✓ Langsung dari produsen Buat Sesuai Pesanan

A321146

Mazda Ford Mercury

Ball joint suspensi

Merek: SLOOP ⇓ Unduh spec sheet

USD 5.000 untuk pengiriman global

MOQ

1,000pcs

Lead time order

90–120 hari

Minta Penawaran

Balas dalam 24 jam · atau email sloopweb@ms76.hinet.net

ISO 9001 Taiwan sejak 1984 Kirim ke seluruh dunia

Ringkasan

Nomor OE: A321146
Suku cadang: Ball joint suspensi
Aplikasi: 1981-1987 Mazda 929 Ii (Hb) (1981.12 - 1987.09) Front Lower Left Right / 1981-1987 Mazda 929 Ii Coupe (Hb) (1981.12 - 1987.09) Front Lower Left Right / 1982-1990 Mazda 626 Ii (Gc) (1982.11 - 1990.01) Front Lower Left Right
Ketersediaan: Produksi sesuai pesanan / 1,000 pcs MOQ / 90–120 hari

Spesifikasi

Produsen: SLOOP
Thread: M001

Cross-Reference OE

Merek OEM	Nomor Referensi
555	SB1392WH
BLUE PRINT	ADM58696 ADM58630 ADM58631 ADM58649 ADM58650 ADM58627 ADM58641
CARiD	K500343
CTR	CBF-35
DELPHI	TC2523 TC2524
DENCKERMANN	D120636
DORMAN	520884
FeBest	0520-PRM 0520-TRB
febi bilstein	31741 31742 42407 42431 42404
FORD	4-511-509-JB 4-511-510-JB 4-633-627-JB 4-633-628-JB 4-974-675-JB 4-974-677-JB 6L8Z-3079-AA 6L8Z3078AA
JIKIU	JB25392 JB25006 JB25652
KIA	0K030-32-550A
LYNXauto	C1030LR
MAZDA	B25D-34-300D B25D-34-350D B25D-99-300D B25D-99-350D B32H-34-300 B32H-34-350 BK3P-34-300D BLEFP-34-300 BLEFP-34-350 C100-34-300B C100-34-350B C100-99-300B C100-99-350B C145-99-300A C145-99-350A C513-34-300 C513-34-350 C513-99-300 C513-99-350 CBMZ-17 CBMZ-29 CBMZ-30 CBMZ-34 E112-99-300C G030-34-300B G030-34-300C G030-34-350B G030-34-350C G030-99-356 GA2B-34-300 GA2B-34-350 GA6A-99-356 GA6B-34-300E GA6B-34-350E GA6B-99-300E GA6B-99-350E GA6B-99-356 GA6B-99-356A LC62-99-300C M001-99-356A SB-1392 ZZC1-34-320 B25D-34-350B C145-34-300A EF91-34-300 GA6B-34-300A GE4T-34-300E GE4T-34-350E LC62-34-300C
Mevotech	CMK80399 CMK80400 CMS20432 CMS20433 CMS20450 CMS7507 CMS7508 CMS76100 CMS76101 MK9615 MS76501 GK80399 GK80400 GK9615 GS20432 GS20433 GS20450 GS7507 GS7508 GS76100 GS76101 GS76501 TXMS76501
MOOG	K-9615 RK620073
Optimal	G6-1189
PartsHawk	TC5780 TC1103 TC1102 TC2526 TC2525
PROTEX	BJ-306
Riw	MZ1004A MZ1026
Sidem	51183 51888 51989
SKP	SK620073
SLOOP	SLSB-0133
Spareto	124 320 04 47
SUSPENSIA	X32CJ2572
SWAG	83942407
SLOOP ← punya kami	A321146SLSB-0133

