✓ Mua thẳng nhà máy Sản xuất theo đơn

CLN-40

Nissan

Thanh giằng cân bằng

Thương hiệu: SLOOP ⇓ Tải thông số kỹ thuật

USD 5.000 — giao hàng toàn cầu

MOQ

1,000pcs

Thời gian giao hàng

90–120 ngày

Yêu cầu báo giá

Phản hồi trong 24 giờ · hoặc email sloopweb@ms76.hinet.net

ISO 9001 Đài Loan từ năm 1984 Giao hàng toàn cầu

Tóm tắt nhanh

Số OE: CLN-40
Phụ tùng: Thanh giằng cân bằng
Ứng dụng: 1998-2002 Honda Z Front Stabilizer, Right / 1998 Nissan Tino FRONT L / 1998-2003 Nissan Tino Front Stabilizer, Right
Cung cấp: Sản xuất theo đơn hàng / 1,000 cái SL tối thiểu / 90–120 ngày

Bảng đối chiếu mã OE

Hãng OEM	Mã tham chiếu
OEM	54668-4U000 54668-BU000 54668-BU70A CLN-53 54618-AU000 54618-BA30A
SLOOP	SL-N020R SLSL-0121
SLOOP ← của chúng tôi	CLN-40SLSL-0121

Xe tương thích

Năm	Hãng sản xuất	Mẫu xe	Vị trí lắp
1998–2002	Honda	Z	Front Stabilizer, Right
1998	Nissan	Tino	FRONT L
1998–2003	Nissan	Tino	Front Stabilizer, Right
2000–2008	Nissan	Almera	Front Left
2000–2005	Nissan	Almera Tino	FRONT LEFT
2000–2001	Nissan	Almera Tino	FRONT R
2000–2005	Nissan	Almera Tino	Front Stabilizer, Left
2000–2005	Nissan	Almera Tino	Front Stabilizer, Right
2000–2003	Nissan	Almera Tino (V10)	—
2000–2006	Nissan	Almera Tino (V10)	Front Left
2000–2006	Nissan	Almera Tino (V10)	Front Right
2000–2006	Nissan	Almera Tino (V10) 1.8	anteriore Sx
2000–2003	Nissan	Almera Tino (V10) 2.0	anteriore Sx
2000–2006	Nissan	Almera Tino (V10) 2.2 Di	anteriore Sx
2000	Nissan	Almera Tino [V-10]	Front Axle Left
2000–2005	Nissan	Almera Tino V10m	Front Axle Left
2000	Nissan	Almera Tino V10m '00~	FRONT LH
2000–2001	Nissan	Primera	FRONT R
2001–2007	Nissan	Primera	Front Stabilizer, Right
2001–2005	Nissan	Primera Wagon	Front Stabilizer, Right
2002–2008	Nissan	Primera	Front Right
2002–2008	Nissan	Primera	FRONT RIGHT
2002–2008	Nissan	Primera (P12)	Front Right
2002–2008	Nissan	Primera (P12)	Oś przednia
2003–2006	Nissan	Almera Tino (V10) 2.2 Dci	anteriore Sx
2005–2011	Honda	Civic	Front Right
2005–2012	Honda	Civic	Front Stabilizer, Left
2005–2012	Honda	Civic	Front Stabilizer, Right
2005–2011	Honda	Civic (Usa)	Front Stabilizer, Right
2005–2011	Honda	Civic Coupe	Front Stabilizer, Right
2005–2012	Honda	Civic Viii (Eur)	Front Stabilizer, Left
2005–2008	Honda	Civic Viii (Eur)	Front Stabilizer, Right
2006–2011	Honda	Civic Fa1	Front Axle Left
2006–2011	Honda	Civic Fd1	Front Axle Left
2006–2011	Honda	Civic Fd2	Front Axle Left
2006–2011	Honda	Civic Fd4	Front Axle Left
2006–2011	Honda	Civic Fd6	Front Axle Left
2006–2011	Honda	Civic Fd7	Front Axle Left
2006–2011	Honda	Civic Fg1	Front Axle Left
2006–2011	Honda	Civic Gx Fa4	Front Axle Left
2006–2011	Honda	Civic Hybrid Fd3	Front Axle Left
2006	Honda	Civic Viii A Trois Volumes (Fd, Fa)	Front Right
2006–2013	Honda	Civic Viii Stufenheck (Fd, Fa)	—
2006–2011	Honda	Civic/Hybrid Fa3	Front Axle Left
2007–2008	Honda	Civic Fa5	Front Axle Left
2007–2011	Honda	Civic Hybrid Fa3	Front Axle Left
2007–2010	Honda	Civic Type R	Front Stabilizer, Left

Về Thanh giằng cân bằngs — chức năng, triệu chứng và câu hỏi thường gặp

Thanh giằng cân bằng (ti cân bằng) là thanh nối ngắn giữa thanh cân bằng (thanh chống lắc ngang) và giảm chấn hoặc tay đòn — truyền lực lắc thân xe từ một bên hệ thống treo sang thanh cân bằng, từ đó tải phía bánh đối diện và chống lắc. Mọi xe hiện đại có thanh chống lắc đều có ti cân bằng, thường hai chiếc mỗi cầu.

Còn gọi là: sway bar link, sway bar end link, anti-roll bar link, drop link.

