da lotto di qualifica. Tratteniamo la produzione fino alla conferma dell'ispezione visiva e dimensionale del primo collo da parte vostra. Se qualcosa è fuori tolleranza, rifacciamo a nostre spese.

Condizioni di pagamento?

100% T/T (bonifico bancario) prima dell'avvio della produzione. Solo in USD. Le coordinate bancarie e la fattura proforma vengono inviate dopo l'accettazione del preventivo. Nessuna dilazione di pagamento; nessuna lettera di credito al primo ordine.

Tempi di consegna e spedizione?

Articoli a magazzino: spedizione entro 15–30 giorni dalla conferma del pagamento. Produzione su ordine: 90–120 giorni dalla conferma del pagamento. Trasporto marittimo dal porto di Taiwan: 25–40 giorni in base alla destinazione (percorso più comune). Trasporto aereo disponibile su richiesta per ordini urgenti. Quotazione disponibile FOB Taiwan o DDP magazzino del cliente.

Cosa succede se ho bisogno di un ricambio non presente nel vostro catalogo?

Caricate la vostra richiesta d'offerta completa nella pagina preventivi. Abbiniamo ogni riga del catalogo disponibile e segnaliamo il resto come input per la nostra pianificazione produttiva. Le richieste aggregate orientano direttamente il nostro prossimo ciclo di produzione.

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