피트먼 암
스티어링 기어박스 출력 암. 섹터 샤프트 회전을 선형 조향 운동으로 변환. 이 제품군은 15개 브랜드 차량에 대해 120개의 OE 번호를 교차 참조합니다. 가장 폭넓게 커버하는 브랜드는 Toyota, Mitsubishi, Ford, Mazda 및 Daihatsu입니다.
- OE 번호
- 120
- 차량 브랜드
- 15
- ISO 9001 인증
- 1984년 창립 제조사
- 전 세계 배송 · USD 5,000부터
차량 브랜드별 15
피트먼 암 120 OE 번호
이 부품의 역할
회전-직선 운동 변환
조향 기어박스 섹터 샤프트는 중심에서 일반적으로 각 방향으로 30~35도의 제한된 호를 회전합니다. 피트먼 암이 그 샤프트에 고정되어 같은 호를 스윙합니다. 드래그 링크 또는 센터 링크가 암 끝의 일정한 반경 위치에 연결되므로, 암의 각도 운동이 앞바퀴를 전체 조향 잠금 범위까지 이동시킬 수 있는 수평 푸시-풀이 됩니다.
기계적 이점 및 조향 비율
피트먼 암의 길이는 조향 비율에 직접 영향을 줍니다. 더 긴 암은 주어진 기어박스 회전을 더 많은 링키지 이동으로 변환하여 응답을 희생하는 대신 더 가벼운 조향력을 제공합니다 — 대형 트럭에 유용합니다. 더 짧은 암은 더 빠르고 무거운 조향을 제공합니다 — 소형 성능 응용에 선호됩니다. 서스펜션 리프트 후 조향 형상을 보정하기 위해 오프로드 빌더들이 다양한 길이의 애프터마켓 암을 사용합니다.
링키지로의 하중 전달
운전자가 생성하고 기어박스가 증폭한 모든 조향력이 다른 조향 부품에 도달하기 전에 피트먼 암을 통해 흐릅니다. 이것이 전체 시스템에서 가장 높은 응력을 받는 부품 중 하나로 만듭니다 — 운동 평면의 굽힘, 스플라인 샤프트 연결부의 비틀림, 바퀴를 통해 다시 전달되는 연석 및 도로 위험으로 인한 갑작스러운 충격 하중을 견뎌야 합니다.
관련 용어
피트먼 암 적용 차량 및 사용 위치
피트먼 암은 리서큘레이팅 볼 방식 조향 기어박스를 갖춘 차량에서 평행사변형 링크 또는 솔리드 액슬 드래그 링크 구조로 사용됩니다. 프레임 바디 방식의 픽업트럭, SUV, 밴, 소형 트럭 등 많은 차량이 여기에 해당합니다. 랙 앤 피니언 방식 조향 장치를 쓰는 차량에는 피트먼 암이 없습니다.
구매자를 위한 조달 안내
피트먼 암의 스플라인은 기어박스 출력축과 일치해야 하며, 암의 길이와 드롭은 조향 기하 구조의 일부를 결정합니다. 겉모습이 비슷한 피트먼 암도 스플라인이나 테이퍼가 다를 수 있으므로, 가장 확실한 식별 기준은 OE 번호입니다.
주문 전 확인할 사항
- 피트먼 암의 OE 번호
- 기어박스 쪽 스플라인의 잇수와 형상
- 링크 쪽 테이퍼와 나사
- 차량 모델, 연식, 장착된 조향 기어박스
OE 교차 참조 방식
OE(Original Equipment) 번호는 완성차 제조사가 부품에 부여하는 번호입니다. 이 카탈로그의 모든 부품은 해당 부품이 대체하는 OE 번호와 다른 부품 제조사가 쓰는 동등 번호로 함께 등재되어 있어, 어느 번호로든 같은 부품을 찾으실 수 있습니다.
OE 번호를 검색하면 해당 부품, 적용 차량, 전체 교차 참조 목록을 확인하실 수 있습니다. SLOOP 부품은 애프터마켓 교체 부품이며, 차량 브랜드와 OE 번호는 호환성 확인 목적으로만 표기합니다. 검색
주문 방법
- 최소 주문 금액: 주문당 USD 5,000이며, 견적과 인보이스는 USD로 발행됩니다.
- 품목별 최소 수량: 재고 부품은 20개, 주문 생산 부품은 1,000개입니다. 서로 다른 카테고리의 부품을 합산하여 주문 금액을 충족하실 수 있습니다.
