Stuurstang

Wat dit onderdeel doet

Directe krachtoverbrenging van stuurarm naar fusee

Draait de bestuurder aan het stuur, dan laat de stuurkast de stuurarm een boog beschrijven. De stuurstang zet die boog om in een duw- en trekbeweging, in lengterichting of onder een hoek, op de fusee-arm die aan de fusee of de asnaaf is vastgebout. Zo wordt het rechter voorwiel over zijn stuurhoek bewogen. De lengte en de bevestigingshoeken van de stuurstang bepalen de stuuroverbrenging en de Ackermann-correctie van de gestuurde as.

Samenwerking met de spoorstang

Bij de meeste starre assen stuurt de stuurstang maar één wiel rechtstreeks aan. Een aparte spoorstang verbindt de twee fusee-armen over de breedte van de as, zodat beide wielen tegelijk meesturen. De lengtes en draaipunthoogten van stuurstang en spoorstang moeten bij het uitlijnen zorgvuldig op elkaar worden afgestemd om bump-steer te beperken: de ongewenste verandering van het toespoor wanneer de starre as over oneffenheden in- en uitveert.

Zwaarbelaste scharnierpunten aan beide uiteinden

Aan beide uiteinden van de stuurstang zitten kogelgewrichten met een grote diameter of conische kogelkommen, zodat stuurarm en fusee-arm tegelijk in meerdere vlakken kunnen scharnieren. Bij 4×4-voertuigen met starre as kantelt de as bovendien wanneer de vering in het terrein ver doorveert. Dat vraagt zeer grote scharnierhoeken van deze kogelgewrichten, en daarom zijn ze aanzienlijk groter en zwaarder dan die in de parallelogramstuurinrichting van een personenauto.

Volledige gids: werking, constructie en slijtagesymptomen →

Gerelateerde termen

• Stuurarm
• Spoorstang
• Middelste stuurstang
• Hoekhefboom
• Stuurstangenstelsel

Toepassingen van Stuurstang

Stuurstangen worden gebruikt bij voertuigen met een starre vooras en een stuurinrichting met kogelomloop, zoals sommige grote pick-ups, 4x4-voertuigen en lichte bedrijfswagens. De stuurstang loopt van de stuurarm naar de fusee-arm aan één fusee; een aparte spoorstang verbindt de twee voorwielen.

Inkoopnotities voor kopers

Stuurstangen verschillen in lengte en uiteinden, en sommige uitvoeringen hebben een draadhuls waarmee de lengte kan worden versteld. Een stuurstang en een middelste stuurstang zijn niet onderling verwisselbaar, ook al sluiten beide aan op de stuurarm; het OE-nummer geeft aan welke van de twee een voertuig gebruikt.

Wat u vóór het bestellen moet controleren

• Het OE-nummer van de stuurstang
• Totale lengte, en of de stang verstelbaar is
• Kegel en schroefdraad van de kogeltap aan beide uiteinden
• Voertuigmodel, bouwjaren en astype

Hoe OE-kruisverwijzing werkt

Een OE-nummer (originele uitrusting) is het onderdeelnummer dat een voertuigfabrikant aan een component geeft. Elk onderdeel in deze catalogus staat vermeld onder de OE-nummers die het vervangt en onder de equivalente nummers van andere onderdelenfabrikanten, zodat hetzelfde onderdeel met elk van die codes te vinden is.

Zoek een OE-nummer om het bijbehorende onderdeel, de voertuigen waarop het past en de volledige kruisverwijzingslijst te zien. SLOOP-onderdelen zijn aftermarket-vervangers; voertuigmerken en OE-nummers worden alleen genoemd om de pasvorm te identificeren. Zoeken →

Hoe bestellen

• Minimale orderwaarde: USD 5.000 per order, geoffreerd en gefactureerd in Amerikaanse dollars.
• Minimum per onderdeel: 20 stuks voor voorraadartikelen, 1.000 stuks voor producties op bestelling. Onderdelen uit verschillende categorieën kunnen worden gecombineerd om de orderwaarde te halen.
• Betalingsvoorwaarden, monsters en documentair krediet: neem per e-mail contact met ons op.
• Levertijd: 90–120 dagen voor artikelen op bestelling en 15–30 dagen voor voorraadartikelen, gerekend vanaf orderbevestiging.

Stuur voor een offerte uw OE-nummers als lijst (Excel, Word, PDF of een foto). Elk nummer wordt met de catalogus vergeleken en beantwoord in één gebundelde offerte.