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Rotule axiale SLSE-0394
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TO74365

Rotule axiale

5 000 USD débloquent l'expédition mondiale
MOQ
1,000pcs
Délai de livraison
90–120 jours
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ISO 9001 Taïwan depuis 1984 Expédition mondiale

En un coup d'œil

Numéro OE
TO74365
Pièce
Rotule axiale
Application
1982-1992 Bmw 3 (E30) Front / 1985-1993 Bmw 3 Convertible (E30) Front / 1987-1994 Bmw 3 Touring (E30) Front
Disponibilité
Fabrication sur commande / 1,000 pcs qté min. / 90–120 jours

Tableau de croisement OE

Marque OEM Numéros de référence
A.B.S.
Beck/Arnley
BLUE PRINT
BuyAutoParts
CARiD
CTR
DELPHI
DORMAN
FeBest
febi bilstein
GMB
JAE
JIKIU
KAMOKA
KYB
Lemforder
LYNXauto
MASUMA
Mevotech
Meyle
MILES
OEM
Riw
Sidem
SKP
SLOOP
STELLOX
SUSPENSIA
SWAG
TEKNOROT
TRW
ZEKKERT
SLOOP ← notre réf.
TO74365SLSE-0394

Compatibilité véhicule

Année Constructeur Version Position de montage
1982–1992 Bmw 3 (E30) Front
1985–1993 Bmw 3 Convertible (E30) Front
1987–1994 Bmw 3 Touring (E30) Front
2000–2007 Toyota Highlander FRONT BOTH
2000–2011 Toyota Kluger
2001–2007 Toyota Highlander Front
2003–2008 Lexus Rx
2003–2008 Lexus Rx Front
2003–2008 Lexus Rx (_u3_) (2003.02 - 2008.12) Front
2003–2008 Lexus Rx (Mhu3_, Gsu3_, Mcu3_) 300 Assale anteriore bilaterale
2003–2009 Lexus Rx300 FRONT BOTH
2003–2006 Lexus Rx300 Steering system
2003–2008 Lexus Rx300/330/350 Mcu3#,Gsu35 Front Axle
2003–2006 Lexus Rx330 Steering system, Left/Right
2003–2008 Lexus Rx330/350(Jpp) Mcu3#,Gsu3# Front Axle
2003–2009 Lexus Rx330/350(Nap) Mcu3#,Gsu3# Front Axle
2003–2012 Toyota Harrier FRONT BOTH
2003–2012 Toyota Harrier OUT R/L
2003–2012 Toyota Harrier Steering system
2003–2013 Toyota Harrier (_u3_) (2003.02 - 2013.12) Front
2003–2006 Toyota Harrier Acu3#,Gsu3# OUT R/L
2003–2012 Toyota Harrier Acu3#,Gsu3#,Mcu3# Front Axle
2003–2007 Toyota Highlander
2003–2007 Toyota Highlander Front Outer
2003–2011 Toyota Kluger OUT R/L
2003–2006 Toyota Lexus Rx400h OUT R/L
2004 Daihatsu High Lander
2004 Lexus Lexus Rx330 OUT R/L
2004 Lexus Rx (Mhu3_, Gsu3_, Mcu3_) 400h Assale anteriore bilaterale
2004–2008 Lexus Rx300/330 Left, Right
2004–2006 Lexus Rx330
2004–2006 Lexus Rx330 Front Driver/Passenger
2004–2006 Lexus Rx330 Front Outer
2004–2008 Lexus Rx330 OUT R/L
2004–2006 Lexus Rx330 Outer
2004–2006 Lexus Rx330 Outer Left/Right
2004–2006 Lexus Rx330 RH
2004 Lexus Rx350 OUT R/L
2004 Toyota High Lander
2004–2010 Toyota Highlander OUT R/L
2004–2007 Toyota Highlander Outer Left/Right
2005 Lexus Rx (Mhu3_, Gsu3_, Mcu3_) 400h Fwd Assale anteriore bilaterale
2005–2009 Lexus Rx350 FRONT BOTH
2005–2008 Lexus Rx400h FRONT BOTH
2005–2008 Lexus Rx400h Steering system, Left/Right
2005–2008 Lexus Rx400h Mhu3# Front Axle
2005–2008 Lexus Rx400h Mhu38 Front Axle
2005–2012 Toyota Harrier Hv Mhu38 Front Axle
2006–2008 Lexus Rx (Mhu3_, Gsu3_, Mcu3_) 350 Assale anteriore bilaterale
2006–2008 Lexus Rx (Mhu3_, Gsu3_, Mcu3_) 350 Fwd Assale anteriore bilaterale
2006–2022 Lexus Rx350
2006–2009 Lexus Rx350 Steering system, Left/Right
2006–2008 Lexus Rx400h
2006–2008 Lexus Rx400h Front Driver/Passenger
2006–2008 Lexus Rx400h Front Left And Right
2006–2008 Lexus Rx400h Front Outer
2006–2007 Lexus Rx400h Outer
2006–2008 Lexus Rx400h Outer Left/Right
2006–2008 Lexus Rx400h RH
2006 Toyota Harrier Mhu2# OUT R/L
2007–2009 Lexus Rx350 Front Driver/Passenger
2007–2009 Lexus Rx350 Front Outer
2007–2009 Lexus Rx350 Left, Right
2007–2009 Lexus Rx350 Outer
2007–2009 Lexus Rx350 Outer Left/Right
2007–2008 Lexus Rx350 RH
2008–2009 Lexus Rx350 Front
2008–2009 Lexus Rx350 OUT R/L
2008 Lexus Rx400h OUT R/L
Lexus Rx300
Lexus Rx330
Toyota Harrier
Toyota Highlander
Toyota Kluger

