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Rotule axiale SLSE-0471
Vente directe fabricant Fabrication à la commande

TO2077

Rotule axiale

Pour LEXUS RX 2010-2015

5 000 USD débloquent l'expédition mondiale
MOQ
1,000pcs
Délai de livraison
90–120 jours
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Réponse sous 24 h · ou par e-mail sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 Taïwan depuis 1984 Expédition mondiale

En un coup d'œil

Numéro OE
TO2077
Pièce
Rotule axiale
Application
1986 Mitsubishi Delica (L300) 4wd R/L / 2001-2006 Mini Mini (R50, R53) (2001.06 - 2006.09) Front Right / 2002-2003 Mini Cooper Front Right Outer
Disponibilité
Fabrication sur commande / 1,000 pcs qté min. / 90–120 jours

Tableau de croisement OE

Marque OEM Numéros de référence
A.B.S.
Beck/Arnley
BLUE PRINT
CTR
DELPHI
DORMAN
FeBest
Febi
FVP
JAPANPARTS
JIKIU
JRAPP
KYB
LYNXauto
MASUMA
Maxgear
Mevotech
MILES
MONROE
NK
NTY
OEM
Optimal
OSSCA
PATRON
QUICK STEER
SASIC
SAT
Sidem
SLOOP
SPIDAN
STC
STELLOX
SUSPENSIA
TALOSA
TEKNOROT
TOYOTA
TRW
ULTRA-POWER
VEMA
ZEKKERT
SLOOP ← notre réf.
TO2077SLSE-0471

Compatibilité véhicule

Année Constructeur Version Position de montage
1986 Mitsubishi Delica (L300) 4wd R/L
2001–2006 Mini Mini (R50, R53) (2001.06 - 2006.09) Front Right
2002–2003 Mini Cooper Front Right Outer
2005–2019 Toyota Highlander Steering system, Left
2006–2022 Lexus Rx350
2007–2014 Toyota Highlander / Kluger (_u4_)
2008 Daihatsu Kluger Gsu40 LH
2008 Daihatsu Venza Agv10,Ggv10 LH
2008–2015 Lexus Rx (Gyl1_, Ggl15, Agl10) 350 Awd Assale anteriore Sx
2008–2015 Lexus Rx270/350/450h Agl10,Ggl1#,Gyl1# Front Axle Left
2008–2015 Lexus Rx270/350/450h Agl10,Ggl15,Gyl1# Front Axle Left
2008–2015 Lexus Rx350 Steering system
2008–2018 Lexus Rx350 Steering system, Left
2008–2015 Lexus Rx350/450h(Jpp Ggl1#,Gyl1# Front Axle Left
2008–2016 Renault Megane Iii
2008–2016 Renault Megane Iii Steering system
2008–2016 Renault Megane Iii Steering system, Right
2008–2019 Toyota Highlander
2008–2013 Toyota Highlander Front Left
2008–2019 Toyota Highlander Front Left Outer
2008–2019 Toyota Highlander OUT L
2008–2017 Toyota Kluger OUT L
2008–2026 Toyota Venza
2008–2019 Toyota Venza OUT L
2008–2016 Toyota Venza Steering system, Left
2008 Toyota Venza Agv10,Ggv10 LH
2009–2015 Lexus Rx (_l1_)
2009–2015 Lexus Rx (270) Front Left
2009 Lexus Rx (Gyl1_, Ggl15, Agl10) 450h (Gyl10) Assale anteriore Sx
2009 Lexus Rx (Gyl1_, Ggl15, Agl10) 450h Awd Assale anteriore Sx
2009–2017 Lexus Rx350 Left
2009 Lexus Rx350/450h OUT L
2009–2015 Lexus Rx350/450h(Nap Ggl1#,Gyl1# Front Axle Left
2009–2015 Lexus Rx450h Steering system, Left
2009–2026 Renault Fluence
2009–2018 Renault Fluence Steering system, Right
2009–2021 Renault Scenic Iii Steering system, Right
2009–2013 Toyota Corolla
2009–2016 Toyota Kluger Steering system, Left
2009–2019 Toyota Venza Front Left
2009–2016 Toyota Venza Front Left Outer
2009 Toyota Venza OUT L
2010–2015 Lexus Rx
2010–2015 Lexus Rx Front Left
2010–2015 Lexus Rx (350) Front Left
2010–2015 Lexus Rx (450h) Front Left
2010–2015 Lexus Rx350 FRONT LEFT
2010–2015 Lexus Rx350 Front Left Outer
2010–2015 Lexus Rx350 Left Outer
2010–2015 Lexus Rx350 LH
2010–2015 Lexus Rx450h
2010–2015 Lexus Rx450h FRONT LEFT
2010–2015 Lexus Rx450h Front Left Outer
2010–2017 Lexus Rx450h Left
2010–2015 Lexus Rx450h Left Outer
2010–2015 Lexus Rx450h LH
2010 Renault Fluence (L3_) Front
2010 Renault Fluence (L3_) Front Right
2010 Renault Fluence (L3_) (2010.02 - ) Front Right
2011–2015 Toyota (Gac) Highlander (_u4_)
2012–2019 Ford Explorer Front Driver
2012–2026 Samsung Sm3
2012 Samsung Sm3 Steering system, Right
Lexus Rx350
Lexus Rx450h
Renault Fluence
Toyota Highlander
Toyota Kluger

