スタビライザーリンク

この部品の役割

ロールの抑制

コーナリングで車体が傾くと、外側のサスペンションが縮みます。スタビライザーリンクはその動きをスタビライザーに伝えます。スタビライザーはねじれて内側のリンクを押し下げ、左右の車輪で荷重を分担してボディロールを抑えます。

左右独立したストロークの確保

リンクの両端に1個ずつあるボールジョイントにより、サスペンションが左右独立して動いても、スタビライザーは自由にねじれることができます。ボールジョイントがなければ、サスペンションの動きが拘束されてしまいます。

詳しいガイド：仕組み、構造、故障症状 →

関連用語

• ブッシュ（ブッシング）
• ロアアーム
• ボールジョイント

スタビライザーリンクの使用箇所

スタビライザーリンクは、スタビライザーバーをストラット、アーム、またはアクスルにつなぎます。スタビライザーバーを備えた乗用車、SUV、小型商用車に、フロント、リア、またはその両方に取り付けられています。

調達時のポイント

同じ車両でも、フロントとリアのリンクは通常別の部品です。また、左右で異なるリンクを使う車両もあります。長さやエンドの形状（ボールスタッド式かブッシュ式か）は車両ごとに異なるため、正しいリンクを特定するにはOE番号が最も確実です。

発注前に確認する項目

• 各位置（フロントかリアか、左か右か）のOE番号
• 全長
• 両端のエンド形状（ボールスタッド式またはブッシュ式）
• スタッドのねじサイズ

OE番号のクロスリファレンスの仕組み

OE（純正部品）番号とは、自動車メーカーが部品に付ける品番です。このカタログの各部品は、置き換え対象のOE番号と、他の部品メーカーが使う相当品番の両方で掲載しているため、どの番号からでも同じ部品を探せます。

OE番号で検索すると、該当する部品、適合車両、クロスリファレンスの一覧を確認できます。SLOOPの部品はアフターマーケット補修部品です。車両ブランドとOE番号は、適合を示す目的でのみ記載しています。 検索 →

ご注文方法

• 最低発注金額：1注文あたりUSD 5,000。お見積もり・ご請求はUSD建てです。
• 1品番あたりの最低数量：在庫品は20個、受注生産品は1,000個です。異なるカテゴリーの部品を組み合わせて、注文金額を満たすことができます。
• お支払い条件、サンプル、信用状については、メールでお問い合わせください。
• 納期：ご注文確定後、受注生産品は90–120日、在庫品は15–30日です。

お見積もりをご希望の場合は、OE番号をリスト（Excel、Word、PDF、または写真）でお送りください。すべての番号をカタログと照合し、1通の一括見積書でご回答します。