- 결제 조건, 샘플 및 신용장은 이메일로 문의해 주십시오.
- 납기: 주문 확정일부터 주문 생산 부품은 90–120일, 재고 부품은 15–30일입니다.
견적을 받으시려면 OE 번호 목록(Excel, Word, PDF 또는 사진)을 보내 주십시오. 모든 번호를 카탈로그와 대조하여 하나의 통합 견적서로 회신해 드립니다.
목록 업로드피트먼 암에 대한 자주 묻는 질문
피트먼 암(이)란 무엇입니까?
피트먼 암은 재순환 볼 조향 기어박스의 출력 샤프트에 볼트로 고정된 단조강 레버입니다 — 조향 기어박스와 나머지 조향 링키지 사이의 첫 번째 기계적 연결. 스티어링 휠을 돌리면 기어박스가 섹터 샤프트를 회전시키고, 피트먼 암은 그 회전을 드래그 링크(솔리드 액슬 차량) 또는 센터 링크(평행사변형 조향 IFS 차량)를 구동하는 측방향 푸시-풀 운동으로 변환합니다. 피트먼 암 없이는 조향 기어박스 출력이 밀 것이 없습니다.
피트먼 암은(는) 몇 종이나 취급합니까?
15개 차량 브랜드에 걸쳐 OE 번호 120개를 보유하고 있습니다. 위 브랜드 칩으로 원하시는 차량을 선택하십시오.
이 제품들은 애프터마켓 부품입니까, 정품 OEM 부품입니까?
애프터마켓 부품입니다. SLOOP은 1984년부터 자사 공장에서 섀시 부품을 단조 생산해 왔습니다. OEM 부품 번호는 지명적 공정 사용 원칙에 따라 차량 호환성 확인 목적으로만 인용하며, 모든 부품은 명시된 OE 사양 대비 형상·장착·기능 시험을 거칩니다.
최소 주문 조건은 무엇입니까?
최소 인보이스 금액은 USD 5,000입니다. 재고 부품은 품번당 최소 20개, 주문 생산 부품은 품번당 최소 1,000개입니다(최소 수량을 채우면 USD 5,000은 자동 충족). 전 세계 배송. 결제 조건, 샘플 및 신용장은 이메일로 문의해 주십시오.
출하까지 얼마나 걸립니까?
재고 부품은 발주(PO) 후 15~30일 내에 출하됩니다. 주문 생산 부품은 90~120일이 걸립니다(단조 → 기계 가공 → 표면 처리 → 품질 검사 → 포장). 해상 운송이 기본이며, 항공 운송은 요청 시 가능합니다.
피트먼 암 제품이 특정 차량에 맞는지 어떻게 확인합니까?
OE 번호로 검색하십시오. OE 번호 페이지에는 해당 부품과 상호 참조된 차량이 브랜드, 모델, 연식별로 나와 있습니다. 차량만 알고 계신 경우에는 이 페이지의 차량 브랜드 링크를 이용하여 해당 브랜드에 등록된 OE 번호를 확인하십시오.
이 부품들을 자사 브랜드로 주문할 수 있습니까?
가능합니다. OEM 주문(표준 부품에 고객사 브랜드 적용)과 ODM 주문(고객사 도면 또는 사양에 따라 생산하는 부품)을 모두 받고 있으며, 최소 수량과 필요한 경우 금형 협의가 적용됩니다.
하나의 차량 모델에 둘 이상의 피트먼 암이 사용되는 이유는 무엇입니까?
차량 제조사가 한 모델 안에서도 조향 기어박스, 액슬 형식, 구동 방식을 달리 적용할 수 있고, 조합마다 고유한 OE 번호를 가진 별도의 피트먼 암이 필요할 수 있습니다. 모델명만으로 고르지 마시고, 교체할 부품이나 차량 제조사 카탈로그의 OE 번호로 검색하십시오.
피트먼 암에는 어떤 부품이 연결됩니까?
한쪽 끝은 조향 기어박스 출력축에 연결되고, 반대쪽 끝은 센터 링크(평행사변형 링크) 또는 드래그 링크(솔리드 액슬)에 연결됩니다. 센터 링크와 드래그 링크는 이 카탈로그에서 별도 카테고리로 등록되어 있습니다.
찾으시는 부품이 없습니까?
부품 목록을 업로드하시면 취급 중인 OE를 모두 매칭해 드립니다.
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