สั่งซื้อขั้นต่ำเพียง USD $5,000 · จุดเริ่มต้น B2B ต่ำที่สุดในวงการอะไหล่ช่วงล่าง
ลูกหมากกันโคลง SLSL-0111
ตรงจากโรงงาน ผลิตตามออเดอร์

GK90432

ลูกหมากกันโคลง

USD 5,000 ขึ้นไปส่งได้ทั่วโลก
MOQ
1,000pcs
ระยะเวลาผลิต
90–120 วัน
ขอใบเสนอราคา
ตอบกลับภายใน 24 ชม. · หรืออีเมล sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 ไต้หวัน ตั้งแต่ปี 1984 ส่งทั่วโลก

สรุปโดยย่อ

หมายเลข OE
GK90432
ชิ้นส่วน
ลูกหมากกันโคลง
การใช้งาน
1989-1996 Infiniti 300zx L / 1989-1996 Nissan 300zx / 1989-1996 Nissan 300zx FRONT L
การจัดหา
ผลิตตามออเดอร์ / 1,000 ชิ้น (ขั้นต่ำ) / 90–120 วัน

รหัส OE ข้ามยี่ห้อ

ยี่ห้อ OEM รหัสอ้างอิง
555
Beck/Arnley
CARiD
DELPHI
DORMAN
Mevotech
OEM
Riw
SKP
SLOOP
SUSPENSIA
TRW
SLOOP ← ของเรา
GK90432SLSL-0111

รุ่นรถที่ใช้ได้

ปี ยี่ห้อ รุ่น ตำแหน่ง
1989–1996 Infiniti 300zx L
1989–1996 Nissan 300zx
1989–1996 Nissan 300zx FRONT L
1989–1997 Nissan 300zx Front Left
1989–2000 Nissan Fairlady Z Front Left
1989–2000 Nissan Fairlady Z Front Stabilizer, Left
1989–2008 Nissan Maxima
1989–1996 Nissan Maxima FRONT L
1990–1996 Nissan 300zx FRONT LEFT
1990–1996 Nissan 300zx Front Stabilizer, Left
1990–2003 Nissan Cefiro/Maxima/Qx/300zx/Fairlady
1990–1996 Nissan Fairlady Z
1995–2001 Infiniti I30 Front Left
1995–2008 Nissan Maxima Front Left
1998–2003 Nissan Cefiro Front Left
1998–2003 Nissan Cefiro Front Stabilizer, Left
1999 Infiniti Altima A33 L
1999 Infiniti Cefiro L
1999–2001 Infiniti I30 (Cefiro) Front Left
1999–2001 Infiniti I30 (Cefiro) Front Stabilizer, Left
1999–2003 Infiniti Maxima L
1999 Nissan Altima
1999 Nissan Altima (A33) FRONT L
1999–2003 Nissan Cefiro
1999–2003 Nissan Cefiro FRONT L
1999–2003 Nissan Cefiro FRONT LEFT
1999 Nissan Cefiro A33 FRONT LH
1999–2008 Nissan Maxima Front Driver
1999–2008 Nissan Maxima FRONT L
1999–2008 Nissan Maxima Front Stabilizer, Left
1999–2003 Nissan Maxima (A33 Qx) Front Left
2000–2004 Infiniti I
2000–2001 Infiniti I30
2000–2003 Nissan Cefiro A33
2000–2003 Nissan Cefiro I Saloon (J31)
2000–2003 Nissan Cefiro Iii Saloon (A33)
2000–2003 Nissan Maxima '03~'00
2000–2003 Nissan Maxima Ca33 FRONT LH
2000–2003 Nissan Maxima Qx (A33) 2.0 V6 24v Assale anteriore Sx
2000–2003 Nissan Maxima Qx (A33) 3.0 V6 24v Assale anteriore Sx
2000 Nissan Maxima Qx [A33] Front Axle Left
2000–2003 Nissan Maxima Qx V (A33)
2000–2003 Nissan Qx
2002–2006 Honda Cr-V Rear Left
2002–2004 Infiniti I35
2002–2004 Infiniti I35 Front Driver
2002–2004 Infiniti I35 Front Left
2002–2004 Infiniti I35 FRONT LEFT
2002–2004 Infiniti I35 L
2003–2013 Honda Odyssey
2003 Honda Odyssey (Rl1, Ra6, Ra_)
2003–2008 Honda Odyssey Rb1 REAR L
2004–2008 Honda Odyssey Mpv (Rl3, Rl4)
2004–2008 Honda Odyssey Rb1 Rear Axle Left
2007–2013 Honda Odyssey (Rl1, Ra6, Ra_)
2009–2013 Honda Odyssey Rb3 Rear Axle Left
Honda Odyssey Almas Rb1 Rear Axle Left
Honda Odyssey Almas Rb2 Rear Axle Left
Honda Odyssey Rb2 Rear Axle Left
Honda Odyssey Rb4 Rear Axle Left
Infiniti I30
Nissan 300zx
Nissan 300zx (Z32) | Fairlady Z FRONT LH (A= 90mm)
Nissan Maxima FRONT LH (A= 90mm)
Nissan Maxima 300zx FRONT

