OE SLSL-0025 is a SLOOP forged-steel ลูกหมากกันโคลง fitting Toyota Corolla 2000- / Toyota Corclla Fielder 2001- / Toyota Corolla Runx 2001- / Toyota Corolla Alex 2003- / Toyota Corolla Spacio 2002- / Toyota Corolla Us 2008- / Toyota Corolla S. Us 2004- / Toyota Usa Corolla 2001- / Toyota Corolla Verso 2003- / Toyota Will Vs 2001- / Toyota Wish 2002- / Toyota Premio 2001- / Toyota Allion 2001- / Toyota Caldina 1997- / Toyota Ipsum 2003- / Toyota Noah 2002- / Toyota Voxy 2003- / Toyota Prius 2001- / Toyota Voltz 2001- / Toyota Matrix 2002- / Toyota Voxy 4wd 2005- / Toyota Noah 4wd 2002- / Toyota Altis 2003- / Toyota Scion Tc 2000- / Toyota Alphard G/V 2000- / Toyota Alphard Hv 2000-, R/L. MOQ 1,000 pcs/SKU and USD 5,000 invoice value. Ships in 90–120 days from Taichung, Taiwan.
| แบรนด์ | ชื่อรถ | รุ่น | ปี | ตำแหน่ง |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Corolla | — | 2000- | R/L |
| Toyota | Corclla Fielder | — | 2001- | R/L |
| Toyota | Corolla Runx | — | 2001- | R/L |
| Toyota | Corolla Alex | — | 2003- | R/L |
| Toyota | Corolla Spacio | — | 2002- | R/L |
| Toyota | Corolla Us | — | 2008- | R/L |
| Toyota | Corolla S. Us | — | 2004- | R/L |
| Toyota | Usa Corolla | — | 2001- | R/L |
| Toyota | Corolla Verso | — | 2003- | R/L |
| Toyota | Will Vs | — | 2001- | R/L |
| Toyota | Wish | — | 2002- | R/L |
| Toyota | Premio | — | 2001- | R/L |
| Toyota | Allion | — | 2001- | R/L |
| Toyota | Caldina | — | 1997- | R/L |
| Toyota | Ipsum | — | 2003- | R/L |
| Toyota | Noah | — | 2002- | R/L |
| Toyota | Voxy | — | 2003- | R/L |
| Toyota | Prius | — | 2001- | R/L |
| Toyota | Voltz | — | 2001- | R/L |
| Toyota | Matrix | — | 2002- | R/L |
| Toyota | Voxy 4wd | — | 2005- | R/L |
| Toyota | Noah 4wd | — | 2002- | R/L |
| Toyota | Altis | — | 2003- | R/L |
| Toyota | Scion Tc | — | 2000- | R/L |
| Toyota | Alphard G/V | — | 2000- | R/L |
| Toyota | Alphard Hv | — | 2000- | R/L |
A stabilizer link (also called a sway bar end link) is the short connecting rod between the anti-roll bar and the strut or control arm — it transfers body-roll forces from one side of the suspension to the bar, which then loads the opposite wheel and resists roll. Every modern vehicle with an anti-roll bar has stabilizer links, typically two per axle.
Also known as: sway bar link, sway bar end link, anti-roll bar link, drop link.
When the vehicle leans into a corner, the outside suspension compresses. The stabilizer link transfers that compression to the anti-roll bar, which twists and pushes down on the inside-suspension link — sharing the load between both wheels and reducing body roll.
The link's ball joints (one at each end) allow the bar to twist freely while the suspension still articulates independently — without them, the suspension would bind.
A short steel or aluminum rod with a sealed ball joint at each end (or rubber bushings on older designs). Length is critical — even a few millimeters off changes the bar's pre-load and alters handling balance.
How long do stabilizer links last?
Typical life is 80,000–150,000 km. Rough roads and aggressive driving shorten this. Links are one of the most common steering/suspension wear items.
Should I replace both sides at once?
Yes — they wear at similar rates and replacing only one side can create asymmetric handling.
Is alignment required after replacement?
No. Stabilizer links do not affect wheel alignment geometry.
ไม่ใช่อะไหล่แท้ ชิ้นส่วนนี้เป็นอะไหล่เทียบเท่าที่ผลิตโดย SLOOP ออกแบบให้ตรงตามสเปค OEM เบอร์ OE SLSL-0025 ที่อ้างอิงนั้นใช้เพื่อระบุรุ่นรถที่ใช้ได้เท่านั้น ไม่ได้หมายความว่าได้รับอนุญาตหรือการรับรองจากผู้ผลิตรถยนต์รายใด หากต้องการอะไหล่แท้กรุณาติดต่อตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ
ผ่านการทดสอบรูปแบบ-การติดตั้ง-สมรรถนะตามสเปค OEM แล้ว รายงานผลการทดสอบวัสดุและแบบแปลนมิติจะแนบมาพร้อมกับทุกใบเสนอราคา สำหรับออเดอร์ปริมาณมาก เราสามารถผลิตชิ้นส่วนตัวอย่างก่อนการผลิตจริงให้ทีม QC ของคุณตรวจสอบก่อนเริ่มสายการผลิต
ได้รับการรับรอง ISO 9001:2015 ด้านระบบบริหารคุณภาพ รวมถึง REACH / RoHS สำหรับการนำเข้าในตลาดสหภาพยุโรป รายงานผลการทดสอบวัสดุและเอกสาร PPAP พร้อมให้ตามคำขอสำหรับผู้ซื้อ Tier-1 ใบรับรองจะส่งมาพร้อมกับการจัดส่งครั้งแรกของทุก SKU ใหม่
ไม่มีสินค้าตัวอย่างฟรี ออเดอร์แรกของคุณทำหน้าที่เป็นล็อตตรวจสอบคุณภาพในตัว เราจะระงับการผลิตจนกว่าคุณจะยืนยันผ่านการตรวจสอบด้วยสายตาและมิติจากกล่องแรกที่ได้รับ หากมีชิ้นส่วนใดที่ไม่ได้สเปคเราจะผลิตใหม่ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชำระเงิน 100% โดย T/T (โอนเงินผ่านธนาคาร) ก่อนเริ่มการผลิต คิดราคาเป็น USD เท่านั้น รายละเอียดบัญชีธนาคารและใบแจ้งหนี้เบื้องต้นจะส่งให้หลังจากคุณตอบรับใบเสนอราคา ไม่มีเครดิตเทอม ไม่รับ L/C สำหรับออเดอร์แรก
สินค้าพร้อมส่ง: จัดส่งภายใน 15–30 days หลังจากยืนยันการชำระเงิน สินค้าผลิตตามสั่ง: 90–120 days หลังจากยืนยันการชำระเงิน ทางอากาศ (DHL / FedEx แบบ Door-to-Door พร้อมติดตาม) 5–7 วัน ทางเรือ 25–40 วันขึ้นอยู่กับท่าปลายทาง สามารถเสนอราคาแบบ FOB ไต้หวัน หรือ DDP ถึงโกดังคุณได้
อัพโหลดรายการชิ้นส่วนที่ต้องการทั้งหมดในหน้าขอใบเสนอราคา เราจะจับคู่รายการที่มีในสต็อกและแจ้งรายการที่เหลือเพื่อประกอบการวางแผนสายการผลิต ยอดรวมของรายการที่ลูกค้าต้องการเป็นข้อมูลสำคัญในการกำหนดล็อตผลิตถัดไป