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Rotule axiale SLSE-0235
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ET25532

Rotule axiale

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MOQ
1,000pcs
Délai de livraison
90–120 jours
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ISO 9001 Taïwan depuis 1984 Expédition mondiale

En un coup d'œil

Numéro OE
ET25532
Pièce
Rotule axiale
Application
1977-1978 Mazda B-Serie (Pe) 1.6 Esterno / 1977-1982 Mazda B-Serie (Pe) 1.8 Esterno / 1980 Ford B2200 '80~ INNER
Disponibilité
Fabrication sur commande / 1,000 pcs qté min. / 90–120 jours

Spécifications techniques

Fabricant
SLOOP
Thread
M14P1

Tableau de croisement OE

Marque OEM Numéros de référence
CTR
DELPHI
DORMAN
Fitinpart
JIKIU
MAZDA
Mevotech
OEM
PROTEX
Riw
Sidem
SKP
SLOOP
Spareto
SUSPENSIA
TRW
SLOOP ← notre réf.
ET25532SLSE-0235

Compatibilité véhicule

Année Constructeur Version Position de montage
1977–1978 Mazda B-Serie (Pe) 1.6 Esterno
1977–1982 Mazda B-Serie (Pe) 1.8 Esterno
1980 Ford B2200 '80~ INNER
1980 Ford Courier FRONT BOTH
1980–1982 Ford Courier Inner
1980 Mazda B2200 '80~ INNER
1980 Mazda Courier IN R/L
1980 Mazda Proceed IN R/L
1980–1987 Mazda Proceed (Courier) IN R/L
1980 Mazda Proceed (Courier) (PE2V6) IN R/L
1981–1985 Mazda B-Serie (Ud) Front Left Right
1981–1985 Mazda B-Serie (Ud) 1.8 Esterno
1982–2006 Opel Corsa Front
1982–1993 Vauxhall Nova Front
1983–1984 Mazda B-Serie (Ud) 2.0 Esterno
1984 Ford Proceed '84~ INNER
1984–1994 Mazda B-2000 (Sr1) Front Inner Left And Right
1984–1994 Mazda B-2200 (Sr1) Front Inner Left And Right
1984 Mazda Proceed (B-Series) FRONT BOTH
1984–1987 Mazda Proceed (Courier) (UB#, UC#, UD#, UE#, UT#) IN R/L
1985–1999 Mazda B-Serie (Uf) Front Left Right
1985–1996 Mazda B-Serie (Uf) 2.0 Esterno
1985–1996 Mazda B-Serie (Uf) 2.2 D Esterno
1985–1998 Mazda B2000
1985–1998 Mazda B2000 Front Inner
1985–1998 Mazda B2200 Front Inner
1985–2006 Mazda B2500 Front Inner
1987 Ford Courier FRONT BOTH
1987 Ford Proceed '87~ INNER
1987–1990 Mazda B-Serie (Uf) 2.6 4wd Esterno
1987–2007 Mazda B2600
1987–1993 Mazda B2600 Front Inner
1989–1999 Mazda Proceed Steering system, INN Left/Right
1990–1999 Mazda B-Serie (Uf) 2.6 12v 4wd Esterno
1991–1996 Mazda B-Serie (Uf) 2.2 Esterno
1995–1999 Mazda B-2500 (Uf) Front Inner Left And Right
1996–1999 Mazda B-Serie (Uf) 2.5 D Esterno
1996–1999 Mazda B-Serie (Uf) 2.5 D 4wd Esterno
1996–1999 Mazda B-Serie (Uf) 2.5 D 4wd interno
1996–2007 Mazda B2500 Steering system, INN Left/Right
1997–2000 Vauxhall Corsa Front
1997–2001 Vauxhall Tigra Front
1998 Ford Ford Ranger IN R/L
1998–2006 Ford Ranger
1998 Ford Ranger FRONT BOTH
1998–2007 Ford Ranger Steering system, INN Left/Right
1998 Ford Ranger '98~ INNER
1998–2006 Ford Ranger (Tu 4x2) Front Inner Left And Right
1998–2003 Ford Ranger Er inner; Front Axle
1998–2006 Mazda B-2500 (Un) Front Inner Left And Right
1998–2006 Mazda B-Serie Front Inner
1998–2007 Mazda B2600 Steering system, INN Left/Right
1999–2006 Ford Ranger Front Inner
1999–2002 Ford Ranger (Er, Eq) 2.5 D interno
1999–2002 Ford Ranger (Er, Eq) 2.5 D 4x4 interno
1999–2006 Ford Ranger (Er, Eq) 2.5 Td 4x4 interno
1999–2002 Ford Ranger (Er, Eq) 2.9 D interno
1999–2006 Ford Ranger (Er/Eq) Front Axle Left/Right Inner
1999–2006 Mazda B-Serie (Un) 2.2 8v 4wd interno
1999–2006 Mazda B-Serie (Un) 2.5 D interno
1999–2006 Mazda B-Serie (Un) 2.5 D 4wd interno
1999–2006 Mazda B2200 Steering system, INN Left/Right
2001–2012 Opel Combo Front
2002–2006 Ford Ranger (Er, Eq) 2.5 Td interno
2002–2007 Ford Ranger Eq inner; Front Axle
2002–2006 Mazda B2200 Steering system, Body:Long Wheelbase|Drive:2x4|Pos:INN Left/Right
2003–2022 Ford Everest
2003–2007 Ford Everest Steering system, INN Left/Right
2003–2006 Ford Everest/Endeavour Ev inner; Front Axle
Ford Everest
Ford Ranger
Mazda B2200
Mazda B2500

