5087-58
Thanh giằng cân bằng
Dành cho PEUGEOT · 182 models
Tóm tắt nhanh
- Số OE
- 5087-58
- Phụ tùng
- Thanh giằng cân bằng
- Ứng dụng
- 1998-2001 Mazda 323 F Vi (Bj) / 1999-2005 Mazda Premacy (Cp) / 2000-2002 Mazda 323 S Vi (Bj)
- Cung cấp
- Sản xuất theo đơn hàng / 1,000 cái SL tối thiểu / 90–120 days
Xe tương thích
Về Stabilizer Links — chức năng, triệu chứng và câu hỏi thường gặp
Thanh giằng cân bằng (ti cân bằng) là thanh nối ngắn giữa thanh cân bằng (thanh chống lắc ngang) và giảm chấn hoặc tay đòn — truyền lực lắc thân xe từ một bên hệ thống treo sang thanh cân bằng, từ đó tải phía bánh đối diện và chống lắc. Mọi xe hiện đại có thanh chống lắc đều có ti cân bằng, thường hai chiếc mỗi cầu.
Còn gọi là: sway bar link, sway bar end link, anti-roll bar link, drop link.
Cách hoạt động
Chống lắc thân xe
Khi xe nghiêng vào cua, hệ treo ngoài bị nén. Ti cân bằng truyền lực nén đó sang thanh chống lắc, thanh này xoắn và đẩy xuống ti cân bằng phía trong — chia đều tải cho cả hai bánh và giảm lắc thân xe.
Duy trì chuyển động treo độc lập
Các khớp cầu ở hai đầu ti (một đầu mỗi đầu) cho phép thanh chống lắc xoắn tự do trong khi hệ thống treo vẫn hoạt động độc lập — không có chúng, hệ thống treo sẽ bị bó.
Cấu trúc và kết cấu
Thanh thép hoặc nhôm ngắn với khớp cầu kín ở mỗi đầu (hoặc gioăng cao su trên thiết kế đời cũ). Chiều dài rất quan trọng — chênh lệch vài milimet thay đổi lực căng trước của thanh và ảnh hưởng đến cân bằng xử lý.
Triệu chứng hỏng hóc thường gặp
- Tiếng lạch cạch từ hệ thống treo trước. Tiếng kêu kim loại lỏng lẻo trên mặt đường xấu, nghe rõ nhất ở tốc độ thấp. Thường là triệu chứng đầu tiên của khớp cầu ti mòn.
- Lắc thân xe quá mức. Ti gãy ngắt kết nối thanh chống lắc hoàn toàn; xe nghiêng rõ rệt hơn khi vào cua.
- Xử lý bồng bềnh, không vững. Xe phản ứng chậm với lực lái và cảm giác không ổn định ở tốc độ cao tốc.
Câu hỏi thường gặp về Stabilizer Links
Ti cân bằng dùng được bao lâu?
Tuổi thọ điển hình 80.000–150.000 km. Đường xấu và lái phong cách mạnh làm giảm tuổi thọ. Ti cân bằng là một trong những chi tiết lái/treo mòn phổ biến nhất.
Có nên thay cả hai bên cùng lúc không?
Có — chúng mòn tốc độ tương đương và chỉ thay một bên có thể gây mất cân bằng xử lý.
Sau khi thay có cần căn chỉnh không?
Không. Ti cân bằng không ảnh hưởng đến hình học góc lái.
Phụ tùng liên quan
Câu hỏi thường gặp
Đây có phải phụ tùng OEM chính hãng PEUGEOT không?
Không. Đây là phụ tùng aftermarket do SLOOP sản xuất, đáp ứng tiêu chuẩn OEM. Mã số OE 5087-58 chỉ được dùng để xác định khả năng tương thích với xe — không hàm ý cấp phép, chứng thực, hay liên kết với bất kỳ hãng xe nào.
Làm thế nào để xác nhận phụ tùng này khớp với mã OE 5087-58?
Sản phẩm được kiểm tra form-fit-function theo tiêu chuẩn OEM. Báo cáo thử nghiệm vật liệu và bản vẽ kích thước được gửi kèm theo mỗi báo giá. Với đơn hàng số lượng lớn, chúng tôi có thể cung cấp mẫu tiền sản xuất để đội QC của Quý công ty kiểm tra trước khi chạy lô chính.
Nhà sản xuất có những chứng nhận và tiêu chuẩn chất lượng nào?
Chứng nhận ISO 9001:2008 về hệ thống quản lý chất lượng, Chứng chỉ TS, cùng với REACH / RoHS cho yêu cầu tuân thủ EU. Báo cáo thử nghiệm vật liệu và hồ sơ PPAP có thể cung cấp theo yêu cầu cho khách hàng cấp tier-1. Chứng chỉ được gửi kèm lần giao hàng đầu tiên của mỗi SKU mới.
Có hàng mẫu miễn phí không?
Không có hàng mẫu miễn phí. Đơn hàng đầu tiên đồng thời là lô kiểm định chất lượng. Lô hàng được giữ cho đến khi Quý công ty xác nhận kiểm tra ngoại quan và kích thước từ thùng hàng đầu tiên. Nếu có bất kỳ chi tiết nào không đúng tiêu chuẩn, chúng tôi sẽ sản xuất lại với chi phí của nhà máy.
Điều khoản thanh toán?
Thanh toán 100% T/T (chuyển khoản ngân hàng) trước khi bắt đầu sản xuất. Chỉ tính bằng USD. Thông tin ngân hàng và hóa đơn proforma được gửi sau khi Quý công ty chấp nhận báo giá. Không có hạn mức tín dụng, không chấp nhận L/C cho đơn hàng đầu tiên.
Thời gian sản xuất và vận chuyển?
Hàng sẵn kho: giao trong 15–30 days kể từ ngày xác nhận thanh toán. Hàng sản xuất theo đơn: 90–120 days kể từ ngày xác nhận thanh toán. Đường biển từ cảng Đài Loan: 25–40 ngày tùy điểm đến (phương thức vận chuyển phổ biến nhất). Vận chuyển hàng không có thể đặt theo yêu cầu cho đơn hàng khẩn. Chúng tôi có thể báo giá theo điều kiện FOB Đài Loan hoặc DDP tại kho nhận hàng.
Nếu tôi cần phụ tùng chưa có trong danh sách thì sao?
Tải lên toàn bộ yêu cầu phụ tùng tại trang báo giá. Chúng tôi đối chiếu từng dòng với hàng hiện có và ghi nhận phần còn lại vào lộ trình sản xuất. Nhu cầu tổng hợp từ khách hàng sẽ trực tiếp ảnh hưởng đến lô sản xuất tiếp theo của chúng tôi.