สั่งซื้อขั้นต่ำเพียง USD $5,000 · จุดเริ่มต้น B2B ต่ำที่สุดในวงการอะไหล่ช่วงล่าง
ลูกหมากกันโคลง — รูปภาพกำลังจะมา
ตรงจากโรงงาน

1023256

ลูกหมากกันโคลง

แบรนด์: Ford
ตอบกลับภายใน 24 ชม. · หรืออีเมล sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 ไต้หวัน ตั้งแต่ปี 1984 ส่งทั่วโลก

รุ่นรถที่ใช้ได้

ยี่ห้อ รุ่น ปี แชสซี เครื่องยนต์ ตำแหน่ง
Ford Mondeo Ii (Bap) 1.6 I 1996–2000 Rear Axle
Ford Mondeo Ii (Bap) 1.6 I 16v 1998–2000 Rear Axle
Ford Mondeo Ii (Bap) 1.8 I 1996–2000 Rear Axle
Ford Mondeo Ii (Bap) 1.8 Td 1996–2000 Rear Axle
Ford Mondeo Ii (Bap) 2.0 I 1996–2000 Rear Axle
Ford Mondeo Ii (Bap) 2.5 24v 1996–2000 Rear Axle
Ford Mondeo Ii (Bap) 2.5 24v 2000 Rear Axle
Ford Mondeo Ii (Bap) 2.5 St 200 1999–2000 Rear Axle
Ford Mondeo Ii Estate (Bnp) 1.6 I 1996–2000 Rear Axle
Ford Mondeo Ii Estate (Bnp) 1.6 I 16v 1998–2000 Rear Axle
Ford Mondeo Ii Estate (Bnp) 1.8 I 1996–2000 Rear Axle
Ford Mondeo Ii Estate (Bnp) 1.8 Td 1996–2000 Rear Axle
Ford Mondeo Ii Estate (Bnp) 2.0 I 1996–2000 Rear Axle
Ford Mondeo Ii Estate (Bnp) 2.5 24v 1996–2000 Rear Axle
Ford Mondeo Ii Estate (Bnp) 2.5 24v 1999–2000 Rear Axle
Ford Mondeo Ii Estate (Bnp) 2.5 St 200 1999–2000 Rear Axle
Ford Mondeo Ii Saloon (Bfp) 1.6 I 1996–2000 Rear Axle
Ford Mondeo Ii Saloon (Bfp) 1.6 I 16v 1998–2000 Rear Axle
Ford Mondeo Ii Saloon (Bfp) 1.8 I 1996–2000 Rear Axle
Ford Mondeo Ii Saloon (Bfp) 1.8 Td 1996–2000 Rear Axle

เกี่ยวกับ Stabilizer Links — การทำงาน อาการ และคำถามที่พบบ่อย

ลูกหมากกันโคลง (หรือเรียกว่า sway bar end link) คือก้านต่อสั้นๆ ระหว่างเหล็กกันโคลงกับโช้คหรือปีกนก ทำหน้าที่ส่งแรงโคลงตัวจากช่วงล่างข้างหนึ่งไปยังเหล็กกันโคลง ซึ่งจะถ่ายแรงไปกดล้อฝั่งตรงข้ามเพื่อต้านอาการโคลง รถยุคใหม่ทุกคันที่มีเหล็กกันโคลงจะมีลูกหมากกันโคลง โดยปกติเพลาละสองตัว

เรียกอีกชื่อว่า: sway bar link, sway bar end link, anti-roll bar link, drop link, ลูกหมากกันโคลง

วิธีการทำงาน

ต้านอาการโคลงตัว

เมื่อรถเอียงเข้าโค้ง ช่วงล่างฝั่งนอกจะยุบตัว ลูกหมากกันโคลงส่งการยุบตัวนั้นไปยังเหล็กกันโคลง ซึ่งจะบิดตัวและกดลงบนลูกหมากกันโคลงฝั่งใน เป็นการแบ่งแรงระหว่างสองล้อและลดอาการโคลงตัวของตัวถัง

