SLSL-0024
ลูกหมากกันโคลง
สรุปโดยย่อ
- หมายเลข OE
- SLSL-0024
- ชิ้นส่วน
- ลูกหมากกันโคลง
- การใช้งาน
- 1999-2005 Toyota Echo Front / 1999-2006 Toyota Echo (Usa) Front Stabilizer, Left/Right / 1999-2003 Toyota Echo (Xp10) Front
- การจัดหา
- ผลิตตามออเดอร์ / 1,000 ชิ้น (ขั้นต่ำ) / 90–120 วัน
ข้อมูลสเปก
- ผู้ผลิต
- SLOOP
- Thread
- M8P1.25
รหัส OE ข้ามยี่ห้อ
| ยี่ห้อ OEM | รหัสอ้างอิง |
|---|---|
| AIC | |
| ASHIKA | |
| BLUE PRINT | |
| FAG | |
| Febest | |
| febi bilstein | |
| GSP | |
| KAMOKA | |
| LORO | |
| Maxgear | |
| MEYLE | |
| Optimal | |
| QUARO | |
| SWAG | |
| TOPRAN | |
| TOYOTA | |
| TRW | |
| SLOOP ← ของเรา | SLSL-0024 |
รุ่นรถที่ใช้ได้
| ปี | ยี่ห้อ | รุ่น | ตำแหน่ง |
|---|---|---|---|
| 1999–2005 | Toyota | Echo | Front |
| 1999–2006 | Toyota | Echo (Usa) | Front Stabilizer, Left/Right |
| 1999–2003 | Toyota | Echo (Xp10) | Front |
| 1999–2005 | Toyota | Funcargo | Front Stabilizer |
| 1999–2005 | Toyota | Funcargo | Front Stabilizer, Left/Right |
| 1999–2005 | Toyota | Platz | Front Stabilizer, Left/Right |
| 1999 | Toyota | Vitz | — |
| 1999–2005 | Toyota | Vitz | FRONT ROD KIT |
| 1999–2005 | Toyota | Vitz | Front Stabilizer |
| 1999–2010 | Toyota | Vitz | Front Stabilizer, Left/Right |
| 1999–2005 | Toyota | Vitz | Front Stabilizer, Model:RS|Pos:Left/Right |
| 1999–2001 | Toyota | Vitz | Front Stabilizer, Model:Type U|Pos:Left/Right |
| 1999–2006 | Toyota | Yaris | Front Stabilizer, Left/Right |
| 1999–2006 | Toyota | Yaris/Echo | Front Stabilizer, Left/Right |
| 1999–2005 | Toyota | Yaris/Echo Verso | Front Stabilizer, Left/Right |
| 2000–2005 | Toyota | Bb | Front Stabilizer, Left/Right |
| 2000–2005 | Toyota | Echo | FRONT BOTH |
| 2000–2005 | Toyota | Platz | FRONT BOTH |
| 2000–2005 | Toyota | Vitz | FRONT BOTH |
| 2000–2001 | Toyota | Will Vi | Front Stabilizer |
| 2000–2001 | Toyota | Will Vi | Front Stabilizer, Left/Right |
| 2002–2007 | Toyota | Ist | Front Stabilizer, Left/Right |
| 2002–2007 | Toyota | Probox | Front Stabilizer |
| 2002–2014 | Toyota | Probox | Front Stabilizer, Left/Right |
| 2002–2008 | Toyota | Soluna Vios | Front Stabilizer |
| 2002–2013 | Toyota | Soluna Vios | Front Stabilizer, Left/Right |
| 2002–2005 | Toyota | Will Cypha | Front Stabilizer, Left/Right |
| 2003–2006 | Scion | Xa | Front Stabilizer, Left/Right |
| 2003–2006 | Scion | Xb | Front Stabilizer |
| 2003–2006 | Scion | Xb | Front Stabilizer, Left/Right |
| 2003–2006 | Scion | Xb (Xp30) | Front |
| 2003–2011 | Toyota | Raum | Front Stabilizer, Left/Right |
| 2003–2015 | Toyota | Sienta | Front Stabilizer, Left/Right |
| 2003–2021 | Toyota | Vios | FRONT BOTH |
| 2004–2006 | Scion | Xa | Front |
| 2004–2006 | Scion | Xa | FRONT BOTH |
| 2004–2006 | Scion | Xb | FRONT BOTH |
