센터 링크
평행사변형식 조향 장치의 연결 로드. 피트먼 암과 아이들러 암을 연결. 이 제품군은 9개 브랜드 차량에 대해 90개의 OE 번호를 교차 참조합니다. 가장 폭넓게 커버하는 브랜드는 Toyota, Nissan, Isuzu 및 Suzuki입니다.
- OE 번호
- 90
- 차량 브랜드
- 9
- ISO 9001 인증
- 1984년 창립 제조사
- 전 세계 배송 · USD 5,000부터
차량 브랜드별 4
센터 링크 90 OE 번호
이 부품의 역할
기어박스에서 바퀴로의 동력 전달
운전자가 스티어링 휠을 돌리면 조향 기어박스가 피트먼 암을 회전시킵니다. 피트먼 암은 센터 링크의 한쪽 끝을 밀거나 당기고, 센터 링크는 섀시 반대편의 아이들러 암을 축으로 움직입니다. 이렇게 조향축의 회전이 차량 앞쪽을 가로지르는 깔끔한 좌우 운동으로 바뀝니다.
평행사변형을 통한 좌우 조향 동기화
피트먼 암, 아이들러 암, 센터 링크 및 섀시는 평행사변형의 네 변을 형성합니다(이름의 유래). 양쪽 앞바퀴 타이로드가 센터 링크에 볼트로 연결되어 있으므로, 링크가 옆으로 이동하면 두 바퀴가 동시에 동일한 각도로 회전합니다 — 각 바퀴를 독립적으로 구동할 경우 발생하는 조향 지연과 토아웃 마모를 없애줍니다.
토 얼라인먼트 기준점
센터 링크는 앞바퀴 토의 기하학적 기준점입니다. 볼 조인트에 유격이 없고 바가 곧게 유지되는 한 가속, 제동, 코너링 하중에서도 토 설정이 유지됩니다. 볼 조인트에 유격이 생기면 하중을 받을 때 토가 흔들려 타이어 마모가 빨라지고, 얼라인먼트를 새로 한 뒤에도 쏠림이나 방향 불안정이 나타납니다.
센터 링크 적용 차량 및 사용 위치
센터 링크는 평행사변형 조향 링크에 사용되며, 프레임 바디 방식의 픽업트럭, SUV, 밴과 구형 후륜구동 승용차에서 흔히 볼 수 있습니다. 랙 앤 피니언 방식 조향 장치를 쓰는 차량에는 센터 링크가 없습니다.
구매자를 위한 조달 안내
센터 링크는 차량의 프레임 폭과 피트먼 암 및 아이들러 암의 기하 구조에 맞춰 설계되므로, 식별하는 실질적인 방법은 OE 번호입니다. 피트먼 암, 아이들러 암, 센터 링크, 타이로드 엔드는 하나의 링크로 함께 작동하며, 이 카탈로그에서는 네 가지가 각각 별도 카테고리로 등록되어 있어 링크 장치를 전체 정비할 때 함께 견적받으실 수 있습니다.
주문 전 확인할 사항
- 센터 링크의 OE 번호
- 타이로드 장착 지점의 개수와 위치
- 피트먼 암 쪽과 아이들러 암 쪽 끝단의 테이퍼 규격
- 차량 모델, 연식, 구동 방식
OE 교차 참조 방식
OE(Original Equipment) 번호는 완성차 제조사가 부품에 부여하는 번호입니다. 이 카탈로그의 모든 부품은 해당 부품이 대체하는 OE 번호와 다른 부품 제조사가 쓰는 동등 번호로 함께 등재되어 있어, 어느 번호로든 같은 부품을 찾으실 수 있습니다.
OE 번호를 검색하면 해당 부품, 적용 차량, 전체 교차 참조 목록을 확인하실 수 있습니다. SLOOP 부품은 애프터마켓 교체 부품이며, 차량 브랜드와 OE 번호는 호환성 확인 목적으로만 표기합니다. 검색 →
주문 방법
- 최소 주문 금액: 주문당 USD 5,000이며, 견적과 인보이스는 USD로 발행됩니다.
- 품목별 최소 수량: 재고 부품은 20개, 주문 생산 부품은 1,000개입니다. 서로 다른 카테고리의 부품을 합산하여 주문 금액을 충족하실 수 있습니다.
