1018475
ลูกหมากกันโคลง
สำหรับ TOYOTA CAMRY
สรุปโดยย่อ
- หมายเลข OE
- 1018475
- ชิ้นส่วน
- ลูกหมากกันโคลง
- การใช้งาน
- 2015 Toyota Prius / 2015 Toyota Prius REAR R/L / 2016-2022 Toyota C-Hr Rear Stabilizer, Left/Right
- การจัดหา
- ผลิตตามออเดอร์ / 1,000 ชิ้น (ขั้นต่ำ) / 90–120 วัน
รหัส OE ข้ามยี่ห้อ
| ยี่ห้อ OEM | รหัสอ้างอิง |
|---|---|
| BLUE PRINT | |
| DELPHI | |
| GSP | |
| METZGER | |
| NTY | |
| OEM | |
| RockAuto | |
| SLOOP | |
| SWAG | |
| TEDGUM | |
| TOPRAN | |
| TOYOTA | |
| Triscan | |
| SLOOP ← ของเรา | 1018475SLSL-0330 |
รุ่นรถที่ใช้ได้
| ปี | ยี่ห้อ | รุ่น | ตำแหน่ง |
|---|---|---|---|
| 2015 | Toyota | Prius | — |
| 2015 | Toyota | Prius | REAR R/L |
| 2016 | Toyota | C-Hr | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2016 | Toyota | Prius | Rear |
| 2017 | Toyota | C-Hr | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2017 | Toyota | Camry | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2017 | Toyota | Prius | Rear |
| 2017 | Toyota | Prius Prime | Rear |
| 2018 | Lexus | Es200 | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2018 | Lexus | Es250 | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2018 | Lexus | Es300h | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2018 | Lexus | Es350 | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2018 | Lexus | Ux200 | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2018 | Lexus | Ux250h | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2018 | Toyota | Auris | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2018 | Toyota | Avalon | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2018 | Toyota | C-Hr | Rear |
| 2018 | Toyota | C-Hr | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2018 | Toyota | Camry | Rear |
| 2018 | Toyota | Camry | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2018 | Toyota | Ch-R | Rear |
| 2018 | Toyota | Corolla | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2018 | Toyota | Prius | Rear |
| 2018 | Toyota | Prius Prime | Rear |
| 2019 | Toyota | Avalon | Rear |
| 2019 | Toyota | C-Hr | Rear |
| 2019 | Toyota | C-Hr | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2019 | Toyota | Camry | Rear |
| 2019 | Toyota | Camry | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2019 | Toyota | Ch-R | Rear |
| 2019 | Toyota | Corolla | Rear |
| 2019 | Toyota | Corolla | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2019 | Toyota | Corolla Altis | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2019 | Toyota | Prius | Rear |
| 2019 | Toyota | Prius Awd-E | Rear |
| 2019 | Toyota | Prius Prime | Rear |
| 2020 | Lexus | Es300h | Rear |
| 2020 | Lexus | Es350 | Rear |
| 2020 | Lexus | Ux200 | Rear |
| 2020 | Lexus | Ux250h | Rear |
| 2020 | Lexus | Ux300e | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2020 | Suzuki | Swace | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2020 | Toyota | Avalon | Rear |
| 2020 | Toyota | C-Hr | Rear |
| 2020 | Toyota | C-Hr | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2020 | Toyota | Camry | Rear |
| 2020 | Toyota | Camry | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2020 | Toyota | Ch-R | Rear |
| 2020 | Toyota | Corolla | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2020 | Toyota | Prius | Rear |
