Nakel Stereng

Apakah ia

Nakel stereng (juga dipanggil upright atau spindel) ialah komponen tempa atau tuangan pada setiap roda hadapan yang membawa hab roda dan galas serta berpusing bersama roda apabila anda menstereng. Di sinilah sistem gantungan dan stereng bertemu: lengan kawalan bersambung kepadanya melalui sendi bebola (atau pin raja pada gandar tegar yang lebih lama), hujung rod stereng bersambung ke lengan sterengnya, dan angkup brek biasanya dibolt padanya. Apabila rod stereng menolak lengan stereng nakel, seluruh nakel berpusing pada paksi stereng dan roda berpusing.

Cara ia berfungsi

Pangsi stereng

Sendi bebola atas dan bawah, atau pelekap atas topang dan sendi bebola bawah pada sistem gantungan topang MacPherson, atau pin raja pada gandar tegar, membentuk paksi stereng. Nakel berputar pada paksi ini apabila roda ditereng.

Lengan stereng

Tuil pada nakel, yang ditempa bersatu atau dibolt, menerima hujung rod stereng atau pautan seret. Panjang dan sudutnya menentukan geometri stereng, termasuk kesan Ackermann yang memusingkan roda dalam dengan lebih tajam semasa membelok.

Laluan beban

Nakel membawa beban roda, tork brek dan daya selekoh dari hab ke lengan sistem gantungan, itulah sebabnya ia tempaan atau tuangan yang berat dan bukan pendakap yang ringan.

Pembinaan

Nakel diperbuat daripada keluli tempa, besi tuang atau, pada kenderaan yang lebih ringan, aluminium tuang atau tempa. Ia mempunyai lubang atau bebibir untuk hab dan galas roda, lubang tirus atau pengapit untuk stud sendi bebola, lengan stereng dengan lubang tirus untuk hujung rod stereng, serta titik pemasangan untuk angkup brek dan selalunya penderia ABS.

Gejala kegagalan biasa

Penjajaran tidak dapat ditetapkan

Selepas terlanggar bebendul jalan, nakel atau lengan stereng yang bengkok menyebabkan kamber atau toe di luar spesifikasi walaupun rod stereng dan lengan baharu telah dipasang.

Menarik ke satu sisi atau tayar haus tidak sekata selepas hentakan

Nakel yang bengkok mengubah sudut roda secara kekal.

Stud sentiasa menjadi longgar

Lubang tirus yang rosak atau haus tidak dapat memegang stud sendi bebola atau hujung rod stereng dengan ketat.

Bunyi galas roda

Biasanya galas itu sendiri; nakel diganti hanya jika lubang galas rosak.

Soalan lazim