À propos des Rotule axiales — fonctionnement, symptômes et questions fréquentes

La rotule axiale (ou rotule de direction) est la liaison rotulée la plus externe de la direction — la pièce d'usure qui transmet le mouvement de braquage depuis la crémaillère (ou la barre d'accouplement centrale) jusqu'au fusée de direction de chaque roue avant. Toute direction, qu'elle soit à crémaillère moderne ou à parallélogramme, est équipée de rotules axiales ; elles figurent parmi les pièces de direction les plus couramment remplacées sur le marché de la rechange mondiale.

Également connue sous les noms : rotule extérieure de direction, track rod end (terminologie UK/UE), TRE.

Fonctionnement

Conversion du mouvement latéral en mouvement angulaire

La crémaillère se déplace latéralement en translation rectiligne. La rotule axiale convertit ce mouvement de poussée latérale en mouvement angulaire qui fait pivoter le fusée de direction autour de son axe, braquant ainsi la roue.

Réglage du parallélisme

Le manchon fileté entre la rotule axiale intérieure et la rotule axiale extérieure constitue l'élément de réglage du parallélisme avant — en le tournant, on allonge ou raccourcit la biellette, ce qui ouvre ou ferme le parallélisme. Tous les réglages de parallélisme en géométrie s'effectuent à ce niveau.

Articulation en débattement de suspension

La rotule sphérique intégrée à la rotule axiale permet au fusée de monter et descendre avec la suspension tout en transmettant le braquage — sans elle, la direction se bloquerait dans les bosses.

Structure et construction

Corps forgé en acier avec pivot à rotule sphérique interne, surface de frottement graissée protégée par un soufflet caoutchouc ou polyuréthane. Le pivot est fileté conique avec un écrou crénelé et une goupille fendue (ou un écrou autofreiné) pour l'encliquetage dans le fusée de direction. Le sens de filetage du manchon est opposé entre les côtés gauche et droit sur la plupart des véhicules, permettant le réglage du parallélisme sans désaccoupler la rotule.

Signes courants de défaillance

  • Claquement sur les chocs ou en braquant. Rotule sphérique usée claquant dans son logement. Souvent le plus audible lors des manœuvres lentes en parking.
  • Direction vague / flottante. Jeu excessif au volant avant que les roues avant réagissent — l'effort est absorbé par la rotule usée.
  • Usure sur le bord intérieur des pneus. Le parallélisme dérive vers le toe-out à mesure que la rotule usée laisse la roue s'écarter, gommant le flanc intérieur du pneu.
  • Volant décentré après géométrie. Une rotule usée ne peut pas maintenir le réglage du parallélisme sous charge ; la géométrie «dérive» en quelques jours ou semaines.

