Rack end
Inner tie rod na nakaturnilyo sa steering rack. May cross-reference ang hanay na ito sa 3,015 OE number para sa mga sasakyan mula sa 121 brand. Pinakamalawak ang saklaw para sa Toyota, Nissan, Hyundai, Honda, at Ford.
- Mga OE number
- 3,015
- Mga brand ng sasakyan
- 121
- Sertipikadong ISO 9001
- Taiwan manufacturer · mula 1984
- Nagpapadala sa buong mundo · mula USD 5,000
Ayon sa brand ng sasakyan 121
Rack end 3,015 numero ng OE
Ano ang ginagawa ng piyesang ito
Paghahatid ng tuwid na galaw mula rack hanggang gulong
Gumagalaw nang tuwid pakaliwa at pakanan ang steering rack sa loob ng pabahay nito. Nakaturnilyo ang rack end sa dulo ng rack bar kaya sumasabay ito sa rack. Habang gumagalaw ang rack, itinutulak o hinihila ng rack end ang outer tie rod (at kasama nito ang steering knuckle), kaya lumiliko ang gulong sa harap. Kung wala ang gumagalaw na joint ng rack end, hindi masasalo ng outer tie rod ang pagbabago ng anggulo sa pagitan ng pahalang na galaw ng rack at ng arkong sinusundan ng tie rod habang gumagalaw ang suspension.
Ball-and-socket sa loob ng bellows
May ball-and-socket joint sa loob ng rack end — kahawig ng outer tie rod end pero mas makapal dahil mas malaki ang puwersa sa bahaging ito ng linkage. Pinahihintulutan ng joint na ito ang baras na pumihit sa iba't ibang direksyon habang gumagalaw ang suspension, kaya hindi naiipit ang steering sa mga lubak. Nasa loob ng bellows boot ng steering rack ang buong rack end assembly, na humaharang sa alikabok, tubig at asin mula sa joint at sa mismong rack.
Pag-adjust ng toe sa pamamagitan ng thread
Nakaturnilyo ang outer tie rod end sa may-thread na shaft ng rack end at may jam nut na nagla-lock sa tamang haba. Kapag pinihit papasok o palabas ang outer tie rod end sa thread na ito, nagbabago ang haba ng tie rod at naa-adjust ang toe sa harap. Sa wheel alignment, niluluwagan ng mekaniko ang jam nut, pinipihit ang outer tie rod end para itakda ang toe, saka hinihigpitang muli ang jam nut. Hindi ina-adjust ang mismong rack end sa karaniwang alignment.
Buong gabay: paano gumagana, pagkakagawa at mga sintomas ng sira
Mga kaugnay na termino
Saan ginagamit ang Rack end
Ginagamit ang Rack end sa rack-and-pinion na steering, na nakakabit sa karamihan ng kasalukuyang pampasaherong kotse at SUV at sa maraming light commercial na sasakyan. Isang rack end ang kumakabit sa thread sa bawat dulo ng steering rack, sa loob ng rubber bellows, at ang outer tie rod end ay kumakabit dito sa pamamagitan ng thread.
Mga tala sa pagkuha para sa mga mamimili
Nagkakaiba ang rack end sa haba, sa thread na pumapasok sa rack at sa thread na tumatanggap ng tie rod end. Ang kaliwa at kanang rack end ay maaaring may iisang OE number o magkaiba, depende sa rack. Magkahiwalay na kategorya sa catalogue na ito ang rack end at tie rod end, bawat isa ay may sariling OE number; ibigay ang dalawang numero kapag kailangan ng pagkukumpuni ang parehong piyesa.
Ano ang dapat itugma bago umorder
- Ang OE number ng rack end, para sa bawat panig
- Laki ng thread kung saan ito kumakabit sa rack
- Laki at direksyon ng thread para sa tie rod end
- Kabuuang haba
Paano gumagana ang OE cross-reference
Ang OE (original equipment) number ay ang part number na ibinibigay ng tagagawa ng sasakyan sa isang piyesa. Bawat piyesa sa katalogong ito ay nakalista sa ilalim ng mga OE number na pinapalitan nito at ng mga katumbas na numerong ginagamit ng ibang gumagawa ng piyesa, kaya mahahanap ang parehong piyesa gamit ang alinman sa mga code na iyon.
Hanapin ang OE number para makita ang katugmang piyesa, ang mga sasakyang kasya ito at ang buong listahan ng cross-reference. Ang mga piyesa ng SLOOP ay aftermarket na pamalit; binabanggit lamang ang mga brand ng sasakyan at OE number para matukoy ang pagkakasya. Maghanap
Paano mag-order
- Minimum na halaga ng order: USD 5,000 bawat order, naka-quote at naka-invoice sa US dollar.