À propos des Rotule axiales — fonctionnement, symptômes et questions fréquentes

La rotule axiale (ou rotule de direction) est la liaison rotulée la plus externe de la direction — la pièce d'usure qui transmet le mouvement de braquage depuis la crémaillère (ou la barre d'accouplement centrale) jusqu'au fusée de direction de chaque roue avant. Toute direction, qu'elle soit à crémaillère moderne ou à parallélogramme, est équipée de rotules axiales ; elles figurent parmi les pièces de direction les plus couramment remplacées sur le marché de la rechange mondiale.

Également connue sous les noms : rotule extérieure de direction, track rod end (terminologie UK/UE), TRE.

Fonctionnement

Conversion du mouvement latéral en mouvement angulaire

La crémaillère se déplace latéralement en translation rectiligne. La rotule axiale convertit ce mouvement de poussée latérale en mouvement angulaire qui fait pivoter le fusée de direction autour de son axe, braquant ainsi la roue.

Réglage du parallélisme

Le manchon fileté entre la rotule axiale intérieure et la rotule axiale extérieure constitue l'élément de réglage du parallélisme avant — en le tournant, on allonge ou raccourcit la biellette, ce qui ouvre ou ferme le parallélisme. Tous les réglages de parallélisme en géométrie s'effectuent à ce niveau.

Articulation en débattement de suspension

La rotule sphérique intégrée à la rotule axiale permet au fusée de monter et descendre avec la suspension tout en transmettant le braquage — sans elle, la direction se bloquerait dans les bosses.

Structure et construction

Corps forgé en acier avec pivot à rotule sphérique interne, surface de frottement graissée protégée par un soufflet caoutchouc ou polyuréthane. Le pivot est fileté conique avec un écrou crénelé et une goupille fendue (ou un écrou autofreiné) pour l'encliquetage dans le fusée de direction. Le sens de filetage du manchon est opposé entre les côtés gauche et droit sur la plupart des véhicules, permettant le réglage du parallélisme sans désaccoupler la rotule.

Signes courants de défaillance

  • Claquement sur les chocs ou en braquant. Rotule sphérique usée claquant dans son logement. Souvent le plus audible lors des manœuvres lentes en parking.
  • Direction vague / flottante. Jeu excessif au volant avant que les roues avant réagissent — l'effort est absorbé par la rotule usée.
  • Usure sur le bord intérieur des pneus. Le parallélisme dérive vers le toe-out à mesure que la rotule usée laisse la roue s'écarter, gommant le flanc intérieur du pneu.
  • Volant décentré après géométrie. Une rotule usée ne peut pas maintenir le réglage du parallélisme sous charge ; la géométrie «dérive» en quelques jours ou semaines.