- 결제: 출하 전 은행 송금(T/T)으로 전액 선결제합니다. 외상 거래와 샘플은 제공하지 않습니다.
- 납기: 주문 확정일부터 주문 생산 부품은 90–120일, 재고 부품은 15–30일입니다.
견적을 받으시려면 OE 번호 목록(Excel, Word, PDF 또는 사진)을 보내 주십시오. 모든 번호를 카탈로그와 대조하여 하나의 통합 견적서로 회신해 드립니다.
목록 업로드센터 링크에 대한 자주 묻는 질문
센터 링크(이)란 무엇입니까?
센터 링크는 평행사변형식 조향 링키지의 중앙 연결 로드입니다 — 피트먼 암과 아이들러 암 사이에서 차량 앞쪽을 가로지르는 단조강 로드로, 좌우 타이로드가 볼트로 연결됩니다. 소형 트럭, SUV, 밴, 구형 후륜구동 승용차 조향 장치의 기하학적 중심이며, 랙 앤 피니언 방식을 쓰는 최신 모노코크 차량에는 센터 링크가 없습니다.
센터 링크은(는) 몇 종이나 취급합니까?
9개 차량 브랜드에 걸쳐 OE 번호 90개를 보유하고 있습니다. 위 브랜드 칩으로 원하시는 차량을 선택하십시오.
이 제품들은 애프터마켓 부품입니까, 정품 OEM 부품입니까?
애프터마켓 부품입니다. SLOOP은 1984년부터 자사 공장에서 섀시 부품을 단조 생산해 왔습니다. OEM 부품 번호는 지명적 공정 사용 원칙에 따라 차량 호환성 확인 목적으로만 인용하며, 모든 부품은 명시된 OE 사양 대비 형상·장착·기능 시험을 거칩니다.
최소 주문 조건은 무엇입니까?
최소 인보이스 금액은 USD 5,000입니다. 재고 부품은 품번당 최소 20개, 주문 생산 부품은 품번당 최소 1,000개입니다(최소 수량을 채우면 USD 5,000은 자동 충족). T/T 결제, 전 세계 배송.
출하까지 얼마나 걸립니까?
재고 부품은 발주(PO) 후 15~30일 내에 출하됩니다. 주문 생산 부품은 90~120일이 걸립니다(단조 → 기계 가공 → 표면 처리 → 품질 검사 → 포장). 해상 운송이 기본이며, 항공 운송은 요청 시 가능합니다.
센터 링크 제품이 특정 차량에 맞는지 어떻게 확인합니까?
OE 번호로 검색하십시오. OE 번호 페이지에는 해당 부품과 상호 참조된 차량이 브랜드, 모델, 연식별로 나와 있습니다. 차량만 알고 계신 경우에는 이 페이지의 차량 브랜드 링크를 이용하여 해당 브랜드에 등록된 OE 번호를 확인하십시오.
이 부품들을 자사 브랜드로 주문할 수 있습니까?
가능합니다. OEM 주문(표준 부품에 고객사 브랜드 적용)과 ODM 주문(고객사 도면 또는 사양에 따라 생산하는 부품)을 모두 받고 있으며, 최소 수량과 필요한 경우 금형 협의가 적용됩니다.
센터 링크에는 어떤 부품이 연결됩니까?
한쪽 끝에는 피트먼 암, 반대쪽 끝에는 아이들러 암이 연결되며, 각 조향 너클로 뻗는 타이로드가 연결됩니다. 피트먼 암, 아이들러 암, 타이로드 엔드는 이 카탈로그에서 별도 카테고리로 등록되어 있습니다.
랙 앤 피니언 방식 조향 장치에도 센터 링크를 사용합니까?
사용하지 않습니다. 센터 링크는 리서큘레이팅 볼 방식 조향 기어박스가 구동하는 평행사변형 링크에 속하는 부품입니다. 랙 앤 피니언 방식에서는 랙 자체가 그 역할을 하며, 양쪽에 랙 엔드와 타이로드 엔드가 하나씩 있습니다.
찾으시는 부품이 없습니까?
부품 목록을 업로드하시면 취급 중인 OE를 모두 매칭해 드립니다.
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