Questions fréquentes sur les Rotule axiales

À quelle fréquence faut-il remplacer les rotules axiales ?

Il n'y a pas d'intervalle fixe — elles sont remplacées à l'usure. La durée de vie typique est de 100 000 à 150 000 km sur route asphaltée, moins sur routes dégradées ou salées. Vérifier à chaque révision : roue soulevée du sol, une rotule en bon état ne présente aucun jeu perceptible quand on secoue le pneu latéralement.

Peut-on rouler avec une rotule axiale usée ?

Sur de courtes distances à basse vitesse, oui. Une rotule axiale qui casse complètement entraîne la perte totale de la direction sur cette roue — la roue part en roue libre et le véhicule devient incontrôlable. Remplacer rapidement dès qu'un claquement ou un jeu visible est détecté.

Les rotules axiales se remplacent-elles toujours par paires ?

Pas nécessairement — gauche et droite sont généralement vendues séparément avec des biellettes à filetages opposés. Cependant, remplacer les deux côtés en même temps est la bonne pratique dès lors qu'un côté est usé, l'autre atteignant généralement sa limite de durée de vie dans un délai similaire.

Une géométrie est-elle obligatoire après le remplacement ?

Oui. Le parallélisme est établi au niveau du manchon de biellette, et tout démontage de la rotule le modifie. Se rendre directement sur un banc de géométrie après le remplacement.

Questions fréquentes

Quels véhicules utilisent l'OE TO74365?

La référence OE TO74365 s'adapte à Bmw 3 (1982–1993), Bmw 3 Touring (1987–1994), Toyota Highlander (2000–2010), Toyota Kluger (2000–2011), Lexus Rx (2003–2008), Lexus Rx (u3) (2003.02 - 2008.12) (2003–2008) et 18 autres modèles. Le tableau de compatibilité véhicules de cette page indique chaque marque, modèle, année et position de montage confirmés.

S'agit-il d'une pièce d'origine TOYOTA ?

Non. Il s'agit d'une pièce de rechange aftermarket fabriquée par SLOOP, conçue pour répondre aux spécifications d'origine. La référence OE TO74365 est citée uniquement pour identifier la compatibilité véhicule — elle n'implique aucune licence, approbation ou affiliation avec quelque constructeur que ce soit.

Comment confirmer que cette pièce correspond à la référence OE TO74365 ?

Vérification en forme, ajustement et fonction par rapport à la spécification OEM. Les rapports de contrôle matière et les plans cotés sont transmis avec chaque devis. Pour les commandes importantes, nous produisons une pièce de pré-série à titre de qualification pour votre équipe contrôle qualité, avant lancement de la production principale.

Quelles certifications et normes qualité détenez-vous ?

Management de la qualité ISO 9001:2015, plus conformité REACH/RoHS pour le marché européen. Les rapports de contrôle matière et la documentation PPAP sont disponibles sur demande pour les acheteurs de premier rang. Les certificats accompagnent la première expédition de chaque nouvelle référence.

Proposez-vous des échantillons ?

Pas d'échantillons gratuits. Votre première commande tient lieu de lot de qualification. Nous bloquons la production jusqu'à votre confirmation visuelle et dimensionnelle sur le premier carton. En cas de non-conformité, nous refabriquons à nos frais.

Conditions de paiement ?

100 % virement T/T avant lancement de production. USD uniquement. Les coordonnées bancaires et la facture pro forma vous sont transmises dès acceptation du devis. Pas de crédit, pas de lettre de crédit pour la première commande.

Délais et expédition ?

Références en stock : expédition sous 15–30 jours après paiement confirmé. Références sur commande : 90–120 jours après paiement confirmé. Fret maritime depuis le port de Taiwan : 25 à 40 jours selon la destination (voie la plus courante). Fret aérien disponible sur demande pour les commandes urgentes. Devis possible en FOB Taiwan ou DDP entrepôt client.

Que faire si j'ai besoin d'une pièce absente de votre catalogue ?

Déposez votre demande complète sur la page devis. Nous identifions toutes les références que nous produisons et signalons les autres pour notre feuille de route de fabrication. Les demandes agrégées orientent directement nos prochains lancements de production.

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