รักษาการเคลื่อนตัวอิสระของช่วงล่าง

ลูกหมากของก้าน (ข้างละหนึ่งตัว) ช่วยให้เหล็กกันโคลงบิดตัวได้อิสระในขณะที่ช่วงล่างยังเคลื่อนตัวแยกกันได้ ถ้าไม่มีลูกหมากนี้ ช่วงล่างจะติดขัด

โครงสร้างและการสร้าง

ก้านเหล็กหรืออะลูมิเนียมสั้นๆ มีลูกหมากซีลอยู่ที่ปลายทั้งสองข้าง (หรือบูชยางในดีไซน์รุ่นเก่า) ความยาวสำคัญมาก คลาดเคลื่อนเพียงไม่กี่มิลลิเมตรก็เปลี่ยนแรงพรีโหลดของเหล็กกันโคลงและทำให้สมดุลการขับขี่เปลี่ยนไป

อาการชำรุดที่พบบ่อย

  • มีเสียงดังกรอบแกรบจากช่วงล่างหน้า. เสียงโลหะดังกรอบแกรบหลวมๆ เมื่อวิ่งบนผิวถนนขรุขระ ได้ยินชัดสุดตอนความเร็วต่ำ มักเป็นอาการแรกของลูกหมากกันโคลงที่สึก
  • รถโคลงตัวมากผิดปกติ. ลูกหมากที่หักจะตัดการทำงานของเหล็กกันโคลงไปเลย ทำให้รถเอียงเข้าโค้งมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
  • พวงมาลัยหลวม ขับแล้วรู้สึก "ลอย". รถตอบสนองต่อการบังคับเลี้ยวช้าและรู้สึกไม่มั่นคงที่ความเร็วบนทางด่วน

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ Stabilizer Links

ลูกหมากกันโคลงอยู่ได้นานแค่ไหน?

อายุปกติประมาณ 80,000–150,000 กม. ถนนขรุขระและการขับขี่แบบดุดันทำให้อายุสั้นลง ลูกหมากกันโคลงเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนพวงมาลัย/ช่วงล่างที่สึกหรอบ่อยที่สุด

ต้องเปลี่ยนทั้งสองข้างพร้อมกันไหม?

ควร เพราะสึกในอัตราใกล้เคียงกัน การเปลี่ยนเพียงข้างเดียวอาจทำให้การขับขี่ไม่สมดุลซ้าย-ขวา

ต้องตั้งศูนย์หลังเปลี่ยนไหม?

ไม่ต้อง ลูกหมากกันโคลงไม่มีผลต่อเรขาคณิตการตั้งศูนย์ล้อ

คำถามที่พบบ่อย

รถรุ่นไหนใช้รหัส OE 1023256?

ทดสอบรูปแบบ ความพอดี และประสิทธิภาพตามมาตรฐาน OEM แล้ว ตรวจสอบตารางความเข้ากันได้ของยานพาหนะด้านบน — แสดงรายการยี่ห้อ รุ่น ปี และตำแหน่งที่ได้รับการยืนยันทั้งหมด หากรถของคุณไม่อยู่ในรายการ โปรดติดต่อเราก่อนสั่งซื้อ

สั่งซื้อ OE 1023256 อย่างไร?

คลิกขอใบเสนอราคา หรืออีเมลหมายเลข OE พร้อมจำนวนและปลายทางที่ต้องการมาให้เรา ทีมงานของเราจะยืนยันความเข้ากันได้ สถานะสินค้า และระยะเวลาจัดส่งภายในหนึ่งวันทำการ สามารถรวมหลายหมายเลขชิ้นส่วนในคำสั่งซื้อเดียวได้

ขอราคา อีเมล

เราใช้คุกกี้วิเคราะห์เพื่อปรับปรุงบริการของเรา นโยบายความเป็นส่วนตัว