Cách hoạt động

Chống lắc thân xe

Khi xe nghiêng vào cua, hệ treo ngoài bị nén. Ti cân bằng truyền lực nén đó sang thanh chống lắc, thanh này xoắn và đẩy xuống ti cân bằng phía trong — chia đều tải cho cả hai bánh và giảm lắc thân xe.

Duy trì chuyển động treo độc lập

Các khớp cầu ở hai đầu ti (một đầu mỗi đầu) cho phép thanh chống lắc xoắn tự do trong khi hệ thống treo vẫn hoạt động độc lập — không có chúng, hệ thống treo sẽ bị bó.

Cấu trúc và kết cấu

Thanh thép hoặc nhôm ngắn với khớp cầu kín ở mỗi đầu (hoặc gioăng cao su trên thiết kế đời cũ). Chiều dài rất quan trọng — chênh lệch vài milimet thay đổi lực căng trước của thanh và ảnh hưởng đến cân bằng xử lý.

Triệu chứng hỏng hóc thường gặp

Tiếng lạch cạch từ hệ thống treo trước. Tiếng kêu kim loại lỏng lẻo trên mặt đường xấu, nghe rõ nhất ở tốc độ thấp. Thường là triệu chứng đầu tiên của khớp cầu ti mòn.
Lắc thân xe quá mức. Ti gãy ngắt kết nối thanh chống lắc hoàn toàn; xe nghiêng rõ rệt hơn khi vào cua.
Xử lý bồng bềnh, không vững. Xe phản ứng chậm với lực lái và cảm giác không ổn định ở tốc độ cao tốc.

Câu hỏi thường gặp về Thanh giằng cân bằngs

Ti cân bằng dùng được bao lâu?

Tuổi thọ điển hình 80.000–150.000 km. Đường xấu và lái phong cách mạnh làm giảm tuổi thọ. Ti cân bằng là một trong những chi tiết lái/treo mòn phổ biến nhất.

Có nên thay cả hai bên cùng lúc không?

Có — chúng mòn tốc độ tương đương và chỉ thay một bên có thể gây mất cân bằng xử lý.

Sau khi thay có cần căn chỉnh không?

Không. Ti cân bằng không ảnh hưởng đến hình học góc lái.

Phụ tùng liên quan

Câu hỏi thường gặp

Đây có phải phụ tùng OEM chính hãng NISSAN không?

Không. Đây là phụ tùng aftermarket do SLOOP sản xuất, đáp ứng tiêu chuẩn OEM. Mã số OE CLN-40 chỉ được dùng để xác định khả năng tương thích với xe — không hàm ý cấp phép, chứng thực, hay liên kết với bất kỳ hãng xe nào.

Làm thế nào để xác nhận phụ tùng này khớp với mã OE CLN-40?

Sản phẩm được kiểm tra form-fit-function theo tiêu chuẩn OEM. Báo cáo thử nghiệm vật liệu và bản vẽ kích thước được gửi kèm theo mỗi báo giá. Với đơn hàng số lượng lớn, chúng tôi có thể cung cấp mẫu tiền sản xuất để đội QC của Quý công ty kiểm tra trước khi chạy lô chính.

Nhà sản xuất có những chứng nhận và tiêu chuẩn chất lượng nào?

Chứng nhận ISO 9001:2008 về hệ thống quản lý chất lượng, Chứng chỉ TS, cùng với REACH / RoHS cho yêu cầu tuân thủ EU. Báo cáo thử nghiệm vật liệu và hồ sơ PPAP có thể cung cấp theo yêu cầu cho khách hàng cấp tier-1. Chứng chỉ được gửi kèm lần giao hàng đầu tiên của mỗi SKU mới.

Có hàng mẫu miễn phí không?

Không có hàng mẫu miễn phí. Đơn hàng đầu tiên đồng thời là lô kiểm định chất lượng. Lô hàng được giữ cho đến khi Quý công ty xác nhận kiểm tra ngoại quan và kích thước từ thùng hàng đầu tiên. Nếu có bất kỳ chi tiết nào không đúng tiêu chuẩn, chúng tôi sẽ sản xuất lại với chi phí của nhà máy.

Điều khoản thanh toán?

Thanh toán 100% T/T (chuyển khoản ngân hàng) trước khi bắt đầu sản xuất. Chỉ tính bằng USD. Thông tin ngân hàng và hóa đơn proforma được gửi sau khi Quý công ty chấp nhận báo giá. Không có hạn mức tín dụng, không chấp nhận L/C cho đơn hàng đầu tiên.

Thời gian sản xuất và vận chuyển?

Hàng sẵn kho: giao trong 15–30 ngày kể từ ngày xác nhận thanh toán. Hàng sản xuất theo đơn: 90–120 ngày kể từ ngày xác nhận thanh toán. Đường biển từ cảng Đài Loan: 25–40 ngày tùy điểm đến (phương thức vận chuyển phổ biến nhất). Vận chuyển hàng không có thể đặt theo yêu cầu cho đơn hàng khẩn. Chúng tôi có thể báo giá theo điều kiện FOB Đài Loan hoặc DDP tại kho nhận hàng.

Nếu tôi cần phụ tùng chưa có trong danh sách thì sao?

Tải lên toàn bộ yêu cầu phụ tùng tại trang báo giá. Chúng tôi đối chiếu từng dòng với hàng hiện có và ghi nhận phần còn lại vào lộ trình sản xuất. Nhu cầu tổng hợp từ khách hàng sẽ trực tiếp ảnh hưởng đến lô sản xuất tiếp theo của chúng tôi.