เกี่ยวกับ ลูกหมากกันโคลงs — การทำงาน อาการ และคำถามที่พบบ่อย

ลูกหมากกันโคลง (หรือเรียกว่า sway bar end link) คือก้านต่อสั้นๆ ระหว่างเหล็กกันโคลงกับโช้คหรือปีกนก ทำหน้าที่ส่งแรงโคลงตัวจากช่วงล่างข้างหนึ่งไปยังเหล็กกันโคลง ซึ่งจะถ่ายแรงไปกดล้อฝั่งตรงข้ามเพื่อต้านอาการโคลง รถยุคใหม่ทุกคันที่มีเหล็กกันโคลงจะมีลูกหมากกันโคลง โดยปกติเพลาละสองตัว

เรียกอีกชื่อว่า: sway bar link, sway bar end link, anti-roll bar link, drop link, ลูกหมากกันโคลง

วิธีการทำงาน

ต้านอาการโคลงตัว

เมื่อรถเอียงเข้าโค้ง ช่วงล่างฝั่งนอกจะยุบตัว ลูกหมากกันโคลงส่งการยุบตัวนั้นไปยังเหล็กกันโคลง ซึ่งจะบิดตัวและกดลงบนลูกหมากกันโคลงฝั่งใน เป็นการแบ่งแรงระหว่างสองล้อและลดอาการโคลงตัวของตัวถัง

รักษาการเคลื่อนตัวอิสระของช่วงล่าง

ลูกหมากของก้าน (ข้างละหนึ่งตัว) ช่วยให้เหล็กกันโคลงบิดตัวได้อิสระในขณะที่ช่วงล่างยังเคลื่อนตัวแยกกันได้ ถ้าไม่มีลูกหมากนี้ ช่วงล่างจะติดขัด

โครงสร้างและการสร้าง

ก้านเหล็กหรืออะลูมิเนียมสั้นๆ มีลูกหมากซีลอยู่ที่ปลายทั้งสองข้าง (หรือบูชยางในดีไซน์รุ่นเก่า) ความยาวสำคัญมาก คลาดเคลื่อนเพียงไม่กี่มิลลิเมตรก็เปลี่ยนแรงพรีโหลดของเหล็กกันโคลงและทำให้สมดุลการขับขี่เปลี่ยนไป

อาการชำรุดที่พบบ่อย

  • มีเสียงดังกรอบแกรบจากช่วงล่างหน้า. เสียงโลหะดังกรอบแกรบหลวมๆ เมื่อวิ่งบนผิวถนนขรุขระ ได้ยินชัดสุดตอนความเร็วต่ำ มักเป็นอาการแรกของลูกหมากกันโคลงที่สึก
  • รถโคลงตัวมากผิดปกติ. ลูกหมากที่หักจะตัดการทำงานของเหล็กกันโคลงไปเลย ทำให้รถเอียงเข้าโค้งมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
  • พวงมาลัยหลวม ขับแล้วรู้สึก "ลอย". รถตอบสนองต่อการบังคับเลี้ยวช้าและรู้สึกไม่มั่นคงที่ความเร็วบนทางด่วน

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ลูกหมากกันโคลงs

ลูกหมากกันโคลงอยู่ได้นานแค่ไหน?

อายุปกติประมาณ 80,000–150,000 กม. ถนนขรุขระและการขับขี่แบบดุดันทำให้อายุสั้นลง ลูกหมากกันโคลงเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนพวงมาลัย/ช่วงล่างที่สึกหรอบ่อยที่สุด

ต้องเปลี่ยนทั้งสองข้างพร้อมกันไหม?

ควร เพราะสึกในอัตราใกล้เคียงกัน การเปลี่ยนเพียงข้างเดียวอาจทำให้การขับขี่ไม่สมดุลซ้าย-ขวา

ต้องตั้งศูนย์หลังเปลี่ยนไหม?

ไม่ต้อง ลูกหมากกันโคลงไม่มีผลต่อเรขาคณิตการตั้งศูนย์ล้อ

คำถามที่พบบ่อย

รถรุ่นไหนใช้รหัส OE GK90432?

