สั่งซื้อขั้นต่ำเพียง USD 5,000 · ยอดเริ่มต้นสั่งซื้อ B2B ที่ต่ำเป็นพิเศษสำหรับอะไหล่ช่วงล่าง
หมวดหมู่

คันส่งกลาง

ก้านเชื่อมแนวขวางในระบบบังคับเลี้ยวแบบสี่เหลี่ยมด้านขนาน ต่อจากขาไก่ไปยังขาไก่ตาม กลุ่มสินค้านี้เทียบรหัส OE จำนวน 90 รหัส สำหรับรถยนต์ 9 ยี่ห้อ ยี่ห้อที่ครอบคลุมมากที่สุดคือ Toyota Nissan Isuzu และSuzuki

รหัส OE
90
ยี่ห้อรถยนต์
9
  • ได้รับการรับรอง ISO 9001
  • ผู้ผลิตไต้หวัน · ตั้งแต่ปี 1984
  • ส่งทั่วโลก · เริ่มต้น USD 5,000

ดูตามยี่ห้อรถ 4

คันส่งกลาง 90 รหัส OE

หน้าที่ของอะไหล่ชิ้นนี้

ถ่ายทอดแรงบังคับเลี้ยวจากกระปุกพวงมาลัยไปยังล้อ

เมื่อผู้ขับหมุนพวงมาลัย กระปุกพวงมาลัยจะหมุนขาไก่ ขาไก่จะดันหรือดึงปลายด้านหนึ่งของคันส่งกลาง ซึ่งหมุนรอบขาไก่ตามที่อยู่อีกฝั่งของแชสซี กลไกนี้เปลี่ยนการหมุนของแกนพวงมาลัยให้เป็นการเคลื่อนที่ด้านข้างอย่างราบรื่นตลอดแนวหน้ารถ

บังคับเลี้ยวซ้าย-ขวาให้สัมพันธ์กันด้วยกลไกสี่เหลี่ยมด้านขนาน

ขาไก่ ขาไก่ตาม คันส่งกลาง และแชสซี ประกอบกันเป็นสี่ด้านของรูปสี่เหลี่ยมด้านขนาน (จึงเป็นที่มาของชื่อระบบ) คันชักของล้อหน้าทั้งสองข้างยึดด้วยน็อตเข้ากับคันส่งกลาง เมื่อคันส่งกลางเลื่อนไปด้านข้าง ล้อทั้งสองจึงเลี้ยวเป็นมุมเท่ากันในเวลาเดียวกัน วิธีนี้ขจัดอาการพวงมาลัยตอบสนองช้าและอาการยางถูไถจากมุมโทออก ซึ่งจะเกิดขึ้นหากบังคับแต่ละล้อแยกกัน

ยึดมุมโทให้คงที่

คันส่งกลางเป็นจุดยึดทางเรขาคณิตของมุมโทล้อหน้า ตราบใดที่ลูกหมากยังแน่นและตัวก้านยังตรง ค่ามุมโทจะคงที่ทั้งขณะเร่ง เบรก และเข้าโค้ง แต่เมื่อลูกหมากเริ่มมีระยะคลอน มุมโทจะแกว่งไปมาเมื่อรับแรง ทำให้ยางสึกเร็วขึ้นและรถดึงหรือส่าย แม้เพิ่งตั้งศูนย์ล้อมาใหม่

คู่มือฉบับเต็ม: หลักการทำงาน โครงสร้าง และอาการเสีย →

การใช้งานของ คันส่งกลาง

คันส่งกลางใช้ในชุดคันชักคันส่งแบบขนาน ซึ่งพบในรถกระบะ SUV และรถตู้แบบโครงแชสซีแยกจำนวนมาก รวมถึงรถเก๋งขับเคลื่อนล้อหลังรุ่นเก่า รถที่ใช้ระบบบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียนไม่มีคันส่งกลาง

ข้อควรทราบในการจัดหาสำหรับผู้ซื้อ

คันส่งกลางขึ้นอยู่กับความกว้างโครงรถ และขึ้นกับรูปทรงเรขาคณิตของขาไก่และขาไก่ตาม ดังนั้นรหัส OE จึงเป็นวิธีที่ใช้งานได้จริงในการระบุ ขาไก่ ขาไก่ตาม คันส่งกลาง และลูกหมากคันชักนอกทำงานร่วมกันเป็นชุดเดียว ทั้งสี่รายการอยู่ในแคตตาล็อกนี้เป็นหมวดหมู่แยกกัน จึงขอใบเสนอราคารวมกันได้เมื่อยกชุดคันชักคันส่งใหม่ทั้งหมด

