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Rotule de suspension SLSB-0141
Vente directe fabricant Fabrication à la commande

GK9553

Rotule de suspension

Pour MAZDA / FORD · 47 modèles

5 000 USD débloquent l'expédition mondiale
MOQ
1,000pcs
Délai de livraison
90–120 jours
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ISO 9001 Taïwan depuis 1984 Expédition mondiale

En un coup d'œil

Numéro OE
GK9553
Pièce
Rotule de suspension
Application
1971-1977 Mazda B Pickup / 1978-1984 Mazda E / 1985-1996 Mazda B1600 Uf Lower Front Axle
Disponibilité
Fabrication sur commande / 1,000 pcs qté min. / 90–120 jours

Spécifications techniques

Fabricant
SLOOP
Thread
M16P1.5

Tableau de croisement OE

Marque OEM Numéros de référence
ASHIKA
BLUE PRINT
CTR
DELPHI
DORMAN
FeBest
febi bilstein
FORD
GSP
JAPANPARTS
JIKIU
KAMOKA
Maxgear
MAZDA
MERCEDES BENZ
Mevotech
MOOG
NTY
Optimal
Riw
SLOOP
Spareto
SUSPENSIA
SWAG
Triscan
TRW
SLOOP ← notre réf.
GK9553SLSB-0141

Compatibilité véhicule

Année Constructeur Version Position de montage
1971–1977 Mazda B Pickup
1978–1984 Mazda E
1985–1996 Mazda B1600 Uf Avant inférieur
1985–1996 Mazda B2000 Uf Avant inférieur
1985–2006 Mazda B2200 Avant inférieur — les deux côtés
1985–1999 Mazda B2200 Uf Avant inférieur
1985–1998 Mazda B2500 Avant inférieur
1985–1999 Mazda B2600 Uf Avant inférieur
1986–1999 Mazda (B2000,B2200) Avant inférieur — les deux côtés
1987– Ford Proceed B2600 4wd Inférieur
1987–1999 Mazda B-Serie (Uf) Inférieur
1987 Mazda B2000
1987–1993 Mazda B2200
1987–1993 Mazda B2600
1987 Mazda B2600 Avant inférieur
1987–1993 Mazda Courier
1987– Mazda Proceed
1987– Mazda Proceed Inférieur — les deux côtés
1987– Mazda Proceed (Courier) Inférieur — les deux côtés
1987– Mazda Proceed (Courier) (UC#, UD#, UE#.......................for/4WD) Inférieur — les deux côtés
1987– Mazda Proceed B2600 4wd Inférieur
1987–1993 Mazda Proceed(Courier) (B2600) Ranger(Ford) Everest(Ford) Uc#,Ud#,Ue#...For/4wd Inférieur — les deux côtés
1988–1991 Mazda B-Serie (Uf)
1988–1999 Mazda Bravo
1989–1999 Mazda Proceed Avant inférieur — les deux côtés
1989–1999 Mazda Proceed Uf Avant inférieur
1993–1995 Mazda B2600marvie Uv Avant inférieur
1993–1998 Mazda Mx-3
1993–1998 Mazda Mx-3 (Ec)
1995–1999 Mazda B2500 Uf Avant inférieur — les deux côtés
1996–1999 Ford Courier
1996–2001 Mazda B Series
1996– Mazda B-Serie (Un) Inférieur
1996–1999 Mazda B1800 Uf Avant inférieur
1996–1999 Mazda B2500 Avant inférieur — les deux côtés
1998– Ford Ford Ranger Inférieur — les deux côtés
1998–2006 Ford Ranger
1998–2007 Ford Ranger Front Axle Arm/Rod, Drive:4WD|Pos:Lower Left/Right
1998–2006 Ford Ranger (Er, Eq) Avant inférieur — les deux côtés
1998–2003 Ford Ranger Er Avant inférieur
1998–2010 Ford Ranger/B-Series/Ranger
1998–1999 Mazda B-Serie (Uf) Avant
1998– Mazda Ranger [Ford]
1999–2006 Ford Ranger Avant inférieur
1999–2002 Ford Ranger (Er, Eq, R_)
1999–2006 Ford Ranger (Er, Eq) Inférieur
1999–2007 Ford Ranger 4wd Inférieur — les deux côtés
1999–2005 Mazda B-Serie (Un)
1999–2006 Mazda B-Serie (Un) Avant
1999–2006 Mazda B2200 Front Axle Arm/Rod, Drive:4x4|Pos:Lower Left/Right
1999–2006 Mazda B2200 Un Avant inférieur
1999–2002 Mazda B2500 Front Axle Arm/Rod, Drive:4WD|Pos:Lower Left/Right
1999–2006 Mazda B2500 Un Avant inférieur
1999–2006 Mazda B2600 Un Avant inférieur
1999–2006 Mazda B2900 Un Avant inférieur
1999–2006 Mazda Bounty
2002–2007 Ford Ranger Avant
2002–2007 Ford Ranger Avant inférieur — les deux côtés
2002–2007 Ford Ranger Eq Avant inférieur
2002–2006 Mazda B2500 4wd Inférieur — les deux côtés
2003–2022 Ford Everest
2003–2007 Ford Everest Avant inférieur — les deux côtés
2003–2006 Ford Everest/Endeavour Ev Avant inférieur
2003–2006 Mazda Everest
2006– Mazda Bt-50
Ford Everest
Ford Ranger
Mazda B-Serie
Mazda B2200
Mazda B2600 4wd Inférieur — les deux côtés
Mazda Mazda Inférieur

