| Brand | Car Name | Model | Year | Position |
|---|---|---|---|---|
| Nissan | Fuga | — | 2009- | REAR R |
| Nissan | Fuga Hybrid | — | 2010- | REAR R |
| Nissan | Skylin | — | 2013- | REAR R |
| Nissan | Infiniti | Q50 | 2013- | REAR R |
| Nissan | Infiniti | Q70 | 2010- | REAR R |
A stabilizer link (also called a sway bar end link) is the short connecting rod between the anti-roll bar and the strut or control arm — it transfers body-roll forces from one side of the suspension to the bar, which then loads the opposite wheel and resists roll. Every modern vehicle with an anti-roll bar has stabilizer links, typically two per axle.
Also known as: sway bar link, sway bar end link, anti-roll bar link, drop link.
When the vehicle leans into a corner, the outside suspension compresses. The stabilizer link transfers that compression to the anti-roll bar, which twists and pushes down on the inside-suspension link — sharing the load between both wheels and reducing body roll.
The link's ball joints (one at each end) allow the bar to twist freely while the suspension still articulates independently — without them, the suspension would bind.
A short steel or aluminum rod with a sealed ball joint at each end (or rubber bushings on older designs). Length is critical — even a few millimeters off changes the bar's pre-load and alters handling balance.
How long do stabilizer links last?
Typical life is 80,000–150,000 km. Rough roads and aggressive driving shorten this. Links are one of the most common steering/suspension wear items.
Should I replace both sides at once?
Yes — they wear at similar rates and replacing only one side can create asymmetric handling.
Is alignment required after replacement?
No. Stabilizer links do not affect wheel alignment geometry.
Нет. Это аналог производства SLOOP, изготовленный по спецификациям OEM. Оригинальный номер SLSL-0774 используется исключительно для идентификации применяемости по принципу nominative fair use — он не подразумевает лицензирования, одобрения или аффилиации с каким-либо автопроизводителем. За оригинальными запчастями обращайтесь к официальному дилеру.
Соответствие форме, посадке и функции подтверждено испытаниями по спецификации OEM. Протоколы испытания материала и размерные чертежи прилагаются к каждому коммерческому предложению. Для крупных партий мы изготавливаем предсерийный образец для проверки вашей службой ОТК до запуска основного тиража.
Система менеджмента качества по ISO 9001:2015, а также соответствие требованиям REACH / RoHS для поставок в ЕС. Протоколы испытания материала и документация PPAP предоставляются по запросу для покупателей первого уровня. Сертификаты прилагаются к первой отгрузке каждого нового артикула.
Бесплатные образцы не высылаются. Первый заказ одновременно является квалификационной партией. Мы удерживаем производственный тираж до тех пор, пока вы не подтвердите визуальную и размерную приёмку первого ящика. Если что-то не соответствует спецификации — переделываем за наш счёт.
100% T/T (банковский перевод) до запуска производства. Только USD. Банковские реквизиты и проформа-инвойс высылаются после согласования коммерческого предложения. Кредитные условия и аккредитив на первый заказ не предоставляются.
Позиции в наличии — отгрузка в течение 15–30 days с момента подтверждения оплаты. Производство под заказ: 90–120 days с момента подтверждения оплаты. Авиадоставка (DHL / FedEx, «от двери до двери» с отслеживанием) — 5–7 дней. Морской фрахт — 25–40 дней в зависимости от порта назначения. Возможна отгрузка на условиях FOB Тайвань или DDP ваш склад.
Загрузите полный список запчастей на странице запроса коммерческого предложения. Мы подберём всё, что есть в нашем ассортименте, а остальное внесём в план производства. Накопленные запросы напрямую формируют состав следующей производственной серии.