Uzun Rot

Bu parça ne işe yarar

Pitman kolundan poryaya doğrudan kuvvet iletimi

Sürücü direksiyonu çevirdiğinde direksiyon kutusu pitman kolunu bir yay boyunca döndürür. Uzun rot bu yay hareketini, ön teker poryasına veya aks göbeğine cıvatalı direksiyon koluna etki eden ileri-geri ya da açılı bir itme-çekme hareketine çevirir ve sağ tekeri direksiyon açısı boyunca döndürür. Uzun rotun geometrisi — uzunluğu ve bağlantı açıları — direksiyon oranını ve aksın Ackermann düzeltmesini belirler.

Enine rotla koordinasyon

Çoğu rijit akslı yapıda uzun rot yalnızca bir tekeri doğrudan çevirir; ayrı bir enine rot (track rod) aks boyunca iki direksiyon kolunu birbirine bağlar, böylece iki teker de direksiyon hareketini aynı anda alır. Rijit aks yol bozukluklarında inip çıkarken oluşan istenmeyen toplama açısı değişimini, yani tümsekte yön sapmasını (bump-steer) en aza indirmek için uzun rot ile enine rotun uzunlukları ve pivot yükseklikleri rot ayarı sırasında dikkatle eşleştirilmelidir.

Her iki uçta yüksek yüke dayanıklı mafsallar

Uzun rotun iki ucunda da pitman kolunun ve direksiyon kolunun aynı anda birden fazla düzlemde dönebilmesini sağlayan büyük çaplı rotiller veya konik yuvalı mafsallar bulunur. Rijit akslı 4×4 araçlarda aks, arazide süspansiyon çalıştıkça yana da yatar ve bu mafsallardan çok geniş hareket açıları ister — bu yüzden uzun rot rotilleri, binek araçlardaki paralelogram bağlantılarda kullanılanlardan belirgin biçimde daha büyük ve ağırdır.

Kapsamlı kılavuz: çalışma prensibi, yapısı ve arıza belirtileri →

Uzun Rot için kullanım alanları

Uzun rotlar, rijit (kirişli) ön akslı ve bilyalı direksiyonlu araçlarda kullanılır; örneğin bazı büyük pikaplarda, 4x4 araçlarda ve hafif ticari kamyonlarda. Uzun rot, pitman kolundan bir poryadaki direksiyon koluna uzanır; iki ön tekerleği ise ayrı bir rot birbirine bağlar.

Alıcılar için tedarik notları

Uzun rotlar uzunluk ve uç bağlantıları bakımından farklılık gösterir; bazı tasarımlarda boyun ayarlanabilmesi için dişli bir manşon bulunur. Her ikisi de pitman koluna bağlansa da uzun rot ile orta rot birbirinin yerine kullanılamaz; bir aracın hangisini kullandığını OE numarası belirler.

Sipariş öncesi eşleştirilmesi gerekenler

• Uzun rotun OE numarası
• Toplam uzunluk ve rotun ayarlanabilir olup olmadığı
• Her uçtaki rotil mili konikliği ve dişi
• Araç modeli, model yılları ve aks tipi

OE çapraz referansı nasıl çalışır

OE (orijinal ekipman) numarası, bir araç üreticisinin bir parçaya verdiği parça numarasıdır. Bu katalogdaki her parça, yerini aldığı OE numaraları ve diğer parça üreticilerinin kullandığı eşdeğer numaralar altında listelenir; böylece aynı parçayı bu numaraların herhangi biriyle bulabilirsiniz.

Eşleşen parçayı, uyumlu olduğu araçları ve tam çapraz referans listesini görmek için bir OE numarası arayın. SLOOP parçaları aftermarket yedek parçalardır; araç markaları ve OE numaraları yalnızca uyumluluğu belirtmek amacıyla kullanılır. Ara →

Nasıl sipariş verilir

• Minimum sipariş tutarı: sipariş başına 5.000 USD; teklif ve fatura ABD doları cinsinden düzenlenir.
• Parça başına minimum: stoktaki ürünlerde 20 adet, siparişe özel üretimlerde 1.000 adet. Sipariş tutarına ulaşmak için farklı kategorilerdeki parçaları birleştirebilirsiniz.
• Ödeme: sevkiyattan önce banka havalesiyle (T/T) tam peşin ödeme. Vadeli ödeme ve numune yoktur.
• Teslim süresi: sipariş onayından itibaren siparişe özel üretilen parçalarda 90–120 gün, stoktaki parçalarda 15–30 gün.

Teklif almak için OE numaralarınızı liste halinde (Excel, Word, PDF veya fotoğraf) gönderin. Her numara katalogla eşleştirilir ve tek bir toplu teklifle yanıtlanır.