À propos des Rotule de suspensions — fonctionnement, symptômes et questions fréquentes

La rotule de suspension est le palier sphérique qui relie le bras de suspension au fusée de direction — le pivot qui permet à la roue avant de braquer à gauche et à droite tout en se déplaçant de haut en bas avec la suspension. Les suspensions avant indépendantes modernes comportent une ou deux rotules par côté ; des rotules de suspension sont également utilisées à certains points de suspension arrière et de transmission en 4×4.

Également connue sous les noms : rotule inférieure, rotule supérieure, rotule de triangle, BJ.

Fonctionnement

Articulation en braquage et en suspension

Le pivot sphérique tourne librement dans son logement, permettant au fusée de pivoter pour le braquage ET de s'incliner verticalement lors du débattement de la suspension — les deux mouvements transitant par une seule et même rotule compacte.

Rotule porteuse vs rotule suiveuse

Sur un train avant à jambe de force MacPherson, la rotule inférieure est porteuse (elle supporte le poids du véhicule) et la rotule supérieure, lorsqu'elle existe, est suiveuse (elle positionne le fusée sans reprendre d'effort vertical). Sur une double triangulation, les deux rotules partagent la charge.

Ancrage du carrossage et de la chasse

Les deux rotules (ou une rotule et le roulement de jambe de force) définissent l'axe de pivot de la direction. L'usure d'une rotule déplace cet axe, faisant sortir le carrossage et la chasse des valeurs d'origine.

Structure et construction

Pivot sphérique en acier traité retenu dans un palier polymère (PTFE/POM) ou métal sur métal à l'intérieur d'un corps forgé ou embouti en acier. Protégée par un soufflet néoprène ou polyuréthane et graissée à vie sur la plupart des modèles modernes (quelques versions grand-public conservent un graisseur). Montage à la presse ou par boulonnage selon la conception du bras de suspension.

Signes courants de défaillance

  • Claquement sur les bosses. La surface de frottement usée laisse le pivot sphérique cogner contre son logement à chaque débattement de la suspension.
  • Déviation de trajectoire ou dérive. L'axe de direction dérive à mesure que la rotule usée laisse le fusée se déplacer, tirant le véhicule d'un côté en accélération ou au freinage.
  • Usure creusée ou en dents de scie des pneus. L'instabilité du carrossage fait sauter la zone de contact du pneu sur la chaussée, créant des zones d'usure irrégulières sur tout le tour.
  • Jeu visible à la roue. Roue soulevée du sol, en secouant le pneu aux positions 12 h et 6 h, un cognement révèle une rotule usée — c'est le test de référence.

