| แบรนด์ | ชื่อรถ | รุ่น | ปี | ตำแหน่ง |
|---|---|---|---|---|
| — | Corolla | — | 2000- | R/L |
| — | Corclla Fielder | — | 2001- | R/L |
| — | Corolla Runx | — | 2001- | R/L |
| — | Corolla Alex | — | 2003- | R/L |
| — | Corolla Spacio | — | 2002- | R/L |
| — | Corolla Us | — | 2008- | R/L |
| — | Corolla S. Us | — | 2004- | R/L |
| — | Usa Corolla | — | 2001- | R/L |
| — | Corolla Verso | — | 2003- | R/L |
| — | Will Vs | — | 2001- | R/L |
| — | Wish | — | 2002- | R/L |
| — | Premio | — | 2001- | R/L |
| — | Allion | — | 2001- | R/L |
| — | Caldina | — | 1997- | R/L |
| — | Ipsum | — | 2003- | R/L |
| — | Noah | — | 2002- | R/L |
| — | Voxy | — | 2003- | R/L |
| — | Prius | — | 2001- | R/L |
| — | Voltz | — | 2001- | R/L |
| — | Matrix | — | 2002- | R/L |
| — | Voxy 4wd | — | 2005- | R/L |
| — | Noah 4wd | — | 2002- | R/L |
| — | Altis | — | 2003- | R/L |
| — | Scion Tc | — | 2000- | R/L |
| — | Alphard G/V | — | 2000- | R/L |
| — | Alphard Hv | — | 2000- | R/L |
A stabilizer link (also called a sway bar end link) is the short connecting rod between the anti-roll bar and the strut or control arm — it transfers body-roll forces from one side of the suspension to the bar, which then loads the opposite wheel and resists roll. Every modern vehicle with an anti-roll bar has stabilizer links, typically two per axle.
Also known as: sway bar link, sway bar end link, anti-roll bar link, drop link.
When the vehicle leans into a corner, the outside suspension compresses. The stabilizer link transfers that compression to the anti-roll bar, which twists and pushes down on the inside-suspension link — sharing the load between both wheels and reducing body roll.
The link's ball joints (one at each end) allow the bar to twist freely while the suspension still articulates independently — without them, the suspension would bind.
A short steel or aluminum rod with a sealed ball joint at each end (or rubber bushings on older designs). Length is critical — even a few millimeters off changes the bar's pre-load and alters handling balance.
How long do stabilizer links last?
Typical life is 80,000–150,000 km. Rough roads and aggressive driving shorten this. Links are one of the most common steering/suspension wear items.
Should I replace both sides at once?
Yes — they wear at similar rates and replacing only one side can create asymmetric handling.
Is alignment required after replacement?
No. Stabilizer links do not affect wheel alignment geometry.
ไม่ใช่อะไหล่แท้ ชิ้นส่วนนี้เป็นอะไหล่เทียบเท่าที่ผลิตโดย SLOOP ออกแบบให้ตรงตามสเปค OEM เบอร์ OE CLT-20 ที่อ้างอิงนั้นใช้เพื่อระบุรุ่นรถที่ใช้ได้เท่านั้น ไม่ได้หมายความว่าได้รับอนุญาตหรือการรับรองจากผู้ผลิตรถยนต์รายใด หากต้องการอะไหล่แท้กรุณาติดต่อตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ
ผ่านการทดสอบรูปแบบ-การติดตั้ง-สมรรถนะตามสเปค OEM แล้ว รายงานผลการทดสอบวัสดุและแบบแปลนมิติจะแนบมาพร้อมกับทุกใบเสนอราคา สำหรับออเดอร์ปริมาณมาก เราสามารถผลิตชิ้นส่วนตัวอย่างก่อนการผลิตจริงให้ทีม QC ของคุณตรวจสอบก่อนเริ่มสายการผลิต
ได้รับการรับรอง ISO 9001:2015 ด้านระบบบริหารคุณภาพ รวมถึง REACH / RoHS สำหรับการนำเข้าในตลาดสหภาพยุโรป รายงานผลการทดสอบวัสดุและเอกสาร PPAP พร้อมให้ตามคำขอสำหรับผู้ซื้อ Tier-1 ใบรับรองจะส่งมาพร้อมกับการจัดส่งครั้งแรกของทุก SKU ใหม่
ไม่มีสินค้าตัวอย่างฟรี ออเดอร์แรกของคุณทำหน้าที่เป็นล็อตตรวจสอบคุณภาพในตัว เราจะระงับการผลิตจนกว่าคุณจะยืนยันผ่านการตรวจสอบด้วยสายตาและมิติจากกล่องแรกที่ได้รับ หากมีชิ้นส่วนใดที่ไม่ได้สเปคเราจะผลิตใหม่ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชำระเงิน 100% โดย T/T (โอนเงินผ่านธนาคาร) ก่อนเริ่มการผลิต คิดราคาเป็น USD เท่านั้น รายละเอียดบัญชีธนาคารและใบแจ้งหนี้เบื้องต้นจะส่งให้หลังจากคุณตอบรับใบเสนอราคา ไม่มีเครดิตเทอม ไม่รับ L/C สำหรับออเดอร์แรก
สินค้าพร้อมส่ง: จัดส่งภายใน 15–30 days หลังจากยืนยันการชำระเงิน สินค้าผลิตตามสั่ง: 90–120 days หลังจากยืนยันการชำระเงิน ทางอากาศ (DHL / FedEx แบบ Door-to-Door พร้อมติดตาม) 5–7 วัน ทางเรือ 25–40 วันขึ้นอยู่กับท่าปลายทาง สามารถเสนอราคาแบบ FOB ไต้หวัน หรือ DDP ถึงโกดังคุณได้
อัพโหลดรายการชิ้นส่วนที่ต้องการทั้งหมดในหน้าขอใบเสนอราคา เราจะจับคู่รายการที่มีในสต็อกและแจ้งรายการที่เหลือเพื่อประกอบการวางแผนสายการผลิต ยอดรวมของรายการที่ลูกค้าต้องการเป็นข้อมูลสำคัญในการกำหนดล็อตผลิตถัดไป