À propos des Rotule axiales — fonctionnement, symptômes et questions fréquentes

La rotule axiale (ou rotule de direction) est la liaison rotulée la plus externe de la direction — la pièce d'usure qui transmet le mouvement de braquage depuis la crémaillère (ou la barre d'accouplement centrale) jusqu'au fusée de direction de chaque roue avant. Toute direction, qu'elle soit à crémaillère moderne ou à parallélogramme, est équipée de rotules axiales ; elles figurent parmi les pièces de direction les plus couramment remplacées sur le marché de la rechange mondiale.

Également connue sous les noms : rotule extérieure de direction, track rod end (terminologie UK/UE), TRE.

Fonctionnement

Conversion du mouvement latéral en mouvement angulaire

La crémaillère se déplace latéralement en translation rectiligne. La rotule axiale convertit ce mouvement de poussée latérale en mouvement angulaire qui fait pivoter le fusée de direction autour de son axe, braquant ainsi la roue.

Réglage du parallélisme

Le manchon fileté entre la rotule axiale intérieure et la rotule axiale extérieure constitue l'élément de réglage du parallélisme avant — en le tournant, on allonge ou raccourcit la biellette, ce qui ouvre ou ferme le parallélisme. Tous les réglages de parallélisme en géométrie s'effectuent à ce niveau.

Articulation en débattement de suspension

La rotule sphérique intégrée à la rotule axiale permet au fusée de monter et descendre avec la suspension tout en transmettant le braquage — sans elle, la direction se bloquerait dans les bosses.

Structure et construction

Corps forgé en acier avec pivot à rotule sphérique interne, surface de frottement graissée protégée par un soufflet caoutchouc ou polyuréthane. Le pivot est fileté conique avec un écrou crénelé et une goupille fendue (ou un écrou autofreiné) pour l'encliquetage dans le fusée de direction. Le sens de filetage du manchon est opposé entre les côtés gauche et droit sur la plupart des véhicules, permettant le réglage du parallélisme sans désaccoupler la rotule.

Signes courants de défaillance

  • Claquement sur les chocs ou en braquant. Rotule sphérique usée claquant dans son logement. Souvent le plus audible lors des manœuvres lentes en parking.
  • Direction vague / flottante. Jeu excessif au volant avant que les roues avant réagissent — l'effort est absorbé par la rotule usée.
  • Usure sur le bord intérieur des pneus. Le parallélisme dérive vers le toe-out à mesure que la rotule usée laisse la roue s'écarter, gommant le flanc intérieur du pneu.
  • Volant décentré après géométrie. Une rotule usée ne peut pas maintenir le réglage du parallélisme sous charge ; la géométrie «dérive» en quelques jours ou semaines.

Questions fréquentes sur les Rotule axiales

À quelle fréquence faut-il remplacer les rotules axiales ?