Questions fréquentes sur les Rotule de suspensions

Faut-il remplacer les rotules de suspension par paires ?

Pour les rotules porteuses (inférieures), oui — les deux côtés subissent la même sollicitation et le second côté cède généralement peu après le premier. Les rotules suiveuses (supérieures) peuvent être remplacées individuellement si un seul côté est usé.

Peut-on rouler avec une rotule de suspension usée ?

Non, pas en sécurité. La rupture complète d'une rotule porteuse provoque l'effondrement de la roue vers l'extérieur — le véhicule tombe sur sa suspension et perd le contrôle de la direction. Remplacer immédiatement dès que du jeu est détecté.

Une géométrie est-elle nécessaire après le remplacement ?

Oui. Le carrossage et la chasse sont définis par la position des rotules ; tout remplacement modifie ces valeurs et un passage sur banc de géométrie est obligatoire.

Quelle est la durée de vie des rotules de suspension ?

Les rotules OEM durent généralement de 120 000 à 250 000 km sur route asphaltée. L'usage tout-terrain, la corrosion saline ou un soufflet endommagé réduisent considérablement cette durée.

Questions fréquentes

Quels véhicules utilisent l'OE GK9553?

La référence OE GK9553 s'adapte à Mazda B (1971–1977), Mazda E (1978–1984), Mazda B1600 Uf (1985–1996), Mazda B2000 Uf (1985–1996), Mazda B2200 (1985–2006), Mazda B2200 Uf (1985–1999) et 41 autres modèles. Le tableau de compatibilité véhicules de cette page indique chaque marque, modèle, année et position de montage confirmés.

S'agit-il d'une pièce d'origine MAZDA ?

Non. Il s'agit d'une pièce de rechange aftermarket fabriquée par SLOOP, conçue pour répondre aux spécifications d'origine. La référence OE GK9553 est citée uniquement pour identifier la compatibilité véhicule — elle n'implique aucune licence, approbation ou affiliation avec quelque constructeur que ce soit.

Comment confirmer que cette pièce correspond à la référence OE GK9553 ?

Vérification en forme, ajustement et fonction par rapport à la spécification OEM. Les rapports de contrôle matière et les plans cotés sont transmis avec chaque devis. Pour les commandes importantes, nous produisons une pièce de pré-série à titre de qualification pour votre équipe contrôle qualité, avant lancement de la production principale.

Quelles certifications et normes qualité détenez-vous ?

Management de la qualité ISO 9001:2015, plus conformité REACH/RoHS pour le marché européen. Les rapports de contrôle matière et la documentation PPAP sont disponibles sur demande pour les acheteurs de premier rang. Les certificats accompagnent la première expédition de chaque nouvelle référence.

Proposez-vous des échantillons ?

Pas d'échantillons gratuits. Votre première commande tient lieu de lot de qualification. Nous bloquons la production jusqu'à votre confirmation visuelle et dimensionnelle sur le premier carton. En cas de non-conformité, nous refabriquons à nos frais.

Conditions de paiement ?

100 % virement T/T avant lancement de production. USD uniquement. Les coordonnées bancaires et la facture pro forma vous sont transmises dès acceptation du devis. Pas de crédit, pas de lettre de crédit pour la première commande.

Délais et expédition ?

Références en stock : expédition sous 15–30 jours après paiement confirmé. Références sur commande : 90–120 jours après paiement confirmé. Fret maritime depuis le port de Taiwan : 25 à 40 jours selon la destination (voie la plus courante). Fret aérien disponible sur demande pour les commandes urgentes. Devis possible en FOB Taiwan ou DDP entrepôt client.

Que faire si j'ai besoin d'une pièce absente de votre catalogue ?

Déposez votre demande complète sur la page devis. Nous identifions toutes les références que nous produisons et signalons les autres pour notre feuille de route de fabrication. Les demandes agrégées orientent directement nos prochains lancements de production.

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