✓ Terus dari pengeluar Buat Mengikut Pesanan

ET26813R

Toyota Lexus

Hujung tie rod

Untuk CHEVROLET +6 · 61 model

Jenama: SLOOP ⇓ Muat Turun Helaian Spesifikasi

USD $5,000 buka pintu penghantaran global

MOQ

1,000pcs

Masa Pengeluaran

90–120 hari

Minta Sebut Harga

Balas dalam 24 j · atau emel sloopweb@ms76.hinet.net

ISO 9001 Taiwan sejak 1984 Hantar ke seluruh dunia

Ringkasan

Nombor OE: ET26813R
Bahagian: Hujung tie rod
Keserasian: 1970-1981 Chevrolet Camaro Front Upper / 1971-1973 Buick Centurion Front Upper / 1971-1989 Buick Electra Front Upper
Bekalan: Dibuat mengikut pesanan / 1,000 pcs MOQ / 90–120 hari

Spesifikasi

Pengilang: SLOOP
Nama lain: Tie rod luar
Kedudukan: Bahagian penumpang

Rujukan Silang OE

Jenama OEM	Nombor Rujukan
A.B.S.	230897
Beck/Arnley	1014853
BLUE PRINT	ADT387238
CTR	CE0755
DELPHI	TA2369 TA2378
DORMAN	544424
Febi	48238
JAPANPARTS	TI2000R
JRAPP	A1175
KYB	KTR1221
Lemforder	34666-01
LYNXauto	C4096R
MAGNETI MARELLI	301191606670
MAS	TO74082
Mevotech	MS86607
Meyle	30-16-020-0124
QUICK STEER	ES800451
Riw	TO2003
Sidem	45645
SKF	VKDY-811096
SLOOP	SLSE-0106
SUSPENSIA	X50TE3983
TEKNOROT	T-141
TOYOTA	45046-69205 CET-140 SE-3813R
Triscan	8500 13167
TRW	JTE7598
SLOOP ← milik kami	ET26813RSLSE-0106

Keserasian Kenderaan

Tahun	Jenama	Model kenderaan	Kedudukan
1970–1981	Chevrolet	Camaro	Hadapan atas
1971–1973	Buick	Centurion	Hadapan atas
1971–1989	Buick	Electra	Hadapan atas
1971–1983	Buick	Estate Wagon	Hadapan atas
1971–1990	Buick	Lesabre	Hadapan atas
1971–1985	Buick	Riviera	Hadapan atas
1971–1975	Chevrolet	Bel Air	Hadapan atas
1971–1972	Chevrolet	Biscayne	Hadapan atas
1971–1972	Chevrolet	Brookwood	Hadapan atas
1971–1985	Chevrolet	Impala	Hadapan atas
1971–1972	Chevrolet	Kingswood	Hadapan atas
1971–1972	Chevrolet	Townsman	Hadapan atas
1971–1984	Oldsmobile	98	Hadapan atas
1971–1985	Oldsmobile	Delta 88	Hadapan atas
1973–1981	Buick	Century	Hadapan atas
1973–1987	Buick	Regal	Hadapan atas
1973	Chevrolet	Chevelle	Hadapan atas
1973–1987	Chevrolet	El Camino	Hadapan atas
1973–1976	Chevrolet	Laguna	Hadapan atas
1973–1983	Chevrolet	Malibu	Hadapan atas
1973–1988	Chevrolet	Monte Carlo	Hadapan atas
1973–1977	Gmc	Sprint	Hadapan atas
1973–1981	Oldsmobile	Cutlass	Hadapan atas
1973–1988	Oldsmobile	Cutlass Supreme	Hadapan atas
1975	Buick	Apollo	Hadapan atas
1975–1979	Buick	Skylark	Hadapan atas
1975–1979	Chevrolet	Nova	Hadapan atas
1975–1980	Oldsmobile	Cutlass Salon	Hadapan atas
1975–1979	Oldsmobile	Omega	Hadapan atas
1976–1985	Cadillac	Seville	Hadapan atas
1976	Oldsmobile	Cutlass Tiara	Hadapan atas
1977–1984	Cadillac	Commercial Chassis	Hadapan atas
1977–1984	Cadillac	Deville	Hadapan atas
1977–1986	Cadillac	Fleetwood	Hadapan atas
1978–1987	Gmc	Caballero	Hadapan atas
1978–1984	Oldsmobile	Cutlass Calais	Hadapan atas
1979–1985	Cadillac	Eldorado	Hadapan atas
1980–1983	Oldsmobile	Cutlass Cruiser	Hadapan atas
1981	Chevrolet	Bel Air	Hadapan atas
1982–1990	Gmc	S15	Hadapan atas
1983–1994	Chevrolet	S10 Blazer	Hadapan atas
1983–1991	Gmc	S15 Jimmy	Hadapan atas
1985–2005	Chevrolet	Astro	Hadapan atas
1985–2005	Gmc	Safari	Hadapan atas
1985–1987	Oldsmobile	Cutlass	Hadapan atas
1987–1992	Cadillac	Brougham	Hadapan atas
1987–1995	Chevrolet	Llv	Hadapan atas
1991–1996	Buick	Commercial Chassis	Hadapan atas
1991–1996	Buick	Roadmaster	Hadapan atas
1991–1994	Chevrolet	Commercial Chassis	Hadapan atas
1991–2003	Gmc	Sonoma	Hadapan atas
1992–1996	Cadillac	Commercial Chassis	Hadapan atas
1992–2002	Gmc	Jimmy	Hadapan atas
1993–1996	Cadillac	Fleetwood	Hadapan atas
1994–1996	Chevrolet	Impala	Hadapan atas
1995–2005	Chevrolet	Blazer	Hadapan atas
1998–	Lexus	Lx	—
1998–2007	Lexus	Lx470	—
1998–2007	Lexus	Lx470	Hadapan kanan
1998–2002	Lexus	Lx470	Hadapan Luar kiri
1998–2002	Lexus	Lx470	Luar kiri
1998–	Toyota	Land	—
1998–2007	Toyota	Land Cruiser	—
1998–2007	Toyota	Land Cruiser	Hadapan kanan
1998–2008	Toyota	Land Cruiser (FZJ105, HZJ105)	Luar kanan
1998–2008	Toyota	Land Cruiser 100	—
1998–2007	Toyota	Land Cruiser 100	Kanan
2002–2008	Lexus	Lx (Uzj100) 470	—
2003–2007	Lexus	Lx470	Hadapan Luar kanan
2003–2007	Lexus	Lx470	Kanan
2003–2007	Lexus	Lx470	Luar kanan
2003–2008	Toyota	Land Cruiser	Luar kanan
2003–2008	Toyota	Land Cruiser (HDJ101)	Luar kanan
2005–	Toyota	Land Cruiser (FZJ100)	Luar kanan
2007	Toyota	Land Cruiser	Bahagian penumpang
2014–	Toyota	Aygo	—
—	Chevrolet	Caprice	Hadapan atas
—	Chevrolet	S10	Hadapan atas
—	Oldsmobile	Custom Cruiser	Hadapan atas
—	Toyota	Land Cruiser 100	—

