GLOSSARIO DEI RICAMBI TELAIO
Leva a squadra
Detta anche bellcrank, leva angolare, squadretta o leva a squadra dello sterzo (bell crank dello sterzo, leva centrale). Da non confondere con il braccio di rinvio: il braccio di rinvio sostiene soltanto l'estremità di un tirante centrale, mentre la leva a squadra cambia la direzione del movimento.
Cos'è
La leva a squadra (bell crank) è una leva che ruota su un perno fisso e devia un movimento di spinta e trazione di un certo angolo, spesso 90 gradi, in modo che un'asta in moto in una direzione ne comandi un'altra in direzione diversa. In una tiranteria dello sterzo si usa dove la scatola guida non può essere allineata con le ruote: la scatola guida muove un braccio della leva a squadra, di solito tramite un tirante longitudinale, e l'altro braccio comanda i tiranti dello sterzo. Le leve a squadra compaiono in schemi meno comuni, come lo sterzo a punto centrale; la maggior parte delle autovetture con sterzo a cremagliera non ne ha una.
Come funziona
Deviare il moto di un angolo
Due bracci sono disposti ad angolo attorno a un unico perno. Quando un'asta spinge un braccio, la leva ruota e l'altro braccio spinge la propria asta in una nuova direzione. Il rapporto tra le lunghezze dei due bracci determina il rapporto tra i movimenti: bracci uguali mantengono la corsa, bracci diversi la aumentano o la riducono.
La leva a squadra nella tiranteria dello sterzo
La scatola guida comanda un braccio della leva a squadra, di solito tramite un tirante longitudinale. L'altro braccio, o una piastra sullo stesso perno, porta i tiranti dello sterzo verso ciascun fuso a snodo. Poiché entrambi i tiranti sono collegati vicino a un unico perno centrale, questo schema può mantenere simmetriche la ruota sinistra e quella destra (sterzo a punto centrale).
Costruzione
La leva a squadra dello sterzo è una leva d'acciaio forgiata o fabbricata, spesso a L o triangolare, che ruota su un albero di perno sostenuto da una staffa sul telaio o su una traversa. Il perno lavora in boccole o cuscinetti, spesso con un ingrassatore, e le aste si collegano alla leva tramite giunti sferici con perni conici.
Sintomi di guasto comuni
- Gioco sul perno
- Boccole o cuscinetti usurati lasciano oscillare la leva sul proprio albero; si avverte come sterzo allentato.
- Colpi sulle asperità
- Un perno allentato o un giunto sferico usurato batte quando il carico sulla tiranteria si inverte.
- Sterzo duro o scarso ritorno al centro
- Un perno asciutto o grippato aggiunge attrito a tutta la tiranteria.
- Consumo irregolare degli pneumatici
- Il gioco nella leva a squadra lascia variare la convergenza durante la marcia.
Domande frequenti
A che cosa serve una leva a squadra nello sterzo?
Devia il movimento di sterzata di un angolo: la scatola guida spinge un braccio e l'altro braccio muove i tiranti dello sterzo in un'altra direzione. Così i progettisti possono collocare la scatola guida dove c'è spazio.
La leva a squadra è la stessa cosa del braccio di rinvio?
No. Il braccio di rinvio sostiene soltanto l'estremità opposta di un tirante centrale e ne segue il movimento. La leva a squadra cambia la direzione del movimento e comanda le aste collegate.
Come si controlla l'usura di una leva a squadra?
Con le ruote a terra e il motore spento, fate muovere il volante avanti e indietro da un aiutante mentre osservate il perno. Qualsiasi oscillazione della leva sul suo albero, o gioco nei giunti sferici, indica usura.
Quali veicoli usano una leva a squadra dello sterzo?
Le leve a squadra si trovano in schemi meno comuni, come lo sterzo a punto centrale e i veicoli in cui la scatola guida è lontana dall'assale anteriore. Il catalogo ricambi del veicolo indica se ne è montata una.
Serve la convergenza dopo la sostituzione di una leva a squadra?
Sì. La leva a squadra stabilisce il punto da cui partono i due tiranti dello sterzo, perciò dopo la sostituzione la convergenza va controllata e regolata.
Esempi di numeri OE
- 8-97028-969-0 Isuzu
- 45490-39275 Toyota
Riferimenti esterni
Fonti tecniche indipendenti (in inglese) per approfondire. SLOOPZONE non è affiliata a questi editori.
- Bellcrank Wikipedia
- Steering Wikipedia
- MOT inspection manual, 2. Steering GOV.UK