| 2020 | Toyota | Prius Awd-E | Rear |
| 2020 | Toyota | Prius Prime | Rear |
| 2021 | Lexus | Es300h | Rear |
| 2021 | Lexus | Es350 | Rear |
| 2021 | Lexus | Ux200 | Rear |
| 2021 | Lexus | Ux250h | Rear |
| 2021 | Toyota | Avalon | Rear |
| 2021 | Toyota | C-Hr | Rear |
| 2021 | Toyota | C-Hr | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2021 | Toyota | Camry | Rear |
| 2021 | Toyota | Camry | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2021 | Toyota | Ch-R | Rear |
| 2021 | Toyota | Corolla | Rear |
| 2021 | Toyota | Corolla | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2021 | Toyota | Prius | Rear |
| 2021 | Toyota | Prius Prime | Rear |
| 2022 | Lexus | Es300h | Rear |
| 2022 | Lexus | Es350 | Rear |
| 2022 | Lexus | Ux200 | Rear |
| 2022 | Lexus | Ux250h | Rear |
| 2022 | Toyota | Avalon | Rear |
| 2022 | Toyota | C-Hr | Rear |
| 2022 | Toyota | C-Hr | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2022 | Toyota | Camry | Rear |
| 2022 | Toyota | Ch-R | Rear |
| 2022 | Toyota | Corolla | Rear |
| 2022 | Toyota | Corolla | Rear Stabilizer, Left/Right |
| 2022 | Toyota | Prius | Rear |
| 2022 | Toyota | Prius Prime | Rear |
| 2023 | Lexus | Es300h | Rear |
| 2023 | Lexus | Es350 | Rear |
| 2023 | Lexus | Ux250h | Rear |
| 2023 | Toyota | Camry | Rear |
| 2023 | Toyota | Corolla | Rear |
| 2023 | Toyota | Corolla | Rear Stabilizer, Left/Right |
| — | Toyota | Camry | — |
เกี่ยวกับ ลูกหมากกันโคลงs — การทำงาน อาการ และคำถามที่พบบ่อย
ลูกหมากกันโคลง (หรือเรียกว่า sway bar end link) คือก้านต่อสั้นๆ ระหว่างเหล็กกันโคลงกับโช้คหรือปีกนก ทำหน้าที่ส่งแรงโคลงตัวจากช่วงล่างข้างหนึ่งไปยังเหล็กกันโคลง ซึ่งจะถ่ายแรงไปกดล้อฝั่งตรงข้ามเพื่อต้านอาการโคลง รถยุคใหม่ทุกคันที่มีเหล็กกันโคลงจะมีลูกหมากกันโคลง โดยปกติเพลาละสองตัว
เรียกอีกชื่อว่า: sway bar link, sway bar end link, anti-roll bar link, drop link, ลูกหมากกันโคลง
วิธีการทำงาน
ต้านอาการโคลงตัว
เมื่อรถเอียงเข้าโค้ง ช่วงล่างฝั่งนอกจะยุบตัว ลูกหมากกันโคลงส่งการยุบตัวนั้นไปยังเหล็กกันโคลง ซึ่งจะบิดตัวและกดลงบนลูกหมากกันโคลงฝั่งใน เป็นการแบ่งแรงระหว่างสองล้อและลดอาการโคลงตัวของตัวถัง
รักษาการเคลื่อนตัวอิสระของช่วงล่าง
ลูกหมากของก้าน (ข้างละหนึ่งตัว) ช่วยให้เหล็กกันโคลงบิดตัวได้อิสระในขณะที่ช่วงล่างยังเคลื่อนตัวแยกกันได้ ถ้าไม่มีลูกหมากนี้ ช่วงล่างจะติดขัด
โครงสร้างและการสร้าง
ก้านเหล็กหรืออะลูมิเนียมสั้นๆ มีลูกหมากซีลอยู่ที่ปลายทั้งสองข้าง (หรือบูชยางในดีไซน์รุ่นเก่า) ความยาวสำคัญมาก คลาดเคลื่อนเพียงไม่กี่มิลลิเมตรก็เปลี่ยนแรงพรีโหลดของเหล็กกันโคลงและทำให้สมดุลการขับขี่เปลี่ยนไป
อาการชำรุดที่พบบ่อย
- มีเสียงดังกรอบแกรบจากช่วงล่างหน้า. เสียงโลหะดังกรอบแกรบหลวมๆ เมื่อวิ่งบนผิวถนนขรุขระ ได้ยินชัดสุดตอนความเร็วต่ำ มักเป็นอาการแรกของลูกหมากกันโคลงที่สึก
- รถโคลงตัวมากผิดปกติ. ลูกหมากที่หักจะตัดการทำงานของเหล็กกันโคลงไปเลย ทำให้รถเอียงเข้าโค้งมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
- พวงมาลัยหลวม ขับแล้วรู้สึก "ลอย". รถตอบสนองต่อการบังคับเลี้ยวช้าและรู้สึกไม่มั่นคงที่ความเร็วบนทางด่วน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ลูกหมากกันโคลงs
ลูกหมากกันโคลงอยู่ได้นานแค่ไหน?
อายุปกติประมาณ 80,000–150,000 กม. ถนนขรุขระและการขับขี่แบบดุดันทำให้อายุสั้นลง ลูกหมากกันโคลงเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนพวงมาลัย/ช่วงล่างที่สึกหรอบ่อยที่สุด
ต้องเปลี่ยนทั้งสองข้างพร้อมกันไหม?