- Minimum bawat piyesa: 20 piraso para sa may stock, 1,000 piraso para sa gawa ayon sa order. Puwedeng pagsama-samahin ang mga piyesa mula sa iba't ibang kategorya para maabot ang halaga ng order.
- Mga tuntunin sa bayad, sample at letter of credit: mangyaring makipag-ugnayan sa amin sa email.
- Lead time: 90–120 araw para sa piyesang gawa ayon sa order at 15–30 araw para sa piyesang may stock, mula sa kumpirmasyon ng order.
Para makakuha ng quote, ipadala ang inyong mga OE number bilang listahan (Excel, Word, PDF o litrato). Itutugma ang bawat numero sa katalogo at sasagutin sa iisang pinagsamang quote.
I-upload ang inyong listahanMga karaniwang tanong tungkol sa Rack end
Ano ang Rack end?
Ang rack end — tinatawag ding inner tie rod end o inner tie rod socket — ay ang may-thread na pivot assembly na nakaturnilyo sa dulo ng steering rack ng rack-and-pinion at nagdurugtong dito sa outer tie rod end. Ito ang pinakaloob na joint sa rack-and-pinion steering linkage, direktang nakakabit sa gumagalaw na rack bar, at inihahatid nito ang tuwid na galaw ng rack sa naa-adjust na tie rod assembly na nagpapaliko sa bawat gulong sa harap. Bawat sasakyang rack-and-pinion ay may dalawang rack end, isa sa bawat gilid.
Ilang Rack end ang mayroon kayo?
3,015 OE number para sa 121 brand ng sasakyan. Gamitin ang mga brand chip sa itaas para salain ayon sa inyong target na sasakyan.
Aftermarket ba ang mga ito o tunay na OEM na piyesa?
Aftermarket. Pinapanday ng SLOOP ang mga piyesa ng chassis sa aming pabrika sa Taichung mula pa noong 1984. Binabanggit namin ang mga OEM part number sa ilalim ng nominative fair use para lamang matukoy ang pagkakasya sa sasakyan — bawat piyesa ay sinusuri sa hugis, pagkakasya at gamit laban sa nakalistang OE specification.
Ano ang minimum na order?
Minimum na invoice na USD 5,000. Mga piyesang may stock: minimum na 20 piraso bawat piyesa. Mga piyesang gawa ayon sa order: minimum na 1,000 piraso bawat piyesa (awtomatikong naaabot ang USD 5,000 sa MOQ na ito). Nagpapadala sa buong mundo mula Taiwan. Mga tuntunin sa bayad, sample at letter of credit: mangyaring makipag-ugnayan sa amin sa email.
Gaano kabilis kayo makapagpadala?
Naipapadala ang mga piyesang may stock sa loob ng 15–30 araw mula sa PO. Ang mga piyesang gawa ayon sa order ay 90–120 araw (forging → machining → finishing → QC → pag-iimpake). Sea freight mula sa daungan sa Taiwan (karaniwan); may air freight kapag hiniling.
Paano ko makukumpirma na kasya ang Rack end sa isang partikular na sasakyan?
Hanapin ang OE number nito. Inililista ng pahina ng OE number ang mga sasakyang naka-cross-reference sa piyesa ayon sa make, modelo at taon. Kung ang sasakyan lamang ang alam ninyo, gamitin ang mga link ng brand ng sasakyan sa pahinang ito para makita ang mga OE number na nakalista para sa make na iyon.
Puwede ba akong umorder ng mga piyesang ito sa sarili kong brand?
Opo. Tinatanggap ang mga OEM na order (ang inyong brand sa isang karaniwang piyesa) at mga ODM na order (piyesang gawa ayon sa inyong drawing o specification), alinsunod sa mga minimum na dami at, kung kailangan, sa pag-uusap tungkol sa tooling.
Pareho ba ang rack end at inner tie rod?
Oo. Ang rack end, inner tie rod at inner tie rod end ay mga pangalan ng iisang piyesa: ang joint na kumakabit sa thread sa dulo ng steering rack.
Iisa ba ang OE number ng kaliwa at kanang rack end?
Sa ilang rack, iisang rack end ang kasya sa magkabilang panig; sa iba, magkaiba ang dalawang panig. Hanapin ang OE number ng bawat panig.
Hindi ninyo makita ang kailangan ninyo?
I-upload ang inyong listahan ng piyesa — itutugma namin ang bawat OE na mayroon kami.
I-upload ang inyong listahan