타이로드 엔드

이 부품의 역할

좌우 운동을 회전 운동으로 변환

조향 랙은 좌우로 직선 이동합니다. 타이로드 엔드는 이 좌우로 미는 힘을, 조향 너클을 피벗 중심으로 회전시키는 운동으로 바꿔 바퀴를 돌립니다.

토 조정

이너 및 아우터 타이로드 사이의 나사산 슬리브가 앞 토 조정기입니다 — 돌리면 링키지가 길어지거나 짧아져 토가 열리거나 닫힙니다. 모든 휠 얼라인먼트 토 교정은 이 조인트에서 이루어집니다.

서스펜션 관절 운동

타이로드 엔드 안의 볼 조인트 덕분에 조향 너클은 조향 입력을 전달하면서도 서스펜션과 함께 오르내릴 수 있습니다. 이 조인트가 없으면 노면 충격 때 조향 링키지가 걸려 버립니다.

전체 가이드: 작동 원리, 구조 및 고장 증상 →

타이로드 엔드 적용 차량 및 사용 위치

타이로드 엔드는 랙 앤 피니언 방식과 리서큘레이팅 볼 방식 조향 장치 모두에 장착되므로, 이 카테고리는 승용차, SUV, 픽업트럭, 밴, 소형 트럭을 아우릅니다. 랙 앤 피니언 방식에서는 아우터 타이로드 엔드가 랙 엔드에 나사로 결합되고, 평행사변형 링크 방식에서는 보통 조정 슬리브를 거쳐 센터 링크와 조향 너클을 연결합니다. 조향 휠마다 아우터 타이로드 엔드가 하나씩 있으며, 솔리드 액슬 차량은 양쪽 앞바퀴를 잇는 크로스 타이로드에도 타이로드 엔드를 사용합니다.

구매자를 위한 조달 안내

타이로드 엔드는 일상적인 조향 장치 정비와 전면부 충격 손상 후에 교체되므로, 정비소와 부품 무역업체가 같은 차종에 대해 반복 주문하는 경우가 많습니다. 좌우 타이로드 엔드는 차량에 따라 하나의 OE 번호를 공유하기도 하고 각각 별도의 번호를 가지기도 하므로, 견적 목록에는 좌우 각각의 OE 번호를 기재하는 것이 좋습니다.

주문 전 확인할 사항

• 교체할 부품의 OE 번호(좌우 각각)
• 랙 엔드 또는 조정 슬리브와 결합되는 부분의 나사 규격과 나사 방향
• 너클 쪽 스터드 테이퍼와 나사
• 차량 모델과 연식(적용 차종 목록과 대조)

OE 교차 참조 방식

OE(Original Equipment) 번호는 완성차 제조사가 부품에 부여하는 번호입니다. 이 카탈로그의 모든 부품은 해당 부품이 대체하는 OE 번호와 다른 부품 제조사가 쓰는 동등 번호로 함께 등재되어 있어, 어느 번호로든 같은 부품을 찾으실 수 있습니다.

OE 번호를 검색하면 해당 부품, 적용 차량, 전체 교차 참조 목록을 확인하실 수 있습니다. SLOOP 부품은 애프터마켓 교체 부품이며, 차량 브랜드와 OE 번호는 호환성 확인 목적으로만 표기합니다. 검색 →

주문 방법

• 최소 주문 금액: 주문당 USD 5,000이며, 견적과 인보이스는 USD로 발행됩니다.
• 품목별 최소 수량: 재고 부품은 20개, 주문 생산 부품은 1,000개입니다. 서로 다른 카테고리의 부품을 합산하여 주문 금액을 충족하실 수 있습니다.
• 결제: 출하 전 은행 송금(T/T)으로 전액 선결제합니다. 외상 거래와 샘플은 제공하지 않습니다.
• 납기: 주문 확정일부터 주문 생산 부품은 90–120일, 재고 부품은 15–30일입니다.

견적을 받으시려면 OE 번호 목록(Excel, Word, PDF 또는 사진)을 보내 주십시오. 모든 번호를 카탈로그와 대조하여 하나의 통합 견적서로 회신해 드립니다.