Tentang Hujung tie rods — fungsi, simptom & soalan lazim

Tie rod end adalah sambungan ball joint paling luar dalam sistem linkage stereng — wear part yang memindahkan gerakan stereng dari rack (atau center link) ke steering knuckle di setiap roda hadapan. Setiap sistem stereng, sama ada rack-and-pinion moden atau parallelogram lama, mempunyai tie rod end; ia adalah antara wear item stereng bervolume tinggi dalam pasaran aftermarket global.

Juga dikenali sebagai: outer tie rod end, steering tie rod end, track rod end (UK/EU), TRE.

Cara ia berfungsi

Penukaran pergerakan lateral kepada sudut

Rack stereng bergerak kiri-kanan dalam garisan lurus. Tie rod end menukar tolakan lateral itu kepada gerakan sudut yang mengayun steering knuckle di sekitar pivotnya, memutar roda.

Pelarasan toe

Lengan berulir antara tie rod dalam dan luar adalah pelaras toe hadapan — memutar lengan mempanjangkan atau memendekkan linkage, membuka atau menutup toe. Semua pembetulan toe wheel alignment berlaku pada joint ini.

Artikulasi penggantung

Ball joint dalam tie rod end membenarkan steering knuckle naik dan turun bersama penggantung sambil terus menghantar input stereng — tanpanya, stereng akan terikat melalui bonggol jalan.

Struktur dan pembinaan

Casing keluli tempa dengan ball stud dalaman, permukaan galas bergris bertutup dan but debu getah/polyurethane. Stud mempunyai shaft berkonos dengan nat bergerigi dan pin cotter (atau nat self-locking) untuk menguncinya ke dalam steering knuckle. Arah thread pada lengan rod adalah bertentangan antara kiri dan kanan pada kebanyakan kenderaan, membenarkan pelarasan toe tanpa menanggalkan joint.

Gejala kerosakan biasa

Bunyi dentum lalu atas bonggol atau semasa stereng. Ball joint yang haus bergegar dalam soketnya. Biasanya paling jelas kedengaran semasa bermanuver parkir laju rendah.
Rasa stereng kabur / longgar. Main bebas berlebihan pada stereng sebelum roda hadapan bertindak balas — input diserap oleh joint yang haus.
Haus tayar tepi dalam. Toe melayang ke arah toe-out apabila joint yang haus membenarkan roda tersenget, menggosok bahu dalam tayar.
Stereng tidak tengah selepas alignment. Joint yang haus tidak boleh mengekalkan tetapan toe setelah beban dikenakan; alignment "menyimpang" dalam beberapa hari atau minggu.

