Order mulai dari USD 5.000 · batas masuk B2B terendah di industri sparepart sasis
Stabilizer link suspensi SLSL-0056
Langsung dari produsen Buat Sesuai Pesanan

48820-52070

Stabilizer link suspensi

Untuk TOYOTA YARIS 2005- R/L

Merek: SLOOP ⇓ Unduh spec sheet
USD 5.000 untuk pengiriman global
MOQ
1,000pcs
Lead time order
90–120 hari
Minta Penawaran
Balas dalam 24 jam · atau email sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 Taiwan sejak 1984 Kirim ke seluruh dunia

Ringkasan

Nomor OE
48820-52070
Suku cadang
Stabilizer link suspensi
Aplikasi
2005-2012 Toyota Belta Front Axle Arm/Rod, Lower Left / 2005-2012 Toyota Belta Front Stabilizer, Left/Right / 2005-2014 Toyota Ractis Front Axle Arm/Rod, Lower Left
Ketersediaan
Produksi sesuai pesanan / 1,000 pcs MOQ / 90–120 hari

Spesifikasi

Produsen
SLOOP
Posisi
Depan sisi pengemudi

Cross-Reference OE

Merek OEM Nomor Referensi
ACKOJA
Beck/Arnley
CARiD
DELPHI
DENCKERMANN
DORMAN
FVP
JAPANPARTS
Maxgear
Mevotech
MEYLE
NTY
OEM
SLOOP
SUSPENSIA
SWAG
TRW
SLOOP ← punya kami
48820-52070SLSL-0056

Kompatibilitas Kendaraan

Tahun Merek Model kendaraan Posisi
2005–2012 Toyota Belta Front Axle Arm/Rod, Lower Left
2005–2012 Toyota Belta Front Stabilizer, Left/Right
2005–2014 Toyota Ractis Front Axle Arm/Rod, Lower Left
2005–2014 Toyota Ractis Front Stabilizer, Left/Right
2005–2010 Toyota Ractis (_p10_)
2005 Toyota Yaris R/L
2005–2012 Toyota Yaris (_p9_)
2005–2013 Toyota Yaris / Vios Stufenheck (_p9_)
2007–2016 Toyota Ist Front Axle Arm/Rod, Lower Left
2007–2016 Toyota Ist Front Stabilizer, Left/Right
2007 Toyota Scion Xa Front Axle Arm/Rod, Lower Left
2007 Toyota Scion Xa Front Stabilizer, Left/Right
2007–2014 Toyota Scion Xd Front Axle Arm/Rod, Lower Left
2007–2014 Toyota Scion Xd Front Stabilizer, Left/Right
2007–2010 Toyota Urban Cruiser (_p1_)
2007–2014 Toyota Vios Front Axle Arm/Rod, Lower Left
2007–2014 Toyota Vios Front Stabilizer, Left/Right
2009–2016 Toyota Urban Cruiser Front Axle Arm/Rod, Lower Left
2009–2016 Toyota Urban Cruiser Front Stabilizer, Left/Right
2010–2016 Subaru Trezia Front Axle Arm/Rod, Lower Left
2010–2016 Subaru Trezia Front Stabilizer, Left/Right
2010–2016 Toyota Verso S (_p12_)
2010–2015 Toyota Verso-S Front Axle Arm/Rod, Lower Left
2010–2015 Toyota Verso-S Front Stabilizer, Left/Right
2010–2020 Toyota Yaris Front
2011–2021 Toyota Aqua Front Axle Arm/Rod, Lower Left
2011–2021 Toyota Aqua Front Stabilizer, Left/Right
2011–2021 Toyota Prius C Front Axle Arm/Rod, Lower Left
2011–2021 Toyota Prius C Front Stabilizer, Left/Right
2012–2015 Toyota Corolla Axio Front Axle Arm/Rod, Lower Left
2012–2015 Toyota Corolla Axio Front Stabilizer, Left/Right
2012 Toyota Corolla Axio/ Fielder Front Axle Arm/Rod, Lower Left
2012 Toyota Corolla Axio/ Fielder Front Stabilizer, Left/Right
2012–2013 Toyota Corolla Fielder Front Axle Arm/Rod, Lower Left
2012–2013 Toyota Corolla Fielder Front Stabilizer, Left/Right
2012–2015 Toyota Porte/Spade Front Axle Arm/Rod, Lower Left
2012–2015 Toyota Porte/Spade Front Stabilizer, Left/Right
2014 Toyota Probox Front Axle Arm/Rod, Lower Left
2014 Toyota Probox Front Stabilizer, Left/Right
2015–2022 Lifan Lifan X50 Front Stabilizer, Left/Right
2015 Toyota Corolla Fielder Front Axle Arm/Rod, Lower Left
2015 Toyota Corolla Fielder Front Stabilizer, Left/Right
2015–2022 Toyota Sienta Front Axle Arm/Rod, Lower Left
2015–2022 Toyota Sienta Front Stabilizer, Left/Right
2015–2020 Toyota Spade Front Axle Arm/Rod, Lower Left
2015–2020 Toyota Spade Front Stabilizer, Left/Right
2015 Toyota Yaris Front Driver Side
2017–2020 Toyota Yaris (_p13_)
2018 Toyota Probox Front Axle Arm/Rod, Lower Left
2018 Toyota Probox Front Stabilizer, Left/Right
Daihatsu Prius C '12~'16
Daihatsu Yaris '06~
Toyota Prius C '12~'16
Toyota Yaris '06~

Tentang Stabilizer link suspensis — fungsi, gejala & pertanyaan umum

Stabilizer link (disebut juga sway bar end link) adalah batang penghubung pendek antara anti-roll bar dengan strut atau control arm — komponen yang menyalurkan gaya body roll dari satu sisi suspensi ke batang anti-roll, yang kemudian membebani roda sisi berlawanan dan melawan kemiringan bodi. Setiap kendaraan modern yang dilengkapi anti-roll bar menggunakan stabilizer link, umumnya dua buah per axle.