Questions fréquentes sur les Rotule axiales

À quelle fréquence faut-il remplacer les rotules axiales ?

Il n'y a pas d'intervalle fixe — elles sont remplacées à l'usure. La durée de vie typique est de 100 000 à 150 000 km sur route asphaltée, moins sur routes dégradées ou salées. Vérifier à chaque révision : roue soulevée du sol, une rotule en bon état ne présente aucun jeu perceptible quand on secoue le pneu latéralement.

Peut-on rouler avec une rotule axiale usée ?

Sur de courtes distances à basse vitesse, oui. Une rotule axiale qui casse complètement entraîne la perte totale de la direction sur cette roue — la roue part en roue libre et le véhicule devient incontrôlable. Remplacer rapidement dès qu'un claquement ou un jeu visible est détecté.

Les rotules axiales se remplacent-elles toujours par paires ?

Pas nécessairement — gauche et droite sont généralement vendues séparément avec des biellettes à filetages opposés. Cependant, remplacer les deux côtés en même temps est la bonne pratique dès lors qu'un côté est usé, l'autre atteignant généralement sa limite de durée de vie dans un délai similaire.

Une géométrie est-elle obligatoire après le remplacement ?

Oui. Le parallélisme est établi au niveau du manchon de biellette, et tout démontage de la rotule le modifie. Se rendre directement sur un banc de géométrie après le remplacement.

Questions fréquentes

Quels véhicules utilisent l'OE ET25532?

OE ET25532 fits Mazda B-Serie (Pe) 1.6 (1977–1978), Mazda B-Serie (Pe) 1.8 (1977–1982), Ford Courier (1980–1987), Mazda Courier (1980), Mazda Proceed (1980–1999), Mazda Proceed (Courier) (1980–1987) and 42 further model(s). Every confirmed make, model, year and fitting position is listed in the vehicle fitment table on this page.

S'agit-il d'une pièce d'origine MAZDA ?

Non. Il s'agit d'une pièce de rechange aftermarket fabriquée par SLOOP, conçue pour répondre aux spécifications d'origine. La référence OE ET25532 est citée uniquement pour identifier la compatibilité véhicule — elle n'implique aucune licence, approbation ou affiliation avec quelque constructeur que ce soit.

Comment confirmer que cette pièce correspond à la référence OE ET25532 ?

Vérification en forme, ajustement et fonction par rapport à la spécification OEM. Les rapports de contrôle matière et les plans cotés sont transmis avec chaque devis. Pour les commandes importantes, nous produisons une pièce de pré-série à titre de qualification pour votre équipe contrôle qualité, avant lancement de la production principale.

Quelles certifications et normes qualité détenez-vous ?

Management de la qualité ISO 9001:2015, plus conformité REACH/RoHS pour le marché européen. Les rapports de contrôle matière et la documentation PPAP sont disponibles sur demande pour les acheteurs de premier rang. Les certificats accompagnent la première expédition de chaque nouvelle référence.

Proposez-vous des échantillons ?

Pas d'échantillons gratuits. Votre première commande tient lieu de lot de qualification. Nous bloquons la production jusqu'à votre confirmation visuelle et dimensionnelle sur le premier carton. En cas de non-conformité, nous refabriquons à nos frais.

Conditions de paiement ?

100 % virement T/T avant lancement de production. USD uniquement. Les coordonnées bancaires et la facture pro forma vous sont transmises dès acceptation du devis. Pas de crédit, pas de lettre de crédit pour la première commande.

Délais et expédition ?

Références en stock : expédition sous 15–30 jours après paiement confirmé. Références sur commande : 90–120 jours après paiement confirmé. Fret maritime depuis le port de Taiwan : 25 à 40 jours selon la destination (voie la plus courante). Fret aérien disponible sur demande pour les commandes urgentes. Devis possible en FOB Taiwan ou DDP entrepôt client.

Que faire si j'ai besoin d'une pièce absente de votre catalogue ?

Déposez votre demande complète sur la page devis. Nous identifions toutes les références que nous produisons et signalons les autres pour notre feuille de route de fabrication. Les demandes agrégées orientent directement nos prochains lancements de production.

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