| Brand | Car Name | Model | Year | Position |
|---|---|---|---|---|
| Nissan | Vanette | — | 1975- | UP R/L |
A ball joint is the spherical bearing that connects a suspension control arm to the steering knuckle — the pivot that lets the front wheel steer left and right while also moving up and down with the suspension. Modern independent front suspensions have one or two ball joints per side; ball joints are also used at some rear-suspension and 4×4 driveline locations.
Also known as: lower ball joint, upper ball joint, suspension ball joint, BJ.
The ball-shaped stud rotates freely inside its socket, allowing the knuckle to swivel for steering input AND tilt vertically as the suspension compresses and extends — both motions through a single compact joint.
On a standard control-arm/strut layout the lower ball joint is load-bearing (carries vehicle weight) and the upper joint, if present, is a follower (positions the knuckle but carries no vertical load). On a double-wishbone suspension both joints share the load.
The two ball joints (or one ball joint plus the strut bearing) define the steering axis. Joint wear shifts that axis, throwing camber and caster out of spec.
A hardened steel ball stud retained in a polymer (PTFE/POM) or metal-on-metal bearing inside a forged or pressed steel housing. Sealed with a neoprene/polyurethane boot and pre-greased for life on most modern designs (a handful of heavy-duty designs retain a grease zerk). Press-in or bolt-in mounting depending on control arm design.
Should I replace ball joints in pairs?
For load-bearing (lower) joints, yes — both sides see equal duty cycle and the second usually fails soon after the first. Upper (follower) joints can be replaced individually if only one shows wear.
Can I drive with a worn ball joint?
Not safely. Complete failure of a load-bearing ball joint causes the wheel to collapse outward — the vehicle drops onto the suspension and loses steering control. Replace immediately once play is detected.
Is alignment required after replacement?
Yes. Camber and caster are set by ball-joint position; replacement always shifts those values and a rack alignment is mandatory.
How long do ball joints last?
OEM joints typically last 120,000–250,000 km on paved roads. Off-road use, salt corrosion or boot damage shortens life dramatically.
Non. Il s'agit d'une pièce de rechange aftermarket fabriquée par SLOOP, conçue pour répondre aux spécifications d'origine. La référence OE CBN-8 est citée uniquement pour identifier la compatibilité véhicule — elle n'implique aucune licence, approbation ou affiliation avec quelque constructeur que ce soit. Pour des pièces d'origine, adressez-vous à votre distributeur agréé.
Vérification en forme, ajustement et fonction par rapport à la spécification OEM. Les rapports de contrôle matière et les plans cotés sont transmis avec chaque devis. Pour les commandes importantes, nous produisons une pièce de pré-série à titre de qualification pour votre équipe contrôle qualité, avant lancement de la production principale.
Management de la qualité ISO 9001:2015, plus conformité REACH/RoHS pour le marché européen. Les rapports de contrôle matière et la documentation PPAP sont disponibles sur demande pour les acheteurs de premier rang. Les certificats accompagnent la première expédition de chaque nouvelle référence.
Pas d'échantillons gratuits. Votre première commande tient lieu de lot de qualification. Nous bloquons la production jusqu'à votre confirmation visuelle et dimensionnelle sur le premier carton. En cas de non-conformité, nous refabriquons à nos frais.
100 % virement T/T avant lancement de production. USD uniquement. Les coordonnées bancaires et la facture pro forma vous sont transmises dès acceptation du devis. Pas de crédit, pas de lettre de crédit pour la première commande.
Références en stock : expédition sous 15–30 days après paiement confirmé. Références sur commande : 90–120 days après paiement confirmé. Fret aérien (DHL / FedEx, porte-à-porte avec suivi) : 5 à 7 jours. Fret maritime : 25 à 40 jours selon le port de destination. Devis possible en FOB Taiwan ou DDP entrepôt client.
Déposez votre demande complète sur la page devis. Nous identifions toutes les références que nous produisons et signalons les autres pour notre feuille de route de fabrication. Les demandes agrégées orientent directement nos prochains lancements de production.