สิ่งที่ต้องตรวจสอบก่อนสั่งซื้อ

  • รหัส OE ของคันส่งกลาง
  • จำนวนและตำแหน่งของจุดยึดคันชัก
  • ขนาดเทเปอร์ที่ปลายด้านขาไก่และด้านขาไก่ตาม
  • รุ่นรถ ปีรุ่น และระบบขับเคลื่อน

การเทียบรหัส OE ทำงานอย่างไร

รหัส OE (อะไหล่ติดรถจากโรงงาน) คือหมายเลขชิ้นส่วนที่ผู้ผลิตรถยนต์กำหนดให้กับชิ้นส่วนแต่ละรายการ อะไหล่ทุกชิ้นในแคตตาล็อกนี้จัดเรียงตามรหัส OE ที่ใช้ทดแทนได้ และตามรหัสเทียบเท่าที่ผู้ผลิตอะไหล่รายอื่นใช้ จึงค้นหาอะไหล่ชิ้นเดียวกันได้จากรหัสใดก็ได้ในกลุ่มนี้

ค้นหารหัส OE เพื่อดูอะไหล่ที่ตรงกัน รถที่ใช้ได้ และรายการเทียบรหัสทั้งหมด อะไหล่ SLOOP เป็นอะไหล่ทดแทน ยี่ห้อรถและรหัส OE อ้างถึงเพื่อระบุรุ่นรถที่ใช้ได้เท่านั้น ค้นหา →

ขั้นตอนการสั่งซื้อ

  • ยอดสั่งซื้อขั้นต่ำ: USD 5,000 ต่อคำสั่งซื้อ เสนอราคาและออกใบแจ้งหนี้เป็นเงินดอลลาร์สหรัฐ
  • จำนวนขั้นต่ำต่อรายการ: สินค้าพร้อมส่ง 20 ชิ้น สินค้าผลิตตามสั่ง 1,000 ชิ้น สามารถคละอะไหล่ต่างหมวดหมู่เพื่อให้ถึงยอดสั่งซื้อได้
  • การชำระเงิน: ชำระเต็มจำนวนล่วงหน้าด้วยการโอนเงินผ่านธนาคาร (T/T) ก่อนจัดส่ง ไม่มีเครดิตเทอมและไม่มีสินค้าตัวอย่าง
  • ระยะเวลาผลิตและจัดส่ง: อะไหล่ผลิตตามสั่ง 90–120 วัน และสินค้าพร้อมส่ง 15–30 วัน นับจากวันยืนยันคำสั่งซื้อ

หากต้องการใบเสนอราคา โปรดส่งรายการรหัส OE (Excel, Word, PDF หรือรูปถ่าย) เราจะจับคู่ทุกรหัสกับแคตตาล็อกและตอบกลับเป็นใบเสนอราคาฉบับรวมเพียงฉบับเดียว

อัปโหลดรายการของคุณ

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ คันส่งกลาง

คันส่งกลาง คืออะไร?

คันส่งกลาง คือคานขวางตัวกลางของชุดคันชักคันส่งแบบสี่เหลี่ยมด้านขนาน เป็นก้านเหล็กตีขึ้นรูปที่พาดขวางด้านหน้าแชสซีระหว่างขาไก่กับขาไก่ตาม โดยมีคันชักซ้ายและขวายึดด้วยน็อตอยู่ คันส่งกลางเป็นหัวใจด้านเรขาคณิตของระบบบังคับเลี้ยวในรถกระบะ รถ SUV รถตู้ และรถเก๋งขับเคลื่อนล้อหลังรุ่นเก่า ส่วนรถยุคใหม่ที่มีตัวถังแบบโมโนค็อกใช้ระบบบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียนแทน จึงไม่มีคันส่งกลาง

มีอะไหล่ คันส่งกลาง กี่รายการ?