Kompatibilitas Kendaraan

Tahun	Merek	Model kendaraan	Posisi
1981–1987	Mazda	929 Ii (Hb) (1981.12 - 1987.09)	Depan bawah — kedua sisi
1981–1987	Mazda	929 Ii Coupe (Hb) (1981.12 - 1987.09)	Depan bawah — kedua sisi
1982–1990	Mazda	626 Ii (Gc) (1982.11 - 1990.01)	Depan bawah — kedua sisi
1982–1987	Mazda	626 Ii Hatchback (Gc) (1982.11 - 1987.10)	Depan bawah — kedua sisi
1982–1987	Mazda	Capella 626 (GC6P, GC8P)	Bawah — kedua sisi
1982–2012	Mazda	Tribute	Bawah — kedua sisi
1983–1987	Mazda	929 Ii Kombi (Hv) (1983.01 - 1987.12)	Depan bawah — kedua sisi
1985–2003	Mazda	Familia	—
1987–2002	Mazda	626	—
1987–1992	Mazda	626 Iii (Gd)	Depan bawah — kedua sisi
1987–1992	Mazda	626 Iii (Gd) (1987.06 - 1992.05)	Depan bawah — kedua sisi
1987–1997	Mazda	626 Iii (Gv)	—
1987–1992	Mazda	626 Iii Coupe (Gd) (1987.06 - 1992.05)	Depan bawah — kedua sisi
1987–1992	Mazda	626 Iii Hatchback (Gd) (1987.06 - 1992.05)	Depan bawah — kedua sisi
1987–1998	Mazda	626 Iii Station Wagon (Gv) (1987.09 - 1998.10)	Depan bawah — kedua sisi
1987–1991	Mazda	929 Iii (Hc) (1987.05 - 1991.06)	Depan bawah — kedua sisi
1989–1997	Mazda	626	Depan
1990–	Mazda	Persona (MAEP, MA8P)	Bawah — kedua sisi
1991–1998	Mazda	626 Iv (Ge) (1991.08 - 1998.08)	Depan bawah — kedua sisi
1991–1998	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) (1991.08 - 1998.08)	Depan bawah — kedua sisi
1991–1996	Mazda	Cronos	Depan bawah — kedua sisi
1991–	Mazda	Cronos, Ms-6 (GE8P, GEEP, GESR)	Bawah — kedua sisi
1991–1997	Mazda	Mx-6 (GEEB, GE5B)	Bawah — kedua sisi
1992–1997	Ford	Probe	—
1992–1997	Ford	Probe	Depan
1992–1997	Mazda	626 Iv (Ge)	Depan bawah — kedua sisi
1992–1999	Mazda	Xedos 6	—
1992–1999	Mazda	Xedos 6	Depan bawah — kedua sisi
1993–2009	Ford	Maverick	—
1993–1997	Mazda	Mx-6	—
1993–1997	Mazda	Mx-6	Depan bawah kanan
1994–1999	Mazda	Xedos 6 (Ca)	—
1996–2001	Kia	Clarus	Depan bawah — kedua sisi
1996–2001	Kia	Clarus (K9a)	Depan bawah
1996–2001	Kia	Clarus (K9a) (1996.05 - 2001.11)	Depan bawah — kedua sisi
1996–2000	Kia	Clarus 96	Depan bawah
1997–2000	Kia	Clarus 97 (Lhd)	Depan bawah
1997–2000	Kia	Clarus 97(Rhd)	Depan bawah
1997–2002	Mazda	626 Gf	Depan bawah
1997–2002	Mazda	626 V (Gf)	Depan bawah — kedua sisi
1997–2002	Mazda	626 V (Gf) (1997.05 - 2002.12)	Depan bawah — kedua sisi
1997–2002	Mazda	626 V Hatchback (Gf) (1997.05 - 2002.12)	Depan bawah — kedua sisi
1997–2002	Mazda	626wagon Gw	Depan bawah
1997–2002	Mazda	Capella	Depan
1998–2000	Kia	Clarus 98 (Lhd)	Depan bawah
1998–2000	Kia	Clarus 98(Rhd)	Depan bawah
1998–	Kia	Clarus Kombi (Gc) (1998.05 - )	Depan bawah — kedua sisi
1998–2000	Kia	Credos 98	Depan bawah
1998–2000	Mazda	323	—
1998–2000	Mazda	323	Depan
1998–2003	Mazda	323 (Familia)	Bawah — kedua sisi
1998–2000	Mazda	323 Bj	Depan bawah
1998–2004	Mazda	323 F Vi (Bj) (1998.09 - 2004.05)	Depan bawah — kedua sisi
1998–2004	Mazda	323 S Vi (Bj)	—
