Детали подвески и рулевого управления
Напрямую от производителя
44 351 OE-номеров с кросс-номерами в 9 категориях деталей подвески и рулевого управления для 163 марок автомобилей. Каждая деталь откована и проверена на нашем заводе в Тайчжуне.
Просмотр по категориям
44 351 артикулов с привязкой к OE-номерам в 9 категориях для 163 марок автомобилей.
Наконечник рулевой тяги
Соединение между рулевой рейкой и поворотным кулаком. Герметичный шаровой шарнир.
Внутренний наконечник рулевой тяги
Внутренний наконечник рулевой тяги, ввинченный в рулевую рейку.
Центральная рулевая тяга
Центральная поперечная тяга параллелограммного рулевого привода. От рулевой сошки до маятникового рычага.
Продольная рулевая тяга
Продольная рулевая тяга для жёсткого моста. От рулевой сошки до поворотного кулака у грузовиков с ведущим мостом.
Рулевая сошка
Выходной рычаг рулевого редуктора. Преобразует вращение вала сектора в линейное перемещение рулевого привода.
Маятниковый рычаг
Шарнир на стороне пассажира для центральной рулевой тяги в параллелограммном рулевом управлении.
Шаровая опора
Несущий шарнир подвески колеса.
Рычаг подвески
Рычаг подвески, фиксирующий ступицу колеса.
Стойка стабилизатора
Стойка стабилизатора поперечной устойчивости. Соединяет стабилизатор с рычагом или стойкой подвески.
Как устроен каталог
Каталог разделён на категории деталей подвески и рулевого управления. На странице каждой категории детали перечислены по OE-номерам вместе с марками автомобилей, к которым они подходят, а у каждого OE-номера есть своя страница с автомобилями, к которым подходит деталь, по марке, модели и году выпуска.
Страницы марок автомобилей показывают те же детали с другой стороны: все OE-номера, указанные для одной марки, сгруппированы по категориям деталей и по модельным рядам.
Для кого предназначен каталог
Каталог создан для корпоративных покупателей: оптовых продавцов запчастей и дистрибьюторов, составляющих складские списки, автосервисов и ремонтных мастерских, подбирающих детали для конкретных ремонтов, и авторазборок, которые наряду с б/у деталями продают новые запчасти для замены. Каждая позиция — это неоригинальная запчасть для замены, определяемая по OE-номерам, которые она заменяет.
Запросить КП
Загрузите список деталей (Excel, PDF или Word) и получите официальное коммерческое предложение в течение 24 часов.
Какие детали к какой системе относятся
Детали подвески и рулевого управления проще подбирать, зная, какое рулевое управление и какая подвеска установлены на автомобиле. Категории этого каталога делятся на четыре группы.
Реечное рулевое управление
Применяется на большинстве современных легковых автомобилей и внедорожников. Внутренний наконечник рулевой тяги вкручивается в каждый конец рулевой рейки, а наконечник рулевой тяги (наружный) соединяет его с поворотным кулаком.
Параллелограммный рулевой привод
Применяется с рулевым механизмом с рециркулирующими шариками на многих рамных пикапах, внедорожниках и фургонах, а также на более старых заднеприводных автомобилях. Рулевая сошка на механизме и маятниковый рычаг на противоположной стороне рамы удерживают центральную рулевую тягу, а наконечники рулевой тяги соединяют её с каждым поворотным кулаком.
Рулевое управление с неразрезным мостом
Применяется на автомобилях с неразрезным передним мостом. Рулевая сошка через продольную рулевую тягу приводит рулевой рычаг на одном поворотном кулаке, а рулевая тяга с наконечниками соединяет два передних колеса.
Подвеска
Рычаги подвески и шаровые опоры фиксируют колесо и позволяют ему перемещаться вверх и вниз и поворачиваться. Стойки стабилизатора соединяют стабилизатор поперечной устойчивости с подвеской, уменьшая крен кузова.
Как работает подбор по кросс-номерам OE
OE-номер (оригинальное оборудование) — это номер детали, который автопроизводитель присваивает компоненту. Каждая деталь в этом каталоге указана под теми OE-номерами, которые она заменяет, и под эквивалентными номерами других производителей запчастей, поэтому одну и ту же деталь можно найти по любому из этих кодов.
