Ball joint suspensi — gambar segera hadir

✓ Langsung dari produsen

2298537

Chrysler Dodge Fargo Plymouth

Ball joint suspensi

Merek: Chrysler

Minta Penawaran Kirim email

Balas dalam 24 jam · atau email sloopweb@ms76.hinet.net

ISO 9001 Taiwan sejak 1984 Kirim ke seluruh dunia

Kompatibilitas Kendaraan

Merek	Model kendaraan	Tahun	Sasis	Mesin	Posisi
Chrysler	Imperial	1961–1966	—	—	LOWER BOTH
Chrysler	New Yorker	1960–1962	—	—	LOWER BOTH
Chrysler	Town & Country	1960–1961	—	—	LOWER BOTH
Dodge	B100	1971–1980	—	—	LOWER BOTH
Dodge	B150	1982–1994	—	—	LOWER BOTH
Dodge	B1500	1996–1998	—	—	LOWER BOTH
Dodge	B200	1971–1980	—	—	LOWER BOTH
Dodge	B250	1981–1994	—	—	LOWER BOTH
Dodge	B2500	1995–1998	—	—	LOWER BOTH
Dodge	B300	1972–1980	—	—	LOWER BOTH
Dodge	B350	1982–1993	—	—	LOWER BOTH
Dodge	Cb300	1974–1980	—	—	LOWER BOTH
Dodge	D100 Pickup	1970–1989	—	—	LOWER BOTH
Dodge	D150 Pickup	1977–1993	—	—	LOWER BOTH
Dodge	D200 Pickup	1972–1980	—	—	LOWER BOTH
Dodge	D250 Pickup	1981–1993	—	—	LOWER BOTH
Dodge	D300 Pickup	1974–1980	—	—	LOWER BOTH
Dodge	D350 Pickup	1981–1993	—	—	LOWER BOTH
Dodge	D400 Pickup	1979–	—	—	LOWER BOTH
Dodge	Dakota	1987–1996	—	—	LOWER BOTH
Dodge	Ram 1500 Van	1999–2003	—	—	LOWER BOTH
Dodge	Ram 2500 Van	1999–2003	—	—	LOWER BOTH
Dodge	Ramcharger	1974–1993	—	—	LOWER BOTH
Fargo	B200 Van	1972–	—	—	LOWER BOTH
Fargo	B300 Van	1972–	—	—	LOWER BOTH
Fargo	D100 Pickup	1970–1972	—	—	LOWER BOTH
Fargo	D200 Pickup	1972–	—	—	LOWER BOTH
Plymouth	Pb100	1975–1980	—	—	LOWER BOTH
Plymouth	Pb100 Van	1974–	—	—	LOWER BOTH
Plymouth	Pb150	1981–1982	—	—	LOWER BOTH
Plymouth	Pb200	1975–1980	—	—	LOWER BOTH
Plymouth	Pb200 Van	1974–	—	—	LOWER BOTH
Plymouth	Pb250	1981–1982	—	—	LOWER BOTH
Plymouth	Pb300	1975–1979	—	—	LOWER BOTH
Plymouth	Pb300 Van	1974–	—	—	LOWER BOTH
Plymouth	Pb350	1981–1983	—	—	LOWER BOTH
Plymouth	Trailduster	1975–1981	—	—	LOWER BOTH

Tentang Ball Joints — fungsi, gejala & pertanyaan umum

Ball joint adalah bearing sferis yang menghubungkan control arm suspensi ke steering knuckle — pivot yang memungkinkan roda depan berbelok ke kiri dan kanan sekaligus bergerak naik-turun mengikuti suspensi. Suspensi depan independen modern umumnya memiliki satu atau dua ball joint per sisi; ball joint juga digunakan di beberapa titik suspensi belakang dan driveline 4×4.

Nama lain: lower ball joint, upper ball joint, suspension ball joint, BJ.

