SLSB-0245
Sendi bebola
Ringkasan
- Nombor OE
- SLSB-0245
- Bahagian
- Sendi bebola
- Keserasian
- 1986-1990 Fiat Ducato Platform/Chassis (280_) / 1994-2002 Fiat Ducato Box (230_) / 1994-2002 Fiat Ducato Platform/Chassis (230_)
- Bekalan
- Dibuat mengikut pesanan / 1,000 pcs MOQ / 90–120 days
Keserasian Kenderaan
Tentang Ball Joints — fungsi, simptom & soalan lazim
Ball joint adalah galas sfera yang menghubungkan control arm penggantung ke steering knuckle — pivot yang membenarkan roda hadapan berpusing kiri dan kanan sambil juga bergerak naik dan turun bersama penggantung. Penggantung hadapan bebas moden mempunyai satu atau dua ball joint setiap sisi; ball joint juga digunakan di beberapa lokasi penggantung belakang dan driveline 4×4.
Juga dikenali sebagai: lower ball joint, upper ball joint, suspension ball joint, BJ.
Cara ia berfungsi
Artikulasi stereng dan penggantung
Ball stud berbentuk sfera berputar bebas dalam soketnya, membenarkan knuckle berputar untuk input stereng DAN condong menegak apabila penggantung mampat dan memanjang — kedua-dua gerakan melalui satu joint yang padat.
Load-bearing berbanding follower
Pada susun atur control arm/strut standard, lower ball joint adalah load-bearing (menanggung berat kenderaan) dan upper joint, jika ada, adalah follower (meletakkan knuckle tetapi tidak menanggung beban menegak). Pada penggantung double-wishbone, kedua-dua joint berkongsi beban.
Penanda aras camber dan caster
Dua ball joint (atau satu ball joint dan strut bearing) menentukan paksi stereng. Haus pada joint menganjak paksi tersebut, menyebabkan camber dan caster keluar spesifikasi.
Struktur dan pembinaan
Ball stud keluli dikeraskan yang ditahan dalam galas polimer (PTFE/POM) atau logam-ke-logam dalam casing keluli tempa atau ditekan. Ditutup dengan but neoprene/polyurethane dan dah gris untuk jangka hayat pada kebanyakan rekabentuk moden (segelintir rekabentuk heavy-duty mengekalkan grease zerk). Pemasangan press-in atau bolt-in bergantung pada rekabentuk control arm.
Gejala kerosakan biasa
- Bunyi dentum lalu atas bonggol. Permukaan galas yang haus membenarkan ball stud mengetuk soketnya setiap kali penggantung bergerak.
- Tarikan atau rayuan stereng. Paksi stereng melayang apabila joint yang haus membenarkan knuckle beralih, menarik kenderaan ke satu arah semasa pecutan atau brekkan.
- Haus tayar berbentuk cawan atau bergerigi. Ketidakstabilan camber menyebabkan patch sentuhan melantun di atas tayar, menghasilkan tampalan haus tidak sekata di sekeliling lilitan.
- Play ketara pada roda. Dengan roda diangkat dari tanah, menggoyang tayar pada kedudukan jam 12 dan jam 6 mendedahkan ketukan — ujian ball joint yang muktamad.
Soalan lazim tentang Ball Joints
Perlu ganti ball joint sepasang?
Untuk joint load-bearing (lower), ya — kedua-dua sisi menanggung kitar tugas yang sama dan yang kedua biasanya gagal tidak lama selepas yang pertama. Upper joint (follower) boleh diganti secara berasingan jika hanya satu yang menunjukkan haus.
Selamat pandu dengan ball joint yang haus?
Tidak selamat. Kegagalan sepenuhnya ball joint load-bearing menyebabkan roda runtuh ke luar — kenderaan jatuh ke atas penggantung dan hilang kawalan stereng. Ganti serta-merta setelah play dikesan.
Perlu alignment selepas penggantian?
Ya. Camber dan caster ditetapkan oleh kedudukan ball joint; penggantian sentiasa menganjak nilai tersebut dan rack alignment adalah wajib.
Berapa lama ball joint tahan?
Joint OEM biasanya tahan 120,000–250,000 km di jalan berturap. Penggunaan off-road, karat garam atau kerosakan but memendekkan jangka hayat dengan ketara.
Soalan Lazim
Adakah ini spare part OEM tulen OPEL?
Tidak. Ini adalah gantian aftermarket yang dikilangkan oleh SLOOP, direka untuk memenuhi spesifikasi OEM. Nombor OE SLSB-0245 dirujuk di bawah nominative fair use semata-mata untuk mengenal pasti keserasian kenderaan — ia tidak membayangkan pelesenan, pengesahan, atau hubungan dengan mana-mana pengeluar kenderaan.
Bagaimana saya nak sahkan spare part ini sepadan dengan OE SLSB-0245?
Diuji form-fit-function menentang spesifikasi OEM. Laporan ujian bahan dan lukisan dimensi dihantar bersama setiap sebut harga. Untuk order volum tinggi, kami akan hasilkan unit pra-pengeluaran gred sampel untuk pengesahan pasukan QC anda sebelum pengeluaran utama.
Apakah pensijilan dan piawai kualiti yang anda pegang?
Pengurusan kualiti ISO 9001:2015, ditambah REACH / RoHS untuk pematuhan EU. Laporan ujian bahan dan dokumentasi PPAP tersedia atas permintaan untuk pembeli tier-1. Sijil dihantar bersama penghantaran pertama setiap SKU baru.
Adakah anda menawarkan sampel?
Tiada sampel percuma. Order pertama anda berfungsi sebagai kelompok kelayakan. Kami tahan pengeluaran sehingga anda sahkan pemeriksaan visual dan dimensi dari karton pertama. Jika ada yang tidak memenuhi spesifikasi, kami buat semula atas kos kami.
Apakah terma bayaran?
100% T/T (wire bank) sebelum permulaan pengeluaran. USD sahaja. Butiran bank dan invois proforma dihantar selepas anda terima sebut harga. Tiada terma kredit, tiada Letter of Credit untuk order pertama.
Lead time dan penghantaran?
Barang stok sedia dihantar dalam 15–30 days dari bayaran yang disahkan. Pengeluaran Make-to-Order: 90–120 days dari bayaran yang disahkan. Penghantaran laut dari pelabuhan Taiwan: 25–40 hari bergantung pada destinasi (laluan paling biasa). Penghantaran udara tersedia atas permintaan untuk pesanan segera. Kami boleh sebut harga FOB Taiwan atau DDP gudang anda.
Bagaimana jika saya perlukan spare part yang tidak anda senaraikan?
Upload pertanyaan spare part penuh anda di halaman sebut harga. Kami padankan setiap baris yang kami stok dan tandakan selebihnya untuk peta jalan pengeluaran kami. Pertanyaan terkumpul secara langsung mendorong kelompok pengeluaran seterusnya.