Il n'y a pas d'intervalle fixe — elles sont remplacées à l'usure. La durée de vie typique est de 100 000 à 150 000 km sur route asphaltée, moins sur routes dégradées ou salées. Vérifier à chaque révision : roue soulevée du sol, une rotule en bon état ne présente aucun jeu perceptible quand on secoue le pneu latéralement.

Peut-on rouler avec une rotule axiale usée ?

Sur de courtes distances à basse vitesse, oui. Une rotule axiale qui casse complètement entraîne la perte totale de la direction sur cette roue — la roue part en roue libre et le véhicule devient incontrôlable. Remplacer rapidement dès qu'un claquement ou un jeu visible est détecté.

Les rotules axiales se remplacent-elles toujours par paires ?

Pas nécessairement — gauche et droite sont généralement vendues séparément avec des biellettes à filetages opposés. Cependant, remplacer les deux côtés en même temps est la bonne pratique dès lors qu'un côté est usé, l'autre atteignant généralement sa limite de durée de vie dans un délai similaire.

Une géométrie est-elle obligatoire après le remplacement ?

Oui. Le parallélisme est établi au niveau du manchon de biellette, et tout démontage de la rotule le modifie. Se rendre directement sur un banc de géométrie après le remplacement.

Questions fréquentes

Quels véhicules utilisent l'OE TO2077?

La référence OE TO2077 s'adapte à Mitsubishi Delica (L300) 4wd (1986), Mini (R50, R53) (2001.06 - 2006.09) (2001–2006), Mini Cooper (2002–2003), Toyota Highlander (2005–2019), Lexus Rx350 (2006–2022), Toyota Highlander / Kluger (2007–2014) et 22 autres modèles. Le tableau de compatibilité véhicules de cette page indique chaque marque, modèle, année et position de montage confirmés.

S'agit-il d'une pièce d'origine TOYOTA ?

Non. Il s'agit d'une pièce de rechange aftermarket fabriquée par SLOOP, conçue pour répondre aux spécifications d'origine. La référence OE TO2077 est citée uniquement pour identifier la compatibilité véhicule — elle n'implique aucune licence, approbation ou affiliation avec quelque constructeur que ce soit.

Comment confirmer que cette pièce correspond à la référence OE TO2077 ?

Vérification en forme, ajustement et fonction par rapport à la spécification OEM. Les rapports de contrôle matière et les plans cotés sont transmis avec chaque devis. Pour les commandes importantes, nous produisons une pièce de pré-série à titre de qualification pour votre équipe contrôle qualité, avant lancement de la production principale.

Quelles certifications et normes qualité détenez-vous ?

Management de la qualité ISO 9001:2015, plus conformité REACH/RoHS pour le marché européen. Les rapports de contrôle matière et la documentation PPAP sont disponibles sur demande pour les acheteurs de premier rang. Les certificats accompagnent la première expédition de chaque nouvelle référence.

Proposez-vous des échantillons ?

Pas d'échantillons gratuits. Votre première commande tient lieu de lot de qualification. Nous bloquons la production jusqu'à votre confirmation visuelle et dimensionnelle sur le premier carton. En cas de non-conformité, nous refabriquons à nos frais.

Conditions de paiement ?

100 % virement T/T avant lancement de production. USD uniquement. Les coordonnées bancaires et la facture pro forma vous sont transmises dès acceptation du devis. Pas de crédit, pas de lettre de crédit pour la première commande.

Délais et expédition ?

Références en stock : expédition sous 15–30 jours après paiement confirmé. Références sur commande : 90–120 jours après paiement confirmé. Fret maritime depuis le port de Taiwan : 25 à 40 jours selon la destination (voie la plus courante). Fret aérien disponible sur demande pour les commandes urgentes. Devis possible en FOB Taiwan ou DDP entrepôt client.

Que faire si j'ai besoin d'une pièce absente de votre catalogue ?

Déposez votre demande complète sur la page devis. Nous identifions toutes les références que nous produisons et signalons les autres pour notre feuille de route de fabrication. Les demandes agrégées orientent directement nos prochains lancements de production.

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