ควร เพราะสึกในอัตราใกล้เคียงกัน การเปลี่ยนเพียงข้างเดียวอาจทำให้การขับขี่ไม่สมดุลซ้าย-ขวา
ต้องตั้งศูนย์หลังเปลี่ยนไหม?
ไม่ต้อง ลูกหมากกันโคลงไม่มีผลต่อเรขาคณิตการตั้งศูนย์ล้อ
อะไหล่ที่เกี่ยวข้อง
คำถามที่พบบ่อย
ชิ้นส่วนนี้เป็นอะไหล่แท้ OEM ของ TOYOTA หรือเปล่า?
ไม่ใช่อะไหล่แท้ ชิ้นส่วนนี้เป็นอะไหล่เทียบเท่าที่ผลิตโดย SLOOP ออกแบบให้ตรงตามสเปค OEM เบอร์ OE 1018475 ที่อ้างอิงนั้นใช้เพื่อระบุรุ่นรถที่ใช้ได้เท่านั้น ไม่ได้หมายความว่าได้รับอนุญาตหรือการรับรองจากผู้ผลิตรถยนต์รายใด
จะยืนยันได้อย่างไรว่าชิ้นส่วนนี้ตรงกับเบอร์ OE 1018475?
ผ่านการทดสอบรูปแบบ-การติดตั้ง-สมรรถนะตามสเปค OEM แล้ว รายงานผลการทดสอบวัสดุและแบบแปลนมิติจะแนบมาพร้อมกับทุกใบเสนอราคา สำหรับออเดอร์ปริมาณมาก เราสามารถผลิตชิ้นส่วนตัวอย่างก่อนการผลิตจริงให้ทีม QC ของคุณตรวจสอบก่อนเริ่มสายการผลิต
มีการรับรองและมาตรฐานคุณภาพอะไรบ้าง?
ได้รับการรับรอง ISO 9001:2008 ด้านระบบบริหารคุณภาพ รวมถึง REACH / RoHS สำหรับการนำเข้าในตลาดสหภาพยุโรป รายงานผลการทดสอบวัสดุและเอกสาร PPAP พร้อมให้ตามคำขอสำหรับผู้ซื้อ Tier-1 ใบรับรองจะส่งมาพร้อมกับการจัดส่งครั้งแรกของทุก SKU ใหม่
มีสินค้าตัวอย่างให้หรือเปล่า?
ไม่มีสินค้าตัวอย่างฟรี ออเดอร์แรกของคุณทำหน้าที่เป็นล็อตตรวจสอบคุณภาพในตัว เราจะระงับการผลิตจนกว่าคุณจะยืนยันผ่านการตรวจสอบด้วยสายตาและมิติจากกล่องแรกที่ได้รับ หากมีชิ้นส่วนใดที่ไม่ได้สเปคเราจะผลิตใหม่ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เงื่อนไขการชำระเงิน?
ชำระเงิน 100% โดย T/T (โอนเงินผ่านธนาคาร) ก่อนเริ่มการผลิต คิดราคาเป็น USD เท่านั้น รายละเอียดบัญชีธนาคารและใบแจ้งหนี้เบื้องต้นจะส่งให้หลังจากคุณตอบรับใบเสนอราคา ไม่มีเครดิตเทอม ไม่รับ L/C สำหรับออเดอร์แรก
ระยะเวลาผลิตและการจัดส่ง?
สินค้าพร้อมส่ง: จัดส่งภายใน 15–30 วัน หลังจากยืนยันการชำระเงิน สินค้าผลิตตามสั่ง: 90–120 วัน หลังจากยืนยันการชำระเงิน ขนส่งทางเรือจากท่าเรือไต้หวัน: 25–40 วันขึ้นอยู่กับปลายทาง (เส้นทางหลักที่ใช้บ่อยที่สุด) ขนส่งทางอากาศสามารถขอได้สำหรับออเดอร์เร่งด่วน สามารถเสนอราคาแบบ FOB ไต้หวัน หรือ DDP ถึงโกดังได้
ถ้าต้องการชิ้นส่วนที่ไม่มีในรายการจะทำอย่างไร?
อัพโหลดรายการชิ้นส่วนที่ต้องการทั้งหมดในหน้าขอใบเสนอราคา เราจะจับคู่รายการที่มีในสต็อกและแจ้งรายการที่เหลือเพื่อประกอบการวางแผนสายการผลิต ยอดรวมของรายการที่ลูกค้าต้องการเป็นข้อมูลสำคัญในการกำหนดล็อตผลิตถัดไป