Soalan lazim tentang Hujung tie rods

Berapa kerap tie rod end perlu diganti?

Tiada selang tetap — ia diganti apabila haus. Jangka hayat tipikal adalah 100,000–150,000 km di jalan berturap, lebih pendek di jalan kasar atau bersalji. Periksa setiap servis: dengan roda diangkat dari tanah, joint yang baik tidak mempunyai sebarang play apabila tayar digoyang ke kiri dan kanan.

Boleh pandu dengan tie rod end yang haus?

Jarak pendek pada laju rendah, boleh. Tie rod end yang gagal sepenuhnya akan mengakibatkan kehilangan kawalan stereng pada roda tersebut — roda akan bebas dan kenderaan tidak boleh dipandu. Ganti segera setelah bunyi dentum atau play yang ketara dikesan.

Tie rod end selalu dijual sepasang?

Tidak semestinya — kiri dan kanan biasanya dijual berasingan dan menggunakan rod berulir bertentangan. Walau bagaimanapun, menggantikan kedua-dua belah pada masa yang sama adalah amalan terbaik setelah satu menunjukkan haus, kerana bahagian kedua biasanya gagal dalam tempoh yang sama.

Perlu wheel alignment selepas penggantian?

Ya. Tetapan toe ditetapkan pada lengan tie rod, dan sebarang pembongkaran joint mengubahnya. Pergi terus ke rack alignment selepas penggantian.

Alat Ganti Berkaitan

Soalan Lazim

Kenderaan mana yang guna OE ET26813R?

OE ET26813R sesuai untuk Chevrolet Camaro (1970–1981), Buick Centurion (1971–1973), Buick Electra (1971–1989), Buick Estate (1971–1983), Buick Lesabre (1971–1990), Buick Riviera (1971–1985) dan 55 model lain. Jadual kesesuaian kenderaan di halaman ini menyenaraikan setiap jenama, model, tahun dan kedudukan pemasangan yang disahkan.

Adakah ini spare part OEM tulen TOYOTA?

Tidak. Ini adalah gantian aftermarket yang dikilangkan oleh SLOOP, direka untuk memenuhi spesifikasi OEM. Nombor OE ET26813R dirujuk di bawah nominative fair use semata-mata untuk mengenal pasti keserasian kenderaan — ia tidak membayangkan pelesenan, pengesahan, atau hubungan dengan mana-mana pengeluar kenderaan.

Bagaimana saya nak sahkan spare part ini sepadan dengan OE ET26813R?

Diuji form-fit-function menentang spesifikasi OEM. Laporan ujian bahan dan lukisan dimensi dihantar bersama setiap sebut harga. Untuk order volum tinggi, kami akan hasilkan unit pra-pengeluaran gred sampel untuk pengesahan pasukan QC anda sebelum pengeluaran utama.

Apakah pensijilan dan piawai kualiti yang anda pegang?

Pengurusan kualiti ISO 9001:2015, ditambah REACH / RoHS untuk pematuhan EU. Laporan ujian bahan dan dokumentasi PPAP tersedia atas permintaan untuk pembeli tier-1. Sijil dihantar bersama penghantaran pertama setiap SKU baru.

Adakah anda menawarkan sampel?

Tiada sampel percuma. Order pertama anda berfungsi sebagai kelompok kelayakan. Kami tahan pengeluaran sehingga anda sahkan pemeriksaan visual dan dimensi dari karton pertama. Jika ada yang tidak memenuhi spesifikasi, kami buat semula atas kos kami.

Apakah terma bayaran?

100% T/T (wire bank) sebelum permulaan pengeluaran. USD sahaja. Butiran bank dan invois proforma dihantar selepas anda terima sebut harga. Tiada terma kredit, tiada Letter of Credit untuk order pertama.

Lead time dan penghantaran?

Barang stok sedia dihantar dalam 15–30 hari dari bayaran yang disahkan. Pengeluaran Make-to-Order: 90–120 hari dari bayaran yang disahkan. Penghantaran laut dari pelabuhan Taiwan: 25–40 hari bergantung pada destinasi (laluan paling biasa). Penghantaran udara tersedia atas permintaan untuk pesanan segera. Kami boleh sebut harga FOB Taiwan atau DDP gudang anda.

Bagaimana jika saya perlukan spare part yang tidak anda senaraikan?

Upload pertanyaan spare part penuh anda di halaman sebut harga. Kami padankan setiap baris yang kami stok dan tandakan selebihnya untuk peta jalan pengeluaran kami. Pertanyaan terkumpul secara langsung mendorong kelompok pengeluaran seterusnya.