มี 90 รหัส OE ครอบคลุมรถยนต์ 9 ยี่ห้อ เลือกยี่ห้อรถด้านบนเพื่อกรองตามรถที่ต้องการ

เป็นอะไหล่ทดแทนหรืออะไหล่แท้ OEM?

อะไหล่ทดแทน SLOOP ผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างด้วยการตีขึ้นรูปที่โรงงานในไถจงมาตั้งแต่ปี 1984 เราอ้างอิงรหัสอะไหล่ OEM ตามหลักการใช้โดยชอบธรรมเพื่อการระบุ เพื่อระบุรุ่นรถที่ใช้ได้เท่านั้น อะไหล่ทุกชิ้นผ่านการทดสอบรูปทรง การติดตั้ง และการใช้งานเทียบกับสเปค OE ที่ระบุไว้

สั่งซื้อขั้นต่ำเท่าไร?

ยอดสั่งซื้อขั้นต่ำ USD 5,000 ต่อใบแจ้งหนี้ สินค้าพร้อมส่ง: ขั้นต่ำ 20 ชิ้นต่อรายการ สินค้าผลิตตามสั่ง: ขั้นต่ำ 1,000 ชิ้นต่อรายการ (สั่งครบ MOQ ก็ถึงยอด USD 5,000 โดยอัตโนมัติ) ชำระเงินแบบ T/T จัดส่งจากไต้หวันไปทั่วโลก

จัดส่งได้เร็วเพียงใด?

สินค้าพร้อมส่ง: จัดส่งภายใน 15–30 วันนับจากได้รับใบสั่งซื้อ (PO) สินค้าผลิตตามสั่ง: 90–120 วัน (ตีขึ้นรูป → กลึงกัด → ตกแต่งผิว → QC → บรรจุหีบห่อ) ขนส่งทางเรือจากท่าเรือไต้หวันเป็นวิธีมาตรฐาน และขอขนส่งทางอากาศได้ตามต้องการ

จะยืนยันได้อย่างไรว่า คันส่งกลาง ใช้กับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งได้?

ค้นหาด้วยรหัส OE หน้ารหัส OE แสดงรุ่นรถที่อะไหล่นั้นเทียบรหัสไว้ ตามยี่ห้อ รุ่น และปี หากทราบเพียงรุ่นรถ ให้ใช้ลิงก์ยี่ห้อรถในหน้านี้เพื่อดูรหัส OE ที่แสดงไว้สำหรับยี่ห้อนั้น

สั่งผลิตอะไหล่เหล่านี้ภายใต้แบรนด์ของตนเองได้หรือไม่?

ได้ครับ/ค่ะ รับทั้งคำสั่งซื้อแบบ OEM (ติดแบรนด์ของท่านบนอะไหล่มาตรฐาน) และแบบ ODM (ผลิตอะไหล่ตามแบบหรือข้อกำหนดของท่าน) ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับจำนวนขั้นต่ำ และหากจำเป็นจะมีการหารือเรื่องแม่พิมพ์

อะไหล่ชิ้นใดบ้างที่เชื่อมต่อกับคันส่งกลาง?

ขาไก่ที่ปลายด้านหนึ่ง ขาไก่ตามที่ปลายอีกด้านหนึ่ง และคันชักที่ต่อออกไปยังคอม้าแต่ละข้าง ขาไก่ ขาไก่ตาม และลูกหมากคันชักนอกอยู่ในแคตตาล็อกนี้เป็นหมวดหมู่แยกกัน

ระบบบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียนใช้คันส่งกลางหรือไม่?

ไม่ใช้ คันส่งกลางเป็นส่วนของชุดคันชักคันส่งแบบขนานที่ขับด้วยกระปุกพวงมาลัยแบบบอลและนัท ในระบบแร็คแอนด์พิเนียน ตัวแร็คทำหน้าที่นั้นเอง โดยมีลูกหมากแร็คและลูกหมากคันชักนอกที่แต่ละข้าง

ไม่เจอรายการที่ต้องการ?

อัปโหลดรายการอะไหล่ของคุณ — เราจับคู่ทุกรหัส OE ที่เรามีจำหน่าย

อัปโหลดรายการของคุณ

เราใช้คุกกี้เพื่อวิเคราะห์การใช้งานและปรับปรุงบริการของเรา นโยบายความเป็นส่วนตัว