OE GK90432 ใช้ได้กับ Infiniti 300zx (1989–1996), Nissan 300zx (1989–1997), Nissan Fairlady Z (1989–2000), Nissan Maxima (1989–2008), Nissan Cefiro/Maxima/Qx/300zx/Fairlady (1990–2003), Infiniti I30 (1995–2001) และอีก 20 รุ่น ตารางความเข้ากันได้ของรถในหน้านี้แสดงยี่ห้อ รุ่น ปี และตำแหน่งติดตั้งที่ยืนยันแล้วทั้งหมด

ชิ้นส่วนนี้เป็นอะไหล่แท้ OEM ของ NISSAN หรือเปล่า?

ไม่ใช่อะไหล่แท้ ชิ้นส่วนนี้เป็นอะไหล่เทียบเท่าที่ผลิตโดย SLOOP ออกแบบให้ตรงตามสเปค OEM เบอร์ OE GK90432 ที่อ้างอิงนั้นใช้เพื่อระบุรุ่นรถที่ใช้ได้เท่านั้น ไม่ได้หมายความว่าได้รับอนุญาตหรือการรับรองจากผู้ผลิตรถยนต์รายใด

จะยืนยันได้อย่างไรว่าชิ้นส่วนนี้ตรงกับเบอร์ OE GK90432?

ผ่านการทดสอบรูปแบบ-การติดตั้ง-สมรรถนะตามสเปค OEM แล้ว รายงานผลการทดสอบวัสดุและแบบแปลนมิติจะแนบมาพร้อมกับทุกใบเสนอราคา สำหรับออเดอร์ปริมาณมาก เราสามารถผลิตชิ้นส่วนตัวอย่างก่อนการผลิตจริงให้ทีม QC ของคุณตรวจสอบก่อนเริ่มสายการผลิต

มีการรับรองและมาตรฐานคุณภาพอะไรบ้าง?

ได้รับการรับรอง ISO 9001:2008 ด้านระบบบริหารคุณภาพ รวมถึง REACH / RoHS สำหรับการนำเข้าในตลาดสหภาพยุโรป รายงานผลการทดสอบวัสดุและเอกสาร PPAP พร้อมให้ตามคำขอสำหรับผู้ซื้อ Tier-1 ใบรับรองจะส่งมาพร้อมกับการจัดส่งครั้งแรกของทุก SKU ใหม่

มีสินค้าตัวอย่างให้หรือเปล่า?

ไม่มีสินค้าตัวอย่างฟรี ออเดอร์แรกของคุณทำหน้าที่เป็นล็อตตรวจสอบคุณภาพในตัว เราจะระงับการผลิตจนกว่าคุณจะยืนยันผ่านการตรวจสอบด้วยสายตาและมิติจากกล่องแรกที่ได้รับ หากมีชิ้นส่วนใดที่ไม่ได้สเปคเราจะผลิตใหม่ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

เงื่อนไขการชำระเงิน?

ชำระเงิน 100% โดย T/T (โอนเงินผ่านธนาคาร) ก่อนเริ่มการผลิต คิดราคาเป็น USD เท่านั้น รายละเอียดบัญชีธนาคารและใบแจ้งหนี้เบื้องต้นจะส่งให้หลังจากคุณตอบรับใบเสนอราคา ไม่มีเครดิตเทอม ไม่รับ L/C สำหรับออเดอร์แรก

ระยะเวลาผลิตและการจัดส่ง?

สินค้าพร้อมส่ง: จัดส่งภายใน 15–30 วัน หลังจากยืนยันการชำระเงิน สินค้าผลิตตามสั่ง: 90–120 วัน หลังจากยืนยันการชำระเงิน ขนส่งทางเรือจากท่าเรือไต้หวัน: 25–40 วันขึ้นอยู่กับปลายทาง (เส้นทางหลักที่ใช้บ่อยที่สุด) ขนส่งทางอากาศสามารถขอได้สำหรับออเดอร์เร่งด่วน สามารถเสนอราคาแบบ FOB ไต้หวัน หรือ DDP ถึงโกดังได้

ถ้าต้องการชิ้นส่วนที่ไม่มีในรายการจะทำอย่างไร?

อัพโหลดรายการชิ้นส่วนที่ต้องการทั้งหมดในหน้าขอใบเสนอราคา เราจะจับคู่รายการที่มีในสต็อกและแจ้งรายการที่เหลือเพื่อประกอบการวางแผนสายการผลิต ยอดรวมของรายการที่ลูกค้าต้องการเป็นข้อมูลสำคัญในการกำหนดล็อตผลิตถัดไป

ขอราคา อีเมล

เราใช้คุกกี้วิเคราะห์เพื่อปรับปรุงบริการของเรา นโยบายความเป็นส่วนตัว