Nama lain: sway bar link, sway bar end link, anti-roll bar link, drop link.

Cara kerjanya

Resistensi roll

Saat kendaraan miring saat menikung, suspensi sisi luar menekan. Stabilizer link menyalurkan tekanan tersebut ke anti-roll bar, yang kemudian memuntir dan mendorong ke bawah link suspensi sisi dalam — berbagi beban antara kedua roda dan mengurangi body roll.

Mempertahankan gerakan suspensi independen

Ball joint link di tiap ujung (satu di tiap sisi) memungkinkan batang anti-roll memuntir bebas sementara suspensi tetap berartikulasi secara independen — tanpa komponen ini, suspensi akan macet.

Struktur dan konstruksi

Batang baja atau aluminium pendek dengan ball joint tersegel di tiap ujungnya (atau bushing karet pada desain lama). Panjang sangat kritis — selisih beberapa milimeter saja dapat mengubah pre-load batang anti-roll dan mengubah keseimbangan handling.

Gejala kerusakan umum

  • Bunyi gemerincing dari suspensi depan. Gemerincing metalik yang longgar saat melewati permukaan kasar, paling terdengar di kecepatan rendah. Biasanya gejala pertama ball joint link yang aus.
  • Body roll berlebihan. Link yang putus memutus anti-roll bar sepenuhnya; kendaraan miring jauh lebih banyak saat menikung.
  • Handling terasa 'mengambang'. Kendaraan merespons input kemudi dengan lambat dan terasa tidak stabil di kecepatan jalan tol.

Pertanyaan umum tentang Stabilizer link suspensis

Berapa lama umur pakai stabilizer link?

Umur pakai tipikal 80.000–150.000 km. Jalan rusak dan gaya berkendara agresif mempersingkat umur pakai. Link termasuk salah satu komponen aus kemudi/suspensi yang paling sering diganti.

Apakah harus ganti kedua sisi sekaligus?

Ya — keduanya aus pada laju yang sama dan mengganti hanya satu sisi bisa menciptakan handling asimetris.

Apakah perlu spooring setelah penggantian?

Tidak. Stabilizer link tidak mempengaruhi geometri spooring roda.

Pertanyaan umum

Apakah ini part OEM genuine TOYOTA?

Bukan. Ini adalah part aftermarket produksi SLOOP, dirancang memenuhi spesifikasi OEM. Nomor OE 48820-52070 dicantumkan semata-mata untuk identifikasi kompatibilitas kendaraan — tidak menyiratkan lisensi, endorsement, atau afiliasi dengan pabrikan kendaraan mana pun.

Bagaimana cara konfirmasi part ini sesuai dengan OE 48820-52070?

Sudah diuji form-fit-function sesuai spesifikasi OEM. Material test report dan gambar dimensional dikirimkan bersama setiap penawaran. Untuk order volume tinggi, kami dapat memproduksi unit pre-produksi setara sampel untuk verifikasi tim QC Anda sebelum produksi massal dimulai.

Sertifikasi dan standar mutu apa yang dimiliki?

Manajemen mutu ISO 9001:2015, ditambah REACH/RoHS untuk kepatuhan pasar EU. Material test report dan dokumentasi PPAP tersedia atas permintaan untuk buyer tier-1. Sertifikat dikirimkan bersama pengiriman pertama setiap SKU baru.

Apakah tersedia sampel?

Tidak ada sampel gratis. Order pertama Anda sekaligus berfungsi sebagai batch kualifikasi. Kami menahan produksi sampai Anda mengkonfirmasi hasil inspeksi visual dan dimensional dari karton pertama. Jika ada yang tidak sesuai spek, kami produksi ulang atas biaya kami.

Syarat pembayaran?

100% T/T (transfer bank) sebelum produksi dimulai. Hanya dalam USD. Detail rekening bank dan proforma invoice dikirimkan setelah Anda menyetujui penawaran. Tidak ada kredit, tidak ada Letter of Credit untuk order pertama.

Lead time dan pengiriman?

Barang ready stock dikirim dalam 15–30 hari setelah pembayaran dikonfirmasi. Produksi Make-to-Order: 90–120 hari setelah pembayaran dikonfirmasi. Pengiriman laut dari pelabuhan Taiwan: 25–40 hari tergantung tujuan (jalur paling umum). Pengiriman udara tersedia atas permintaan untuk pesanan mendesak. Kami dapat quotasi FOB Taiwan atau DDP gudang Anda.

Bagaimana jika part yang saya butuhkan tidak terdaftar?

Upload inquiry part lengkap Anda di halaman penawaran. Kami cocokkan setiap baris yang kami punya, dan yang belum ada kami masukkan ke roadmap produksi. Permintaan yang terkumpul langsung menjadi acuan batch produksi berikutnya.

Minta Penawaran Kirim email

Kami menggunakan cookie analitik untuk meningkatkan layanan kami. Kebijakan privasi