Ball joint suspensi
Ball joint suspensi penahan beban. Lini ini mereferensi silang 3.603 nomor OE untuk kendaraan dari 90 merek. Cakupan terluas ada pada Toyota, Nissan, Mazda, Mitsubishi, dan Lexus.
- Nomor OE
- 3.603
- Merek kendaraan
- 90
- Tersertifikasi ISO 9001
- Produsen Taiwan · sejak 1984
- Kirim ke seluruh dunia · MOQ USD 5.000
Berdasarkan merek kendaraan 48
Ball joint suspensi 3.603 nomor OE
Fungsi suku cadang ini
Artikulasi kemudi dan suspensi
Stud berbentuk bola berputar bebas di dalam soketnya, memungkinkan knuckle berputar untuk input kemudi DAN miring secara vertikal saat suspensi menekan dan memanjang — keduanya melalui satu joint yang kompak.
Load-bearing vs follower
Pada layout control arm/strut standar, lower ball joint bersifat load-bearing (menopang bobot kendaraan) sementara upper joint, jika ada, bersifat follower (memposisikan knuckle tetapi tidak menanggung beban vertikal). Pada suspensi double wishbone, kedua joint berbagi beban.
Penahan camber dan caster
Dua ball joint (atau satu ball joint ditambah strut bearing) mendefinisikan sumbu kemudi. Keausan joint menggeser sumbu tersebut, membuat camber dan caster keluar dari spesifikasi.
Panduan lengkap: cara kerja, konstruksi, dan gejala kerusakan →
Cara kerja referensi silang nomor OE
Nomor OE (original equipment) adalah nomor suku cadang yang diberikan pabrikan kendaraan pada suatu komponen. Setiap suku cadang dalam katalog ini dicantumkan di bawah nomor OE yang digantikannya dan nomor padanan yang digunakan produsen suku cadang lain, sehingga suku cadang yang sama dapat ditemukan dari kode mana pun tersebut.
Cari nomor OE untuk melihat suku cadang yang sesuai, kendaraan yang cocok dengannya, dan daftar referensi silang lengkapnya. Suku cadang SLOOP adalah suku cadang pengganti aftermarket; merek kendaraan dan nomor OE hanya dicantumkan untuk mengidentifikasi kecocokan. Cari →
Cara memesan
- Nilai pesanan minimum: USD 5.000 per pesanan, dengan penawaran dan faktur dalam dolar AS.
- Minimum per item: 20 pcs untuk suku cadang stok, 1.000 pcs untuk produksi pesanan. Suku cadang dari kategori berbeda dapat digabungkan untuk mencapai nilai pesanan.
- Pembayaran: pelunasan penuh di muka melalui transfer bank (T/T) sebelum pengiriman. Tanpa termin kredit dan tanpa sampel.
- Waktu pengerjaan: 90–120 hari untuk suku cadang pesanan dan 15–30 hari untuk suku cadang stok, dihitung sejak pesanan dikonfirmasi.
Untuk mendapatkan penawaran, kirimkan nomor OE Anda dalam bentuk daftar (Excel, Word, PDF, atau foto). Setiap nomor dicocokkan dengan katalog dan dijawab dalam satu penawaran terpadu.
Unggah daftar AndaPertanyaan umum tentang Ball joint suspensi
Apa itu Ball joint suspensi?
Ball joint adalah bearing sferis yang menghubungkan control arm suspensi ke steering knuckle — pivot yang memungkinkan roda depan berbelok ke kiri dan kanan sekaligus bergerak naik-turun mengikuti suspensi. Suspensi depan independen modern umumnya memiliki satu atau dua ball joint per sisi; ball joint juga digunakan di beberapa titik suspensi belakang dan driveline 4×4.
Berapa banyak Ball joint suspensi yang tersedia?
3.603 nomor OE untuk 90 merek kendaraan. Gunakan filter merek di atas untuk menyaring sesuai kendaraan target Anda.
Apakah ini part aftermarket atau OEM genuine?
Aftermarket. SLOOP sudah memproduksi komponen chassis di pabrik Taiwan sejak 1984. Nomor part OEM kami cantumkan semata-mata untuk identifikasi kompatibilitas kendaraan — setiap part diuji form-fit-function sesuai spesifikasi OE yang tercantum.
Berapa minimum order?
Minimum invoice USD 5.000. Part ready stock: minimum 20 pcs per part. Part Make-to-Order: minimum 1.000 pcs per part (USD 5.000 otomatis terpenuhi pada MOQ). Pembayaran T/T, pengiriman ke seluruh dunia dari Taiwan.
Berapa lama proses pengiriman?
Part ready stock dikirim dalam 15–30 hari setelah PO. Part Make-to-Order membutuhkan 90–120 hari (forging → machining → finishing → QC → packing). Pilihan pengiriman via laut atau udara.
Tidak menemukan yang Anda cari?
Unggah daftar part Anda — kami cocokkan setiap OE yang kami punya.
Unggah daftar Anda