1998–2004	Mazda	323 S Vi (Bj) (1998.05 - 2004.05)	Depan bawah — kedua sisi
1998–2002	Mazda	626 V (Gw)	—
1998–2002	Mazda	626 V Station Wagon (Gw) (1998.01 - 2002.12)	Depan bawah — kedua sisi
1998–2000	Mazda	Familia	Depan bawah — kedua sisi
1998–2000	Mazda	Familia S-Wagon	Depan bawah — kedua sisi
1998–	Mazda	Mazda 323	Bawah — kedua sisi
1998–2003	Mazda Japan Ford	Laser	Depan
1999–2000	Kia	Clarus 99	Depan bawah
1999–2009	Mazda	3 Sedan (Bk) (1999.09 - 2009.12)	Depan bawah — kedua sisi
1999–2004	Mazda	323 (Vi Bj)	Depan bawah — kedua sisi
1999–2004	Mazda	Lantis	Depan
1999–2006	Mazda	Mpv	—
1999–2002	Mazda	Mpv	Depan bawah — kedua sisi
1999–2006	Mazda	Mpv Ii (Lw)	—
1999–2005	Mazda	Premacy	—
1999–2005	Mazda	Premacy	Depan bawah — kedua sisi
1999–2000	Mazda	Premacy (Cp)	—
1999–2018	Mazda	Premacy (CP8W)	Bawah — kedua sisi
1999–2003	Mazda	Protege	—
1999–2003	Mazda	Protege	Depan bawah kiri
2000–2006	Mazda	Mpv (LW5W)	Bawah — kedua sisi
2000–2012	Mazda	Tribute	—
2000–2008	Mazda	Tribute (Ep)	Depan
2000–2008	Mazda	Tribute (Ep) (2000.03 - 2008.05)	Depan bawah — kedua sisi
2001–2004	Mazda	323 F Vi (Bj)	—
2001–2005	Mazda	Premacy (Cp_)	—
2001–	Mazda	Premacy 4wd (CPEW)	Bawah — kedua sisi
2002–2003	Mazda	Protege5	—
2002–2003	Mazda	Protege5	Depan bawah kiri
2002–2006	Mazda	Tribute (EPFW, EPEW)	Bawah — kedua sisi
2003–2009	Mazda	3	—
2003–2009	Mazda	3	Depan bawah kiri
2003–2009	Mazda	3 (Bk)	Depan
2003–2009	Mazda	3 (Bk) (2003.10 - 2009.12)	Depan bawah — kedua sisi
2003–2009	Mazda	Axela	—
2003–2009	Mazda	Axela Sedan & Sport Bk	Depan bawah
2003–2006	Mazda	Tribute	Depan bawah — kedua sisi
2005–2017	Mazda	5	—
2005–2010	Mazda	5 (Cr)	Depan bawah
2005–2010	Mazda	5 (Cr19)	Depan
2005–2010	Mazda	5 (Cr19) (2005.02 - 2010.12)	Depan bawah — kedua sisi
2005–2006	Mazda	Tribute (EP3W, EPFW)	Bawah — kedua sisi
2006–2012	Ford	Escape	—
2006–2010	Mazda	5	Depan bawah kiri
2007–2015	Mazda	2 De	Depan
2008–2014	Mazda	3 (Bl)	Depan
2008–2014	Mazda	3 (Bl) (2008.12 - 2014.09)	Depan bawah
2008–	Mazda	3 Sedan (Bl) (2008.12 - )	Depan bawah
2008–2013	Mazda	Biante	Depan bawah — kedua sisi
2008–2010	Mazda	Biante Cc	Depan bawah
2009	Mazda	3 Sport	Depan bawah kiri
2009–	Mazda	Axela	Bawah — kedua sisi
2009–2010	Mazda	Axela Sedan & Sport Bl	Depan bawah
2009–	Mazda	Axela Sport	Bawah — kedua sisi
2010–	Mazda	5 (Cw)	Depan
2010–	Mazda	5 (Cw) (2010.09 - )	Depan bawah — kedua sisi
2012–	Ford	Focus Iii	—
2012–	Ford	Focus Iii Turnier	—
2012–	Ford	Kuga Ii	—
2013–	Ford	Focus Cb8 De Europa	—
2013–	Ford	Focus Iii Saloon	—
2013–	Ford	Kuga Cbs	—
2014–	Ford	Focus Cew	—
2014–	Ford	Focus Iii Estate Van	—
2014–	Ford	Focus Iii Hatchback Van	—
2014–	Ford	Transit Connect Chc	—
2014–	Mazda	5 (Cw)	—
2015–	Ford	C-Max Ceu	—
—	Mazda	Telstar (GCEP, GCFP)	Bawah — kedua sisi
—	Mazda	Tribute	Bawah — kedua sisi
—	Mercury	Mariner	—