Cara kerjanya

Artikulasi kemudi dan suspensi

Stud berbentuk bola berputar bebas di dalam soketnya, memungkinkan knuckle berputar untuk input kemudi DAN miring secara vertikal saat suspensi menekan dan memanjang — keduanya melalui satu joint yang kompak.

Load-bearing vs follower

Pada layout control arm/strut standar, lower ball joint bersifat load-bearing (menopang bobot kendaraan) sementara upper joint, jika ada, bersifat follower (memposisikan knuckle tetapi tidak menanggung beban vertikal). Pada suspensi double wishbone, kedua joint berbagi beban.

Penahan camber dan caster

Dua ball joint (atau satu ball joint ditambah strut bearing) mendefinisikan sumbu kemudi. Keausan joint menggeser sumbu tersebut, membuat camber dan caster keluar dari spesifikasi.

Struktur dan konstruksi

Ball stud baja keras yang ditahan dalam bearing polimer (PTFE/POM) atau metal-on-metal di dalam housing baja tempa atau press. Disegel dengan boot neoprene atau polyurethane dan sudah dilumasi grease seumur pakai pada sebagian besar desain modern (sebagian kecil desain heavy-duty masih menggunakan grease zerk). Pemasangan press-in atau bolt-in tergantung desain control arm.

Gejala kerusakan umum

Bunyi klonk saat melewati guncangan. Permukaan bearing yang aus memungkinkan ball stud membentur soketnya setiap kali suspensi bekerja.
Tarikan kemudi atau limbungan. Sumbu kemudi bergeser karena joint yang aus membiarkan knuckle bergerak, menarik kendaraan ke satu sisi saat akselerasi atau pengereman.
Keausan ban berbentuk cangkir atau bergerigi. Ketidakstabilan camber menyebabkan area kontak ban melompat-lompat, menciptakan bercak keausan tidak merata di sekeliling ban.
Oblak terlihat di roda. Dengan roda terangkat dari tanah, menggoyang ban di posisi jam 12 dan jam 6 akan terasa guncangan — ini adalah tes ball joint yang definitif.

Pertanyaan umum tentang Ball Joints

Apakah ball joint harus diganti berpasangan?

Untuk joint load-bearing (lower), ya — kedua sisi menanggung siklus beban yang sama dan sisi kedua biasanya menyusul rusak tidak lama setelah yang pertama. Upper joint (follower) bisa diganti satuan jika hanya salah satu yang aus.

Apakah aman berkendara dengan ball joint yang aus?

Tidak aman. Kegagalan total ball joint load-bearing menyebabkan roda ambruk ke luar — kendaraan turun ke suspensi dan kehilangan kendali kemudi. Segera ganti begitu oblak terdeteksi.

Apakah perlu spooring setelah penggantian?

Ya. Camber dan caster ditentukan oleh posisi ball joint; penggantian selalu menggeser nilai-nilai tersebut dan spooring di rack wajib dilakukan.

Berapa lama umur pakai ball joint?

Joint OEM umumnya bertahan 120.000–250.000 km di jalan beraspal. Penggunaan off-road, korosi akibat garam, atau kerusakan boot mempersingkat umur pakai secara drastis.

Pertanyaan umum

Mobil apa saja yang pakai OE 2298537?

Diuji dari segi bentuk, kesesuaian, dan fungsi berdasarkan spesifikasi OEM. Periksa tabel kompatibilitas kendaraan di atas — mencantumkan setiap merek, model, tahun, dan posisi yang dikonfirmasi. Jika kendaraan Anda tidak terdaftar, hubungi kami sebelum memesan.

Bagaimana cara memesan OE 2298537?

Klik Minta Penawaran atau kirim email berisi nomor OE beserta jumlah dan tujuan pengiriman yang Anda inginkan. Tim kami memastikan kecocokan, ketersediaan, dan waktu pengiriman dalam satu hari kerja. Anda boleh menggabungkan beberapa nomor part dalam satu pesanan.