| 2004–2012 | Toyota | Porte | Front Stabilizer, Left/Right |
| 2005–2022 | Citroen | C1 | Front Stabilizer |
| 2005–2014 | Citroen | C1 (Pm_, Pn_) 1.0 | Assale anteriore |
| 2005–2014 | Citroen | C1 (Pm_, Pn_) 1.4 Hdi | Assale anteriore |
| 2005–2015 | Peugeot | 107 | Front Stabilizer |
| 2005–2014 | Peugeot | 107 1.0 | Assale anteriore |
| 2005–2014 | Peugeot | 107 1.4 Hdi | Assale anteriore |
| 2005–2009 | Toyota | Aygo | Front Stabilizer |
| 2005–2014 | Toyota | Aygo (Wnb1_, Kgb1_) 1.0 | Assale anteriore |
| 2005–2010 | Toyota | Aygo (Wnb1_, Kgb1_) 1.4 Hdi | Assale anteriore |
| 2007 | Geely | Mk | Front Stabilizer |
| 2010–2020 | Toyota | Etios Liva | Front Stabilizer |
| 2013 | Toyota | Vios | FRONT |
| 2013 | Toyota | Vios Ncp150 '13~ | FRONT |
| 2014 | Peugeot | 108 | Front Stabilizer |
| 2016 | Toyota | Etios | Front Stabilizer |
| 2018 | Peugeot | 108 | Front Stabilizer |
เกี่ยวกับ ลูกหมากกันโคลงs — การทำงาน อาการ และคำถามที่พบบ่อย
ลูกหมากกันโคลง (หรือเรียกว่า sway bar end link) คือก้านต่อสั้นๆ ระหว่างเหล็กกันโคลงกับโช้คหรือปีกนก ทำหน้าที่ส่งแรงโคลงตัวจากช่วงล่างข้างหนึ่งไปยังเหล็กกันโคลง ซึ่งจะถ่ายแรงไปกดล้อฝั่งตรงข้ามเพื่อต้านอาการโคลง รถยุคใหม่ทุกคันที่มีเหล็กกันโคลงจะมีลูกหมากกันโคลง โดยปกติเพลาละสองตัว
เรียกอีกชื่อว่า: sway bar link, sway bar end link, anti-roll bar link, drop link, ลูกหมากกันโคลง
วิธีการทำงาน
ต้านอาการโคลงตัว
เมื่อรถเอียงเข้าโค้ง ช่วงล่างฝั่งนอกจะยุบตัว ลูกหมากกันโคลงส่งการยุบตัวนั้นไปยังเหล็กกันโคลง ซึ่งจะบิดตัวและกดลงบนลูกหมากกันโคลงฝั่งใน เป็นการแบ่งแรงระหว่างสองล้อและลดอาการโคลงตัวของตัวถัง
รักษาการเคลื่อนตัวอิสระของช่วงล่าง
ลูกหมากของก้าน (ข้างละหนึ่งตัว) ช่วยให้เหล็กกันโคลงบิดตัวได้อิสระในขณะที่ช่วงล่างยังเคลื่อนตัวแยกกันได้ ถ้าไม่มีลูกหมากนี้ ช่วงล่างจะติดขัด
โครงสร้างและการสร้าง
ก้านเหล็กหรืออะลูมิเนียมสั้นๆ มีลูกหมากซีลอยู่ที่ปลายทั้งสองข้าง (หรือบูชยางในดีไซน์รุ่นเก่า) ความยาวสำคัญมาก คลาดเคลื่อนเพียงไม่กี่มิลลิเมตรก็เปลี่ยนแรงพรีโหลดของเหล็กกันโคลงและทำให้สมดุลการขับขี่เปลี่ยนไป
อาการชำรุดที่พบบ่อย
- มีเสียงดังกรอบแกรบจากช่วงล่างหน้า. เสียงโลหะดังกรอบแกรบหลวมๆ เมื่อวิ่งบนผิวถนนขรุขระ ได้ยินชัดสุดตอนความเร็วต่ำ มักเป็นอาการแรกของลูกหมากกันโคลงที่สึก
- รถโคลงตัวมากผิดปกติ. ลูกหมากที่หักจะตัดการทำงานของเหล็กกันโคลงไปเลย ทำให้รถเอียงเข้าโค้งมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
- พวงมาลัยหลวม ขับแล้วรู้สึก "ลอย". รถตอบสนองต่อการบังคับเลี้ยวช้าและรู้สึกไม่มั่นคงที่ความเร็วบนทางด่วน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ลูกหมากกันโคลงs
ลูกหมากกันโคลงอยู่ได้นานแค่ไหน?
อายุปกติประมาณ 80,000–150,000 กม. ถนนขรุขระและการขับขี่แบบดุดันทำให้อายุสั้นลง ลูกหมากกันโคลงเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนพวงมาลัย/ช่วงล่างที่สึกหรอบ่อยที่สุด
ต้องเปลี่ยนทั้งสองข้างพร้อมกันไหม?