Tentang Ball joint suspensis — fungsi, gejala & pertanyaan umum

Ball joint adalah bearing sferis yang menghubungkan control arm suspensi ke steering knuckle — pivot yang memungkinkan roda depan berbelok ke kiri dan kanan sekaligus bergerak naik-turun mengikuti suspensi. Suspensi depan independen modern umumnya memiliki satu atau dua ball joint per sisi; ball joint juga digunakan di beberapa titik suspensi belakang dan driveline 4×4.

Nama lain: lower ball joint, upper ball joint, suspension ball joint, BJ.

Cara kerjanya

Artikulasi kemudi dan suspensi

Stud berbentuk bola berputar bebas di dalam soketnya, memungkinkan knuckle berputar untuk input kemudi DAN miring secara vertikal saat suspensi menekan dan memanjang — keduanya melalui satu joint yang kompak.

Load-bearing vs follower

Pada layout control arm/strut standar, lower ball joint bersifat load-bearing (menopang bobot kendaraan) sementara upper joint, jika ada, bersifat follower (memposisikan knuckle tetapi tidak menanggung beban vertikal). Pada suspensi double wishbone, kedua joint berbagi beban.

Penahan camber dan caster

Dua ball joint (atau satu ball joint ditambah strut bearing) mendefinisikan sumbu kemudi. Keausan joint menggeser sumbu tersebut, membuat camber dan caster keluar dari spesifikasi.

Struktur dan konstruksi

Ball stud baja keras yang ditahan dalam bearing polimer (PTFE/POM) atau metal-on-metal di dalam housing baja tempa atau press. Disegel dengan boot neoprene atau polyurethane dan sudah dilumasi grease seumur pakai pada sebagian besar desain modern (sebagian kecil desain heavy-duty masih menggunakan grease zerk). Pemasangan press-in atau bolt-in tergantung desain control arm.

Gejala kerusakan umum

Bunyi klonk saat melewati guncangan. Permukaan bearing yang aus memungkinkan ball stud membentur soketnya setiap kali suspensi bekerja.
Tarikan kemudi atau limbungan. Sumbu kemudi bergeser karena joint yang aus membiarkan knuckle bergerak, menarik kendaraan ke satu sisi saat akselerasi atau pengereman.
Keausan ban berbentuk cangkir atau bergerigi. Ketidakstabilan camber menyebabkan area kontak ban melompat-lompat, menciptakan bercak keausan tidak merata di sekeliling ban.
Oblak terlihat di roda. Dengan roda terangkat dari tanah, menggoyang ban di posisi jam 12 dan jam 6 akan terasa guncangan — ini adalah tes ball joint yang definitif.

Pertanyaan umum tentang Ball joint suspensis

Apakah ball joint harus diganti berpasangan?

Untuk joint load-bearing (lower), ya — kedua sisi menanggung siklus beban yang sama dan sisi kedua biasanya menyusul rusak tidak lama setelah yang pertama. Upper joint (follower) bisa diganti satuan jika hanya salah satu yang aus.