Введите OE-номер, чтобы увидеть подходящую деталь, автомобили, на которые она устанавливается, и полный список кросс-номеров. Детали SLOOP — неоригинальные аналоги; марки автомобилей и OE-номера указываются исключительно для определения применимости. Поиск →
Как оформить заказ
- Минимальная сумма заказа: USD 5 000 за заказ; расчёт предложения и счёта — в долларах США.
- Минимум на артикул: 20 шт. для складских позиций, 1 000 шт. для партий под заказ. Для достижения суммы заказа можно объединять детали из разных категорий.
- Оплата: 100 % предоплата банковским переводом (T/T) до отгрузки. Отсрочка платежа и образцы не предоставляются.
- Срок поставки: 90–120 дней для деталей под заказ и 15–30 дней для складских деталей с момента подтверждения заказа.
Чтобы получить предложение, отправьте список OE-номеров (Excel, Word, PDF или фото). Каждый номер сверяется с каталогом, и Вы получите единое сводное предложение.
Загрузить списокЧастые вопросы
Как подобрать нужную деталь?
Найдите OE-номер по старой детали или по каталогу запчастей автопроизводителя. Если OE-номера нет, откройте категорию детали или страницу марки автомобиля и найдите модель; на странице каждого OE-номера перечислены автомобили, на которые эта деталь подходит.
Какие категории деталей охватывает каталог?
44 351 OE-номеров в 9 категориях деталей подвески и рулевого управления: Наконечник рулевой тяги, Внутренний наконечник рулевой тяги, Центральная рулевая тяга, Продольная рулевая тяга, Рулевая сошка, Маятниковый рычаг, Шаровая опора, Рычаг подвески и Стойка стабилизатора.
Каков минимальный заказ?
Минимальная сумма заказа — USD 5 000. Детали в наличии: минимум 20 шт. на артикул. Детали под заказ: минимум 1 000 шт. на артикул (при таком объёме сумма USD 5 000 набирается автоматически). Оплата банковским переводом (T/T), доставка по всему миру с Тайваня.
Как быстро Вы отгружаете заказы?
Детали в наличии отгружаются в течение 15–30 дней с момента размещения заказа. Детали под заказ — 90–120 дней (ковка → механическая обработка → отделка → контроль качества → упаковка). Морская или авиадоставка — на Ваш выбор.
Это оригинальные запчасти (OEM) или неоригинальные аналоги?
Неоригинальные (аналоги). SLOOP изготавливает детали подвески и рулевого управления методом ковки на нашем заводе на Тайване с 1984 года. Номера деталей OEM указываются исключительно для обозначения совместимости с автомобилем в рамках добросовестного номинативного использования — каждая деталь проверяется на соответствие указанным OE-спецификациям по форме, посадке и функции.
Почему каталог организован по OE-номерам?
OE-номер определяет одну конкретную деталь для конкретных автомобилей, как это задано автопроизводителем. Подбор по OE-номеру исключает неоднозначность подбора только по описанию автомобиля, когда на одной модели в одной и той же позиции могут стоять разные детали в зависимости от года выпуска, типа привода или типа рулевого управления.
Как узнать, какое рулевое управление установлено на автомобиле?
При реечном рулевом управлении рулевая рейка расположена поперёк передней части автомобиля, а на каждом её конце есть резиновый пыльник. В системе с рециркулирующими шариками на раме установлен рулевой механизм с рулевой сошкой на выходном валу, которая соединена либо с центральной рулевой тягой и маятниковым рычагом, либо с продольной рулевой тягой. Какие детали рулевого управления установлены на автомобиле, указано и в каталоге запчастей автопроизводителя.
Какие категории относятся к подвеске, а не к рулевому управлению?
Рычаги подвески, шаровые опоры и стойки стабилизатора. Рычаги подвески и шаровые опоры фиксируют колесо и позволяют ему перемещаться вместе с подвеской и поворачиваться; стойки стабилизатора соединяют стабилизатор поперечной устойчивости с подвеской, уменьшая крен кузова.