ควร เพราะสึกในอัตราใกล้เคียงกัน การเปลี่ยนเพียงข้างเดียวอาจทำให้การขับขี่ไม่สมดุลซ้าย-ขวา
ต้องตั้งศูนย์หลังเปลี่ยนไหม?
ไม่ต้อง ลูกหมากกันโคลงไม่มีผลต่อเรขาคณิตการตั้งศูนย์ล้อ
คำถามที่พบบ่อย
ชิ้นส่วนนี้เป็นอะไหล่แท้ OEM ของ TOYOTA หรือเปล่า?
ไม่ใช่อะไหล่แท้ ชิ้นส่วนนี้เป็นอะไหล่เทียบเท่าที่ผลิตโดย SLOOP ออกแบบให้ตรงตามสเปค OEM เบอร์ OE SLSL-0024 ที่อ้างอิงนั้นใช้เพื่อระบุรุ่นรถที่ใช้ได้เท่านั้น ไม่ได้หมายความว่าได้รับอนุญาตหรือการรับรองจากผู้ผลิตรถยนต์รายใด
จะยืนยันได้อย่างไรว่าชิ้นส่วนนี้ตรงกับเบอร์ OE SLSL-0024?
ผ่านการทดสอบรูปแบบ-การติดตั้ง-สมรรถนะตามสเปค OEM แล้ว รายงานผลการทดสอบวัสดุและแบบแปลนมิติจะแนบมาพร้อมกับทุกใบเสนอราคา สำหรับออเดอร์ปริมาณมาก เราสามารถผลิตชิ้นส่วนตัวอย่างก่อนการผลิตจริงให้ทีม QC ของคุณตรวจสอบก่อนเริ่มสายการผลิต
มีการรับรองและมาตรฐานคุณภาพอะไรบ้าง?
ได้รับการรับรอง ISO 9001:2008 ด้านระบบบริหารคุณภาพ รวมถึง REACH / RoHS สำหรับการนำเข้าในตลาดสหภาพยุโรป รายงานผลการทดสอบวัสดุและเอกสาร PPAP พร้อมให้ตามคำขอสำหรับผู้ซื้อ Tier-1 ใบรับรองจะส่งมาพร้อมกับการจัดส่งครั้งแรกของทุก SKU ใหม่
มีสินค้าตัวอย่างให้หรือเปล่า?
ไม่มีสินค้าตัวอย่างฟรี ออเดอร์แรกของคุณทำหน้าที่เป็นล็อตตรวจสอบคุณภาพในตัว เราจะระงับการผลิตจนกว่าคุณจะยืนยันผ่านการตรวจสอบด้วยสายตาและมิติจากกล่องแรกที่ได้รับ หากมีชิ้นส่วนใดที่ไม่ได้สเปคเราจะผลิตใหม่ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เงื่อนไขการชำระเงิน?
ชำระเงิน 100% โดย T/T (โอนเงินผ่านธนาคาร) ก่อนเริ่มการผลิต คิดราคาเป็น USD เท่านั้น รายละเอียดบัญชีธนาคารและใบแจ้งหนี้เบื้องต้นจะส่งให้หลังจากคุณตอบรับใบเสนอราคา ไม่มีเครดิตเทอม ไม่รับ L/C สำหรับออเดอร์แรก
ระยะเวลาผลิตและการจัดส่ง?
สินค้าพร้อมส่ง: จัดส่งภายใน 15–30 วัน หลังจากยืนยันการชำระเงิน สินค้าผลิตตามสั่ง: 90–120 วัน หลังจากยืนยันการชำระเงิน ขนส่งทางเรือจากท่าเรือไต้หวัน: 25–40 วันขึ้นอยู่กับปลายทาง (เส้นทางหลักที่ใช้บ่อยที่สุด) ขนส่งทางอากาศสามารถขอได้สำหรับออเดอร์เร่งด่วน สามารถเสนอราคาแบบ FOB ไต้หวัน หรือ DDP ถึงโกดังได้
ถ้าต้องการชิ้นส่วนที่ไม่มีในรายการจะทำอย่างไร?
อัพโหลดรายการชิ้นส่วนที่ต้องการทั้งหมดในหน้าขอใบเสนอราคา เราจะจับคู่รายการที่มีในสต็อกและแจ้งรายการที่เหลือเพื่อประกอบการวางแผนสายการผลิต ยอดรวมของรายการที่ลูกค้าต้องการเป็นข้อมูลสำคัญในการกำหนดล็อตผลิตถัดไป