Apakah aman berkendara dengan ball joint yang aus?

Tidak aman. Kegagalan total ball joint load-bearing menyebabkan roda ambruk ke luar — kendaraan turun ke suspensi dan kehilangan kendali kemudi. Segera ganti begitu oblak terdeteksi.

Apakah perlu spooring setelah penggantian?

Ya. Camber dan caster ditentukan oleh posisi ball joint; penggantian selalu menggeser nilai-nilai tersebut dan spooring di rack wajib dilakukan.

Berapa lama umur pakai ball joint?

Joint OEM umumnya bertahan 120.000–250.000 km di jalan beraspal. Penggunaan off-road, korosi akibat garam, atau kerusakan boot mempersingkat umur pakai secara drastis.

Suku Cadang Terkait

Pertanyaan umum

Mobil apa saja yang pakai OE A321146?

OE A321146 cocok untuk Mazda 929 II (Hb) (1981.12 - 1987.09) (1981–1987), Mazda 626 II (Gc) (1982.11 - 1990.01) (1982–1990), Mazda 626 II (Gc) (1982.11 - 1987.10) (1982–1987), Mazda Capella 626 (1982–1987), Mazda Tribute (1982–2012), Mazda 929 II (Hv) (1983.01 - 1987.12) (1983–1987) dan 85 model lainnya. Tabel kecocokan kendaraan di halaman ini mencantumkan setiap merek, model, tahun, dan posisi pemasangan yang telah dikonfirmasi.

Apakah ini part OEM genuine MAZDA?

Bukan. Ini adalah part aftermarket produksi SLOOP, dirancang memenuhi spesifikasi OEM. Nomor OE A321146 dicantumkan semata-mata untuk identifikasi kompatibilitas kendaraan — tidak menyiratkan lisensi, endorsement, atau afiliasi dengan pabrikan kendaraan mana pun.

Bagaimana cara konfirmasi part ini sesuai dengan OE A321146?

Sudah diuji form-fit-function sesuai spesifikasi OEM. Material test report dan gambar dimensional dikirimkan bersama setiap penawaran. Untuk order volume tinggi, kami dapat memproduksi unit pre-produksi setara sampel untuk verifikasi tim QC Anda sebelum produksi massal dimulai.

Sertifikasi dan standar mutu apa yang dimiliki?

Manajemen mutu ISO 9001:2015, ditambah REACH/RoHS untuk kepatuhan pasar EU. Material test report dan dokumentasi PPAP tersedia atas permintaan untuk buyer tier-1. Sertifikat dikirimkan bersama pengiriman pertama setiap SKU baru.

Apakah tersedia sampel?

Tidak ada sampel gratis. Order pertama Anda sekaligus berfungsi sebagai batch kualifikasi. Kami menahan produksi sampai Anda mengkonfirmasi hasil inspeksi visual dan dimensional dari karton pertama. Jika ada yang tidak sesuai spek, kami produksi ulang atas biaya kami.

Syarat pembayaran?

100% T/T (transfer bank) sebelum produksi dimulai. Hanya dalam USD. Detail rekening bank dan proforma invoice dikirimkan setelah Anda menyetujui penawaran. Tidak ada kredit, tidak ada Letter of Credit untuk order pertama.

Lead time dan pengiriman?

Barang ready stock dikirim dalam 15–30 hari setelah pembayaran dikonfirmasi. Produksi Make-to-Order: 90–120 hari setelah pembayaran dikonfirmasi. Pengiriman laut dari pelabuhan Taiwan: 25–40 hari tergantung tujuan (jalur paling umum). Pengiriman udara tersedia atas permintaan untuk pesanan mendesak. Kami dapat quotasi FOB Taiwan atau DDP gudang Anda.

Bagaimana jika part yang saya butuhkan tidak terdaftar?

Upload inquiry part lengkap Anda di halaman penawaran. Kami cocokkan setiap baris yang kami punya, dan yang belum ada kami masukkan ke roadmap produksi. Permintaan yang terkumpul langsung menjadi acuan batch produksi berikutnya.